Газ-24 на выставке в Монино
В Монино была выставка ретро автомобилей, а там вот эта красота стояла.
Canon 200D
Гелиос 44-2 на переходнике
1/3200
F 2.0
Степан ищет хозяина
Москва, МО, Монино, Лосино-Петровский. Источник и контакты
7 мес, обработан, пролечен, кастрирован, лоток и когтеточка на отлично! а вот по анализам обнаружен лейкоз..
Ищу семью которая готова взять Стёпку одним животным в семью или возможно у вас уже есть котик с таким же диагнозом (кто не знаком - передается только семейству кошачьих! А людям, рыбкам, хомякам и тд не передается). Симптомов болезни никаких нет, как будет или не будет себя проявлять неизвестно...нужно это понимать...
Только взрослым, ответственным людям!
Рассмотрю вариант передержки за корм и наполнитель. Также прошу помощи репостами. Ваш репост очень важен! Возможно, именно он подарит Стёпке любящую семью!
Выбор оператора, МО
Всем доброго времени суток
В последнее время заметил существенное ухудшение в качестве связи Теле2 по маршруту Монино-Ростокино, да и на мцк не сильно лучше. В редких случаях скорость превышает 50 КБ/сек
Вопрос ко всем тем, кто живёт в этом направлении, каким оператором пользуетесь и откак со скоростью?
В вопросе тарифа Теле2 устраивает, 50 Гб интернета за 500 + минуты, но ждать по паре минут на погрузку одного поста здесь уже надоедает
Думаю в сторону Мегафона, но с переносом номера, поэтому прежде чем начать процесс хочу узнать мнение общества
з.ы. пост без рейтинга
Центральный музей ВВС. Монино. Часть последняя
Приветствую вас на последней части своего рассказа о ЦМ ВВС в Монино.
В ней я просто выложу оставшиеся, фото самолетов, без каких-то комментариев.
Су-100
М50
3М
С другого ракурса
М-11
Ан-22 Антей
Ил-28
Немного сушек
Миг-31
На этом хочу завершить серию постов о данном музее.
Что хочу сказать о личных впечатлениях? Музей меня, поразил: от него веет какой-то безнадегой. Действительно, как кто-то тут прокомментировал открытая площадка похожа на кладбище больше, чем на выставку. Грустно
В Центральном музее Военно-воздушных сил в Монино восстановили уникальный самолёт МиГ-23МЛАЭ
Этот самолёт многие годы находился в полуразобранном состоянии в запаснике (т.н. «отстойнике») Музея. В 2019 году началось его восстановление силами волонтёров и сотрудников Музея. Осенью 2021 года самолёт был покрашен грунт-эмалью ФА-1533, предоставленной в виде спонсорской помощи ООО «Лаборатория "Евростиль"». Скоро восстановленный МиГ-23 займёт место в основной экспозиции.
Самолёт с зав.н. 2960325365 имеет необычную историю.
Изначально это был МиГ-23МЛ (23-12Б), предназначенный для поставки в «третьи страны» (индексом «А» обозначались самолёты для стран Варшавского договора, «Б» ‒ для прочих заказчиков). В 1982 году его оснастили более современным оборудованием: радаром Н003Э (Сапфир-23МЛАЭ, который устанавливали на самолёты типа 23-12А), станцией предупреждения об облучении СПО-15 («Берёза»), системой ближней навигации «Клистрон» и блоками выброса помех КДС-23 в подфюзеляжном пилоне. Доработанный самолёт получил индекс 23-19 и бортовой «19-красный». Предположительно, в заводских документах эта модель обозначалась как МиГ-23МЛАЭ. В таком виде самолёт предлагался различным иностранным заказчикам, но безрезультатно.
16 февраля 1985 года борт передали на 121 АРЗ, где 4 июля 1986 года переоборудовали в вариант 23-22Б (МиГ-23МЛАЭ-2 по заводской документации). С 24 ноября 1986 года самолёт служил в строевой части, а 27 августа 1991 года стал учебным пособием на Монинской учебной аэродромной базе (МУАБ) ВВИА им. Н.Е. Жуковского. Зимой 1993-1994 годов в МАУБ произошло обрушение двух старых авиационных ангаров. МиГ-23 получил повреждение левой консоли крыла и 17 октября 1994 года директивой Главного штаба ВВС был передан в Музей. Так самолёту удалось спастись от неминуемой утилизации.
Центральный музей ВВС. Монино. Открытая площадка: немного Яков
Я снова приветствую вас и мы продолжаем нашу небольшую экскурсию.
Сегодня я хочу показать вам несколько ЛА от ОКБ им А. Яковлева.
Первым в, списке (если идти от Ту-95) стоит, насколько помню, Як-38
Прошу прощения, снимать приходилось против солнца, может быть плохая проработка.
Далее стоит Як-35. Снимка нет. К сожалению не смог найти нужный ракурс.
После стоит экспериментальный Як-26
Особенностью этих трех ЛА заключается, в том, что они являются самолётами с вертикальным взлетом и посадкой. И очень жаль, что проект того же Як-141 закрыт.
Далее стоят Як-28 и Як-27.
После них 25-е. Обычный и разведчик.
Особенность этого самолета в оригинальной конструкции шасси: велосипедное т.е. основные стойки расположены в носовой и хвостовой частях, а вспомогательные на концах консолей крыла.
Далее красуется Як-23, насколько помню
И последним стоит 130-й
Это учебно-боевой самолёт и его особенность в том, что по идее на нем можно эмулировать поведение в управлении разных самолетов. Кому интересно - гуглите через яндекс