Бунт так бунт
Фото моë
Мне показалось, что я могу в фотографию. Часть 2
Это моя Родина ❤ Фотографии любительские, на смартфон. Просьба тапками не кидаться :) в редакторе только горизонт и баланс света трогала.
1. Посёлок Листвянка, озеро Байкал, Иркутская область
2. Озеро Байкал, Приморский хребет, недалеко от источника Сарюхайтэ
3-15 Озеро Байкал, остров Ольхон, Иркутская область
Сможете найти на картинке цифру среди букв?
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi
Ответ на пост «Опа, у меня подписчик появился) Ну, для тебя, дорогой друг!»
Были на ноябрских праздниках на Ольхоне, в очередной раз прокатились до мыса Хобой. Немного фоточек, для моего единственного подписчика ))) Без фильтров и обработок. Подправлен был только горизонт кое-где.
Остров Ольхон
В августе этого года решил осуществить свою давнюю мечту и съездить на Байкал. Целью был остров Ольхон, который является самым большим островом на Байкале. Добраться до него можно от Иркутска на машине или на автобусе с автовокзала.
Дорогу можно разделить на несколько этапов. Первый, это нормальная асфальтовая дорога до Байкала. Кое где в пути происходит ремонт, но не критично. Вторая и самая долгая часть - паромная переправа. Сейчас курсируют три парома, что как понимаете сильно замедляет проезд. Как видно на фото ниже паромы не сильно большие, а желающих очень много. Оттого очередь разбивается на две. Первая это частный транспорт, а вторая автобусы и особо наглые люди из первой. Автобусов явно меньше, чем легковых, поэтому я бы рекомендовал именно их для поездки на остров. Следует учесть, что очередь на паром может растягиваться на 5-6 часов.
Третья часть дороги, это грунтовка от паромной переправы до поселка Хужир. Почему грунтовка? Да потому, что политик лидер и борец не может уже кучу лет проложить асфальт, хоть и обещал уже давно.
На своей машине на острове не особо то и есть куда ездить. Т.к. самая интересная северная часть имеет такую дорогу, что ездят только на буханках или соболях, да и то в прошлом году одна из буханок перевернулась. К сожалению, не догадался сфотографировать, но могу уверить, поездка запомнится надолго, особенно после дождя. Для большего понимания могу сказать, что там в супермаркете между кофейней и выпечкой, продают рессоры и карданы на эти самые буханки.
Сам Хужир это небольшой поселок с населением 1500 человек, ранее специализировавшихся на рыбном промысле и добыче нерп. Сейчас рыбалка практически запрещена, а рыбный завод закрыт. Люди переключились на туризм. И как мне видится, дело достаточно прибыльное. Почти в каждом дворе сдают комнаты, домики или места под палатки. Они же держат кафешки, проводят экскурсии, продают рыбу. Но сезон очень короткий, буквально несколько месяцев летом и месяц два зимой.
Если вы любите супер инфраструктуру, рестораны и кофейни. Хужир вам не подойдет, он больше про прогулки, поездки на велосипедах, любование закатами. Достаточно простые кафе, но свою функцию выполняют.
Много слышал, что берега Байкала покрыты мусором, а вода загрязняется. Побывав, могу сказать, что вообще не видел никакого мусора. Берега очень чистые, кроме того периодически все убирают волонтеры. Нечистоты вывозятся с острова, не знаю все или нет, но на переправе достаточно много ассенизаторских машин.
Очень интересен религиозный аспект. Тут основная религия - шаманизм. А многие приезжающие хотят практиковать всякие буддийские практики или кришнаитские или еще какие-нибудь дети природы. Местные смотрят на таких, как на дурачков. А вот если вы хотите попасть на слет шаманов со всего мира, Ольхон ваше место. Как знать, может вы и будете новым шаманом-королем.
Религиозная путаница не только среди туристов, но и на самом верху. Не так давно при протекции каких-то высокопоставленных лиц, установили "дерево хранитель Байкала", что очень не понравилось местным, которые это не признают. Т.к. это не коррелирует с шаманизмом. Дерево оставили как арт-объект для туристов, при этом перенесли в другое место.
То самое дерево раздора.
Западная часть острова это национальный парк. Туда возят экскурсии, отчаянные могут поехать самостоятельно оплатив проезд, только учитывайте проходимость своего авто.
По острову, да и вообще по Бурятии ходят стада коров, лошадей и яков. Выпас свободный, круглый год коровы предоставлены сами себе. Исключение делают только для совсем маленьких телят. Коровы используются только для мяса, молоко забирают в небольших количествах для себя. Для повышения морозостойкости коров скрещивают с яками.
К сожалению, фотографии не передают всей красоты.
Купание в Байкале странный предмет, оно вроде есть, но его вроде нет. Температура даже в солнечные дни редко превышает 10 градусов. Исключением являются жарки дни с нулевым волнением. В такое время вода в отдельных бухтах может прогреваться сильнее.
Остров Ольхон
Пока стоял в пробке на паром с острова решил залезть на ближайший холм и получилась такая красота)) снял на Iphone 13 pro max
Фотобродилки №6 Хужир (мыс Бурхан)
Боитесь своих внутренних демонов?
Представьте, что каждый ваш страх — это невидимый монстр в бесконечном доме. Сможете ли вы найти выход и освободиться? Сегодня есть возможность узнать ответ — в нашей новой игре!
Байкальская история. Часть шестая, грустная: прощание с Ольхоном.
Привет, читатели и подписчики! Продолжаю свой отчёт. Предыдущая часть закончилась у мыса Харалдай, откуда мы вернулись в наш лагерь. Про вечер рассказывать особо нечего - набегались за день, поужинали, уползли в палатку спать.
А вот утро девятого июля принесло новые приключения.
Я, как водится, встал в половине пятого - поснимать рассвет. Но фотосессия не вышла - сплошная облачность.
Прогноз обещал дождь с 8 утра, но первые капли упали в 5. Ещё и ветер сильный поднялся.
Пришлось быстро закидывать рюкзаки в палатку. И очень кстати оказались наши удочки (которыми мы даже ещё не пытались рыбачить) - они послужили опорой для тента.
Тент укрепили веревочными растяжками, с опорой на удочки. Получился козырёк над входом.
Напомню, что наша поездка по Ольхону началась пятого июля, а уже наступило девятое. Возвращаться в Иркутск нам надо было 15.07 - потому что билеты на поезд на шестнадцатое. А впереди ещё столько мест, которые надо обязательно посетить! В общем, решили мы, что сидеть под дождём - скучно. Надо двигать дальше. Северное направление мы разведали, достигнув предела, дальше которого нам на "реношке" не проехать. Оставался вариант - попробовать прорваться на восточное побережье. Из материалов, которые я изучал перед поездкой, следовало, что на машине к восточному побережью острова можно только в двух местах: на севере это падь Узуры, на юге - падь Ташкиней. Север отпадает. Значит двинем на юг.
Едва дождь прекратился и выглянуло солнце, мы занялись сборами. Наскоро просушили тент и палатку. К 11 часам лагерь был собран, вещи погружены в машину. Пока грузились, к нам подъехала семья из Иркутска, примерно нашего возраста на тойотовском универсале неведомой мне модели (здесь полно праворульных японцев, неизвестных в наших краях). Спросили - что там за дороги дальше, куда можно проехать. Мы поделились информацией со своей разведки. Они, в свою очередь, рассказали нам о смотровой площадке на горе неподалёку от Хужира. Пожелали друг другу удачи, разъехались.
Фото со смотровой площадки.
Проехали в обратном направлении через Хужир. Пополнили припасы, омуля взяли к пиву. И поехали искать смотровую площадку на горушке. Нашли. Правда, "реношка" не осилила весь подъём - пришлось последние метров двести топать вверх пешком. Эх, была бы у нас наша "Нива" - залезли бы на ней запросто! "Нива" может! Пишут:
Мировой рекорд высоты: в 1998 году внедорожник «Нива» поднялся в базовый лагерь под Эверестом на высоту 5200 м, а в 1999 году на Тибетском плато в Гималаях взял высоту в 5726 м над уровнем моря.
Ну, пешком так пешком. Мимо проезжали счастливые туристы на квадроциклах, нам же оставалось лишь завидовать.
На вершине нас встретила беседка и уже привычный бурханчик. Оставили скромное подношение местным духам, побурханили, пофотографировали. Жаль, конечно, что день опять пасмурный... Но кое-что всё же можно разглядеть. Прямо по центру кадра - Хужир. Островок чуть выше - Харанцы. За ним залив Баян-Шунген, откуда мы приехали, и мыс Будун (правее и выше) - куда мы ездили вчера. Дальше только небо...
Ну что же, поехали дальше. Будем искать дорожку на Ташкиней, на берег Большого Байкала.
Вообще, Ташкиней или тэшэхэ, тэшэгэнэхэ с бурятского – значит "ускакать, убежать, скрыться", то есть место, в которой укрывались от неприятеля. А ещё говорят, что там просто отличная рыбалка!
На всякий случай, дам ссылки на источники моих познаний: раз, два, три.
Я писал про "главную" дорогу от парома к Хужиру - ту, на которой мы сломали подвеску. Вообще, параллельно ей существует множество грунтовок, и ехать по ним даже приятней, не так трясёт. Если бы мы не ночью сошли с парома - сами бы грунтовками ехали. Но тогда была ночь, гроза и ливень. Не рискнули.
Ну вот хоть теперь познакомимся с этими тропинками. Хотя - о чем я говорю? Опять же дождь! Но по крайней мере, светло, два часа дня. Хоть видно, куда едем. И не так трясёт.
Из моих штурманских заметок следовало, что к пади Ташкиней можно выйти, свернув чуть выше Ялги в сторону гор. Между горами есть дорожка, доступная для автотранспорта, она ведет в горы, к озерцу Шара-Нур (по последним данным, сейчас оно почти пересохло). Дорога плохая: мало того, что довольно крутой подъём и не менее крутой спуск, так ещё и камни, корни.
Поэтому у нас был ещё "план Б" - по дороге к пади есть заимка, небольшой бревенчатый дом, внутри печь, стол, и жердяные нары; окна дома покрыты пленкой. Согласно преданиям, жилище принадлежало отшельнику. Если спуск окажется непроходим для нашего "недопривода" - можем переночевать на этой заимке, а утром пройти три километра вниз пешком, до берега. Вечером - вернуться налегке. Отличный план!
Этот план даже мог бы сработать. В сухую погоду. Но дождь, раскисшая глина - с одной стороны. С другой стороны шоссейная резина на 14", слабый движок. Побуксовав немного на подъёме, мы поняли, что нам опять не светит проехать в заветное место. А так хотелось!
Мы развернулись, покурили (аккуратно забрав окурки с собой!) и печально двинули назад.
И ещё мы пообещали себе - в который уже раз! - что мы обязательно приедем снова. Найдём возможность, подготовим правильный внедорожник, возьмём длинный-длинный отпуск - и приедем!
Жаль, что мне было не до фотографирования, когда мы пытались карабкаться в гору. Мы, честно сказать, были все на таком хорошем адреналине тогда, что не догадались сделать ни одного снимка! Зато я вволю пофотографировал, когда мы двинулись обратно, на восточное побережье острова. Снова проехали Ялгу и вышли к берегу Тагайской бухты.
Панорама Тагайской бухты и озера Холой-Нур (другое название озера - Ханхой). Озеро отделено от Байкала песчаной косой. В озере можно купаться - вода прогревается. Но, говорят, озеро заросло водорослями, так что не интересно купаться. Там вроде бы и рыба есть - по крайней мере, мы видели рыбаков. Но что там за рыба - щука да окунь, да сорога, та же плотва, родственница нашей воблы? Этого добра мы и дома можем наловить. И место голое, ни единого деревца. Нет, не интересно. Хотя мы видели на берегу палатки и рыбаков.
Вид на остров Замогой.
Проехали мимо озера до берега Байкала. Прогулялись под дождём, полюбовались видами.
Останавливаться здесь мы бы не стали - слишком голое место, и к Байкалу не спуститься, сплошные скалы. Но находятся люди, кому всё нипочём. Уединились в палатке, и им хорошо...
Мы близко подходить не стали, чтобы не нарушать их покой. Но почему-то мне кажется, что там должны быть их двое. Он и она. Уж больно романтично уединились.
Продолжили путь на юг, в сторону парома. Весь юго-восточный берег острова - сплошь такой, безлесый. Нам уже понятно, что делать здесь нечего, надо двигать на материк.
Очередной план (уже без всякого буквенного кода) - приехать в посёлок МРС, снять домик, переночевать. А завтра с новыми силами двинуть по другому берегу Малого Моря - там ещё масса мест, которые хочется посетить!
Озеро Нур (ближе к нам) отделено от залива Загли косой, но там есть протока. Справа - полуостров Уляхтинский.
К слову о местной топонимике. Наверное, вы уже догадались, что "Нуур" - и значит "озеро". Например, Шара-Нур, Холой-Нур. А "Хушуун" - значит "мыс". Например Саган-Хушун, Ото-Хушун.
Между тем, время уже - пятый час вечера. День прошёл в наших скитаниях по острову, надо поторапливаться на паром, чтобы попасть на материк засветло.
А у переправы - очередь. Оба парома стоят, технический перерыв на один час. Тем временем машины копятся, такие же как мы, желающие переправиться на материк. Видимо, дождь многих погнал с острова.
Я сейчас специально посмотрел по данным EXIF в фото - простояли в очереди мы с шести до половины девятого вечера. Вон в том домике под зелёной крышей, справа - кафе-позная. Название я не запомнил, но помню улыбчивую бурятку, что порекомендовала нам чебуреки - с пылу с жару, вот только приготовили. И не обманула. Чебуреки и правда оказались просто суперские!
Напоследок немного практической информации для тех кто поедет (забыл написать об этом раньше) - как приедете на Ольхон, справа от парома есть кибитка, типа "информационный центр" или что-то вроде. Там берут "экологический сбор" с въезжающих. Но поскольку мы приехали ночью, всё это было закрыто. Мы бы заплатили - не жалко! Тем более, что на острове мы сами увидели заботу о туристах - те же туалеты и мусорные контейнеры. Но уж так получилось, извините!
Попрощались с Ольхоном, сделали фото на память - самое верхнее, заглавное в сегодняшнем посте: старый причал. Он совсем рядом с паромом на самом деле. По-моему, получилось атмосферно!
А последнее фото - это уже с парома. Грустно было уезжать... Но говорю же (сам себе в основном) - мы вернёмся! Ольхон, жди нас!