Пару месяцев назад, на трассе Париж-Лилль (Север Франции, ближе к Бельгии), в месте для отдыха, у моего подопечного Ети сел аккумулятор 🤦🏼‍♀️ в этот раз я забыла про фары. Теперь я знаю, что батареи мерседеса, повышенной ёмкости, которая стоит на шкоде, хватает где-то на 40 минут работы фар и габаритов, зарядки двух телефонов, работы блютуз и прекрасной музыки. По её окончанию я хотела продолжить прослушивание и попыталась завести авто. Ети угрожающе вывел мне надпись «Ошибка подушки безопастности», а следом «Аккумулятор почти разряжен», а потом снова чего-то там про подушку. Это ввело меня в замешательство на некоторое время, но я человек, который уже тупил подобным образом, поэтому было принято стратегическое решение по поиску проводов и рабочей машины. Удивительно, но провода не нашлись ни во втором, ни в пятом, ни в седьмом авто. Пожилой поляк дальнобойщик заметил некую панику возле шкоды и с интересом стал наблюдать в окно высоченной фуры, чем привлёк внимание. Он охотно выслушал всё и с готовностью пошёл чинить машину. Ну, молвит он на ломаном русском, тут не аккумулятор, тут какая-то другая проблема, надо вот это и вот то открутить, ща, я всё сделаю, у вас инструменты есть? Я отвечаю есть, но я бы хотела для начала акк зарядить, а там видно будет. Тут чудесным образом возник болгарин, который в школе учил русский, а также возил с собой «крокодилы» и бельгийско-чеченская женщина на bmw, в платке и чистой русской речью. У женщины на связи был муж механик, который посоветовал снять с бэхи батарею, поставить в шкоду, завести, а потом быстро и не глуша, поставить обратно умирающую от мерседеса. План был интересный и сулил участникам задолбаться в край и подвергнуться многим рискам, поэтому, хоть и с сожалением, но пришлось отказаться от него. Дальше, у бэхи открыли капот и мужчины ринулись искать акк в стыдливо прикрытых пластиком внутренностях чудомобиля. А!-говорит болгарин.-Я знаю, он вот под этой пластиковой штукой, надо её снять! И я смотрю, как они в четыре руки пытаются отломать огромный кусок пластика и ахереваю. Жалость к машине и отзывчивой женщине вывела меня из ступора и я постаралась донести людям светлую мысль, что об этом можно просто спросить. Ну, и конечно же, искомое находилось совершенно в другом месте, благо надежный немецкий автомобиль выдержал натиск и на пластике не осталось и царапины. Дальше дело техники, Ети довольно заурчал, радуясь, что его не разобрали энтузиасты, мы все тепло попрощались со слезами на глазах и разъехались в разные стороны. Спасибо всем участникам этой забавной истории, но я честно не ожидала в таком месте встретить кружок любителей русского)) провода-крокодилы купила 😁
P.S. На фото я стараюсь помешать разобрать чужой bmw

Добрый вечер, те кто часто ездит по трассе, обращали внимание, что по мимо нормальных трудяг водителей которые крутят баранку, развозя так необходимый нам груз по городам и вестям, существует особая когорта водителей-дальнойобов, не путать с дальнобоями. Эта категория водятлов, которая не питает уважения к другим участникам дорожного движения, умышлено строя козни и неудобства в дороге, и очень не любит, когда подобное применяют в их адрес.

Вот лишь несколько вопиющих случаев.

Окружная, час пик, машины едут километров 80, сплошная, впереди в потоке едет наш дольнойоб, дорога наконец то уходит вверх разделяясь на две полосы, для совершения обгона тихоедующего транспорта. Что делает наш дальнойоб, правильно, он не уходит вправо, а продолжает ехать в крайней левой полосе, обгоняя всех кого может, в том числе другие фуры, пока не выедет в место где дорога сужается и опять идет сплошная. За ним конечно же собирается целая гирлянда машин, которые не смогли на данном участке дороги обогнать фуру и разгрузить частично магистраль. Скажите на этом его неуважение к участникам движение окончено, а вот и нет, он плотно садится на жопу передиидущего потока, так что втиснуться перед ним практически невозможно.

Или еще случай, подъезжаешь к фуре, включаешь левый поворот, выходишь на встречку собираясь совершить обгон, и тут наш дальнойоб включает левый поворот, игнорируя тот факт, что слева уже выехала машина, и начинает совершать свой обгон такого же собрата, но едущего на 5 км медленнее.

А как вам паровозики из 2-5 фур едущие морда к жопе, что бы не дай Бог кто-то втиснется между ними и совершит обгон, а за ними многокилометровая очередь машин которые не в состоянии обогнать этот "поезд любви"

С хамами на дорогах я поступаю так же по хамски, (думаю прочту в свой адрес массу негативных комментариев и оценок). Моя дорога на работу лежит через окружную, обычно я езжу со скоростью 90 км. час, как правило, двигаюсь в крайней правой полосе, изредка совершаю обгоны. При выявлении долбойоба на дороге, перехожу в режим спорт езды, обгоняю его, благо почти 200 лошадок дают мне такую возможность, после обгона плавно сбрасываю скорость до 60 км, и до работы, этот водятл, сопровождает меня держась у меня на хвосте, а это бывает и 10 и 15 минут. Помимо морального удовлетворения, еще есть и практическое. Машинам которые едут сзади проще объехать фуру двигающуюся на данной скорости, а значит трасса быстрее разгружается.

Хотелось бы обратиться ко всем участникам дорожного движения, уважайте других участников дорожного движения, и вас так же начнут уважать.