Зимой самое время повспоминать ушедший мото сезон 15 года =)

Из-за природной лени харило писать от своего лица, поэтому вот немного зарисовок от моего второго номера (но первого в пожизни) :-D

курсивом мои дополнения.

ТТХ - 16 дней, пробег не считал, 1 мотык Suzuki Vstrom 1000, 3 кофра добра, 2 два неугомонных тельца. Старт 21 мая из Одессы.

Дальнейший рассказ супруги и её фоточки, которые я коряво вставил текст ;)

День 1

Изначально планировалось поехать впятером на трех моторах на первые майские. Сколько раз все это переносилось и менялось... наконец-то сегодня утром ( 21 мая) выехали вдвоем одним мотоциклом. За время подготовки и перетрясок было качественно продумано штук 15 маршрутов, но как обычно все переиначили буквально за секунды перед самым стартом.

Вообще весь день был наполнен густым ароматом цветущей акации.

Въехали в Молдавию через Маяки и двинулись в сторону румынского города Ясцы. Границы прошли очень быстро, погранцы милахи, наши так вообще, даже поздравили с днем рожденья. На заметку - лучще переходить действительно в Маяках, а на Румынию в Хуши

Молдова становится 'страной чудовой' безо всякого сарказма. Дороги лучшеют, водители отжимаются к обочине и пропускают, много симпатичной стройки в селах и вдоль проселочных же дорог появилась огромная куча теплиц с цветами на продажу. Красиво!

Из минусов: придорожные кафе в Молдове редки как единороги. Шиномонтажей и вулканизаций - хоть залейся, а кафе нет.

В Кишиневе я проспрягала весь свой нецензурный запас, потому что считается нормальным высаживать гребаные тополя в черте города. Вообще у меня на счёт них есть розовая мечта: чтобы из всей Одессы тополя магическим образом перенеслись в огромную застекленную оранжерею за городом. Был бы отличный майский аттракцион: берешь друзей и фотик, платишь деньги, получаешь очки, респиратор и плаваешь по шею в пуху.

Удивительно, но мне полюбилась Румыния - чем больше мы по ней ездим, тем сильнее. (до этого уже бывали в этой стране не раз) Может, она так поменялась за эти годы, может, я, а, может, мы начали проезжать по более красивым её регионам. Всё так же тащусь от европейской манеры вождения и отсутствия рекламных щитов и бигбордов. Хотя это усложняет поиск спрятанных в зелени кафешек.

Проехали по потрясающему ущелью Беказ,

Где то в румынских Карпатах

по пути забили на букинге отель, на подъезде к оному показалось, что фильм 'поворот не туда' - наша история, но нет, обнаружили все-таки очень уютный отельчик с крайне приятными хозяевами.

Местяк реально достойный - маленькая двухэтажная деревянная усадьба, самые мягкие кровати в которых мне доводилось спать, из минусов немного в стороне от основной трассы, реально было стрёмно заезжать в какую то румынскую деревню

День 2, 22 мая

Румыния прекрасна, лажа тут только с вайфаем (ни разу ещё не встречали стабильного) и официантами (пипец тупят). Были в двух соляных шахтах: в Прайде и Турде. Прайдовская оказалась больше похожа на семейный парк под землей: огромные вырубленные в породе коридоры, лавочки, лотки с кофе-чаем, открытый вай-фай, розетки под ноутбуки, разные аттракционы для деток. Зато в Турде нереальная красота! Огромная глубина, подземное озеро (мы катались в нем на лодочке), потрясающее освещение и великолепное оформление пространства. И да, действительно, воздух в соляных шахтах божественный. (из двух шахт Прайд можно смело пропускать, а вот в Турду ехать мастхев)

Салина Прайд (соляная пещера города Прайд)

Сольки тырим пока никто не видит =)

По сути городской парк в толще горы

А вот Салина Турда значительно интереснее и красивее!

Вид с нижней эстакады

Вид с самой нижней эстакады

Катосим на вёслах на дне соляной пещеры

Извиняюсь за качество, фоткал на ботинок

Вид на соляное озеро

Выехав из Турды попали в дождь.

На венгерский границе нас отправили постоять в сторонке, подождать. Минут через 20 мы начали беспокоиться: а не проверяют ли нас на принадлежность к укрофашистам, ночным вилкам и прочим экстремистским элементам. Полюбопытствовали, оказалось, что печать при въезде только одна, а её носитель исчез в неизвестном направлении. Ещё померзли.

Прошли границу, стали на заправке искать отель. Вдохновленные румынским опытом отеля в чигирях, нашли апартаменты в отдалении от цивилизации по приятной цене. Получили подтверждение, приехали на место, но.. хозяин то ли спал, то ли просто мудак. Надежда на отдых улетучилась, а тем временем смеркалось, начинал накрапывать дождь, мы мерзли и голодали где-то в пустынной крошечной деревушке. Зато дорогу нам перескочил здоровенный заяц и парочка золотых фазанов.

Намотали существенный круг, дабы вернуться в очеловеченные места и от усталости и злости заселились в первый попавшийся отель. Немного дороже, чем мы планировали, зато все пахло сандалом, по стенам куча бра с претензиями на дизайнерство, балкон с выходом в сад, увешанный кучей гирлянд, и с прекрасной белой ажурной садовой мебелью.

Несмотря на посещение двух пещер, прошли 450 км, и это по румынским дорогам, где сплошные то села, то серпантины и крейсер поднять выше 60-70 вообще нереально.

Кстати, в Венгрии впервые увидела парковки своей мечты: с деревьями. Причём так грамотно сделано, что зелень совсем не отнимает места у парковочных мест.

День 3, 23 мая

С утра дожди, ветер и холодно, утеплились термиком, повалили на Загреб. Сапоги пропускают воду на раз плюс почему-то мой дождевик оказался драным, так что я промокла до пояса. Заехали пообедать на Балатон, нашли шикарный семейный ресторанчик ииии - венгерский гуляш с соусом из красного перца возвратит к жизни кого угодно :)

И это только половина порции ! О_О

Дальше опять были дожди, так что в Загреб Стас завез мою бледную, трясущуюся тень, температурой не сильно далёкую от трупа. Почему-то забукиный отель опять оказался лажей. То есть здание было на месте, вывеска отеля тоже, только вот по домофону отвечали гости, а по телефону – исключительно на хорватском и даже 'букинг, резерв' никак не прояснили ситуацию в голове у этого имбицила. Пришлось искать новое место, что к лучшему, потому что мы нашли мансарду со скошенными потолками и окнами в крыше.

Туристическая часть Загреба очень живая, чем-то похожа на Вильнюс; толпы колоритных и клевых студентов, пьянствующих в открытых кафешках и галдящей волной выплескивающиеся на тротуар, потрясающая атмосфера кутежа. Очень хотелось влиться в эту вакханалию, но сил не хватило, так что мы забурились на ужин в приличный ресторанчик. Приличный настолько, что наш официант повадками посрамил бы своих коллег из фильмов сороковых годов. Все эти изысканные щелчки салфетками, пардон, льняными полотенцами, "сэр", "мэм", внушающие трепет винные карты. В общем, красиво и антуражно.

Нашествие татаро-монгол на мирный хостел

Красивая крыша на одной из местных кафешек

Центральная панорама на главной площади

Кофей по загребски

И ещё одна панорамка с загребской ратуши

День 4, 24 мая

Гуляли по Загребу. Город с потрясающей атмосферой обалдуйства. Очень красиво, но главное – ощущение и настроение города. Нашли музей оконченных отношений (broken relationships звучит как-то эпичнее). Интересно. Были смешные и нелепые истории, а были и ужасно грустные и трагичные. Каждую историю олицетворяет какой-то предмет, который предоставил рассказчик.

У местных девушек мода на порезанные кустарно штаны. Вообще холодно, пасмурно, зря я взяла купальник и два летних платья.( на юга кричали они, будет тепло говорили они :-D)

Двинулись на Любляну. По пути встретили взрослую пару румынов на моторе, они ехали кататься по Италии, посоветовали нам недорогой кемпинг в Венеции. Начиная с Венгрии, в полях тусуются огромное количество золотых фазанов. А в Словении нам даже иногда светило солнышко. Столица (Любляна) очень маленькая и милая, но сомневаюсь, что мне бы захотелось туда заехать еще раз. Плюс ко всему - очень дорого, что, имхо, вообще никак не обосновано. Опять случайно пересеклись с румынами =)))) имхо там делать нечего.

(Вообще Загреб и Любляну в частности можно смело пропускать из маршрута, довольно небольшие столицы небольших государств. В следующий раз больше природы, меньше столиц, ИМХО)

Затулились в частный пансион под Триестом, сначала не могли найти хозяев, думали, что это будет проклятие поездки – букить номера и потом ловить обломы, но нет, хозяева подъехали. Словенские деревушки безудержно красивые, я даже передать не могу - насколько.

Вид на город с Люблянского града

Сам по себе градец не большой (внутренний дворик)

А вниз уходит четыре этажа пустоты, а  ты стоишь всего лишь на куске толстого стекла

Пафосный вид на фоне словенской столицы =)

На этом пока всё, в ближайшее время выложу продолжение...

Привет, я NoAdO и я пишу посты на мото-тематику.

Первым делом хочу ещё раз напомнить - автор событий не я, а товарищ @cember . Бедный человек уже на Пикабу зарегистрировался, а вы всё путаете. Сколькож можно?)

Итак, о чём речь? Если коротко, то товарищ занимается тем, что зимой на мотоцикле с коляской совершает путешествия. Да ещё какие =) В хронологическом порядке:

Второй сезон - проба сил, новогодние покатушки и вневмоподвеска для коляски

Путешествие на "Самовар" - 3200 км в одну сторону

Как коляска к мотоциклу присоединилась

Начинаем! Cember:

Мотоцикл урчит, дорога стелется, а гаишник лыбится и приветственно машет! Я пролетаю мимо ихней засады на 120 км/ч, даже не успев ничего понять! Это было после Уфы. Это было в -20 и я ехал на своем мотоцикле-шатуне Хонде Х4. Я ехал на СноуДогс!

Для справки — в России проводят три крупнейших зимних мотослета. В декабре Медведь-Шатун (Ярославль), затем январский СноуДогс (Тольятти) и заключительный февральский Самовар (Тула). На последнем, на Самоваре, я был в прошлом году. Теперь черед Сноудогс!

Честно говоря, сам путь до Тольятти оказался скучен и обыден — такого шквала впечатлений я не получил, как по пути на Самовар-2015. Да, была радость путешествия и особенно — удачной конструкции пневмоподвески на коляске, благодаря которой я избавился от увода колясыча с прямой траектории. Думаю, основная радость и была связана с пневмоподвеской — РАБОТАЕТ, ЧЕРТ ПОДЕРИ! Наконец-то я покорю Зимнюю ЖЖ, делов то теперь 1600 проехать за сутки! Был, разумеется мандраж — это все-таки зима! И отдельно волновался за мотоцикл — я залил обычное автомобильное масло Мобил 0w30 и каждый чертов раз, когда колесо срывалось на гололеде, мое сердце замирало… Каждый чертов раз, хотя я понимал что это гололед и чувствовал снос! А гололед был первые 1500 км… И особенно жопочный — от Тюмени через Курган до Челябинска. Эта дорога была самой трудной на всем протяжении, т.к. каток был сплошной и ехать было и трудно, и страшно…

Энергетик мотоспортсмена — Газпромовское Латтэ и апельсиновый сок. Иногда — сникерс :) Помогает!

Челябинск я проезжал ночью, и отсюда начало холодать. По прогнозам должно было быть -30, что для меня не проблема. Для меня вообще не проблема даже в -40 ехать — опыт был и в мотоцикле и экипировке я уверен.

Но на перевале оказалось таки проблемой! Почти сразу же после Челябинска я начал подмерзать, и подмерзать сильно! И с каждым пройденным километром все сильнее и сильнее. Сначала начал индеветь визор, потом мерзнуть торс, и после него ноги, руки… Понять ничего не могу — всего-то тридцатка мороза!

Решил отключить фары в коляске — и вуаля, электроподогрев начал жарить как сумашедший! Все, дальше я ехал в уюте и тепле :) Хотя я чувствовал — мороз крепчает!

Как потом оказалось, на перевалах было -37…

На заправке в районе Аши смотрю на одометр — 1670! Ура, я сделал ЖЖ за 22 часа! Дальше была утренняя уфимская обьездная, и разбитая дорога Уфа-Самара. Ох я и натерпелся… Яма на яме, машины делают слалом за слаломом — и легковые, и грузовики! Так чуть и не вьехал в один грузовик — на обочину мне сьезжать страшно, могу и не выехать… К Самаре подьехал уже когда потемнело. Так как на поляне слета ловить в четверг нечего, то еще загодя я договорился за ночевку у знакомого в Самаре. Так я познакомился с Самарскими пробками… 

Оказалось что надо ехать в самый центр Самары, и это вечером… Думаю, я теперь знаю как выглядит байкерский ад!!! Руки немеют, плечи болят. Благо, никто не подрезает… Сплошные зеваки в окнах :)

Кстати, нас таких гостей оказалось сразу трое: помимо меня был мой очень хороший друг с Челябинска (виноват в моем приеме в Аль-Каши на Самоваре) и гость с Эстонии. 

Кстати, по чекам у меня вышли следующие результаты: 2100 км до Самары ровно за 28 часов! Результат даже для машины вполне неплохой, причем даже для лета! Пневмоподвеска таки сделала свое дело — скоростной режим поднялся на приличный уровень!

Уже сидя в теплой квартире, после душа, меня ждало удивление — от Нефтеюганска до Аши по гуглу всего-лишь 1550! Посмотрел другие карты — аналогично. Одометр с неродной размерностью колеса намотал лишних километров…

А у меня было 2 часа на добор 60 км!!! Обидно вдвойне, ведь я, не зная этого, проехал все уфимские заправки… Грусть-печаль-тоска. Хрен с ним.

Мотоцикл ночевал под открытым небом, я удачно забыл выключить компрессор… Меня ждал вечером сюрприз :)

Но до вечера было много событий, например посещение легендарного Дна — заводской точки продажи Жигулевского пива!

Вечером пришлось прикуривать мотоцикл…

Мотоцикл завелся почти без проблем, но подтраивал. Оказалось что мой воздушный фильтр за ночь замерз — там скопилась грязь и снег за все 2100 км пути! Поменял. Но мотоцикл продолжил троить. Ладно, почистил свечи — по прежнему троит. С нехорошими раздумьями и на троящем движке я двинулся на Сноудогс. Ехать 50 км… Знакомый на своей машине в виде сопровождающего.

Не доезжая 5 км до поляны происходит ЧП — коляска падает. Первая мысль — колесо отвалилось. Повезло — ехал не очень быстро, что-то порядка 70-80 км/ч. Удачно стал на обочине. Колесо оказалось на месте, но что-то с подвеской! Может оборвало крепление амортизатора?

Поддомкратил — рассмотрел. Твою мать… Верхнее крепление амортизатора — обычная резьба, шток просто прикручивается к рычагу рамы. И этот шток открутился!

Вынул пневмоэлемент, так как он расправился и прикрутил шток обратно. Так и поехал на сухаре :) Больше проблем небыло. Кроме подтраивающего движка — но с этим я уже буду разбираться позже, такого как в прошлую зимнюю поездку, не наблюдаетсЯ, когда ехать вообще невоможно.

А теперь, собственно, про СноуДогс!

На байкпосте уже появился обзор слета от RatmiR73. Попробую что-то добавить от себя! :)

Вообще Сноудогс проводится на небольшом озере, в Волжском — это примерно посередине между Самарой и Тольятти.

8 января собирали лагерь на поляне, сьезжались гости (как я) и гонщики Унимото. Помимо всего прочего в ноябре 2011 года мотослет стал официальным этапом Унимото в России. Этот официальный статус многого стоит, ребята!

А что такое, собственно, унимото? Из википедии:

Унимото — спортивный гоночный аппарат, имеющий одно колесо и двигатель. Принцип соревнования — дрэг-рейсинг по немощеной поверхности (в т.ч. лед ). Длина трассы 100 футов (31,5 м).

В посте RatmiR73 много фоток этих аппаратов. Выглядит все это очень впечатляюще:

Ну а теперь паро-ракетные вундервафли!

Впечатляет? А я обалдел, выпал в осадок и еще много хороших крепких многоэтажных, но нецензурных слов…

Теперь я знаю с чем я поеду на следующий в моей жизни СноуДогс! Я загорелся унимото :) Это не скучно!

Кстати, было и два гостя с Германии, со своими унимотами. Разумеется, они впечатлились нашими ракетными и паровыми унимотами, поэтому в немецкий фольклор наверняка добавилось еще одно доказательство, почему русские непобедимы :) А вообще оказались душевными ребятами, хотя по русски ни бельмеса. Переводчик был, кстати. А спустя некоторое время алкоголь уравнял нас и переводчиками стали ВСЕ! И перевели все…

Забавно было наблюдать утром огромную кучу одежды на капоте одной из машин. Всю эту одежду вечером забыли в бане… Жалко, не сфоткал! )))

А теперь еще немного фото :)

о чем мне особенно понравился Snowdogs, так это душевной компанией — как приятно увидеть знакомые лица со всех уголков России!!! И, разумеется, познакомиться с другими, не менее приятными лицами! Мне был суровый наказ заехать в Пермь, в Троицк, в Ижевск, в Казань, в Ульяновск… Даже не представляю, сколько я буду ехать домой, если придется всех слушаться! видимо, придется вовсе без ЖЖ ездить! :)

Гена Джинн, из Троицка. Вовремя напоил меня вкусным чаем в своем походном лагере! :)

Пожалуй, это самый веселый мотослет в моей жизни! впечатлений море! Море знакомств, общения и хорошего настроения!

Признаюсь честно — фоток надергал с интернета, так как физически не успевал все фотографировать, общаться и развлекаться!

Помимо унимото были гонки одиночек и колясычей! Разумеется, выглядело это повеселее унимото (не считая ракеты и парового).

идео гонок колясычей на ютюбе пока не нашел, найду — добавлю! Пока только в контакте нашел.

Разумеется, автомобилисты не пропустили возможность проверить лед озера )))

И вот, среди выхлопа моторов, криков старта и финиша, чаркой пива и общения обо всем, время как-то незаметно пролетело! И опять пора домой. Как ни странно — мне не грустно, ведь я знаю что вернусь сюда весной, на Маевку-2016!

Потому что я оставляю свой колясыч у друзей до мая, а сам лечу домой самолетом за копейки (спасибо Победе) — вышло дешевле чем поездом!

Поэтому в воскресение я стартую на Тольятти. Там, разместив мотоцикл на зимовку у замечательных людей, сел на самолет. Леха Квадратный, Коля Колючий — спасибо за проводы!!!

И отдельное спасибо Диме Лосю — за прием в Самаре и сопровождение меня как слепого кутенка по мероприятию и до Тольятти!

Возможно я не все описал, к сожалению писать можно вечно! Тем более когда впечатлений гораздо больше чем памяти )))

Желаю всем хорошего настроения дожить до сезона 2016!

NoAdO: спасибо, cember. На этой ноте рассказ заканчивается, а я лишь добавлю что cember не только оценил своих "поклонников" на Пикабу, но и специально заказал мне баннер для своего поста :D 

Первый вариант вы уже видели, второй (собственно это как раз первый, он мне больше понравился но человек захотел иначе) придётся дать в комментарии - картинок больше нельзя добавлять =( 

Так что у меня всё, до встречи на просторах Пикабу!

P.S. Почему можно добавить больше 25 блоков в редакторе, а публиковать нельзя? :'(

Летом 2015 года блогер Михай Барбу, его супруга Оана и их четырёхлетняя дочь отправились в четырёхмесячное путешествие по Европе. Они увидели 41 страну и проехали 28 000 километров за время поездки. При этом ехали они на... мотоцикле 2014 года! (источник)

Шотландия:

Купание в Австрии

Лучшая еда в мире 

Игра у палатки 

На пароме из Таллинна (Эстония ) в Хельсинки (Финляндия )

Стоянка в Финляндии 

Бесконечные дороги Финляндии 

Любовь на Лофотенских островах (Норвегия) 

Атлантическая дорога (Норвегия) 

Утро в Англии 

Замок Дунагор, Ирландия

Лагерь во Франции 

Порту (Португалия) 

Кабу-да-Рока (Португалия) 

Испания 

Дикие обезьяны в Марокко 

Песчаная буря в пустыне Сахара

На верблюдах по Сахаре. Мерзуга (Марокко) 

Дальше в коментариях смотрите