Мой Папа - моряк. Часть 1.
Если кто-то хочет почитать про жизнь моряков в 60 – 70 годы, то рекомендую Виктора Конецкого. Хороший слог, без Ура-патриотизма. Правда надо быть моряком, чтобы понять, где автор немного «заливает». Я же постараюсь писать правду. Ну… может быть где-то чуть-чуть приукрашу. А где вы читали голую правду? Наверное только в справочнике по физике и математике, и то там про опыты и открытия наверное столько наврано. Не суди и….
Начнем с ледоколов.
Л/к «Красин». Мой Первый ледокол. Самый красивый ледокол. Как обводы, так и внутри. Внутри все было сделано с любовью, для людей, красивые изогнутые внутренние трапы с деревянными перилами, во внутреннем убранстве много дерева, салоны отдыха, фортепьяно в кают-компании, кинозал, спортзал. Вся посуда, вилки, ложки, ножи и столовые приборы в кают-компании имела символику ледокола, даже на каютных одеялах была крупная надпись «Красин». Отдельные каюты, у комсостава отдельные санблоки – душ и туалет, у рядового – блоки по две каюты с санблоком. Ледокол рассчитан на 118 человек, но экипаж меньше 60-70 человек, включая практикантов и науку.
Представители научной братии очень любили выходить в рейс на ледоколах. Журналисты, писатели, агитбригады, лекторы и подобные им бродили по Арктике, пересаживаясь с ледокола на ледокол. Про журналистов отдельный разговор, не очень я их люблю. Также выходя в рейс ледокол вез членов экипажа других ледоколов – на смену заболевшему или забеременевшему члену экипажа, свихнувшемуся или отпускнику. Хотя последние не многим отличаются друг от друга. Говорят, что в Англии или другой стране, моряков имеющих стаж более трех лет лишают избирательных прав. Неоднократно, приезжая на смену, немного офигиваешь от поведения людей, но постепенно втягиваешься и становишься им подобный. В середине 80-х на ледоколе проводили эксперимент два психолога – семейная пара. Писали какую-то научную работу. В стране был всеобщий дефицит. Современному поколению не понять – вкусно поесть, да и вообще, поесть- это надо было найти. А на ледоколе – завтрак – сыр, колбаса, масло… Обед из трех блюд. Вечерний чай – масло, выпечка и т.п. Ужин – тоже из трех блюд. Да и еще в судовой лавочке (артелке) можно взять вкусненького. Наши психологи не понимали сначала, почему моряки жалуются на тяжелые будни. Кормят, поят, спать укладывают, на работу далеко ходить не надо, кино ежедневно показывают, работает спутниковое телевидение – один канал, уже появился видеомагнитофон SONY UMATIK – с огромными одночасовыми кассетами, баня. И за это еще и деньги платят. Через месяц глава семьи пришел к старшему помощнику капитана и потребовал расселить их. А то он за себя не отвечает. Очень тяжело работать в замкнутом пространстве одним коллективом длительное время.
Людей спасала баня.
А какая баня – лучше бани я на флоте не встречал. Она находилась в корме, под вертолетной площадкой, над винтами. Иногда льдины выскакивали из-под винта и били по корпусу . Две раздевалки с широкими деревянными лавками, бассейн с морской водой и парилка, вмещавшая за раз более 10 человек. Я стоял вахту с нуля до четырех. После вахты вся вахта (т.е. группа людей несущая вахту в одно время) шли в баню. Какие диспуты там велись, какие истории рассказывались, к восьми утра все расходились, несколько часов сна и снова на вахту в 12 часов, правда прежде еще надо пообедать успеть, но можно обед и на вечерний чай оставить в 16 часов. А затем до следующей бани продолжается обсуждение прошлой. Банные дни среда, суббота. Воскресенье женский день. Я не очень любил ходить в баню после дневной вахты, потому-что приходили спортсмэны, которые играли в волейбол в вертолетном ангаре (там также играли бабдминтон и футбол), они постоянно ругались – ни так принял, ни так подал.. шумно было. На флоте по санитарным нормам смена постельного белья раз в десять дней, на Красине меняли раз в 7 дней по субботам – в банный день. Новости распространялись через баню, . там члены экипажа из разных вахт и разных специальностей могли между собой пообщаться. Правда были еще «5 углов» (по названию центральной площади Мурманска), так называют место на всех мурманских судах, где собираются после обеда или ужина на перекур, кроме танкеров, там курят только в курилке. И судовая принудительная трансляция – там делались официальные обьявления, существовала неписаное правило - в море, когда несут ходовые вахты, с 20 до 12 часов «принудиловку» не включать, люди отдыхают, но бывали капитаны с маленькой буквы, которые на это «плевали» - Я начальник – ты г…но. А некоторые капитаны запрещали обьявления во время своего дневного отдыха.
_____________________________________________
На этом прервёмся дабы не нагружать читателя. Материала еще много.
Всё написано папой, без каких-либо моих правок.
Прошу прощения перед подписчиками, всеми комментаторами и заинтересогванным в морской тематике. Папа настолько воодушивился вашими отзывами, что исписал несколько страниц ворда своими воспоминаниями. Но его безответственный сын (это я) целых пол года не может порадовать его новым постом и вашими новыми комментариями.
В комментариях к первому посту набежали вопросы. Думаю, что следующий будет пост с ответами на них и на те, что появятся у вас сегодня.
Работа на НЭС Академик Фёдоров.
Пожалуй начну самого начала.
Итак, у меня появился шанс, попасть на НЭС. Меня осмотрело начальство, и дало добро, мол в подходишь. После этого мне нужно было получить ряд документов, отдел кадров мне мог помочь с направлениями, но получал я всё за свой счёт. Справки из психушки, наркдиспансера, медкомиссия- всё стоит денег, везде прайс листы и договора на оказание платных мед услуг. 30 000р.
После этого я отчитался в отделе кадров что у меня есть все бумажки для работы в море, сделали ксерокопии, и я стал ждать.
Это было в начале лета, в августе мне позвонили, сказали что берут на работу.
Привет, подпишись тут и тут, да да, на 6 месяцев, ну вот иди на судно, вот направление.
Дальше судно, журналы по ТБ, введение в должностные обязанности.
Экипировка
Мне выдали штаны и куртку синего цвета, производства техноавиа или тип того. Новое. Размер не мой, но вроде влез и слава Богу.
Дальше я получил """"зимние"""""" вещи, утепленные штаны и куртку, тоже аля техноавиа.
Б\у, вроде даже стиранное, но затертое и местами без пуговиц.
Затем мне выдали ботинки, тоже не совсем мой размер, со стальным носиком и картонными стельками. И видимо зимних не будет.
На этом всё, остальное за свой счёт.
За мой счёт
ECWACS gen3 level 1(3 штуки, 1 длинный и 2 коротких) 7500
level 2 1шт 5000р
level 3 1шт 5000р
PCU gen2 level 5 штаны и куртка от Patagonia, 25 000
PCU gen2 level 7 штаны и куртка, 12 000р
Ботинки зимние Matterhorn, 600gr, около 12 000р (сейчас стоят более 20000)
Ботинки летние Bates Zero Mass примерно 5000р
Ну и конечно по мелочи, носки-трусы, прочие флиски, куртка c гортексом, еще пара флисок, футболки, шорты, кроссовки, рубашки с коротким рукавом и т.д.
Я не говорю что все это нужно, и что всё это я купил за раз, но большую часть пришлось купить перед экспедицией. Могу сказать одно, всё это работает, это проверено как мной, так многими другими людьми работающими в холодных условиях.
Так что своё выживание и комфортное существование я обеспечил.
По поводу каюты, в базовую комплектацию входят голые стены и 2 койки с ватными матрасами желто-коричневого цвета, т.к. они не менялись.... они не менялись.
Стандартное бельё короче кровати на 20-30см, простые белые простыни, которые тают в руках как бинт, т.к. за 20 лет стирок они просто ветошь, так что либо ноги на матрасе, либо голова.
Икея в помощь, как место где можно купить всю эту хрень сразу. Матрас, подушка, бельё, полотенца.
Благодаря предыдущим владельцам, в каюте был холодильник. Чайник пришлось брать свой, как и кувшин фильтр для воды.
По поводу воды... очень забавная ситуация.
В каюте из под крана течет солёная вода, не морская, но на уровне не очень крепкой минералки. Умываешься- чувствуешь солёный вкус во рту. Чай из такой воды..... солёный, фильтр не спасает.
Есть специальные краны с питьевой водой, установленные на этаже. Вода в них поступает из специальных танков с чистой водой. Проблема в том, что вода желтого-зеленого цвета, слегка конечно, и от неё пахнет тухлятиной, слегка, но пахнет.
Фильтр спасает и вода становится нормальной, хотя бы не солёной. Чай хотя бы не солёный.
Не думайте что я жалуюсь, просто описываю реальную ситуацию, которая ждёт любого вступившего на борт.
Мне жить и работать тут 6 месяцев, и я сделал всё, чтобы условия жизни были максимально комфортными.
Не смотря на то что некоторые странности меня категорически не устраивают, мне тут нравится.
На комменты ответить возможно уже не успею, тогда в Кейптауне прочитаю.
Поиграем в бизнесменов?
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Академик Фёдоров отправляется на 7 месяцев к берегам Антарктиды.
Пока интернет не пропал, будет только в портах, так что более полугода без пикабу.
Пока интернет есть, буду отвечать в коментариях, если интересно...