Нужна помощь. Механики просвятите
Есть мопед (стелс вортекс 50) и есть проблема. То не заводится, то заводится с полпинка, всегда, ВСЕГДА сука после нескольких минут езды (~1-7) теряет обороты и перестает реагировать на ручку газа. Затем либо прет как бешеный даже если газу не давать (такое впечатление, что карбюратор "копит бензин", а потом вливает разом в цилиндр), либо глохнет и не заводится (от получаса до двух часов) Вопрос: Что ему надо то?
давайте помусолим тему прав и мопедов еще чуть-чуть
быть может сей пост и обречен на тьму минусов и упреков, но все же прошу выслушать мое мнение.
сперва скажу, что машина и права у меня довольно давно и малолетние байкеры мне также, как и вам успели насолить не один и даже не два раза. так что с этой стороны введение прав для малой кубатуры я поддерживаю целиком и полностью.
но есть и другая сторона. заключалась она в непередаваемых ощущениях ночных покатушек с соклубниками на ретро-мопедах, шашлыках на природе, до куда мы ехали часами на двух колесах с небольшой скоростью, катанием с визжащими девушками в коротких юбках, быстрым передвижениям в ночной время с прохладой и ветерком и многом многом другом. но во всем этом присутствовал краеугольный камень - алкоголь. нет, никто не нажирался до свинского визга и не въезжал в столбы (в моем пятилетнем мопедном опыте дтп случалось всего один раз). это были невинная пара бутылок пива, после которых мопед становился спасением, так как за руль никогда в жизни пьяным не садился. а все эти вечерние шашлыки с кострами? кому там охота киснуть без алкоголя?
в данной ситуации я все-таки сожалею об этом нововведении и с грустью понимаю, что больше никогда не сяду на мопед, чтобы под шафе прокатиться до клуба и встретиться с такими же как я любителями ретриков. и, возможно, мопед мне придется продать. ибо права для меня важнее.
у меня всё, в комментах пара фоточек.
сперва скажу, что машина и права у меня довольно давно и малолетние байкеры мне также, как и вам успели насолить не один и даже не два раза. так что с этой стороны введение прав для малой кубатуры я поддерживаю целиком и полностью.
но есть и другая сторона. заключалась она в непередаваемых ощущениях ночных покатушек с соклубниками на ретро-мопедах, шашлыках на природе, до куда мы ехали часами на двух колесах с небольшой скоростью, катанием с визжащими девушками в коротких юбках, быстрым передвижениям в ночной время с прохладой и ветерком и многом многом другом. но во всем этом присутствовал краеугольный камень - алкоголь. нет, никто не нажирался до свинского визга и не въезжал в столбы (в моем пятилетнем мопедном опыте дтп случалось всего один раз). это были невинная пара бутылок пива, после которых мопед становился спасением, так как за руль никогда в жизни пьяным не садился. а все эти вечерние шашлыки с кострами? кому там охота киснуть без алкоголя?
в данной ситуации я все-таки сожалею об этом нововведении и с грустью понимаю, что больше никогда не сяду на мопед, чтобы под шафе прокатиться до клуба и встретиться с такими же как я любителями ретриков. и, возможно, мопед мне придется продать. ибо права для меня важнее.
у меня всё, в комментах пара фоточек.
Поиграем в бизнесменов?
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.