Подорожник из дерева
Подорожника лист с былкой, сделан из груши. В основании листа есть отверстие-можно подвешивать, а можно и к ранке приложить).
Подорожника лист с былкой, сделан из груши. В основании листа есть отверстие-можно подвешивать, а можно и к ранке приложить).
Я так люблю лис, что конечно слепить мордочку , это первое желание.
Этот лис любит орешки и сухофрукты, обладает уникальным даром рассказчика и завораживает своим взглядом.
Всем спасибо за поддержку, всем добра 🍀
Доброго утра, уважаемы гости и подписчики! С Днем России, с праздником Вас.
После удачных ходовых испытаний гоночного автомобиля из моего предыдущего поста: Гоночный автомобиль F1 от Mould King 18024a(b) и обзор блока питания 4.1 очень захотелось сделать его ещё более играбельным, не только в помещении, но и на улице!
Для этого я решил укрепить конструкцию подвески. Так как детали конструктора предназначены для процесса сборки и разборки, то постоянная тряска и удары, приходящиеся на детали переднего и заднего моста могут привести к их расшатыванию. Чтобы такого не произошло я аккуратно разобрал облицовку гоночного автомобиля, чтобы иметь свободный доступ к механизму:
Снимается облицовка довольно легко, чтобы поиметь доступ к подвеске. Далее нанес по капельке суперклея в места указанные на фото ниже. Делать это надо очень аккуратно, только в неподвижные детали, чтобы не нарушить работу узлов!
Как уже говорил с задним мостом проблем не было, но для пущей уверенности капнул и в него.
Ну вот собственно и все! Собрал обратно, протестировал жестко - никаких проблем!
Всем удачи, здоровья, позитива, творчества и еще раз с праздником!
Взять с собой побольше вкусняшек, запасное колесо и знак аварийной остановки. А что сделать еще — посмотрите в нашем чек-листе. Бонусом — маршруты для отдыха, которые можно проехать даже в плохую погоду.
Здравствуйте мои уважаемые гости и подписчики!
Давно не выкладывал постов, все потому, что ждал новинки от мой любимой компании Mould King! И вот наконец накопил сведений на серьезный обзор, а точнее два обзора, начнем!
Сегодня хочу представить вам конструктор от Mould King 18024a(b). Вот он красавец!
Последняя буква в артикуле говорит о том, что данных наборов два, но, по сути, они отличаются только цветом:
Мне достался для сборки красный. Несколько слов о процессе сборки, а на этот раз он оказался не обычным с рядом сюрпризов. Сначала, как обычно, перед сборкой надо промаркировать и проверить всю электрику. Это важно, хоть магазин и предоставляет отличный сервис поддержки и проверяет электрику перед отправкой.
Все двигатели исправно работают, но тут я замечаю, что инструкция не обычная, а несет много полезной информации, потому тут я прерываю обзор сборки нашего гоночного автомобиля F1 и отвлекусь на мини-обзор БЛОКА ПИТАНИЯ Mould King.
Во многих моделях двигатели работают в паре (этот набор не исключение), соответственно возникает необходимость настраивать направление вращения двигателей, параллелить их запуск. Все это можно делать с помощью приложения на смартфоне, но тут я обнаружил памятку по программированию блока питания с помощью стандартного пульта! Дело в том, что если неправильно настроить двигатели можно повредить, как сами детали, так и саму электрику, даже сжечь блок питания если двигатели застопорятся в противофазе, заклинят друг друга!
И так, чтобы поменять направление вращения электродвигателя необходимо знать к какому из разъемов на блоке питания он подключен (A,B,C или D). Затем на стандартном пульте зажимаются сразу две противоположные кнопки (A-А,B-В,C-С или D-D) на 3 секунды, после того как индикатор пульта моргнет направление тока на данном разъеме (A,B,C или D) поменяется на противоположное.
Таким образом можно настроить направление вращения любого двигателя, подключенного к соответствующему разъему блока питания:
Следующей важнейшей функцией является одновременная работа нескольких двигателей по нажатию одной кнопки! Данная функция используется и в наборе, который я Вам сегодня представляю. В нем используется редуктор, где оба двигателя передают вращающий момент на одну шестерню, значит оба двигателя необходимо настроить для вращения в нужную сторону и запараллелить на включение одной кнопкой! Для этого используются кнопки стандартного пульта, расположенные не сверху, а на боку, каждая из них позволяет запараллелить включение подачи тока на пары клемм A-B или C-D.
На этом я заканчиваю мини обзор и возвращаюсь к нашему гоночному автомобилю F1.
Несколько слов о подвеске: все очень продумано, реалистично, на заднем мосту используется дифференциал.
При сборке есть выбор, можно сделать машину более быстрой или более мощной, т.е. акцент на крутящем моменте. Забегая вперед скажу, что я собрал на скорость, так как хотел провести испытания на улице, для дома стоит её делать на мощность ибо уж очень она быстрая, в любом случае у Вас останется запас из трех шестерен.
При сборке я всегда использую силиконовуй смазку для радиоаппаратуры, наношу её на место трения валов и втулок, ни в коем случае не стоит смазывать зубья шестерен!
Шасси получилось внушительное, реалистичное, не удержался, погонял его прямо так.
Обвес и облицовка делают внешний вид, проступают узнаваемые формы гоночного автомобиля формулы 1:
Верхний обтекатель поднимается, чтобы иметь доступ к разъему зарядки блока питания и включению.
В наборе предлагается поставить на колеса колпаки, делать это или нет, каждый решает сам, на ходовых испытаниях можно посмотреть и тот и другой вариант, мне понравился больше без колпаков.
Собранная модель получилась не маленькой, эффектной, наклейки добавили реалистичности.
Рядом с Бугатти видно, что масштаб в целом соблюдается:
До ходовых испытаний на улице погонял её по дому, отличная управляемость, но уж очень она быстрая, резко стартует, ей нужен простор!
Для испытания был выбран школьный двор и площадка на стадионе:
Езда по асфальту, да еще не свежему очень сильно нагрузила подвеску, постоянная тряска и подпрыгивание на мелких камнях, выбоенах и ухабах, при том скорость машины довольно большая (шутка ли две черных фурии под капотом да ещё с редуктором на скорость).
Итог: задний мост все вынес, с переднем были небольшие проблемы, вылетели успокоители, без них модель тоже не плохо себя чувствовала, однако, если Вы собираетесь гонять на улице, я бы посоветовал склеить их (дихлорэтан Вам в помощь). В целом, испытанием остался очень доволен. Боллид комфортно и уверенно двигается по большой территории, быстро отзывается на команды управления, классно отрабатывает подвеска (получился некий баланс между весом модели и пружинами амортизаторов).
Модель несколько зашагивает за обычный конструктор - это уже почти полноценный гоночный автомобиль на радиоуправлении, если немного доработать подвеску, сделать её не разъемной для езды по агрессивной уличной поверхности. Если же Вы катаете её дома, прочности хватает с лихвой.
Просто слов нет, насколько классный этот конструктор! Не удержался и сделал ещё несколько фото при естественном свете:
Огромное спасибо, уважаемые, за внимание! Пишите свои отзывы, задавайте вопросы, никого не оставлю без внимания. Всем здоровья, позитива, активности, чаще бывайте на свежем воздухе и до новых крутых обзоров новинок.
Конкурс, конечно, проходил ещё в октябре, но я же вечно забываю показать что-то новое и интересное.))
Ловец 1
Ловец 2
Ловец 3
Подвеска-трансформер (может быть поставкой под кружку, просто брелоком, елочной игрушкой или просто декоративной подвеской где-нибудь на рабочем столе)
И кулончики!
8 призов на один конкурс, ух!
Три ловца, три кулона и две подвески-трансформера.
Всё стилизованное под группу-организатора, в нужных цветах и с важным атрибутом - ключиком.)
Очень интересно работать над такими заказами. Теперь надо готовиться к Новогоднему конкурсу, вот только не знаю, когда найти время xD
Спасити...)
Сделаны из: ниток, перьев, фанеры, фетра, красок, эпоксидки, искусственных цветов, сухоцветов, фурнитуры.
На самом деле, за эти годы мои кулоны определенно стали больше! Поэтому требуют значительное количество эпоксидной смолы. Вот о тестах с ней я и хотел бы поговорить.
Как некоторые знают, я уже три с лишним года работаю с эпоксидкой. Делаю кулоны с опалами и лавой. За это время было сделано 48 моделей и отправлено 306 заказов. В общем, рукодельник с небольшим стажем.
Смолы, с которыми я активно работал:
ПЭО-510КЭ-20/0 ~ 2890 P за 1230г.
Арт-Эко ~ 1500 P за 1000г.
Artline Honey epoxy ~ 1799 P за 1000г.
И так получилось, что когда у нас были морозы в -30°C, одному из заказчиков в США пришел поврежденный кулон. Смола от холода просто сжалась и повредила стеклянный кабошон. Это вынудило меня еще раз заняться подбором не просто смолы с сертификатами, но и чего-то, что будет мне идеально подходить по всем параметрам.
Скажу сразу, что на холоде сжимаются все смолы. И все немного усаживаются при затвердевании. Долгое использование со стеклом... проблематично.
ПЭО-510КЭ-20/0
+ Не пожелтела за 4 года.
+ Даже через три часа еще жидкая. Удобно работать.
+ Можно разогревать на водяной бане.
+ Не закипает при нагреве и в достаточно большом слое.
+ Пузырьки успевают выходить, так как долго схватывается.
+ Сертификат для применения в бижутерии.
+ Нашел пропорции и по объему. Пишут, что это 9,9 к 3.
- Долго схватывается. Чтобы блестки не оседали, нужно ждать 3 часа перед работой.
- Долго сохнет. Если в помещении холодно, полное отвердевание может занять 2 - 3 дня.
- Деградирует при контакте с потом и кожей (фото ниже). Размягчение поверхности занимало от месяца до года. Даже в изделиях, где контакт минимален. Но вот изделия, которые никто не трогает, остались в идеальном состоянии. Я проверял это десяток раз и могу сказать с уверенностью, что у меня поверхность становится значительно мягче. Еще и в каких-то кратерах.
Деградация поверхности ПЭО-510.
Арт-Эко
+ Быстро схватывается. При должной сноровке можно очень быстро работать.
+ Пузырьки успевают выходить.
+ Довольно прочная смола. Ничего не сделалось при носке кулона для теста (примерно месяц).
+ Отлично села себя со стеклом. И в холоде и при нагреве.
+ Сертификат для полов, мебели и предметов домашнего обихода, контактирующих с едой и водой.
- Быстро желтеет (фото ниже)! Буквально за пару месяцев в довольно темном помещении и даже под стеклом.
- Нельзя нагревать. Может сразу закипеть.
- Греется при смешивании от 20 миллилитров. При попытке замешать 40 - она у меня уже закипела. Можно работать только тонкими слоями.
Банка, в которой год мешал смолу. Видно пожелтение смолы от Арт-Эко.
Artline Honey
+ Быстро схватывается. Хватает буквально 10 минут на замешивание и 10 на выход пузырьков. И можно заливать. В этом похожа на прошлую смолу.
+ Можно нагревать. Ускоряет полимеризацию.
+ ОЧЕНЬ твердая, если сравнивать с другими смолами.
+ Ни одна заливка не пожелтела. Но тут тест проводился не больше месяца. Я исправлю этот пункт, если что-то будет не так.
+ Не царапается и не деградирует при носке. Тесты были от 2 недель до месяца.
+ Неплохо соединяется со стеклом.
+ Изначально густая смола. легкие хлопья блесток и красители вообще не тонут.
+ Сертификат для контакта с холодной едой.
- Тяжело полировать вручную до блеска. Я пробовал почти четыре дня и вручную и немного - дримелем. И сделал всего два кулона. Но результат мне показался немного "мутноват". Лучшее решение - нанести еще один верхний слой, так как смола тверже любого лака (палубного, паркетного и цапонлака).
- Пузыри хоть и собираются на поверхности, но не всегда выходят. Иногда остаются в центре или липнут к краю. Но легко убираются обычной горелкой.
- Может не затвердеть, если замешивать меньше 10 кубиков! Даже при нагревании. Останется просто как желе.
- Нет пропорций по объему. Только по весу. Но лично у меня вышло где-то 8 к 4,4 кубика.
Вот такая вот история. Провел гору экспериментов, извел центнер смолы. И охватил только трех производителей. К сожалению, я не могу заниматься только тестами. Это получается дорого и занимает больше месяца времени. А мне еще нужно работать, если что. Но для себя я какие-то выводы сделал. Надеюсь, кто-то в комментариях напишет и про свой опыт со молами.
Кулон на первом фото - это лабораторные опалы в смоле с лавой. Плетение Викинг, проволока 0,5 и 1 миллиметр. Из нержавеющей стали.
Привет "Лиге фотографов" и остальным пикабушникам. Я на пикабу сижу давненько, дельного никогда и ничего не выкладывал.
У меня три года назад появилось хобби, я начал фотографировать. В кадр попадало все подряд: пейзажы, растения, цветы, котики, люди..все, что считал для себя красивым и интересным. Сначала фотографировал на мобильный телефон и чуть больше года назад приобрел себе зеркальный фотоаппарат.
Я не позиционирую себя, как фотограф. Всегда говорил, что это просто хобби.
Фотографирую я на fujifilm finepix s3 pro, пользуюсь объевтивом на 50 mm и 28mm, а обробатываю фотографии на телефоне.
Обычно, свои работы я выкладывал в Instagram, но подумал почему бы и не делиться ими тут.
Добрейшего вечерочка, друзья! ^^
Делюсь с вами очередным комплектиком собственной сборки (именно сборки, потому как работой по металлу я пока не занимаюсь).
Я не прошу вашей оценки, потому что слепить одно с другим любой может =)
Для удобства были использованы следующие инструменты:
2 плоскогубцев (для раскрывания и закрывания колечек) и кусачки (для откусывания цепочки), метровая измерительная лента.
Заготовки, купленные в магазине:
6 подвесок, черный шнур, 8 металлических колечек, держатель для кулона, цепочка, швензы для сережек, 2 обжимные застежки для браслета и 2 застежки-крючка на браслет и подвеску.
Пост не добавляю в Рукодельники, так как там набегут хейтеры, мол, не мешай, мы тут ого-го, а ты фигню выкладываешь)) Однако, я люблю и часами над одним изделием покорпеть и вот такие простые штучки поделать =)
Не претендую ни на ваше одобрение, ни на добрые слова. Просто оставлю это здесь.
Всем peace (=