Умер создатель Ford Mustang Ли Якокка
Бывший глава корпорации Chrysler и создатель автомобиля Ford Mustang Ли Якокка умер в возрасте 94 лет. Об этом сообщает портал TMZ со ссылкой на членов его семьи.
Подробности и причины смерти пока неизвестны, отмечает издание.
Ли Якокка был президентом компании Ford с 1946 по 1978 год. Под его руководством был разработан популярный автомобиль Ford Mustang. После возглавил корпорацию Chrysler вплоть до 1995 года.
Ford Mustang — культовый автомобиль класса Pony Car производства Ford Motor Company. Модель подверглась рестайлингу в 2018 году.
Источник: https://lenta.ru/news/2019/07/03/cb/
Мустанг на авиашоу на базе Дэвис Монтейн
North American P-51 Mustang (рус. Норт Американ П-51 Мустанг) — американский одноместный истребитель дальнего радиуса действия периода Второй мировой войны. Произведено почти 17000 единиц.
С начала 1944 года «Мустанги» начали использоваться как самолёты-разведчики и истребители прикрытия для дальних бомбардировщиков, наносивших удары по территории Германии. Возможность установки дополнительных топливных баков и улучшенные высотные характеристики делали их лучшими истребителями эскорта того времени. Используя топливо из подвесных баков, «Мустанг» мог сопровождать бомбардировщики, взлетавшие с баз Восточной Англии, для нанесения ударов по Берлину и другим германским городам. В небе над Берлином «Мустанг» сбрасывал подвесные баки для увеличения скорости и имел ещё достаточно топлива во внутренних баках для 15 минут воздушного боя на полном газе и последующего возвращения на базу.
Общие боевые потери «Мустангов» на Европейском ТВД составили 2520 машин. Среди пилотов люфтваффе наиболее успешными борцами с «Мустангами» были Вильгельм Штейнман (12сбитых), Гейнрих Бартелс (11), Хайнц Бэр (10), Франц Шалль (10), Вильгельм Хоффманн (10).Семь сбитых «Мустангов» имел на своём счету Эрих Хартманн, самый результативный немецкий лётчик-истребитель
После Второй мировой войны наиболее активно P-51 использовались в ходе войны в Корее. Понесли тяжёлые потери, согласно официальному американскому документу «USAF Statistical Digest FY1953» в войне ВВС США потеряли 356 обычных «Мустангов» и 22 «двойных» (332 F-51, 24 RF-51 и 22 F-82, погибло около 300 пилотов), из которых было потеряно в бою 300 F-51, 22 RF-51 и 11 F-82, потеряно в инцидентах 32 F-51, 2 RF-51 и 11 F-82. 28 «Мустангов» было сбито советскими истребителями МиГ-15 и 12 китайскими МиГ-15, ещё советские «МиГи» сбили два двойных «Мустанга» и китайские «МиГи» один.
ВВС ЮАР в войне использовала 94 P-51 в составе 2-й эскадрильи. Эскадрилья в ходе войны была практически полностью уничтожена, потеряв 74 «Мустанга» и 42 лётчика.
ВВС Южной Кореи в ходе войны потеряли больше половины P-51, их потери составили 68 машин.
ВВС Австралии использовали P-51 в составе 77-й эскадрильи, из которых около 20 было потеряно.
Таким образом, в ходе войны в Корее было потеряно около 500 истребителей Мустанг.
Во время Второй мировой войны в ходе поставок по ленд-лизу СССР были предоставлены 10 «Мустангов», поступившие в НИИ ВВС для ознакомления. Несмотря на свои большие скорость и дальность полёта, восторга у советских лётчиков «Мустанг» не вызвал: здесь бои шли на средних высотах близ линии фронта; для чего более подходящей являлась «Аэрокобра», имевшая высокую маневренность. Дальнейших поставок P-51 в СССР не было.
Технические характеристики
Экипаж: 1 (пилот)
Длина: 9,83 м
Размах крыла: 11,27 м
Высота: 4,16 м
Площадь крыла: 21,83 м²
Коэффициент удлинения крыла: 5,86
Масса пустого: 3466 кг
Нормальная взлётная масса: 4585 кг
Максимальная взлётная масса: 5493 кг
Объём топливных баков: 1000 л
Силовая установка: 1 × 12-цилиндровый V-образный жидкостного охлаждения Packard V-1650-7
Мощность двигателей: 1 × 1450 л. с. (1 × 1066 кВт (взлётная))
Воздушный винт: четырёхлопастной «Hamilton Std.»
Диаметр винта: 3,4 м
Коэффициент лобового сопротивления при нулевой подъёмной силе: 0,0163
Эквивалентная площадь сопротивления: 0,35 м²
Лётные характеристики
Максимальная скорость:
на уровне моря 600 км/ч
на высоте: 704 км/ч
Крейсерская скорость: 580 км/ч[11]
Скорость сваливания: 160 км/ч
Практическая дальность: 1520 км (на 550 м)
Перегоночная дальность: 3700 км (с ПТБ)
Практический потолок: 12 741 м
Скороподъёмность: 17,7 м/с
Нагрузка на крыло: 212 кг/м²
Тяговооружённость: 238 Вт/кг
Длина разбега: 396 м
Аэродинамическое качество: 14,6
Вооружение
Стрелково-пушечное: 6 × 12,7 мм пулемётов M2 в крыле, ближние к фюзеляжу по 400 патр., остальные по 270 патр.
Неуправляемые ракеты:
6 × ракет M8 в трубчатых направляющих M10 или M14 или M15
10 × 127 мм ракет HVAR (вместе с ПТБ - 6 ракет)
Бомбы: 2 × до 454 кг под крылом
Подвесные топливные баки: 2 × 284 л или 409 л под крылом
Кен Блок на 1400-сильном Мустанге "Hoonicorn" дрифтует на Пайкс Пик
Пайкс Пик - не только гора в центральной области США, но и известная далеко за пределами Америки гоночная трасса.
На Пайкс Пик проходит международный чемпионат по подъёму на холм. Средний уклон трассы - 7 %. Имеет 156 поворотов, а перепад высот между стартом и финишем составляет 1 439 метров.
"Мустанг": рецензия на фильм.
«Мустанг» - серьёзная авторская драма с намеком на жанровое кино придется по вкусу как поклонникам тюремных историй, так и любителям фильмов о лошадях. Это очень личное и глубоко драматическое повествование о двух героях-одиночках, которые по разным причинам оказываются в заточении.
Авторы не стремятся выставить на показ весь трагизм происходящих событий. Большая часть скрыта от глаз, но при этом все понятно и вызывает интерес. В фильме не так много слов, поэтому основной акцент делается на эмоции, взгляды и внутренний посыл. Помимо внешних обстоятельств (лишения свободы) главные герои очень похожи по состоянию души. Они прекрасно понимают друг друга, словно родственные души скованны одной цепью. Им тяжело, но, несмотря на различные ограничения, они сильны и продолжают свой путь. Каждый взгляд наполнен драматургией, а в каждом слове заточена истина.
Для сценариста и режиссера Лор де Клермон-Тоннер это настоящий дебют в большом кино. До этого она снимала короткометражку «Кролик» с очень похожей концепцией, только там уже женщине-заключённой в рамках исправительной программы принесли кролика.
Если говорить о постановке в целом, то она выполнена очень хорошо. Конечно, в картинке имеются некоторые недоработки, где режиссер просто-напросто не дотянула некоторые вещи, но это нисколько не портит общее впечатление от просмотра. Грамотная атмосфера очень точно передает внутреннее состояние героев, их связь, боль и оглушающий крик души, который невозможно услышать, но он чувствуется почти всегда и везде.
В рамках зрелищности это очень простое кино, где нет тюремного драйва и криминального экшена, но есть глубокомысленная драма, поднимающая данную картину на довольно высокий уровень зрительского восприятия. Для истинных поклонников хорошего авторского кино это будет прекрасное времяпровождение, а для всех остальных фильм может стать весьма занудным и пустой тратой времени.
Оригинальное наименование: The MustangПроизведено: Франция, СШАКатегория: драмаРежиссер постановщик: Лор де Клермон-ТоннерВ главных ролях: Маттиас Шонартс, Джейсон Митчелл, Брюс Дерн, Гидеон Адлон, Конни Бриттон.
Краткое описание: Осуждённый преступник Роман Коулман, отбывающий срок в тюрьме Невады, вынужден участвовать в реабилитационной программе по приручению мустангов. Неожиданно для себя он привязывается к самой неукротимой лошади, которая помогает ему бороться с собственными демонами.
P.S. Как сказал один их героев фильма, бывают лошади, которых можно сломать, а бывают и те, которых нельзя…. Именно об этом и рассказывает фильм "Мустанг". Приятного просмотра.





























