Негатив + Ситидрайв

В итоге проверяю авто через 20+ минут, и понимаю что авто не в аренде это первое, а второе что она уехала. Начинаю звонить в поддержку, что объясняю произошло. А мне изрекают, что у вас долг, и все произошло из-за этого. К слову аренду завершили 12:27 минут. И проверив списание с карты, увидел что и списание долга произошло в 12:27. Поддержка как об стену горох говорит про договор. Но в договоре написано только наличие денежных средств на счёте, которые собственно были на момент перевода в ожидание, а так же написано что при задолженности на счету аренда автоматически завершается, но я то пополнил счёт в момент перевода в ожидание, достаточно для того чтоб не завершать аренду.

Дальше поддержка предлагает следующее, хотите забрать вещи, ждите завершения следующим пользователем, а дальше езжайте сами, на минуточку час езды в выходной и 30км по мск. Не хотите не езжайте, пишите заявление в полицию. То есть фактически ошибка, на стороне каршеринга, а возвращать вещи за свои деньги должен я. Единственное что предложил каршеринг, это забронировать авто на 20 минут, и снять с линии.

Upd. Время первого звонка в поддержку 12:47. Их было всего 4, и не один из консультантов не согласен с тем, что система работает неверно, и трактует договор только в свою сторону. Им не важно на каком вы счету, какой у вас рейтинг, пробег, и так же готовность удалить аккаунт.

К слову там я проехал за весь период 23т.км. и рейтинг у меня максимальный что можно.

Upd 2. Итак, из тех отписок что тут писал ситидрайв становится понятно, что сервис не ориентирован на клиента, и в упор на видит баг в системе.

Напишу несколько изысканий в пост, что писал сообщениями ниже под поддержкой.

1. В режиме поездки, если вы едете долго, и не смотрите в телефон, как я, авто будет автоматом снять с аренды, если вы не попали на промежуток списания с положительным балансом. Баг в системе что при изменении состояния аренды, она не проверяет наличие средств на карте, а завершается аренду при задолженности в 1000₽, при закрытом авто, не находящемся в движении. При завершении аренды она списывает контрольно с карты деньги.

2. Договор, в нем есть несколько пунктов на которые ссылается поддержка, а именно обеспечение денежных средств на карте. Фактически бред, так как 0.01₽ это тоже средства, и их наличие на счёте, разносит в прах этот пункт.

3. Моделируем ситуацию, когда после вас из за бага в системе, авто уезжает не как у меня в выходной, а в час пик на другой конец Москвы допустим, в крепкую область там где есть возможность завершения аренды. Вы прождете когда юзер закончит аренду, а только потом поедете за своими вещами. Это если не произошло так, что у юзера тоже не закончились деньги, и он вывез авто пределы 250км от мкад, там история будет интереснее.

4. Совет Ситидрайв присмотреться как работает система у других сервисов. Так как я являюсь пользователем, могу точно сказать что можно поправить. А именно:

   1. фотофиксацию сделать не каждую фото отдельно, а сделать 12-16 фотографий в рамках одного экрана, чтоб не нажимать каждый раз эту кнопку, и в ночи ещё каждый раз включать фонарь отдельно. (Ведь когда пишешь через приложение к вам в поддержку, можно много сделать фото сразу)

   2. При каждой смене статуса, при задолжности списывать деньги со счета.

   3. При достижении пороговой задолженности в 500₽, можно сделать списание ступенчато, кратно 50₽. То есть нет денег 500, далее списание 550, 600, 650 и т.д. это привлечёт внимание о частых сообщениях.

   4. При смене режима аренды, выдавать сообщение о возможной смене статуса из за задолженности. И в конце концов тут же, дать возможность сменить быстро карту оплаты.

И в конце поста, хотел бы описать ситуацию с вашими ценами. Вы далеко не первая компания по ценовом сигменту, а уже 3-я, и то и дело я езжу чаще на яше, белке, и только потом на ваших авто, и если бы ваши менеджеры задумались о том, что да, это действительно ситуация так себе, и нужно пойти каким то образом на встречу, то я опять же, пересмотрел бы взгляды по поводу поездок, но сейчас ваш сервис стал брать много денег, и давать мало услуг помимо поездок.

Можно трактовать цены, что спрос, или погода, или луна, но от этого отношение не меняется. Для сравнения, переодически в один и тот же период времени в яше цены до 2 раз меньше.

Берём прямо сейчас черри тиго 4

Один и тот же район донской, нагорный, и видим

Яша от 7.64₽ до 11₽ поездка, подписка, статус 95 баллов из 100. После 96 ещё и кэшбэк прилетает 10%. А ещё по подписке есть ночное бесплатное ожидание с 22:00 до 8:00, и при бронирование дают аж до 40 минут бесплатно.

Белка 8.79₽ - 9.71₽ подписка мтс премиум. Подписка +5 минут бронирования.

Ситик от 10.87₽ до 13.84₽, пересчёт в кэшбэк от 9.23₽ до 11.76₽

Я не сторонник яндекса был, но после некоторых ситуаций с ситиком, а особенно после их розыгрыша миллион рублей, под их же постами нашёл схему как ездить на яндексе дёшево. Нужно просто сделать подписку.

Про страховку я молчу. Она собственно везде есть.

Это вечер выходного дня. Ну дальше думать вам.

Пруфы в фото

То есть представитель компании Ситидрайв предлагает добровольно мне попасть под действие ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ за оставление места ДТП. -- естественно, от такого шикарного предложения мне пришлось отказаться и дожидаться ГИБДД.

После четырех долгих часов ожидания инспектор ГИБДД приезжает и выносит определение, в котором однозначно указывает, что нарушений ПДД с моей стороны не зафиксировано. Казалось бы на этом тему можно и закрывать, но у Ситидрайва свой взгляд на ПДД и ДТП.

Ситидрайв выставляет в приложении штраф в размере 30000 рублей. А в WhatsApp мне некий человек присылает сначала калькуляцию ремонта бампера, даже не учитывая, что бампер был поврежден еще и до начала моей аренды и это зафиксировано в их системе, затем тот же человек звонит, представивляется как Андрей Рушанов из "юридического отдела Ситидрайва" и сообщает о том, что я должен выплатить эти деньги в течение 5 дней, иначе он передаст взыскание коллекторам и что ему неважно кто виновник повреждения имущества и платить буду в любом случае я.

Как я вижу произошедшее:

1) ДТП произошло по вине хозяйки животного, которая нарушила требования Федерального закон от 27.12.2018 N 498-ФЗ, а именно: исключать возможность свободного, неконтролируемого передвижения животного вне мест, разрешенных решением органа местного самоуправления для выгула животных;

А так же нарушила требования Постановления Правительства Москвы от 08.02.1994 N 101 в части пункта 2.9. При переходе через улицу и вблизи магистралеи владелец собаки обязан взять ее на поводок во избежание дорожно-транспортных происшествии и гибели собаки на проезжеи части улиц.

2) Я предпринял все необходимые меры для того, что бы избежать опасной ситуации, как к тому обзывает 10.1 ПДД РФ

3) Инспектор ГИБДД также не усмотрел моей вины в произошедшем.

Но Ситидрайву всё равно на выводы органов власти, им не хочется разбираться в ситуации, а просто хочется заработать денег, даже предлагая сразу преступить закон водителю и оставить место ДТП и не обращая внимание на то, что автомобиль уже был поврежден до начала моей аренды. Очень жаль, что отношение к клиентам у @Citydrive как к источнику незаконного обогащения.