Эволюция сплита в газели
Было так:
Сейчас так:
Продолжение:
Несмотря на поломку сплита, у меня оставался преобразователь с пусковым током на 4 кВт ( т. е. по сути в машине осталась мощная квартирная розетка), и я пошёл по простому пути: я купил мобильный офисный кондиционер от 220 вольт, с толстой гофрой, для вывода воздуха наружу. Эта система проработала пару лет, после чего, у меня через лобовое стекло и крышу во время дождя в салон стала поступать влага, как раз в то место, где стоял преобразователь (возле правой ноги пассажира), и преобразователь перестал выдавать мощность.
Я попробовал заменить его на первый, с меньшей мощностью, но он не тянул, (запускал, но через минуту отключался ( хотя он был киловатник, а кондиционер 800 ватт).
После всего этого, я установил, почти штатный кондиционер от двигателя, который тоже ломался (вырывало 2 раза трубки с фреоном из компрессора, и 2 раза переставал работать как надо какой-то провод на наружные вентиляторы), но это уже была стандартная история.
Более подробно и больше фотографий здесь:
https://t.me/Gruzoperevozki_Krasnodar123/57?single=
Начало:
https://t.me/Gruzoperevozki_Krasnodar123/49?single=