Доброго времени суток пикабушник и мимокрокодил! Сегодня в нашей рубрике парочка весёлых ремонтов не особо дешёвой техники. Я не знаю кто те 67 человек что подписались и ждут новых постов, я очень ленивый человек и скорее всего вы состаритесь пока будете ждать новых постов от меня, но в холодное время года я думаю будет несколько интересных историй для вас, ибо для меня большая часть ремонтов уже стала рутиной.. Заряжаем тапки, готовлю панамку и т.д...

Первый пациент: блоки питания с передатчика Elenos ETG 1000, вот такие лапочки:

В общем малыши не подают признаков жизни, при подключении через лампу заряда конденсаторов не видно, соответственно проблемы по силовой части и сетевые банки у нас не заряжаются. Вывод в следующий: проблема либо по ККМ(Корректор Коэффицента Мощности, либо PFC в англ. Литературе), либо проблема по части инвертора после ККМ, спойлер: как дальше покажут замеры я столкнулся и с тем и с другим.

Чуть не забыл, доп платы которые выставляют адрес блока питания и передачу показаний тока, напряжения, а также предоставляют возможность управления блоками питания:

В первом БП из чата вышли транзистор PFC(ККМ), диодный мост, резисторы ограничивающие пусковой ток ( кстати тут реализация данной функции реализована при помощи симистора если память не изменяет), а также сетвые банки( конденсаторы), ёмкости по питанию контроллеров ШИМ и ККМ, собственно вот виновники:

Во втором ситуация схожая, там вынесло транзисторы основного преобразователя, диодный мост, резисторы как наблоке выше, сетевые банки и немного покарало драйверы раскачки ключей, на фотографии выше это четыре мелкие платы перед четырьмя транзисторами, ну и по классике фотосет виновников торжества:

После промежуточных замеров и замены неисправных компонентов оба блока запустились и были отправлены на прогон в боевой режим передтчика.

Следующий пациент: QUATTROCANALI 1204 DSP с заявленной неисправностью со слов клиента: "попала вода, при включении пошёл дым". Уже интересно, скидывем крышку и диву даёмся:

Дальше всё интереснее и веселее:

Далее меня ждал интересный перфоманс водички и усилителя класса D под напряжением, точнее последствия данного перфоманса, честно я засомневался в первые моменты что это реально оживить, но ничего, глаза боятся, а кошелёк сам себя не наполнит. Наш герой:

Далее была мойка в УЗВ, немного дремеля, поиск протравленных дорожек и их восстановление, в общем на промежуточном этапе выглядело это вот так:

Далее решил заняться задней платой Входов/выходов, в общем I/O board, там меня тоже ждали сюрпризы:

В общем все пострадавшие компоненты были демонтированы с платы:

В общем залив всё зелёнкой (да колхоз, но это не тупо если это работает), поломав своего перфекциониста и превратившись в перфекцихуиста родил вот это(:

В общем вот такие ремонты, мне было интересно их делать, для матёрого электронщика тут нехрен делать (можете кидать свой негатив как на форумах, мне не особо интересно, ведь мы пришли сюда за развлекухой и деградацией), а начинающим или интересующимся я думаю будет полезно. Все добра, удачных ремонтов, достатка, счастья, любви и здоровья!

Напишу от своего имени. От имени мастера. Ремонтом бытовой техники занимаюсь давно, больше 15 лет. Скажу так. Не важно в каком регионе России считаю справедливой стоимостью за ремонт электронного модуля стиральной машины, посудомоечной машины, газового или электрического котла, холодильника с неинверторным двигателем 3500₽. Простые платки от СВЧ, водонагревателей, таймеров духовок 2500. В эту стоимость входит выезд мастера ( меня) и компоненты для ремонта. В 50% случаев чиню на месте. Ремонт инверторных плат дороже исходя из стоимости компонентов. Некоторые платы на месте невозможно починить из-за отсутствия необходимых компонентов. Если вам называют стоимость выше указанной то это либо мастера перекупы которые не чинят сами, либо охуевший бабкин внук! Если кому то эта стоимость кажется высокой, там же реле, транзистор и конденсатор поменять - ради бога, но перед самостоятельным ремонтом поищите информацию, о стоимости и наличии новой платы.

И так как ответ на пост о ремонте холодильника, расскажу историю вчерашнего дня.
Обратился клиент с вопросом могу ли заменить компрессор на холодильнике.
В ходе диагностики выяснилось, что приезжали мастера, меняли фреон ) меняли контроллер, а холодильник так и не работает. Приговорили компрессор и клиенту стало жаль 20 тыр, он занялся поиском другого мастера.
По факту проблема оказалась в неисправном датчике испарителя стоимостью 150₽.

Совет. Обговаривайте с мастером оплату за результат. Хороший мастер на это легко согласится, хуеплет будет юлить и говорить, что надо то попробовать это поменять...

Моя история рукожопства с посудомойкой bosch - не грет воду, ну ясен хрен, ТЭНу хана. Разбирать - паять, не наш метод, тэн продаётся только в сборе с насосом, заказываю за 16000 оригинал, меняю, но нужно же найти причину поломки - протекает поддон. Заказываю оригинальный ремкомплект (900р, чтобы надёжно), меняю. Переворачиваю стиралку обратно(удобно разбирать когда она вверх ногами). Запускаю, пара стирок - снова здорова, опять не греет. Опять хана ТЭНу - протекло по шву корпуса, а не с поддона, пока переворачивал металл с пластиком немного разошлись от старости и начали пропускать воду на режимах с температурой. Ну, ситуация ясная, нашёл насос за 12 (итого уже моё рукожопства обошлось в 28900 на данном этапе). Но "чё я не мужик, что-ли", закусился, во что бы то ни стало решил именно эту посудомойку восстановить. А дело осложняется тем, что она в деревне, до города 50 км, т.е. особо мастера не вызовешь.

Начинается следующая часть.

Приходит насос, вытаскиваю, переворачиваю посудомойку, уже с закрытыми глазами меняю насос, проклеиваю корпус дорогушным автомобильным герметиком, переворачиваю обратно, включаю и наблюдаю весёлые искорки, которые пляшут по модулю управления(мозгам). Часть воды после переворота попала на блок и он не успел просохнуть - весёлые молнии длились полсекунды - резко выключил, но мозгам хана - посудомойка не моет, посылает нах с ошибками.

Поиск модуля с такой же посудомойки - цена вопроса 10-12 тыс. Заказываю с Авито - прислал мужику точную модель и фото платы с корпусом, приходит - не то совсем. Моей модели лет 10, а пришла совсем древняя плата, там и разъёмы даже не совпадали, вернул, Авито деньги вернуло без проблем. И вот сижу у разбитого корыта - посудомойка не течёт, насос новый, денег уже вбухано - а мозгов что у меня, что у посудомойки, нет. С алишки могут прислать "чистый" модуль, но под определённую модель его нужно прошивать, начинаю изучать и этот вопрос, нахожу прошивку....но не решаюсь.

Проходит несколько месяцев мучительных раздумий "что делать?".... "Кто виноват?" - понятно, я его в зеркале каждое утро вижу.

А семья из 4-х человек и уже все привыкли к благам цивилизации, регулярные дежурства на посуду и т.д. надоедают.

В один летний день с утра пораньше вытаскиваю посудомойку, снимаю с неё тяжёлый кухонный фасад, чтобы полегче тягать было, и в одну каску гружу в машину, везу в сервис, срываю спину(легче то она стала, но ненамного и ещё по габаритам неудобная).

И вот вечером того же дня мне говорят, что похоже, с машинкой что-то получится сделать, если мастер успеет прикупить нужные детальки и пропаять плату (вечер пятницы, как сейчас помню) и с Вас 8500(ха, после почти 30-ки потраченных уже кажется не так много). В пятницу вечером её погоняли и в субботу я её забрал.

Это была длинная история рукожопа, что иногда нужно не лезть туда, в чём не разбираешься, а сразу отдать дело нормальным мастерам - по итогу дешевле встанет :)

В прошлом году загудел и практически сразу умер мотор вентилятора в холодильнике Daewoo. Холодос side-by-side, вентилятор расположен в морозильном отсеке и гонит холодный воздух в соседнюю камеру.Без этого вентилятора циркуляции холода просто нет и холодильник легко может уйти за мотором. Начал вызванивать профильные мастерские по Москве, от всяких частников, до тех, которые магнитики свои в ящики почтовые бросают. Практически везде цены были озвучены такие-мотор 5-6 тысяч, замена 2-4 тысячи. Кто-то еще за выезд 1.5-2 просил.Типа мотор специфический, санкции-хуянкции, дефицит-хуецит. Но у меня же есть жаба, точнее ЖАБА и умный мозг, который управляет нормальной кривизны руками и еще один стрый холодильник, который всё не уедет в деревенский домик, поэтому спешки никакой.

Снял крышку, извлек мотор с вентилятором, оказалось, что всё очень просто снимается и вынимается, минут пять заняло, с рассматриванием защелок и контактов. Но вот засада, по артикулу мотора,ни в какую не мог найти именно этот моторчик. Обороты не совпадали. Уже не помню точно, через какие дебри в интернете, но нашел три похожих модели, которые подходили по коннекторам и оборотам, а заодно и к еще нескольким моделям холодосов, начиная от Samsung, заканчивая какими-то Dexp, по цене за мотор в 1000-1200 рублей. Ну и заказал два мотора разных. Получил заказ в ПВ, подошли оба, холодильник работает отлично, как заорёт следующий мотор, а он заорёт, судя по отзывам страдальцев,есть ему замена. Вывод-моя ЖАБА сильнее жаб мастеров, которые хотят продать херовину с ценой в 1000 за 5000 и еще за это налюбилово налюбить на бабки за пятнадцатиминутную работу. Очень интересная история, согласен.Сам бы такую и читать не стал, но пока писал, прочитал.

Тоже подобная история была. Пришел как-то винду коллеге с работы менять домой, а у них холодос отъехал -вирпул навороченный, с дисплеем. Они как раз вызвали мастера, и он пришёл, в одно время со мной. Сначала он сказал, что холодос чинить бесполезно и предлагал сдать ему холодильник на запчасти за символическую сумму. Потом сказал, что ремонт обойдется в 10к. Я тем временем погуглил, и понял что проблема в кондерах. Позвал хозяйку в комнату с компом и тихонько сказал "мастера" гнать в шею. В общем потом достали плату, действительно была пара вспухших конденсатороа, взял плату с собой, купил кондеры, перепаяли у знакомого (мой паяльник был в другом городе), заодно поменяли другие кондеры, чтоб наверняка. Подключил к холодосу плату, все заработало. Все счастливы. Но для меня это был один из не многих ремонтов в электронике - максимум замена модулей. А тем временем на моей старой тачке с дизелем барахлило реле накала свечей, а без накала мотор не завести. Ключ поворачиваешь реле должно щёлкнуть, и включить свечи по хитрой схеме зависимой от температуры охлаждающей жидкости. Но щелкало оно через раз а потом и через 10 раз, а потом только после открытия капота и удара кулаком по нему. В общем, вдохновившись холодильником, разобрал его снова (до этого чистил пятаки релюхи) посмотрел на визуально целый конденсатор, купил такой же за 30 р., перепаял, и все заработало как с завода. Счастья хватило на неделю. Китайский конденсатор оказался фуфлом. Достал плату от пентиум 3, там были здоровые японские кондеры, но ёмкость была выше. Немного погуглив, понял, что лишняя ёмкость схеме не повредит. Перепаял этот конденсатор себе в реле... В общем прошло 4 года, реле работает до сих пор исправно))) В этой истории вывода два: 1. часто проблема решается довольно легко; 2. в большинстве магазинов продают палёные конденсаторы, а это очень сильно влияет на успех ремонта.