Следы разных типов транспортных средств, оставленные на Луне от советских Луноходов до индийского Chandrayaan 3
Луноход-2 (СССР, 1973), Ровер Аполлона-17 (США, 1972), Юйту-2 (Китай, 2019), Чандраян-3 (Индия, 2023)
Луноход-2 (СССР, 1973), Ровер Аполлона-17 (США, 1972), Юйту-2 (Китай, 2019), Чандраян-3 (Индия, 2023)
Проишествие с падением одного частного борта на прошлой неделе совсем выбило из повестки еще одно важное событие - аварию отечественного зонда Луна-25 19 августа, и успешную мягкую посадку индийского лунохода "Прагъян" 23 августа.
Но и тому и другому советский "Луноход-1" передает привет из 1970 года.
Мало того, что советский аппарат был ПЕРВЫМ в мире планетоходом на дистанционном управлении.
Мало того, что он высадился на Луну на 50 лет раньше, чем "Луна-25" и его индийский коллега.
Так еще и обладал рядом технических преимуществ, несмотря на то, что проектировался и собирался на технической базе конца 60-х годов XX века.
Так например, советский луноход имел две скорости движения, 0,8 и 2,0 км/ч, позволяющих двигаться вперёд и назад.
"Луна-25" - это стационарный зонд для наблюдений, индийский же современный луноход передвигается со скоростью 1 см/с (36 МЕТРОВ в час)!
То есть советский луноход из прошлого века в 55 раз быстрее!
Кроме того, советский луноход проработал на Луне почти 11 земных месяцев.
Расчетная же продолжительность работ индийского "Прагъян" - 1 лунные сутки, 14 земных дней!
Потому, что в советском луноходе были системы активного охлаждения (во время лунного дня) и подогрева (для лунной ночи).
А здесь видимо, подогрев не завезли💁🏻♂️
Поэтому Индия может сколько угодно мериться письками своими возможностями с Россией, но все это выглядит жалким подобием свершений прошлого.
И да, прежде чем говорить о колонизации Луны, а оба проекта нацелены именно на это, индийским властям неплохо было бы обеспечить достойный уровень жизни у себя внутри страны. Поскольку, в тех условиях, в которых живет индийский пролетариат, надеяться на лучшую жизнь на луне не приходится.
Ну, а нашим властям, я бы советовал подумать, как заселить Сибирь и Дальний Восток, которые буквально вымирают, прежде чем думать о колонизации Луны.
Но тут, как говорится, понт дороже денег престиж важнее людей 💁🏻♂️
автор: "Выход Есть!"
Харрисону Шмитту и Юджину Сернану, находясь на поверхности Луны, пришлось чинить крыло лунного вездехода, чтобы избавиться от шлейфа пыли, которая оседала на них и на механизмах вездехода. На снимке показано колесо покрытого пылью вездехода с крылом, изобретательно удлиненным при помощи запасной карты, зажима и куска серой липкой ленты.
Они должны продемонстрировать способность работать во взаимодействии друг с другом без прямого управления с Земли. Эта программа получила название CADRE.
Роботы будут доставлены на Луну в 2024 году на малом посадочном аппарате Nova-C компании Intuitive Machines, запущенном на Falcon 9. Миссия IM-3 была профинансирована НАСА по программе CLPS. Местом посадки для нее выбран район Рейнер Гамма, расположенный в Океане Бурь.
Размер малых луноходов составляет около 50 см. Они будут спущены с посадочного аппарата на поверхность Луны с помощью тросов. После этого луноходы раскроют солнечные батареи и зарядят аккумуляторы, а затем приступят к экспериментам, на которые им отведен один лунный день, т. е. 14 земных суток.
Основная цель программы – продемонстрировать, что несколько самодвижущихся роботов могут проводить скоординированные операции без участия человека. По мнению руководителей проекта из Лаборатории реактивного движения НАСА (JPL), в будущем этот эксперимент может изменить подход к исследованию тел Солнечной системы. С Земли на базовую станцию луноходов, расположенную на посадочном аппарате, будет передаваться одна общая команда высокого уровня (например, «исследуйте данный регион»). После этого роботы выберут наиболее подходящего «лидера», который распределит задачи между двумя другими роботами. Каждый луноход самостоятельно будет решать, как наиболее эффективно и безопасно выполнить поставленную задачу.
Программа испытаний для луноходов включает несколько этапов, однако все они будут происходить в поле зрения камеры, установленной на посадочном аппарате. Первый этап – групповое перемещение к заданной цели с поддержанием дистанции между аппаратами. Во втором эксперименте луноходы будут проводить исследование заданной области площадью около 400 кв. м с целью создания топографической трехмерной карты. Для решения этой задачи луноходы оборудуют стереокамерами. В рамках третьего эксперимента будет отработана адаптация роботов к ситуации, в которой один из них, по какой-то причине, потеряет функциональность.
Хотя программа CADRE предназначена для отработки технологий и не имеет научных целей, луноходы будут оснащены георадарами. Каждый луноход сможет принимать сигналы, запущенные двумя другими аппаратами и отраженные породами в недрах Луны. Это позволит изучить стратиграфическое строение района посадки на глубину до 10 м.
В конструкции луноходов CADRE широко используются доступные на коммерческом рынке комплектующие, однако из-за суровых условий на поверхности Луны обойтись одной только коммерческой электроникой не получится. Часть компонентов для CADRE будет изготовлена по индивидуальному заказу. Кроме того, для исполнения алгоритмов автономной работы луноходам потребуется достаточно мощный центральный процессор. Инженеры JPL планируют использовать следующее поколение процессора, примененного на марсианском мини-вертолете Ingenuity.
Чтобы избежать перегрева, луноходы CADRE будут работать по полчаса с перерывами еще на 30 минут. Во время периода «сна» они будут охлаждаться и подзаряжать аккумуляторы от солнечных батарей. После пробуждения роботы будут сообщать друг другу свое состояние, выбирать нового «лидера» и вновь распределять задачи.
Источник - https://vk.com/wall-36969581_141270