В поисках информации о цепных пилах я наткнулся на интересный номер газеты "Комсомольская правда". Война уже закончилась, лозунг "всё для фронта, всё для победы" перестал быть актуальным и вовсю шёл процесс технического перевооружения в гражданских отраслях.

В газете оказались очень интересные картинки техники, которая должна была стать помощником комсомольцам строящим мирную жизнь.

В приведённых примерах очень интересно смотреть на соотношение количества работников ДО и ПОСЛЕ механизации той или иной работы.

Это одновременно позволяет и понять масштабы работы проводившихся исключительно ручным трудом, и последствия внедрения даже самых простых машин.

Кран поднимает 40 тонн

Поясняющий текст говорит, что это не самый мощный кран и что советская промышленность производит много разных моделей этого вида техники, но есть в газете и более интересный рассказ про эти самые краны.

В заметке про датского капитана, каким то образом получавшего деньги за простой судна в порту, приводится сравнение использования крана и грузчиков

Уже через два часа после начала разгрузки капитан помрачнел. Три мощных портальных крана. которыми управляли Василий Турленко, Александр Данилов и Лазарь Лучко, работали, как часы. Каждый раз они поднимали стрелами не по 20, и по 60 тюков— крановщика превосходно владели техникой и выжимали из нее все. Назавтра к исходу дня все пять трюков судна были пусты.

- Такие темпы разгрузки судов.—говорит начальник отдела труда одесского порта

тов. Черняк,— были бы, конечно, невозможны без механизации. Не будь кранов, 200 грузчиков работали бы на "Корнелиуса" не меньше 20 дней.

Соотношение "3 крана за 2 дня" и "200 грузчиков за 20 дней" впечатляет, но это не самый эффектный пример имеющийся в данном номере "Комсомольской правды".

Одна врубовка выполняет работу 20 зарубщиков

Кроме количества заменённых зарубщиков, в заметке есть описание процесса использования врубовой машины

Врубовая машина за три часа подрубывает забои лавы длиной в 100—120 метров на глубину полтора-два метра.

По сути, это большая цепная пила, которая прорезает  в стене щель на глубину "полтора-два метра". И в другой статье описан процесс который был механизирован этой пилой

Так как сразу отбивать пуски угля от массива пласта нельзя — уголь крепок,— то сначала шахтер делал так называемую зарубку или подбойку пласта. У подошвы пласта выдалбливалось  углубление примерно в полметра и высотой в четверть метра. Всю двенадцатичасовую смену зарубщики работали, тела на боку. Затем забойщики отбивали подрубленный зарубщиками уголь при помощи кайл или обушков.

По описанию, работа зарубщика это какой-то адский ад и перспектива быть заваленным обрушившимся подрубаемым пластом.

По сравнению с ней, другие примеры выглядят хоть и тяжёлыми, но не такими эффектными

Транспортёр заменил крючников

"Крючник" хоть и звучит экзотично, но по сути это грузчик носящий мешки на горбу ( ru.wikipedia.org/wiki/Крючник ).

Как и в случае с подъёмным краном, количество заменённых работников выглядит очень впечатляюще.

Какую работу могут выполнять оони, показывает такой пример: когда на Днепропетровском металлургическом заводе загрузку домны коксом стали производить двумя передвижными ленточными транспортёрами, отпал тяжёлый труд 52 рабочих.

В другой статье воспевают одновременно и транспортёр и подъёмный кран

Сотни тонн перебрасывает транспортер каждые сутки. Он один заменяет целую армию рабочих—каталей и носильщиков, без которых не могли обойтись старые уральские заводы. А кран Анучииой? Сколько нужно было бы собрать человек, чтобы поднять его ношу—1800 пудов!

Современному человеку может показаться, что это подъёмный кран и транспортёр это какие-то примитивные примеры. Нефееричные. Не красивые. Но именно на таких простых технологических операциях лучше всего видна роль механизации.

3 кубометра - одним взмахом

Ещё один простой механизм, механизирующий операцию "бери больше, кидай дальше"

Чтобы вынуть без помощи экскаватора 100 тысяч кубометров грунта, целая бригада землекопов должна работать в течение года. Экскаватор с емкостью ковша в 3 кубических метра заменит 300 землекопов, в с емкостью ковша в 30 кубометров — 3.000 человек.

Снова впечатляющее количество заменённых людей, но это скорее абстрактные цифры. А в другой статье приводятся данные применительно к реальной и всем известной стройке.

На стройке канала имени Москвы 175 экскаваторов ‚ вырывали, переносили и нагружали на автомобили одновременно 260‚ кубометров земли —— выполняли работу тысяч землекопов сразу!

Пример строительства Канала имени Москвы открывает ещё одну тему - а когда все эти инструменты появились. Ведь Канал имени Москвы ( ru.wikipedia.org/wiki/Канал_имени_Москвы#История )  строили за 15 лет до выхода в свет данного номера газеты "Комсомольская правда".

И тут приходит время моей любимой темы - бензопилы и электропилы в СССР.

Электропила заменяет 10 ручных пильщиков

В поясняющем тексте к данной фотографии нет данных о соотношении количества работников ДО и ПОСЛЕ механизации валки, есть лишь информация о тракторной трелёвке

Один трелевочный трактор с успехом может заменить примерно 15 возчиков.

Зато, в другой заметке есть конкретика именно по валке

Каждый — за шестерых

Обыкновенной лучковой пилой в день лесоруб заготовляет‚ 3,5 кубометра леса. Норма электрической пилы—18. А Иван Тарвонен молодой бригадир электропильщиков, с двумя своими помощниками дает до 60 кубометров древесины. Втроем они пилят столько леса, только Вручную за смену должны спилить 17—18 человек. Каждый работает за шестерых лесорубов.

Вот что значит владеть механизмам!

И вот тут самое время сказать не о цифрах которыми описывается эффект от внедрения механизации, а о самом процессе перехода от ручного труда к механизированному.

А за механизацию валки леса у нас активно взялись в конце 1920-х. Взялись бодро, с большими вложениями и грандиозными планами. Однако, к массовой механизированной валке леса это не привело, и не только из-за того какие тогда были бензопилы и электропилы.

Главная проблема оказалась в том, что ни работники, ни отрасль оказались не готовы к массовому внедрению механизмов ( я проверил - elibrary.ru/item.asp?id=36941969 ), и после 10 лет работы в этом направлении, в 1938 году было принято решение переводить отрасль с ручных двуручных на ручные лучковые пилы.

И лишь к концу 1940-х - началу 1950-х отрасль (не только в СССР, а в целом) дозрела до перехода на механизированную лесозаготовку.

И финальный (а я реально разместил картинки в порядке их появления в номере газеты) пример идеально подходит для этой темы.

Электрокар является не только хорошей иллюстрацией процессов в СССР, когда в условиях недостатка жидкого топлива в 1930-х - 1940-х делался упор на электрические механизмы или двигатели внутреннего сгорания работающие в паре с газогенератором  ( ru.wikipedia.org/wiki/Газогенераторный_автомобиль ). Это ещё и отличный пример того, что конкретные технологии не существуют сами по себе и что их использование обусловлено и желанием и рекламой, а целесообразностью их использования.

И электромобили (а электрокар это электромобиль) пошли в массы именно тогда, когда технологии создания аккумуляторов и инфраструктура позволили им удовлетворить запросы массового потребителя.

А до того, они 100 лет прекрасно использовались внутри предприятий и эффективно заменяли тачечников.

Уничтожение станков, 1812 г.

Разрушить гораздо легче, чем создать. Но что делать, если созданное обрекает тебя на нищету? Громить, крушить, кувалдой, чтобы вдребезги, чтобы в порошок, чтобы от этих проклятых станков не осталось и следа. Так мыслили английские рабочие в начале 19 века. Что ж, технический прогресс был не всем по вкусу. И на то есть очень веские причины.

Однако обратимся к истории. В старые добрые времена люди изготавливали нити и ткани вручную, используя незамысловатую технику. Но в 1733 году замечательный Джон Кей усовершенствовал ткацкий станок, придумав «летучий челнок» (flying shuttle) – механическое устройство, позволившее сильно ускорить процесс выработки ткани.

Предположительно портрет Джона Кея

А как быть с прядением? «Есть идея! - воскликнул Джеймс Харгривс. – Нужно использовать несколько веретен одновременно!» Так в 1764 году на свет появилась прялка «Дженни» (Spinning Jenny), с помощью которой один человек мог производить сразу несколько нитей, что повысило производительность труда раз в 20.

Джеймс Харгривс

Замечательно! Но только нитки выходят больно хлипкие. «Нет проблем! – заявил Ричард Аркрайт. – Мы сделаем машину, которая будет скручивать несколько нитей в одну – более крепкую». Отлично! Но машина получается слишком громоздкой. Человек вряд ли сможет ей управлять. «Есть решение! - не унимался Аркрайт. – Мы построим на берегу реки фабрику, где станки будут приводиться в движение с помощью водяного колеса». Таким образом в 1771 году возникло первое в мире механизированное промышленное предприятие.

Ричард Аркрайт

Ну а дальше все завертелось-закружилось к превеликой радости промышленников. Еще бы, товар теперь производился в значительно бóльших объемах, гораздо быстрее и при существенно меньших издержках: рабочих-то рук требовалось меньше. И народ не на шутку затосковал, потому что без работы и, соответственно, денег жизнь сильно тускнеет.

А тут еще Наполеон со своими имперскими замашками. Когда этот ненасытный француз понял, что с помощью оружия Альбион ему не завоевать, он решил стукнуть «рублем» и издал Берлинский декрет (1806) о континентальной блокаде Острова.

Удар был серьезный. Британские предприниматели и производители оказались отрезаны от европейского рынка. Что делать? Известно что: увольнять рабочих, чтобы еще больше сократить издержки.

Дальше – хуже, потому что в дело вмешалась природа: в период с 1808 по 1812 годы в Британии были очень скудные урожаи. В результате взлетели цены на еду, и народ не на шутку занервничал.

На этом вот фоне в адрес заводчиков Лестершира и Ноттингемшира от имени некоего Неда Лудда (Ned Ludd) посыпались послания, в которых сообщалось, что в ближайшее время все оборудование предприятий будет уничтожено. Что характерно, угрозы исправно приводились в исполнение. Ночной порой группы хорошо организованных людей шли к зданиям фабрик, били там стекла, вышибали двери и громили машины.

Изображение лидера луддитов, 1812 г.

Вскоре «погромы» распространились на другие графства, и зажиточная общественность забила тревогу. «Повстанческий дух, охвативший нашу страну, можно сравнить только с лихими временами Карла I», - писал корреспондент газеты Leeds Mercury. А как вы помните, в «лихие времена Карла I» в Англии шла гражданская война. Так что к ситуации относились очень серьезно. До такой степени, что в 1812 году для подавления «восстания луддитов» в четырех северных графствах было размещено 12 тысяч солдат. Это очень много, особенно учитывая, что война с Наполеоном была в самом разгаре.

Важно отметить, что к акциям людей «генерала Лудда» приписывали и случаи голодных бунтов, вызванных невыносимо высокими ценами на продукты питания. Один из них имел место в Манчестере в апреле 1812 года. Отчаявшиеся женщины совершали нападения на предприимчивых торговцев, которые за телегу картошки просили 15 шиллингов, то есть 180 пенсов, при том, что средний заработок обычного рабочего составлял где-то 9 пенсов в неделю .Благочиние быстро восстановили, но для этого пришлось задействовать армию.

Борьба с «варварами» шла и на законодательном уровне. В том же 1812 году был принят документ (Frame-Breaking Bill), согласно которому за порчу оборудования полагалась смертная казнь. Примечательно, что ярым противником этой меры был Джордж Гордон Байрон. Выступая в палате лордов он как-то заявил: «Только крайняя нужда могла вынудить честных и трудолюбивых людей на такие действия, столь разрушительные как для их семей, так и для общества».

Однако слова поэта прозвучали впустую. Кстати, через несколько месяцев после принятия закона был убит премьер-министр Великобритании Спенсер Персиваль. Вину сначала взвалили на «луддитов». Но потом выяснилось, что преступление совершил разорившийся предприниматель.

Одним словом, власти ударили по всем фронтам. Пару десятков человек казнили, еще столько же отправили в Австралию на «исправительные работы». Так что «восстание» удалось подавить.

Одним словом, власти ударили по всем фронтам. Пару десятков человек казнили, еще столько же отправили в Австралию на «исправительные работы». Так что «восстание» удалось подавить.

Источники: Источники:

http://www.victorianweb.org/history/riots/luddites.html

http://www.historyworld.net/wrldhis/PlainTextHistories.asp?P...

http://www.luddites200.org.uk/theLuddites.html

Great Tales From English History. Robert_Lacey

https://yandex.ru/turbo?text=https://enjoy-england.livejournal.com/13314.html