На публикацию меня вдохновил пост @Ghaeskaerr о том, как он узнал про уницикл и сел на него.
У меня в котомочке тоже есть история про то, как уни и моно путали и что это привело к долгоиграющим последствиям, так что сегодня хочу рассказать вам, как алматинские клубы унициклистов и моноколёсников познакомились, а после слились в одно одноколёсное братство.
Бонусом пара моих поездок на моно по живописным местам Алматинской области.
Многобукаф буду разбавлять рандомными фото. Начинаем с красивых девчонок.
Поехали!
У нас в Алматы есть два клуба представителей одноколёсного индивидуального транспорта:
• eKoleso.kz – электрические моноколёса.
• Unicycle.kz – унициклы.
Не знаю как где, но у нас в Казахстане устоялись именно такие названия для этих двух видов одноколёсников, т.е. моноколёса и унициклы, хотя по миру и тех и других называют одним словом – юнисайкл (unicуcle), только у первых с добавлением «электрический». На проверку можете, например, в ютубе в поиск забить «unicуcle» и вперемешку получите ролики про тех и других.
Я не могу точно сказать, когда же мы разобщались: наше сближение было плавным и неторопливым. Сначала просто сталкивались на городских велопробегах и разных мероприятиях и узнавали про друг друга скорее от тех, кто искал «их», а нашёл «нас».
Это мы на городском велопробеге на Хэллоуин привидения с мотором изображали: ржали все, особенно мы сами, путаясь в этих простынях!
В первый раз в одной зоне и пристально приглядываясь друг к другу мы оказались на фестивале «FourЭ», где я в 2018 году курировала площадку.
Для справки:
FourЭ – один из крупнейших оупен-эйр фестивалей по СНГ, проходящий в Казахстане близ г.Алматы. Основная тематика фестиваля отражена в четырёх Э: эко, этно, эмоушн, эволюшн. Каждый вечер на главной сцене выступают яркие музыкальные коллективы, на тематических площадках проходят тренинги, семинары и мастер-классы, кроме того действует ярмарка мастеров, проходит Zumba-марафон, праздник красок, парад костюмов и т.д.
Моноколёсники для фестиваля были не совсем ложащимся в тематику элементом. Вроде и за эко ратуют, но для соответствующей площадки, где шли дебаты и лекции про экологию, не подходили со своим мастер-классом; на площадку «Спорт» они тоже не попадали, ведь какой это спорт, если колесо за них само едет (да и в целом площадка была про фитнес, пилатес, йогу и т.д). Мозговали-мозговали организаторы «FourЭ», куда их деть… и тут на горизонте нарисовалась я с предложением организовать на фестивале зону активного досуга — ко мне-то ребят и определили. Так на фестивале появилась новая площадка, где собрался весёлый сброд из унициклистов, моноколёсников, слеклайнеров, рафтеров, а чтобы было ещё прикольней, мы всё это сдобрили активными играми (догонялки, вышибалы, жмурки и т.д.), кендама, джамперами, балансбордами и мастер-классами по безопасным падениям и прочим «безопасностям», чтобы с такими увлечениями остаться живыми и здоровыми.
Одним фронтом, хотя и заявлялись порознь, мы встали на фестивале «Winter Family Party» в декабре того же 2018 в зоне кэпинга. Ну да, одноколёсники как вид зимней активности для семейного фестиваля – самое то! (внимание: это была ирония). Тут-то мы и поняли, что шиза у нас похожая и надо дружить. А на весенней версии этого же фестиваля был курьёз, когда организаторы заявили «Шоу моноциклов», но ни уни, ни моно ничего подобного не планировали. Мы в изумлении похлопали глазами сначала друг на друга, потом на нашего куратора, которая сама была в шоке, затем на организаторов, которые развели руками, мол, мы уже объявили, а кто скосячил – не скажем... моноколесники сжалились и как более многочисленный и ресурсный клуб спасли ситуацию. Зажгли! И не сказать, что собиралось выступление на коленочке чуть не за полчаса.
В одно из первых своих публикаций про историю Unicycle.kz я уже рассказывала, что к лету 2019 мы задружились настолько, что eKoleso.kz пригласили нас объединить школы моно и уни под одной крышей. У нас тогда не было постоянной площадки для тренировок, особенно в межсезонье, так что мы с радостью согласились.
Выгода унициклистов от этой дружбы очевидна. К моей радости, мы моноколёсникам тоже пригодились, а точнее наш опыт выступлений и организации соревнований.
За два года мы помогли им подготовить несколько показательно-танцевальных номеров для выступлений (некоторые трюки и связки из уни-фристайла, как оказалось, неплохо адаптируются под моноколёса) и внесли свою лепту в организацию первых двух моносоревнований. К слову, уже планируются третье монопервенство Казахстана ориентировочно на 26-27 сентября, если опять карантином по нам не жахнут.
«Когда у твоей подруги ПМС и она это не скрывает!» – отшутился один из моих знакомых, когда я в 2019 году оговорилась, что мы помогаем готовить «Первые Моноколёсные Соревнования».
Слалом, подъем предметов с земли, несколько видов фигурных спринтов, гладиаторские бои, гонка по бездорожью с раздельным стартом, трюковой батл – старались подобрать соревнования на все типы навыков езды на моноколесе, ну и чтобы было весело. Хотя основное веселье было от покрытия нашего соревновательного пяточка, ведь не так-то просто трюки показывать на чуть припорошенной песочком землице (не учли, мдяа).
Про Вторые Моноколёсные Соревнования я упоминала в публикации про «Almaty Trail 2019» – мы интегрировали соревнования ребят в городскую часть нашего фестиваля. Тогда сделали упор на прохождение полосы препятствий на время и технику: виражи, пандусы, ступеньки, качели, планки и т.д.
Закрывая первую часть поста, хочу сказать, что алматинская тусовка моноколёсников вобрала в себе классных, активных ребят. Пусть они и лентяи электрические, но очень движняковые. Меня безумно радует, как активно развивается их направление и пополняется новыми «адептами». И между нами по секрету (если что, я этого не говорила, ибо по легенде педали для меня ван лав): моноколесо – очень удобный одноместный коник на повседневные перемещения. Вопреки расхожему заблуждению, оно безопаснее электросамоката и возможностей у него гораздо больше. Пока у электроколёс я нашла лишь один, но мощный недостаток — их стоимость.
Теперь бонус.
Сама я на моноколесо после уницикла встала минут за 10. Мозгу понадобилось чуть-чуть времени, чтобы понять, что педали крутить не надо – оно самое едет. А вот технику езды я нарабатывала медленно, по большей части тогда, когда мы разбирали, как уни трюк переложить на моно. В итоге забавно получилось, что я кривенькие, но монотрюки крутит начала раньше, чем стабильно ездить по ровному.
Нашла у себя одно из таких видео, правда, тут мы скорее баловались, чем реально тренировались:
Вот поездка в урочище Кок-Жайляу (1450—1740 м над уровнем моря), что в 10 километрах от города Алматы. Я тут в качестве закадрового голоса (простите, дорогие читатели, вам придётся пережить мои напевы), но можно понять, что тоже вполне себе успешно еду.
А это Лунная поляна (выше 2300 м над уровнем моря) в Проходном ущелье. Хотя это скорее ролик про двух куриц без инстинкта самосохранения: лезть в горы под вечер в дождь на электрических, ёк-тыть, колёсах, не лучшая затея, честное слово! Однако поездка получилась славной.
На этом всё. Чуть позже поделюсь фото и видео с ещё пары поездок, в которых я пыталась угнаться за моноколёсниками на уницикле.
Благодарю за внимание.
С уважением,
админ Одноколёсного дозора
Анастасия