На проходной Минского Тракторного Завода
Снято на Xiaomi Redmi Note 10 pro.
Со старым новым годом всех!
Минский тракторный завод // Градообразующий завод Минск // Экскурсия по тракторному заводу ОАО «МТЗ»
Открытое акционерное общество «Минский тракторный завод» (ОАО «МТЗ») (белор. ААТ «Мінскі трактарны завод») — завод в Белоруссии, производитель сельскохозяйственной техники. ОАО «Минский тракторный завод» входит в состав холдинга «МТЗ-ХОЛДИНГ» и является его управляющей компанией. В 2017 году завод произвёл 87 % колёсных тракторов в СНГ.
«Минский тракторный завод» был основан 29 мая 1946 года. По состоянию на 2020 год на предприятии работает более 15 тыс. человек. Мощности завода рассчитаны на производство 71 тысячи тракторов различных серий.
ОАО «Минский тракторный завод» разрабатывает и изготавливает колёсные и гусеничные тракторы, мотоблоки, прицепные и навесные орудия для сельскохозяйственных, строительных, лесных и коммунальных работ, запасные части, товары народного потребления, организует на лицензионной основе их производство, оказывает услуги по налаживанию и проведению сервиса. На 2019 год выпущено более 3,86 миллионов тракторов[12], из них свыше 2,6 миллионов поставлено более чем в 100 стран мира. Предприятие выпускает около 100 моделей разных видов машин с более чем 200 вариантами сборки для различных эксплуатационных условий мощностью от 9 до 455 л. с.
Большинство моделей тракторов оснащаются дизельными двигателями производства Минского моторного завода.
История предприятия[править | править код]
МТЗ-2 (1954—1958)
МТЗ-5 (1957—1972)
МТЗ-52 (1962—1985)
МТЗ-80
29 мая 1946 года — принято постановление Совета министров СССР № 1142 «о строительстве Минского тракторного завода».
1946 год — возводятся посёлок мотовелозавода, посёлок тракторного завода. На площадях недостроенного авиационного завода начинается строительство тракторного завода[13].
1947 год — строительство МТЗ объявлено всесоюзной ударной стройкой.
1948 год — к 31-й годовщине Октябрьской революции собран первый пусковой мотор.
18 июня 1949 года — собран первый образец колёсного трактора заводской конструкции.
4 ноября 1950 года — выпущен первый гусеничный трактор КД-35. Начало производства гусеничных тракторов.
1951 год — выпущен первый трелёвочный трактор КТ-12.
14 октября 1953 года — в торжественной обстановке с конвейера сошёл первый серийный колёсный трактор МТЗ-2 «Беларусь».
1957 год — производство гусеничных машин передано на другие предприятия. МТЗ теперь выпускает только универсальные колёсные тракторы.
1958 год — выпущен 100 000-й трактор МТЗ.
1959 год — освоение новых моделей колёсных тракторов МТЗ-5 «Беларусь». Испытания опытной модели МТЗ-50.
22 июня 1961 года — выпущен 200 000-й трактор МТЗ.
23 марта 1965 года — выпущен 400 000-й трактора МТЗ.
август 1966 года — выпущен 500 000-й трактор МТЗ.
1971 год — МТЗ награждён орденом Октябрьской Революции.
1972 год — создано Производственное объединение «Минский тракторный завод».
5 ноября 1972 года — на главном конвейере начата сборка миллионного трактора.
1976 год — в связи с 30-летием предприятия присвоить ему имя В. И. Ленина.
В 1960—1970-х годах осваиваются новые модели тракторов: МТЗ-50, МТЗ-52, МТЗ-80 и МТЗ-82.
27 марта 1984 года завод выпустил двухмиллионный трактор
13 сентября 1985 года были завершены испытания трактора МТЗ-100
В 1985 году тракторы завода использовались в 70 странах мира (среди которых — Дания, Канада, Коста-Рика, США и страны СЭВ) История предприятия
МТЗ-2 (1954—1958)
МТЗ-5 (1957—1972)
МТЗ-52 (1962—1985)
МТЗ-80
29 мая 1946 года — принято постановление Совета министров СССР № 1142 «о строительстве Минского тракторного завода».
1946 год — возводятся посёлок мотовелозавода, посёлок тракторного завода. На площадях недостроенного авиационного завода начинается строительство тракторного завода[13].
1947 год — строительство МТЗ объявлено всесоюзной ударной стройкой.
1948 год — к 31-й годовщине Октябрьской революции собран первый пусковой мотор.
18 июня 1949 года — собран первый образец колёсного трактора заводской конструкции.
4 ноября 1950 года — выпущен первый гусеничный трактор КД-35. Начало производства гусеничных тракторов.
1951 год — выпущен первый трелёвочный трактор КТ-12.
14 октября 1953 года — в торжественной обстановке с конвейера сошёл первый серийный колёсный трактор МТЗ-2 «Беларусь».
1957 год — производство гусеничных машин передано на другие предприятия. МТЗ теперь выпускает только универсальные колёсные тракторы.
1958 год — выпущен 100 000-й трактор МТЗ.
1959 год — освоение новых моделей колёсных тракторов МТЗ-5 «Беларусь». Испытания опытной модели МТЗ-50.
22 июня 1961 года — выпущен 200 000-й трактор МТЗ.
23 марта 1965 года — выпущен 400 000-й трактора МТЗ.
август 1966 года — выпущен 500 000-й трактор МТЗ.
1971 год — МТЗ награждён орденом Октябрьской Революции.
1972 год — создано Производственное объединение «Минский тракторный завод».
5 ноября 1972 года — на главном конвейере начата сборка миллионного трактора.
1976 год — в связи с 30-летием предприятия присвоить ему имя В. И. Ленина.
В 1960—1970-х годах осваиваются новые модели тракторов: МТЗ-50, МТЗ-52, МТЗ-80 и МТЗ-82.
27 марта 1984 года завод выпустил двухмиллионный.
Музейно-промышленный центр трудовой славы МТЗ / Главная МТЗ-ХОЛДИНГ / Лучшие музеи Минск / Экскурсия
22 сентября 2017 года широко распахнул свои двери для посетителей Музей Минского тракторного завода - флагмана машиностроения Республики Беларусь. Наш музей расскажет Вам яркую и насыщенную событиями историю создания Минского тракторного завода, его развития и становления. Экспозиция музея включает интереснейшие подлинные исторические документы прошлого, а также современные интерактивные элементы. История нашего музея берет свое начало в 1971 году. Когда была создана первая выставочная экспозиция в виде комнаты трудовой славы. Современный музей Минского тракторного завода предполагает выполнение следующих задач: • создание максимально доступной постоянно действующей базы профориентации и материально-производственной базы для всех категорий и групп обучающихся – школьников, учащихся колледжей и гимназий, студентов и аспирантов как технического, так и гуманитарного направлений; • создание оптимальных условий для проведения творческих встреч, связанных с тематикой и профилем музея, приспособленного для единовременного принятия большего числа посетителей; • развитие и укрепление корпоративной культуры предприятия; • укрепление и сохранение позитивного информационного фона вокруг деятельности предприятия.
Виды туризма в Беларуси: производственный туризм
Туристам больше не нужны дворцы и замки. Вернее, им нужны не только дворцы. Все больше путешественников хочет увидеть, как валяют валенок, варят пиво или производят трактора.
И на многих предприятиях Беларуси готовы встретить туристов, рассказать им о заводской романтике, процессах и продуктах. Еще один бонус - подарки, сувениры и дегустации, которые устраивают на экскурсиях.
Особой популярностью пользуются экскурсии на предприятия пищевой промышленности. Туристы с интересом смотрят на производство шоколада, сгущенного молока и хлеба. А с каким удовольствием они погружаются в тонкости искусства пивоварения и изготовления газированных напитков.
На кондитерской фабрике “Слодыч” рассказывают о производстве печенья к чаю, отличиях заварного и затяжного десерта, важности правильного замеса теста и добавках (изюм, курага, шоколадная крошка). Дегустация включена в стоимость экскурсии.
На Туровском молочном комбинате можно посмотреть на появление белорусских сыров с итальянской душой. Это и сладковатая рикотта, и нежный маскарпоне, и насыщенный проваллето. Экскурсоводы не только расскажут о производстве, но и проведут дегустацию сыров, которые можно купить в фирменном магазине неподалеку.
Чем пахнет свежий хлеб и пышная сдоба? Об этом можно узнать на хлебозаводе № 6 в Минске. После этой экскурсии вкус хлеба воспринимается совсем по-другому.
Не меньшей популярностью пользуются поездки на производства напитков. Туристов с удовольствием принимают на пивзаводах “Аливария” и “Криница” в Минске, а также в Лиде и Бресте.
Их приглашают в варочные цеха, показывают, как выглядят исходные ингредиенты для изготовления пенного напитка - хмель и солод. Пиво в стеклянных бокалах с хорошей закуской - обязательный элемент экскурсии.
МТЗ и БелАЗ - именно на эти машиностроительные предприятия Беларуси чаще всего ездят туристические группы. Производство огромных машин выглядит по-настоящему захватывающе.
Туристов ждут в настоящих цехах, рассказывают об истории заводов, дают прокатиться на тракторе или грузовике. А насколько впечатляюще выглядят вблизи могучие самосвалы, производимые в Жодино. Именно на БелАЗе выпускаются огромные, самые большие в мире, самосвалы грузоподъемностью в 450 тонн. Иногда на них даже разрешают прокатиться, совершить своеобразный тест-драйв.
В списке заводов Беларуси, где с нетерпением ждут туристов, есть еще ряд интересных объектов. Это брендовый стеклозавод “Неман” в Березовке, фабрика “Слуцкие пояса”, фабрика игрушек “Полесье” и другие предприятия.
Особой популярностью пользуется валяльновойлочная фабрика в поселке Смиловичи. Здесь делают настоящие валенки - удивительно теплую и экологичную обувь. До сих пор почти половину работы выполняют вручную и на выходе получают пару теплой зимней обуви. Кстати, валенки можно приобрести в фирменном магазине, где также продают одеяла и сувенирные валеночки.
Понаблюдать за изготовлением колец и тонких цепочек, серег и браслетов можно на экскурсиях на ювелирные заводы. Так, под Минском находится крупнейший в Европе завод по производству искусственных алмазов - их нельзя отличить от настоящих, созданных самой природой.
Экскурсия по заводу Кока-Кола расскажет кратко об истории предприятия с 1886 года, познакомит с выпускаемой продукцией и предоставит возможность посетителям продегустировать выпускаемые напитки. На самом производстве поведают о создании продукта, его сложностях и тонкостях вплоть от очистки воды до продажи готового товара.
На Минском часовом заводе Вы побываете на производстве, в музее, посетите фирменный магазин (с возможностью приобретения сувениров и покупки своей пары часов Луч!).Музей Минского часового завода был открыт в 2020 году. В рамках экскурсии по заводу вы узнаете о технологии создания часов, увидите современное оборудование, посетите механический и сборочный цеха, участок печати циферблатов и участок аэрографии.
В экспозиции музея представлены редкие модели часов, выпущенные с 1955 года: уникальные медицинские, часы для шахтеров, знаменитые «веревочки» и «крабики». В витринах можно увидеть популярные часы с автоподзаводом и календарем Луч-1816 и первые водонепроницаемые часы Луч Фаворит Амфибия. В экспозиции представлены модели часов из лимитированных коллекций и специальных заказов.
Можно с уверенностью сказать, что производственный туризм в Беларуси только набирает обороты и путешественников будут готовы принять все больше заводов и фабрик страны.