Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
Войти
Забыли пароль?
или продолжите с
Создать аккаунт
Регистрируясь, я даю согласие на обработку данных и условия почтовых рассылок.
или
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
Войти с Яндекс ID Войти через VK ID
ПромокодыРаботаКурсыРекламаИгрыПополнение Steam

Поддержка

Если вы не нашли ответ на свой вопрос, свяжитесь с нами.
Пикабу Игры +1000 бесплатных онлайн игр В Битве героев вас ждут захватывающие приключения: сражайтесь с ордами монстров, исследуйте десятки уникальных локаций и собирайте мощное снаряжение. Объединяйтесь с кланом, чтобы вместе преодолеть испытания и победить самых грозных врагов. Ведите своего героя к славе и триумфу!

Битва Героев

Приключения, Ролевые, Мидкорные

Играть

Топ прошлой недели

  • Carson013 Carson013 23 поста
  • Animalrescueed Animalrescueed 32 поста
  • Webstrannik1 Webstrannik1 52 поста
Посмотреть весь топ

Лучшие посты недели

Рассылка Пикабу: отправляем самые рейтинговые материалы за 7 дней 🔥

Нажимая «Подписаться», я даю согласие на обработку данных и условия почтовых рассылок.

Спасибо, что подписались!
Пожалуйста, проверьте почту 😊

Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Моб. приложение
Правила соцсети О рекомендациях О компании
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды МВидео Промокоды Яндекс Маркет Промокоды Пятерочка Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня
0 просмотренных постов скрыто
5
DELETED

Про Алибасова афера?⁠⁠

6 лет назад

Я не очень люблю, вернее совсем не люблю Лену Миро, но иногда женщина говорит нормальные вещи,


вот как, например, с Бари,


человек должен был уже умереть, страшно, жалко, такая нелепость, крот в стакане, или уже в бутылке,


ан нет.. впрочем вот ее текст, я как то согласна.


Блогерша Лена Миро обвинила продюсера Бари Алибасова в дешевом спектакле с сюжетом отравления химическим средством "Крот". "Умирал-умирал, но так и не умер", - с сарказмом написала девушка, отметив, что все это затевалось ради пиара гастрольного тура группы "На-На".


Как отметила Миро, подозрения во лживости истории с отравлением у нее возникли после просмотра передачи Андрея Малахова "Прямой эфир" на телеканале "Россия-1". В ходе программы показали самого Алибасова, выписанного накануне из больницы.


Блогерша обратила внимание, что у продюсера, которому химическим средством якобы повредило гортань и другие внутренние органы, нет никаких видимых последствий, которые бывают после подобных несчастных случаев. К примеру, после двух недель госпитализации Алибасов нисколько не похудел, по мнению Миро.


"Где трубка в горле? И, самое главное, почему Бари говорит своим голосом?!" - вопрошает блогерша. К тому же, добавляет Миро, после трехдневной медикаментозной комы человек не может даже передвигаться самостоятельно, пишут Дни.ру.


По мнению девушки, дешевый спектакль с отравлением Бари Алибасов устроил ради пиара юбилейного гастрольного тура группы "На-На".


"Вот такое простое объяснение того, зачем Бари умирал-умирал, но так и не умер… А теперь все оказалось разводом", – заключила Лена Миро.

Показать полностью
Бари Алибасов Нана Крот Не смог Текст
21
48
mordatiy
Китай

Китайский Boston Dynamics⁠⁠

6 лет назад
Перейти к видео

Источник

Китай Юмор Робот Не смог Вертикальное видео TikTok Видео
16
lyolichek
lyolichek

Не дошел еще прогресс...⁠⁠

6 лет назад
Не дошел еще прогресс...

Электрический мопед ждет электрический поезд.

Показать полностью 1
Электричка Электросамокат Не смог Ожидание
6
16
DELETED

Бизнес не может - государство поможет⁠⁠

6 лет назад

В свете последних и не очень событий складывается ощущение, что у нас страна живёт под лозунгов/девизом/смыслом существования "бизнес не может - государство поможет". Такое впечатление складывается из законов, которые принимаются и были приняты за последние лет 10.

1 обязательное осаго. Когда то давно когда я был маленьким мой отец делал обязательный техосмотр машины. Ни о каких обязательных страховка речи не шло, все было добровольно. Щас же осаго является обязательным, сделаным для людей для владельцев бизнеса. Страховые каждый день кричат "повысьте цену на осаго, бизнес не выгоден".

2 пошлины на ввощимые атво из-за границы. Когда то давно это было удобно и выгодно. Потом официалы с дфо начали кричать что наше говно никто не покупает и пошло поехало. Сначала драконьи пошлины, потом всякая шляпа

3 ээра опсос глонас. На все машины. Зачем? Он никому не нужен, абсолютно никому, кроме единичный случаев юр лиц, для осютслеживания своего транспорта. Опять государство помогло бизнесу и эра опсос глонас стала обязательной для всех.
Ащас ттак вообще новые приколы с регистрацией с июня.

4 eSIM очередной пример когда бизнес не смог. Только теле2 запустило внедрение eSIM, как тут же его запретили под абсолютно не логичным и тупые предлогами, хотя несколько недель ранее операторы большой тройки плакали, что эта технология сломает им бизнес.

Простите, не горит, а полыхает

Показать полностью
Текст Бизнес Государство Закон Не смог
40
kirillfanat
kirillfanat

Не смог, не получилось⁠⁠

6 лет назад
Не смог, не получилось

Сначала прочтите предыдущий пост ; 

https://pikabu.ru/story/pervyiy_v_zhizni_peshiy_pokhod_i_sra...



День 1 - отправление 🚂

Хотелось быть честным, вся идея 💡 с походом похожа на иллюзию или безрассудство. Я не готовил план, не обдумывал маршрут и даже не знаю 🤔 что буду делать в случае серьезной травмы или когда встречу дикого зверя 🐿🦝

За день до отправки мне стало безумно страшно 😳 страх внутри меня чуть не сделал своё дело, было очень тревожно, а в голове мысли 💭 о хреновом конце, все это в сумме чуть не сорвало мою затею. Собрав в кулак 👊 все мужество я шагнул вперёд несмотря на страх 😨

⠀

Это напоминает момент, нет, это и есть момент когда ты сделал 99% усилий и остался 1% чтоб получить награду 🍬 но ты не решаешь сделать этот шаг!


День 2- дорога

Это начиналось очень круто, было весело и интересно, легко и непринужденно. Пока я не прошёл первую 20ку, я скажу честно. После этих 20 км я понял насколько сильно завысил свои требования к походу!

⠀

Во мне на протяжении ещё 13 км говорило два человека, тот который хочет пройти всю дистанцию и тот кто хочет быстрей в кровать. Знаете что, тот кто второй приводил прекрасные доводы, я согласился вечером на то, что мне нечего и некому доказывать и я могу просто пойти домой со спокойной совестью!

⠀

Но позже, отдохнув, подышав я понял одну вещь, тот второй, это человек который будет довольствоваться малым, тот кто всегда найдёт тысячи отговорок лишь бы не делать! Выбрав его сторону, я стану именно таким, а я ищу другой выход, я ищу свои сильные стороны!

⠀

Поэтому я продолжу свой путь, да я не пройду его за 10 дней, но я его пройду полностью! Я был на волоске от того чтоб не сломаться, я жалел себя в палатке и думал как бы было хорошо дома, совершенно забыв что дома будет хорошо только тогда, когда я научусь выполнять данное себе слово!


День 3- Продолжаем идти!

Сегодня был чудесный день, сегодня я начал понемногу верить в людей, утром допив воду последнюю я пошёл в путь, через два часа ходьбы не одного ларька я не встретил!

⠀

Решил что надо остановить машину и попросить воды, если есть! Навигатор говорил мне о том что идти до ближайшего ларька 21 км, не хотелось не у кого просить помощи, но я не пожалел о том что попросил!

⠀

Идя по трассе и рассуждая как мне попросить помощи, я увидел машину, она стояла на обочине а рядом продавали изделия из дерева, эти же люди! Я подошёл и попросил дать мне воды, если такая есть у них.

⠀

Знаете что, они хотели мне отдать всю воду что у них была! Да, это всего вода, казалось бы! Но это была их последняя вода и они хотели мне ее всю отдать, я отказался и предложил налить мне в кружку, на том и сошлись!

⠀

Эти два замечательных человека, Дядь Витя и Татьяна спросили куда я иду и зачем, поведав свою идею им, я встретил шквал похвал и тёплых слов! Я буду честен, такую поддержку не ожидал получить от незнакомых людей! От знакомых иногда от близких друзей то не услышишь ничего подобного, даже сраный лайк поставить по пост не могут, палец устанет!

⠀

А эти люди были добры ко мне, просты в общении и очень тёплые, меня это удивило и очень обрадовало! Я купил у них коробок спичек, ручной работы! И пошёл дальше, чувствуя их взгляды на спине, как будто провожают родного и дорогого им человека!


День 4 - пора остановиться!

⠀

На 4 день меня накрыло, накрыло с ног до головы! В сумме за 2,5 дня я прошёл 100, но не 700! Я не смог! Я принял решение остановиться, добраться до Барнаула а после домой.

⠀

Меня сложила болезнь, хотя нет! Меня сложила моя безответственность, я очень слабо и глупо подошёл к этой дистанции!

Я проиграл из-за своей глупости!

⠀

Я всем хочу выразить благодарность, вы мои друзья были крепким щитом от морального дискомфорта, читая ваши сообщения, получая советы и поддержку, я становился бодрее и веселее! Я соберусь и сделаю из своего поражения панцырь! А после, возьму и пройду эту же дистанцию, будучи окрепшим и готовым принять этот бой!


подробней в профиле



https://www.instagram.com/kirillitisnecessarytowork/?utm_sou...

Показать полностью 1
[моё] Путешественники Путь Один Пешком Не смог Длиннопост
36
DELETED

Когда решила похудеть к лету⁠⁠

6 лет назад
Когда решила похудеть к лету
Показать полностью 1
[моё] Лето Красота Не смог Похудение И так сойдет
7
Tankist1983
Tankist1983

Летяшей походкой..(не смотреть во время приема пищи)⁠⁠

6 лет назад
Перейти к видео
Палево Не смог Видео
9
26
Slavyan.K
Slavyan.K

Здравствуйте уважаемые. Хотелось бы рассказать о чуде Российского автопрома автомобиле Тагаз Аквила.⁠⁠

6 лет назад

Автомобиль Tagaz Aquila начали мелкосерийно выпускать весной 2013 года, причем делали машины не на основном конвейере Таганрогского автозавода, а в отдельном сборочном цеху в городе Азов Ростовской области. В то время ТагАЗ находился в сложной ситуации: компания не имела возможности рассчитываться по огромным долгам, кредиторы угрожали ей банкротством, а учредители переводили активы завода с одного юридического лица на другое и пытались сохранить контроль над предприятием.

В этих условиях появился проект «бюджетного спорткара» Tagaz Aquila — компактного четырехдверного седана, стилизованного под купе. Машина была разработана собственными силами ТагАЗа и корейского инжинирингового подразделения компании

Автомобиль получил удобную для запуска мелкосерийного производства конструкцию: пространственная стальная рама с пластиковыми кузовными панелями. Большинство агрегатов и узлов автомобиля закупались в Китае у местных производителей и филиалов известных мировых поставщиков, часть комплектующих поступала из Кореи.

Под капотом «Аквилы» стоял лицензионный бензиновый мотор Mitsubishi 4G18S объемом 1,6 литра и мощностью 107 л. с., работающий в сочетании с пятиступенчатой механической коробкой передач Aisin.

В марте 2013 года было объявлено о начале продаж модели Tagaz Aquila, причем машину нужно было приобретать не у дилера, а непосредственно на заводе. Автомобиль в базовой комплектации с подушкой безопасности, АБС, электростеклоподъёмниками, кондиционером и магнитолой был оценен в 415 000 рублей.


Главное «ноу-хау» модели — конструкция кузова. Каркас автомобиля — пространственная рама модульного типа, на которой и устанавливаются агрегаты. Обвес выполнен из пластика, что позволяет ускорить монтаж, а при необходимости — демонтаж и замену отдельных частей обвеса. То есть повредил крыло — нет проблем: отвинтили битое, поставили новое. А если повреждение небольшое, можно быстро зашпаклевать участок, покрасить и дальше спать спокойно: ржаветь это место не будет…


Первая, предсерийная партия (46 автомобилей) была собрана на ТагАЗе; они, в основном, используются для испытаний, отработки технологий и конструкции. Вторая партия— установочная, был план по выпуску на октябрь 2013г. — собрать до 200 штук. Самое интересное, что банки-кредиторы завода этот проект «благословили». Автомобили протестировали дилеры ТагАЗа и приняли решение — они будут продавать автомобиль!  Машина уже успешно прошла краш-тест на Дмитровском полигоне и имела «одобрение типа транспортного средства», что позволило ее продавать. То есть это не какая-то самоделка, а вполне себе автомобиль!


К сожалению, в Росии проект не реализовался. Хэтчбек ТагАЗ Aquila начали выпускать в Европе, в пригороде столицы Франции мелкосерийным производством машин, которые получили название MPM Motors PS 160. Aquila продаётся по цене 9 500 евро.

Седан Tagaz Aquila, превратившийся во Франции в модель MPM Erelis, выходит на другие рынки. Фирма бывшего владельца Таганрогского автозавода Михаила Парамонова основала испанское подразделение MPM Motor Hispania и начала местную рекламную кампанию «спорткара на любой кошелек»



wroom.ru

zr.ru


Вопрос знатокам! почему нельзя было выпускать ИХ в России, а не всякие там Гранты!!!

Показать полностью 3
Отечественный автопром Чудо Не смог Длиннопост
41
Посты не найдены
О нас
О Пикабу Контакты Реклама Сообщить об ошибке Сообщить о нарушении законодательства Отзывы и предложения Новости Пикабу Мобильное приложение RSS
Информация
Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Конфиденциальность Правила соцсети О рекомендациях О компании
Наши проекты
Блоги Работа Промокоды Игры Курсы
Партнёры
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды Мвидео Промокоды Яндекс Маркет Промокоды Пятерочка Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня
На информационном ресурсе Pikabu.ru применяются рекомендательные технологии