Ох уж эти ГеЙмеры
Китайский геймер перешёл на новый уровень и решил полностью вовлечься в симулятор головного сотряса и создал в жизни изобретение для симуляции ДТП в гоночных играх.
Дайте ему кто нибудь нормальный шлем.
Взял отсюда
Китайский геймер перешёл на новый уровень и решил полностью вовлечься в симулятор головного сотряса и создал в жизни изобретение для симуляции ДТП в гоночных играх.
Дайте ему кто нибудь нормальный шлем.
Взял отсюда
Уже никто не ждал, наверное - с последнего патча прошло два года. Я даже не устанавливал больше Платиновую коллекцию, ибо налетался на всём, что там было с версии 4.14.1m. Но теперь захотелось снова её собрать - 21 июля этого года внезапно вышел патч v. 4.15m.
Новые самолёты, управляемые игроком (включая добавление новых кокпитов):http://www.joysticks.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?board=il2%3Bact...
- Dewoitine D.520, 1939г.
-Ju.52/3mg4e, 1937г.
-Ju.52/3mg5e, 1939г. (Гидросамолёт).
- He.177-A3, 1942г. (Кокпит хвостового стрелка)
Новые наземные объекты:
- артиллерийский тягач “Ворошиловец” (СССР)
- обновление 3D-модели автомобиля ГАЗ-М1
- различные варианты камуфляжа для Сухогруза, Танкера и немецкой баржи MFP
- исправления и обновление текстур для всех объектов раздела Car
Перечень изменений:
Обновление версии Java машины:
-Самое большое изменение за последние годы развития игры Ил-2 Штурмовик, это обновление встроенной Java-машины с версии 1.3.1 до Java8. Это изменение позволяет игре лучше работать в современных операционных системах и эффективнее использовать ограниченные ресурсы игрового движка.
Обновление файлов Launcher’а:
-Также обновлены исполняемые файлы запуска игры – “il2fb.exe”. В состав установки входят два варианта файла – с поддержкой консоли и без поддержки (GUI-версия). Файлы поддерживают расширенные параметры запуска игры, в том числе, команду поддержки модов. Тип файла можно выбрать при установке патча или заменить вручную, взяв необходимый файл из папки ”EXE”
Обновление связанные со звуком:
-Ещё одним заметным обновлением в новой версии стали переписанные звуковые библиотеки.
Совместно со сторонними звуковыми врапперами они позволяют использовать в современных операционных системах (от Windows Vista и заканчивая Windows 10) технологии позиционирования звука такие как EAX3.0, EAX4.0 и EAX5.0. Технология EAX3.0 позволяет использовать до 32 звуковых каналов, технология EAX4.0 – до 64, а EAX5.0 – до 128.
К сожалению, начиная с ОС Windows Vista, технологии 3D позиционирования звука не работают с игрой Ил-2 Штурмовик без использования сторонних врапперов. В состав программы-установщика патча 4.15 включены 4 варианта звуковых врапперов:
Creative ALchemy – для звуковых карт фирмы Creative, поддерживает режимы EAX1.0-EAX5.0.
DSOAL – opensorce приложение для любых звуковых карт, заявлена поддержка EAX1.0-EAX4.0.
DSOAL_XP – opensorce приложение для любых звуковых карт, заявлена поддержка EAX1.0-EAX4.0.
IndirectSound - приложение для любых звуковых карт, заявлена поддержка EAX1.0 и EAX2.0.
Использование звуковых врапперов возвращает в игру поддержку технологий 3D-позиционирования звуков, делает их объёмными. Корректность работы врапперов зависит от версии операционной системы и типа звукового оборудования. Кроме представленных вариантов врапперов существуют и другие.
-Изменено игровое окно звуковых настроек.
-Для внешних моделей самолётов добавлен ряд звуков (свист ветра, открывания фонаря).
-Для звуков в кокпите увеличено до 5, количество звуков от попадания пуль и снарядов в самолёт. Тип звука зависит от калибра оружия нанёсшего повреждения.
-Убран звук «торможения покрышек» при появлении самолёта на аэродроме.
-Турельному оружию обновляем позицию звука, чтобы звук двигался вместе с турелью.
-Расширен набор доступных звуков в кокпите.
-Самолётам со стеклоочистителями сделано 3D позиционирование звука работы стеклоочистителя в кокпите
-Для самолёта МБР-2 новый звук открытия фонаря, плюс его 3D позиционирование.
-3D позиционирование внутри-кокпитных звуков (пока только на He-177).
Простой редактор:
-Отображение 3D модели самолёта в окне простого редактора выполняется корректнее. Теперь внешний вид самолёта с различными вариантами вооружения полностью соответствует внешнему виду самолёта в работающей миссии.
-Новые возможности прорисовки скинов и 3D моделей при выборе вариантов вооружения (Пример использования: самолёт Ju.52/3mg4e).
Полный редактор:
-Исправления в окне настройки клавиш – могли обнуляться настройки второго сочетания клавиш.
-В контекстное суб-меню добавлена операция смена армии выделенной группе объектов
- На вкладках обзора самолётов теперь отображается заданное самолётное вооружение (ракеты, бомбы, торпеды, пилоны и т.п.)
Сетевые миссии:
- Аэродромам типа "Тестовая ВПП" добавлено управление диспетчером расположенными на них посадочными огнями по запросу игрока. Ранее функция включения-выключения посадочных огней диспетчером работала только для стационарных аэродромов.
-Для самолёта МБР-2 на колёсном шасси исправлена невозможность появления в статиках на стационарных аэродромах.
-Исправлено сообщение о повреждении при вулче в сетевых миссиях.
-В позывном игрока теперь разрешается использовать только английские символы и русские символы, и некоторые служебные символы.
- для режима сетевой игры при подключении игрока к серверу требуется, чтобы его позывной был уникален, и не повторял позывного игрока уже присутствующего на сервере.
-В версии 4.15 для режима сетевой игры принудительно используется проверка позывных игроков на допустимые символы. К недопустимым позывным относятся:
-пустые позывные или позывные состоящие из одних пробелов
-позывные содержащие большие или маленькие символы любого алфавита кроме английского и русского
-позывные содержащие символы не относящиеся к перечню допустимых символов: '#', '&', '+', '-', '0', '1', '2', '3', '4', '5', '6', '7', '8', '9', '@', '_'. Обращаем внимание, что символ пробела не входит в этот список!
-позывные повторяющие название служебных сообщений используемых при ведении журнала миссии на сервере:
"by", "is", "seat", "crashed", "shot", "and", "destroyed", "landed", "in", "turned", "loaded", "damaged", "has", "entered", "removed", "selected", "CRT2", "started", "stopped", "dropped", "paratrooper", "cargo", "engine", "fuel", "oil", "gear", "keel", "shaft"
Зеркала в кокпите:
-Добавлена опция позволяющая увеличить разрешение изображения в зеркале кокпита (для тех самолётов, где присутствует зеркало). Включить и настроить опцию можно через параметр в текущей секции видеонастроек [Render_OpenGL] или [Render_DirectX] изменив значения ключа thingypitMirrorQuality. Значение равное 0, задаёт разрешение зеркала в 256 пикселей (используется по умолчанию), значение 1 – 384 пикселя, 2 – 512 пикселей, 3 – 768 пикселей, 4 – 1024 пикселя. Максимальное значение не может быть выше минимального размера дисплея игры (высоты экрана), и в случае превышения автоматически снижается игрой.
-Добавлена поддержка в кокпитах самолётов до 3 зеркал с независимым изображением. В текущей версии этот функционал используется только на самолёте He.177A-3. Так как такой режим сильно нагружает видеоподсистему, добавлена новая клавиша в настройках управления ‘Выбрать Комбинацию Зеркал’ (Combination Of Mirror), позволяющая отключать любое из дополнительных зеркал и оставлять видимыми только необходимые. Прежняя клавиша, отвечающая за включение и выключение отображения всех имеющихся зеркал, также осталась.
Видеонастройки:
-В секцию видеонастроек добавлен ключ ShowShadowCarrier, позволяющий при установке значения в 1, включить отображение теней на палубе авианосцев от их палубных надстроек. Ранее тени на палубе отображались только от взлетающих и пролетающих мимо самолётов, а также от стоящих рядом других авианосцев (но не от самого авианосца). Возможно проявление «дребезга» тени при удалении, бороться с этим явлением рекомендуется изменяя параметр PolygonOffsetFactor в секции видеонастроек.
-Независимо от настроек параметра TypeClouds принудительно используются облака соответствующие значению TypeClouds=1.
-Появилась ускоренная функция определения доступных видеорежимов для ускорения запуска игры для операционных систем Windows 8, 8.1 и 10. Программа-установщик активирует данную функцию автоматически для указанных ОС при установке патча 4.15.
Различные изменения и исправления:
-Изменения в ФМ самолётов типа Ju-52.
-Добавлена нация «ВИШИ».
-На самолёте B-24D-100CO исправлена анимация работы стеклоочистителя в носовых кокпитах.
-Правка функции открытия бомболюков (их нельзя открыть когда нет в бомбоотсеке бомб). Теперь бомбардировщик под управлением АИ не открывает бомболюки перед сбросом, если в них нет бомб.
-Для самолёта He.177-A3 добавлены эффекты выброса гильз при стрельбе из бортового оружия.
-Для самолёта He.177-A3 изменено положение хвостового АНО.
-При полёте в группе под управлением игрока, ведомый теперь повторяет за игроком операцию открыть-закрыть бомболюк.
-Настраиваемый размер буфера при записи в журнал консоли (файл log.lst).
-Рикошет бомб от поверхности такой же как в патче 4.09.
-Исправлено отображение воздушных фильтров для самолётов Bf.109 на пустынных картах.
-На самолёте МБР-2 исправлена анимация при повреждении открытого фонаря.
-На самолёте Ki-27 исправлено отображение бомбодержателей в миссии.
-На самолёте P.11C исправлено отображение бомбодержателей в миссии.
-Некоторым парашютным контейнерам устранили вращение после сброса
-в кокпитах стрелков добавлена функция точного перемещения оружия. При перемещении указателя мыши на 1-2 пикселя оружие перемещается более точно (и соответственно медленнее), при более сильных перемещениях мыши оружие перемещается также как и прежде.
-Ограничены перемещения сеток прицелов стрелка на самолёте He-177A3 при перегрузках
-Оптимизация времени загрузки для очень больших файлов миссий
-Добавлено комплексное обновление всех дефолтных объектов из папки Car (автомобили, броневики, мотоциклы и т.п.). В основном выполнено обновление текстур, добавлен зимний камуфляж, частично поправлено 3D – теперь увеличена и стандартизирована дистанция прорисовки этих объектов, также для этих объектов выполнены работы исключающие переполнение видеобуфера при отрисовке больших групп одинаковых объектов.
-Ju52G4e Добавлено использование файла Customization.ini. Позволяет управлять видимостью и вариантом окраса обтекателей шасси, привязывать к дефолтному или пользовательскому скину подходящий ему по цвету обтекатель шасси.
-Ju52G4e и Ju52G5e полная замена скинов, включая зимние и пустынные
- Все самолёты использующие файл Customization.ini теперь отображают изменения 3D-модели заданное данным файлом в окнах настройки вооружения быстрого редактора, и в полном редакторе на вкладках обзора редактируемого самолёта.
-Исправление. Обработка файлов Customization.ini на всех используемых самолётах теперь допускает пустые строки и ключевые слова summer, winter, desert (там где доступен такой камуфляж)
-В файл конфигурации conf.ini в секцию [game] добавлен отладочный параметр DebugCustomization. При включении этой отладочной опции (DebugCustomization=1) при выборе скина самолёта в консоль будет печататься название скина и соответствующее ему значение хэша этого скина. Данные параметры используются только в самолётах имеющих файл конфигурации Customization.ini
Сезон марафонских гонок в гоночном онлайн-симуляторе iRacing всегда начинается с марафона «24 часа Дайтоны», который проводится обычно во второй половине января. Многие ивенты в iRacing проводятся практически параллельно или за неделю до с реальными гонками. Rolex 24 at Daytona, именно такое название носит реальный марафон «24 часа Дайтоны», пройдет в 2022 году с 29 по 30 января.
В этот раз виртуальный марафон «24 часа Дайтоны» пройдет с 22 по 23 января и в нем примет участие большое количество команд и пилотов, так как ивент имеет большую популярность у симрейсеров со всего мира.
Как проходят подобные ивенты в iRacing? Команда из 2-16 пилотов регистрируется в один из доступных временных слотов, которые назначают разработчики проекта. Когда приходит время старта, специальный алгоритм распределяет зарегистрировавшиеся команды по сплитам согласно их рейтингу. Каждый сплит по сути – лобби, в котором количество участников ограничено количеством доступных боксов на трассе.
В 2021 году чуть больше 3 000 команд по, как минимум, 3-4 пилота выступило в 24-часовом марафоне на Дайтоне. Причем по статистике каждый год количество участников увеличивается. В прошлом году у разработчиков возникли проблемы с алгоритмом распределения команд на сплиты, поэтому для некоторых временных слотах старт гонки отложился на достаточно большое время, что могло несколько снизить количество участников, так как не все могли ждать так долго времени старта гонок.
В этот раз разработчики iRacing.com учли все недочеты и внесли изменения в алгоритм распределения команд, поэтому на ивенте в 2022 году стоит ожидать более 3000 команд на регистрации. Уже как минимум по 800 пилотов приходит в прайм-тайм в обычные виртуальные гонки серии IMSA в том же iRacing’e. Еще один факт того, что в этом году участников может быть больше - переход младшей категории на машины класса GT3 (или GTD, как они названы в официальном списке классов для марафона). Класс GT3 в целом в виртуальном пространстве является очень популярным классом у виртуальных пилотов, как в iRacing, так и в Assetto Corsa Competizione.
Также iRacing Daytona 24 пройдет в этом году под эгидой американского чемпионата IMSA, организаторы которого заключили партнерские соглашения с разработчиками гоночного симулятора. Поэтому мы, в отличие от «24 часов Ле Мана», увидим официальный ивент для всех желающих с официальными логотипами IMSA на каждой из виртуальных машин команд-участниц.
Команды смогут выбрать в каком из классов они хотят принять участие в ивенте – LMP2 (Dallara P217) или GTD (Audi R8 LMS, BMW M4 GT3, Ferrari 488 GT3 Evo 2020, Lamborghini Huracán GT3 EVO, McLaren MP4-12C GT3, Mercedes AMG GT3, Porsche 911 GT3 R). Хотя на самом деле команды уже как месяц активно тренируются и подготавливают настройки своих машин к гонке, поэтому их выбор сделан уже давно.
Даты проведения и таймслоты
21-23 января 2022 года
№1: Пятница 22:00 GMT (Суббота 01:00 МСК)
№2: Суббота 07:00 GMT (10:00 МСК)
№3: Суббота 12:00 GMT (15:00 МСК)
№4: Суббота 16:00 GMT (19:00 МСК)
Известная студия RaceSpot TV, которая комментирует практически все гоночные ивенты в iRacing, будет транслировать топ-сплит в тайм-слоте №3. Их трансляция начнется в 15:20 по московскому времени на каналах iRacingLive и RaceSpot TV. Стримы участников также можно будет найти на Twitch.TV в секции iRacing.
Взять с собой побольше вкусняшек, запасное колесо и знак аварийной остановки. А что сделать еще — посмотрите в нашем чек-листе. Бонусом — маршруты для отдыха, которые можно проехать даже в плохую погоду.
В это воскресенье, 17 января, завершился виртуальный марафон «24 часа Ле Мана», который проходил на базе симулятора rFactor 2. Победу в виртуальной гонке одержали Фелипе Другович, Оливер Роуланд, Джеффри Ритвельд и Михал Шмидль из команды Realteam Hydrogen Redline в абсолютном зачете. В категории GTE первенство досталось экипажу BWT Team Redline – Кевин Сигги, Руди Ван Бюрен, Лорнецо Коломбо и Энцо Бонито.
Экипаж пилота «Формулы 2» Фелипе Друговича еще во время квалификации сделал заявку на победу, опередив экипаж Макса Ферстаппена Team Redline всего на две тысячных секунды. В классе GTE после великолепного круга Себастьяна Джоба квалификацию выиграла команда Red Bull Racing Esports. Напомним, что Себастьян Джоб является действующим пилотом Scuderia AlphaTauri F1 Esports.
Перед самим стартом гонки несколько экипажей получили штрафы, так как не выставили необходимое количество пилотов категории «Pro». Женский экипаж #31 W Series BMW GTE не смогли выйти на старт из-за проблем с оборудованием у одной из пилотесс.
Первые шесть часов гонки прошли при полном доминировании команды Team Redline во главе с Максом Фестаппеном. Другович на первом круге в Tertre Rouge пропустил Макса, а затем не удержал и вторую позицию, отдав ее команде Veloce и Джеймсу Болдуину.
Виртуальные «24 часа Лемана» были полны борьбы, столкновений и сходов. Так экипажи #4 Floyd ByKolles-Burst и #31 Team WRT SIMTAG Esports столкнулись между собой, но, к счастью, смогли продолжить гонку. Дани Джанкаделла, выступавший за команду Mercedes-AMG Petronas, ошибся с переключением передач и превысил обороты двигателя, что привело к сходу экипажа на третьем часу дистанции.
После семичасовой отметки за руль лидирующего тогда экипажа Team Redline снова сел Макс Ферстаппен. На трассе было уже вечернее время суток, но в шикане Ford все еще было видно заходящее солнце, которое очень сильно мешало обзору и контролю точек торможения и поворотов. Из-за этого Макс агрессивно заехал на поребрик и машину отбросило прямо в стену. Болид получил значительные повреждения задней подвески, что привело к схожу экипажа.
Сход Макса вывел команду Realteam Hydrogen Redline на лидирующую строчку, которую они удерживали до самого финиша. Veloce Esports по ходу дистанции уступили свое место экипажу #1 Rebelion GPX Esports, а также столкнулись с автомобилем другой категории на пит-лейнте, за что получили штраф. А за три часа до конца гонки у болида Veloce Esports и вовсе закончилось топливо, что привело к преждевременному сходу.
В течение ночи сошла еще часть экипажей, среди которых был и Хуан Пабло Монтойя с сыном. Ночной отрезок всегда является одним из самых напряженных на дистанции, когда температура дорожного полотна падает, сгущаются сумерки и обзор становится минимальным.
В категории GTE борьба была не менее напряженной. Экипаж под номером #111 с Деннисом Линдом, британским чемпионом British GT Champion 2021, в начале гонки отстал от лидирующей группы. Машина Porsche Esports Team #91 обошла в борьбе за лидирующую строчку свой сестринский экипаж #92. BMW Team Redline M8 #71 была на третьем месте, а на четвертом – машина команды Ferrari Driver Academy. Именно эти четыре экипажа на протяжении 24 часов будут играть в кошки-мышки, постоянно обмениваясь позициями друг с другом.
BMW #71 после семи часов гонки все-таки смогли обойти гонщика IndyCar и NASCAR Xfinity Сейджа Карама и возглавили пелотон класса GTE. Две машины команды Porsche постоянно обменивались с Ferrari местами на подиуме, но все же BMW Team Redline с каждым кругом медленно, но уверенно отрывалась.
Глубокой ночью произошло столкновение экипажа Porsche #92 с #65 Panis Racing LMP, что выбило их из борьбы за лидирующие позиции. Ближе к концу гонки #77 Porsche Proton Competition приблизились к Ferrari и вступили в борьбу за третью строчку зачета. На участке Indianapolis Никалс Нильсен совершил ошибку и врезался в барьер, что заставило экипаж заехать в боксы для устранения повреждений. Это дало возможность Proton Competition выйти на третье место.
В итоге результаты виртуального Ле Мана оказались следующими.
24 Hours of Le Mans Virtual LMP
1 место - #70 Realteam Hydrogen Redline | Felipe Drugovich, Oliver Rowland, Jeffrey Rietveld, Michal Smidl – 407 кругов
2 место - #1 Rebellion GPX Esports | Louis Delétraz, Agustin Canapino, Kuba Brzezinski, Nikodem Wisniewski
3 место - #4 Floyd ByKolles-Burst | Tom Dillmann, Bent Viscaal, Jesper Pedersen, Jernej Simončič
4 место - #21 SEM9 Flash Axle | Naquib Azlan, Inigo Anton, Josh Purwien, Ar Muhammad Aleef
5 место - #49 YAS HEAT | Will Tregurtha, Sandy Mitchell, Marko Pejic, Balázs Remenyik
24 Hours of Le Mans Virtual GTE
1 место - #71 BMW Team Redline | Rudy van Buren, Lorenzo Colombo, Enzo Bonito, Kevin Siggy – 367 кругов
2 место - #91 Porsche Esports Team | Mitchell deJong, Laurin Heinrich, Mack Bakkum, Martin Krönke
3 место - #77 Proton Competition | Loek Hartog, Matt Campbell, Kevin van Dooren, Jeremy Bouteloup
4 место - #51 FDA Esports Team | Nicklas Nielsen, David Perel, Jordy Zwiers, Kasper Stoltze
5 место - #89 BMW Team BS+COMPETITION | Bruno Spengler, Robby Foley, Alen Terzic, Joonas Raivio
Победа на финальном этапе виртуальной серии Ле Ман дало возможность команде Realteam Hydrogen Redline одержать победу в чемпионате в категории LMP, общий призовой фонд которого был $250 000. Напомним, что виртуальные «24 часа Ле Мана» входят в Le Mans Virtual Series, поэтому перед 24-часовым марафоном состоялось еще несколько виртуальных гонок с меньшей дистанцией, где представленные в марафоне команды набирали очки для общего зачета чемпионата. В категории GTE #71 BMW Team Redline также благодаря финальному этапу вышли на первую строчку первенства.
Le Mans Virtual Series, положение в чемпионате LMP
1 место - #70 Realteam Hydrogen Redline – 91 очко
2 место - #1 Rebellion GPX Esports – 90.5 очков
3 место - #4 Floyd ByKolles-Burst – 88.5 очков
4 место - #123 Team Redline – 58 очков
5 место - #8 R8G ESPORTS – 54 очка
Le Mans Virtual Series, положение в чемпионате GTE
1 место - #71 BMW Team Redline – 127 очков
2 место - #91 Porsche Esports Team – 101.5 очков
3 место - #88 Proton Competition – 55.5 очков
4 место - #77 Proton Competition – 53 очка
5 место - #55 BMW Team GB – 49 очков
В этот уик-энд 15-16 января пройдет виртуальная гонка «24 часа Ле Мана», которая организована Motorsport Games при партнерстве с Automobile Club de l’Ouest (ACO проводят реальный марафон «24 часа Ле Мана»). Около 50 машин и 200 профессиональных пилотов и симрейсеров примут участие в этой гонке.
Сама гонка пройдет на базе симулятора rFactor 2. Конечно, ивент значимый, но он представляет собой несколько закрытое мероприятие, так как обычные игроки принять участие в подобной гонке не могут. Такую возможность на данный момент предоставляет только iRacing, где любой желающий может принять участие в марафонских заездах без каких-либо особых ограничений в виде заканчивающихся мест на пит-стопе или подобного. Да, в других симуляторах подобные заезды организовать можно, но iRacing предлагает лучший сервис для всех желающих.
50 команд будут разделены на два гоночных класса – LMP и GTE. Естественно, все гонщики будут подключаться к серверу через интернет, поэтому само событие не носит локальный характер, когда на одну площадку приглашаются все известные лица. Участники класса LMP поедут на машине Oreca 07, участники класса GTE смогу выбирать между Aston Martin Vantage GTE, BMW M8 GTE, Corvette C8.R, Ferrari 488 GTE и Porsche 911 RSR GTE.
Также, как и в реальной гонке, для команд будут действовать некоторые ограничения. Каждый пилот должен проехать минимум 4 часа, но не больше 7. Кроме того, каждый пилот не имеет права быть за рулем больше, чем 3 часа в течение 5 часов. Также, если произойдет дисконнект с сервера, машина участников переместиться на пит-стоп без какого-либо штрафа.
В виртуальном Ле Мане будут принимать участие многие известные реальные пилоты – Макс Ферстаппен, действующий чемпион «Формулы 1», Хуан Пабло Монтойя, бронзовым призёром «Формулы 1» в 2002 и 2003 годах, Феликс Розенквист, звезда «Формулы Е» и другие. Из российских пилотов можно выделить Александра Смоляра и Любовь Озерецковская, которые является не только реальными пилотами, но и симрейсерами. Из симрейсеров также можно выделить Джошуа Роджерса, Боно Хьюза и других.
Расписание Виртуального Ле Мана
Четвер 13 января
10:00-17:00 Официальная практика 1
18:00: Тестовая гонка
Пятница 14 января
10:00-17:00 Официальная практика 2
19:10-19:30: Квалификация GTE
19:40-20:00: Квалификация LMP
Суббота 15 января
14:00: Официальный старт 2022 Virtual 24 Hours of Le Mans
Воскресенье 16 января
14:00: Завершение гонки 2022 Virtual 24 Hours of Le Mans
Где можно посмотреть
24 Hours of Le Mans YouTube-канал
Приложение FIA WEC
Итак, разработчики показали геймплей симкады Gran Turismo 7 на знамений трассе Daytona, на которой в январе пройдет популярный марафон гонок на выносливость "24 часа Дайтоны". Кстати, именно поэтому сейчас наблюдается такой ажиотаж в различных симуляторах у этой трассы.
Изначально Daytona - это трасса для проведения гонок на овалах (основная ее конфигурация овал). Сюда приезжают такие серии, как NASCAR, IndyCar и другие. Кроме овальной у Daytona существуют и другие конфигурации, например, Road Course, на которой и проводится марафон "24 часа Дайтоны".
Road Course состоит из длинных "прямых" (овальных секций, соединенные между собой шиканой, которая заставляет пилотов несколько замедлиться), серии медленных поворотов, для которых надо правильно выдерживать все точки торможения и достаточно большую зону пит-стопа. В основном многие обгоны проходят именно на овальной секции, поэтому механики стараются настраивать машины именно под эту часть трассы.
На футаже мы видим, как игрок, который управляет машиной класса GTE, обходит в трафике более медленный класс машин GT3. Так как классы имеют не так много отличий, то каждому пилоту необходимо грамотно работать с трафиком, чтобы смочь бороться и с представителями своего класса и правильно выбирать место обгона более медленного класса.
Gran Turismo 7 выйдет 4 марта на PS4 и PS5.
Студия Polyphony Digital опубликовала скриншоты очередной новой-старой трассы, которая войдет в пул Gran Turismo 7. На этот раз это будет трек High Speed Ring.
High Speed Ring – вымышленная трасса, которая находится в северной части Японии. Она имеет две конфигурации – GT1-2 (1.926 мили/3.100 км) и GT4-6 (2.486 мили/3.999 км). Использование той или иной конфигурации обусловлено скоростными характеристиками классов машин. Для более быстрых используется более длинная конфигурация, а для более медленных – короткая.
Данная трасса появлялась в предыдущих частях серии - Gran Turismo, Gran Turismo 2, Gran Turismo 4, Tourist Trophy, Gran Turismo 5 Prologue, Gran Turismo 5, Gran Turismo 6, а также в Gran Turismo PSP. В GT трасса находилась в лесном массиве рядом с горами. В GT2 трасса практически не изменилась, а после отсутствия в третьей части серии в GT4 получила серьезную реконструкцию – был изменен въезд на пит-стоп, лес был оттеснен дальше от трассы, что давало возможность построить мост после 2-го поворота.
В GT5 разработчики ввели еще больше графических улучшений, чтобы подчеркнуть все возможности PlayStation 3. Тоже самое было сделано и в GT6. В GT7 трасса была еще раз переделана и теперь стала напоминать Trial Mountain Cercuit, а также второй поворот стал более вытянутым и в него добавили бенкинг.
Разработчики Gran Turismo 7 показали скриншоты новой, но в тоже время старой забытой трассы - Trial Mountain Circuit.
Trial Mountain Circuit – это вымышленный трек, который был всех версия серии Gran Turismo, кроме Gran Turismo Sport. Данная трасса находится в США, в частности, в горах Сьерра-Невада, которые простираются от Калифорнии до Невады. Длина трека составляет почти четыре километра, имеет несколько слепых поворотов, три туннеля, длинную, поднимающуюся вверх прямую и серию быстрых и сложных поворотов.
Многие игроки считают, что это одна из самых легких для запоминания трасс, однако, чтобы поставить на ней рекордное время, вам следует очень сильно потрудиться. В Gran Tursimo 7 по заявлениям разработчиков трасса Trial Mountain Circuit подверглась реконструкции – теперь ее длина будет составлять до 3,38 мили (5,44 км).