Экономный летний отдых
Москва, ул. Тверская, понедельник 15:00
Москва, ул. Тверская, понедельник 15:00
Это уже не первый случай такого в центре москвы.
Похожи на цыган, что возможно.
Это фотография Ленинградского проспекта из энциклопедии "Москва" издания 1980 года.
Широченная советская магистраль начиналась от Белорусского вокзала и шла на северо-запад.
Когда-то Ленинградский проспект был частью древней дороги, которая соединяла Москву с Тверью и Новгородом. С XIX века эта дорога стала менять названия (Петербургское – Петроградское – Ленинградское шоссе), а в 1957 году из неё выделили проспект.
До революции окрестности шоссе практически не были заселены. Главными объектами на нём были Петровский дворец, ипподром, Ходынка, ресторан "Яр" и кондитерская фабрика Сиу (будущий "Большевик"). Граница города проходила в районе села Всехсвятское, примерно там, где теперь Ленинградку пересекает Северо-Западная хорда. Уже с 1901 года по шоссе ходил трамвай.
Шлагбаум в селе Всехсвятское (в районе нынешней станции метро "Сокол")
Активно застраивать Ленинградку начали уже в советское время. Наряду с общественными (стадион "Динамо", аэровокзал Центрального аэродрома, станции метро) и промышленными объектами появлялись жилые дома. В 1930-е шоссе расширили и озеленили, в 1933 году по нему был запущен первый в СССР маршрут троллейбуса.
Ленинградское шоссе вскоре после войны
Эта магистраль изначально, как и другие проекты конца 30-х, была гигантской и не сомасштабной человеку. Но в своём оригинальном виде она была ещё живой. На ней были деревья и трамвай, её можно было перейти. В принципе, около неё можно было даже жить, хоть и не очень комфортно.
Середина-конец 1950-х, время появления Ленинградского проспекта
60-е годы
70-е годы
Но в какой-то момент Ленинградка начала мутировать. То немалое хорошее, что там было, решили убрать. Деревья спилили, трамвай выкинули, а дорогу расширили. Зачем нужна 19-полосная бессветофорная магистраль, которая всё равно упирается в 8-полосную Тверскую, непонятно. Безумный проект, который испортил жизнь десяткам тысяч москвичей, живущих вдоль Ленинградского проспекта.
Цены на недвижимость в домах, непосредственно прилегающих к шоссе, упали на 10-15% по сравнению с домами, стоящими в глубине района. Закрылись магазины и кафе, в Москве появилась зона отчуждения, где нет никакой жизни.
Рано или поздно Ленинградский проспект будет снесён. Снесут эстакады, тоннели, многополосные шоссе под окнами домов. Сегодня это кажется безумием, но другого пути нет. Не мы – так следующее поколение обязательно будет исправлять градостроительные ошибки.
Запомните мои слова: Ленинградкой дело не кончится, ещё по Садовому кольцу трамваи поедут!
Fuji X-E2 35mm
RAW + Lr
Вот как прошла новогодняя ночь на Тверской;) Всем добра!;)
В тридцатых годах на улицах Москвы случилось чудо — появилась движимая недвижимость. Дома встали на рельсы и поехали на новые места своего постоянного пребывания.
Первый дом в Москве передвинули в 1897 году при помощи конной тяги. А 30 с лишним лет спустя начался настоящий бум перемещения зданий. Был даже создан специальный Трест по разборке и перемещению зданий.
Зачем нужно было передвижение домов?
В Москве на Тверской В 1937 году было решено провести реконструкцию столицы СССР. Она предполагала расширение главных улиц, в том числе и Тверской. Для этого некоторые здания на ней пришлось бы снести. Но делать этого никто не хотел. Дело в том, что многие подлежащие сносу здания уже в те годы являлись памятниками архитектуры.
Поэтому специалисты Метростроя предложили свежее решение. Они разработали план, как можно было сохранить здания, просто передвинув их. Передвижением домов в Москве занимались и раньше. Например, в 1897 году был перемещён особняк Евгении Мак-Гиль. Для перемещения многотонного дома использовали катки и рельсы, а также лошадиную тягу. Похожую технологию использовали и в тридцатые, только значительно улучшенную.
Под руководством Эммануила Генделя инженеры Треста придумали поистине инновационную технологию. Для перемещения зданий не требовалось выселять жильцов и обрезать коммуникации. Более того, многие жители движимых домов даже ничего не замечали! Но как такое было возможно?
Перед тем, как передвинуть дом, рядом с ним прокладывали рельсы, ведущие к новому месту. После здание отделяли от фундамента при помощи тросов и строили вокруг основания раму. Эту раму ставили на специальные катки, а само здание двигалось при помощи лебёдок. Сзади его перемещению помогали домкраты.
Как уже было сказано выше, при переезде дома на Тверской и других улицах коммуникации не перекрывали. Даже если дом ехал по рельсам, в нём горел свет, были вода и отопление. Специалисты просто подключали новую временную систему коммуникаций при помощи резиновых труб. Ход домов по рельсам проводился ночью, и многие жильцы его даже не чувствовали.
Большим испытанием для инженеров стало перемещение Савинского подворья на Тверской. Дом ни в коем случае нельзя было разрушить, поскольку он был памятником архитектуры. Все работы проводились под видом реконструкции. Подготовка к перемещению этого здания длилась долгих четыре месяца. Основной проблемой стала масса дома — немыслимые 23 000 тонн. Но и с этой задачей справились. Дом со скоростью десять сантиметров в час был передвинут всего за одну ночь. При этом его жильцы даже не проснулись.
А в 1940 году пришлось передвинуть здание Моссовета на Тверской. Уникальность этого переезда дома в Москве заключалась в том, что его переместили вместе с подвалом. Во время передвижки никто из чиновников не прекратил своей работы. Не переставали работать и хирурги Глазной больницы на углу Мамоновского переулка и Горького. Это здание удалось убрать в глубину квартала и развернуть на 97 градусов.
Последним крупным передвижением здания в Москве стал переезд театра имени Чехова в 1983 году. Его разделили на две части, увеличив при этом площадь зрительного зала. А сцену сначала передвинули на 25 метров, а после — на 12.
После этого глобальных перемещений зданий в Москве не было. Писательница Агния Барто даже увековечила эту грандиозную работу в произведении «Дом переехал». Книга с ним разошлась огромным тиражом, а стих цитировали и взрослые, и дети.
Источник: https://www.factroom.ru/rossiya/kak-dvigali-doma-na-tverskoj...
Всегда понимал что поиски человека с которым пересёкся взглядами это бесполезная трата времени, но в последнее время мне везёт( выиграл в репосте).Давно сижу на Пикабу, но в качестве читателя, вот даже не регистрировался, это мой самый любимый блог.
История такова. Сегодня в 18 часов вечера , в том месте что на картинке пересёкся с девушкой,она смотрела в небо но когда мы пересекались , они перевела взгляд на меня и улыбнулась,я вообще не верю в любовь , влюбленность и всё такое, но тут внутри у меня всё сжалось( девушек у меня было достаточно, но такого я не ощущал никогда, особенно от одной улыбки.Потом мы ещё синхронно оглянулись друг на друга, но моя черепушка туго варит и я спешил на работу с ужина, догадался подойти к ней только через минуту, но она уже вошла в арку и повернула в неизвестном направлении, я побежал туда, но с одной стороны метро, с другой вокзал и шансов найти её уже было мало.
Так вот, понимаю что скорее всего такой пост заминусят, но всё же я здесь многое повидал, мало ли. Может она местная и кто-то её знает, и передаст её это)
Девушка ростом 165-170, блондинка с средней длинной волос и шикарной улыбкой, из одежды запомнил только джинсы, возраст 20-25.
Надежда только на вас Пикабушники.Не в жди меня же обращатся)
П.с - я высокий,бородатый тип в кожанке, европейской внешности)
Такую задачу поставил Little.Bit пикабушникам. И на его призыв откликнулись PILOTMISHA, MorGott и Lei Radna. Поэтому теперь вы знаете, как сделать игру, скрафтить косплей, написать историю и посадить самолет. А если еще не знаете, то смотрите и учитесь.
Отель на Тверской. Садятся две американки лет по 40. Едем - куда же? - на Красную площадь! Естественно!! Путин, Мавзолей, матрёшка, гармонь и лосось - всё там!
Едем. А там всей езды - развернуться на Белорусской и по прямой. 10 минут. Даже с пробками.
Так, значит, едем. Они между собой тихонько переговариваются на чистейшем американском. Проезжая мимо своего же отеля, но в другую сторону, одна - другой: "Я вообще не знаю где мы. Если нас сейчас высадят, я не найду дорогу". Та: "Да, этот город не похож на то, к чему мы привыкли. Тут всё не так. Хотя... Пожалуй, он похож на... Лос-Анджелес (!), только природа здесь другая - пальм нет!"
Конечно, я никогда не был не только в LA, но и вообще в USA но чтобы Москва была похожа на Лос-Анджелес?!.. Не знаю.
Впрочем, о чём-то таком пел еще Chris De Burgh:
Moonlight and vodka, takes me away,
Midnight in Moscow is sunshine in L.A.,
Yes, in the good old U.S.A...
Ладно. Приехали к Красной площади. Всё, говорю, аллес, вон она, за углом! На счётчике - 97 рублей. Они протягивают мне пятитысячную! С надеждой на сдачу, понятно. Что вы, смеюсь, у меня нет сдачи! Они: American Express? No.
Глупая ситуация. Для них. Вроде, и деньги есть, и карта, а заплатить не могут! Начинают рыться в кошельках. И, о чудо, находят бакс! "Это весь кэш, который у нас есть!"
А надо сказать, стоим мы с гражданками США там, где нельзя, напротив Госдумы. И к нам так неспешно идёт товарищ в форме. Ну, думаю, некогда тут с ними, заметут!
Давайте, кричу, бакс! Они: "А остальное?" Не привыкли к такой халяве. "Остальное - мой личный подарок!" И этот ответ их устроил! А доллар тот, наверное, ещё Линкольна видел! Ну, или Рузвельта! Очень уставший был. Правда, в Сбере его старость никого не удивила, взяли за долю малую, процент скромный!