Так уж получилось, что новость о открытии (не официальном) набережной застало меня в субботу внезапно. В местом паблике проскочила новость с фотографиями от местных гуляющих. И...через несколько минут - исчезла. Ибо паблик решил ТАКОЕ отложить до утра следующего дня. Ну да...контент же. Так что на следующий день я четко запланировал прогулку посмотреть своими глазами и рассказать своими словами. Благо туда мне всего идти пешком 4-5км.
Небольшое отступление: в принципе вся территория на набережной была готова уже года полтора-два. Но закрыта, пока делали мосты. За состоянием можно было вполне наблюдать и оценивать через яндекс-карты (благо недавно их очень сильно улучшили по качеству), но - хотелось все осмотреть до того, как там будут толпы людей и появятся разные любители селфи, съемок и заездов куда нельзя на чем попало.
Ладно, перехожу к прогулке (да, погода во такая...январская):
Первая точка на вход (с стороны Савушкина) оказалась...закрыта.
Блокирующие ограждение. Это новые мосты транспортного сообщения Лахта-центра с Приморским шоссе. И судя по информационному щиту - открытие ой как не скоро.
четвертый квартал 2023 года.
Ладно, прогуляемся старым путем, вдоль шумного Приморского шоссе. По пути можно посмотреть новый памятник Петру и ...непонятную конструкцию на воде. Честно - ЧТО ЭТО я так и не понял. Но, видимо, имеет какое-то значение.
С стороны въезда с Приморского шоссе обычно все было закрыто заборами и охраной, но в этот раз - более открыто. Заборы еще закрывали обход к памятнику и автомобильной стоянке, но дороги - уже открыты.
Сразу небольшое пояснение: вся вот эта "открытая территория" фактически разбита на три части. Верхняя - с стороны Приморского шоссе не имеет логичного соединения с остальным общественным пространством. Нужно возвращаться обратно, обходить через два перехода чтобы пройти в большое общественное пространство с видом на парк 300-летия и строящийся док фрегата. Но оттуда уже можно пройти на длинную набережную с видом на залив. Фактически все основное пространство (калабмур) собрано как раз с фасадной стороны Башни, в то время как набережная выглядит пустой.
Видео о прогулке - ниже... часть снято на экшен-камеру, часть - запись стримов. фото частью с того же телефона, часть - с старенького фотоаппарата.
а далее будут некоторые предметные фотографии.
Скамейки. Их много. даже так - их МНОГО. В отличии от того же парка 300-летия, в котором очень сложно найти место, здесь - именно много скамеек. Причем они не просто удобно стоят, но и обеспечены рядом стоящими урнами (для раздельного мусора, Карл) и даже - беспроводными зарядками.
Сделана велодорожка. Точнее Вело-роллерно-самокатная дорожка. По всей протяженности набережной. Причем начало она будет брать еще на первом мосте. И обходить несколько стороной площадь общественной зоны и идти по набережной. В общем, старательно не мешать пешеходам. При этом ранее была сделана и вторая часть велодорожки с другой стороны комплекса (но сейчас ее перекопали из-за строительства подземного перехода.. да и вообще заставлено все автомобилями отделочников). В виду погоды - гладкий асфальт дорожки представляет собой местами весьма скользкий каток.
Чего нет...так это знаменитых противопешеходных газоно-заградительных заборчиков. вот совсем-совсем нет. Так что пешеходы будут радостно скакать по декоративным кустам. Крупные деревья и кусты - временно убраны защитной мембраной.
диагональные переходы - дань "строгим линиям" дизайн-проекта.
В самом конце этой набережной упираемся в забор стройки. С одной стороны можно посмотреть на яхт-клуб "Геркулес" с часовней на моле....
А с другой, вспомнить, что эта территория и яхт-клуб по слухам, станут строй-площадкой для объектов "Лахта-2" и/или "Лахта-3". Да, еще две башни. Но Газпром и город пока хранят интригу, не сообщая ничего определенного.
Есть несколько информационных стендов. Но, честно говоря, их информативность сильно хромает.
Фактически, с одной стороны расположена карта и инфографикой, а с другой - указатель. Но положение этих щитов на газоне заставит людей, привыкших к навигатору, несколько раз побегать кругами в попытках понять что, как, куда и какого лешего.
Постоянно кто-то где-то что-то работает. То рабочие по территории мусор убирают, то где-то монтируют. Не много - но есть. А вот просто людей - практически нет.
Ладно, доходим до "променада" (если что - это в обратную сторону от набережной).
Основная площадка, зеркальный арт-объект "перо" (который я несколько раз называл "рыбой"), амфитеатр "для любования башней", вид на парк 300-летия, строящиеся флагштоки и т.п.
Флагштоки, кстати, строят весьма ударными темпами (вроде как аренда парка до октября 2024года) А ведь кроме строительства флагштоков, нужно сделать площадки вокруг и благоустройство пляжа. Кому и зачем понадобилось в ряд 4 "самых больших флагштока" - хрен его знает. Зачем все это? для берегоукрепления. Хотя зоозащитники подозревают чуть ли не целенаправленное уничтожение "микрофлоры залива". Хотя они же находили на берегу пляжа "приплывшие бетонные плиты".....
Что представляет собой этот променад. Это довольно большая территория, рассеченная дорожками, с скамейками и скамьями, светильниками, арт-газонами, переходами между разными уровнями разных дорожек и т.д. и т.п.
Все расположение имеет довольно четкий акцент на фасадную часть башни - сразу видно что проектировалось все комплексно, а не студентом на зачет. В отличии от длинной набережной - тут есть спуски к воде.
Конечно, погодные условия были не самые красивые (солнечную субботу я пропустил), но даже в условиях "петербургской аномальной недозимы" конца января - посмотреть было интересно.
Если сравнивать, конечно территория не дотягивает до уровня Набережной Карповки, но лучше набережной у Газпром-Арены. По уровню наполнения. Но, все-таки это разные (!) пространства. Карповка это больше про отдых, а тут - скорее визитная карточка и оформление окружения. Как обложка корпоративных документов.
Потихоньку добрел до закрытого моста на Савушкина/Приморское. Собственно здесь пока еще обрезанное начало разделения пешеходной дорожки и велодорожки. Разными материалами, разметкой и низкими столбиками декоративного освещения. Имхо: слишком низкими. Поможет ли это разделять потоки людей - сомневаюсь.
Перебежав автомобильное кольцо (ахахаха, нарушает!!!!) можно подойти к забору и оценить памятник "с тыльной стороны". ну.....так себе. Особенно резкий шов стыковки. выглядит оно, мягко говоря, ...как говно.
И - достаточно сильно перегруженный вид с заезда на кольцо. Тут всякая эстетика и оформление убито нагромождением труб, опор, знаков, заборов и указателей.
я не художник, проектировщик, урбанист или прочие матерные слова. Так что оцениваю с своей колокольни, как вижу. Но территория выполнена весьма неплохо. Даже с учетом того, что можно ныть что "мало зелени", "сплошь бетон". Чтобы была зелень - она должна вырасти. И хорошо укоренится. Просто так из воздуха столетний лес не появится (хотя некоторые наркоманы ноют, что вместо парка 300-летия чуть ли не сосны росли). В конце концов это не "Елагин Остров" с лесом нескольких столетий.
Несколько ответов на возможные вопросы:
Когда откроют: неизвестно. Лахта-центр молчит и не сообщает. Лишь весьма туманные "откроют - когда будет готово". Но пока даты постоянно смещались (то из-за отделочных работ, то по транспортным проблемам, то еще что-то случалось).
Перспектива пешеходного моста напрямую в парк 300летия. Мост, который был в некоторых планах и перспективах. Опять же - неизвестно. Но с учетом того, что ранее опубликованные схемы и планы, включая развязки, ЖД и метро станции двигаются в реализации - возможно когда-нибудь все-таки будет. "но это не точно"(с)
Расположение Лахта-2 и Лахта-3 - неизвестно. Они находятся в черт-знает-какой очереди строительства. И с учетом творящегося бардака в городе (если уж даже СК с Бастрыкиным взяли под контроль некоторые объекты, и комитет по имуществу ВНЕЗАПНО находит нарушения строительства спустя 2-5 лет....) - что будет и когда - непонятно.
Совет - ловить солнечный день...или наоборот плохую погоду с низкой облачностью, но - после захода солнца, когда будет включена декоративная подсветка. Неплохие кадры могут получится :)
