Ответ на пост: У каждого должен быть тот кадр в телефоне
Вечерний Байкал. Июнь 2022
Там где небо впадает в Байкал
Место съемки: рп Култук, Слюдянский район, Иркутская область, 51.724046, 103.717310
Тапок: Highscreen Thor, ƒ/2,2, 1/1789, 3,5 мм, ISO 57
Тот самый вкус, – говорили они, – знакомый с детства! Мое детство не в концлагере прошло, – отвечал я…
Олды, кто помнит вкус настоящего советского «Байкала», вот такого вот, в стекле по 0,3 или 0,5? Неповторимого, ни на что непохожего… Такой вопрос к вам: я правильно помню, что у «Байкала» был вкус трав, напоминал детскую микстуру от кашля (вкус элеутерококка), но не такой ярко выраженный?
И не было от него ощущения, как будто говна навернул еловую ветку пожевал. Купил такую вот баклашку черноголовской ссанины – тот самый вкус, знакомый с детства, теплые воспоминания об СССР – да нихера это не «Байкал»!
Сможете найти на картинке цифру среди букв?
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi
Продолжение поста «КБЖД в деталях ч.7: Тоннели и галереи участка Шабартуй-Колокольный. Нашли старый ДОТ»
И вид из неё на бескрайний Байкал.
Но вернёмся назад в тоннель.
А так выглядит его второй портал.
Здесь мы снова остановились на отдых и заметили кое что интересное.
Выше портала слева на склоне наш взгляд привлекла каменная кладка с амбразурой.
И действительно, поднявшись наверх мы обнаружили небольшую каменно-бутовую огневую точку на одну амбразуру, которая прикрывала тоннель. Причём у неё была дыра сверху.
Хотя вход располагался позади.
Сама она была просто крошечной и в неё помещалось только половина человека в лежачем положении.
К слову, больше на всём протяжении пути мы не нашли ни одной огневой точки ни на одном портале, хотя старались осматривать их все как можно внимательнее.
В это время из тоннеля как раз выехал очередной пригородный поезд.
А пройдя ещё пару километров мы вышли к мосту.
И остановочному пункту Колокольный, ранее носившему название 126-й километр.
На котором мы и закончим эту часть нашего рассказа о КБЖД. Спасибо за просмотр и до новых встреч.