Вчера я почти умер
Шёл по трассе на мотоцикле около 200, возле разделительной полосы. Джип со встречки на обгон пошёл, я успел вправо уйти, в полуметре разошлись.
Адреналина хлебнул.
Шёл по трассе на мотоцикле около 200, возле разделительной полосы. Джип со встречки на обгон пошёл, я успел вправо уйти, в полуметре разошлись.
Адреналина хлебнул.
Китайский автопроизводитель GWM объявил о своем дебюте на рынке мотоциклов туристического класса. Первой моделью станет SOUO S2000 GL, в которой будет представлен новый четырехтактный 8-цилиндровый мотор. Этот двигатель послужит основой для нескольких других моделей, которые будут доступны не только на внутреннем рынке Китая, но и на мировых рынках.
На данный момент нет информации о возможностях нового мотора. Стоит отметить, что двигатель образован из двух соединенных между собой моторов с 4 цилиндрами и объемом 1000 кубических сантиметров. Подобные моторы в мотоциклах других производителей обычно выдают до 200 л. с. мощности. Следовательно, новинка может предложить впечатляющие 400 л. с., что гарантирует настоящий успех.
Компания "Great Wall Motor Company", действующая на китайском рынке с 1984 года, за последние десять лет вошла в ТОП-25 крупнейших автопроизводителей мира. В настоящее время она находится на подъеме и строит амбициозные планы на будущее. Только за 2024 год компания представила 20 новых моделей автомобилей под своими марками - GWM и Haval, Wey и Tank, Poer и Ora. К 2030 году она планирует реализовывать не менее миллиона своих автомобилей ежегодно по всему миру. Это означает рост в 85 % годовых за следующие шесть лет.
К ДТП всегда приводят ошибки обоих участников движения.
Один превысил скорость, другой не уступил при выезде со второстепенной дороги. Официально виноват второй, но если первый едет без превышения, то дтп вероятнее всего не будет.
Один втыкает в телефон за рулём, второй не смотрит по сторонам при переходе через дорогу. Официально виноват первый, но если второму добавить внимательности, дтп не будет.
Один остановился поворачивать налево, второй его обгоняет по встречке. Официально виноват второй, но если первый посмотрит лишний раз в зеркало, дтп не будет.
Список можно продолжать бесконечно, принцип не меняется.
Привет, я NoAdO и я пишу посты авторские посты о мотоциклах. Впервые за уже немалую историю цикла "трёх шагов" я понимаю, что мне.. не о чем рассказать. Я хорошо провожу время, но культурная программа не меняется. Поэтому расставим же акценты чуть иначе!
Мы ездили в Калугу, это понятно из названия, координат не требуется. В Калуге - есть музей космонавтики, он клёвый. Экспозиция под открытым небом достаточно объёмная, а вот в помещения мы не зашли. Наша поездка вновь была скорее поездкой ради поездки. Даже Док, бессменный ведущий "Мототроеборья", поставил во главу группы новичка с навигатором, а сам ехал сзади, со мной, прислушиваясь на светофорах чё у меня там интересного играет по музыке.
И вот этот процесс, передвижения, он бывает очень и очень разный. Можно ехать медитативно или динамично. Можно просто ехать в горизонт час, а можно ловить приключения весь день. В этот раз было медитативно и без приключений. И это не плохо, это тоже путь. И он тоже приятен, если его принимать как часть поездки а не пытаться изменить.
Впервые посещение музея у меня проходило не то что без интереса, нет. Скорее в некоей нирване, я был погружен и в свои мысли и наслаждался отдыхом после рабочей недели.
Подумать было над чем, поскольку поменявшийся мотоцикл обеспечил массу новых впечатлений. Я не хотел бы примешивать к "трём шагам" обзор или первые впечатления, но для мотоциклистов оставлю спойлер в виде тормозного диска:
Если же вы не мотоциклист а вполне себе случайный читатель и спрашиваете мысленно "а что такого?" - на мотоциклы такие диски ставят крайне редко. Коллегам мотоциклистам удачи поугадывать, я вот не справился бы, не знал
Помимо собственно экспозиции, где можно даже посмотреть внутренности жилого блока, есть отличный вид на набережную, а лёгкий бриз разбавляет майскую жару.
Совершаем набег на местный магазин, выбираем лёгкую версию закуски - сосиски, сыр, зелень. Делать полноценный мангал не вариант, мы в городе и искать место нет времени, сказывается неспешное путешествие сюда, а ведь нам ещё и обратно нужно вернуться.
Переиначивая поговорку, Мототроеборье заброшки везде найдёт. Столоваемся возле территории заброшенной водокачки (54.532079, 36.240275), сперва поаплодировав комарам, а потом попарно полазав по не раз перестраивавшемуся зданию с провалами гидротехнических сооружений. Хорошо, Интернет подсказал что это водокачка.. но что и куда она качает? Что за огромные подвалы, где один напоминает резервуар а второй - два этажа помещений для людей? Полного ответа нет, но благодаря Викимапии удаётся раздобыть нерабочую ссылку, по тексту которой найти уже перепост статьи. Итог достаточно простой: 1898й год, пологие берега и небольшая глубина у берегов реки Яченка. Для водозабора сооружаются самотечные трубы, забирающие воду прямо из реки и сливающие её в большой колодец. Ну а дальше через всасывающие трубопроводы насосной станции вода подаётся потребителям. Возможно насосы располагались в зданиях неподалёку, возможно и в "подвале". Такая вот простая система, всего лишь обслуживаемый "накопитель" для воды из реки.
Видно, что здание пережило разные попытки применить основательные каменные стены хоть по какому-то назначению. Последняя попытка вообще усмешкой судьбы возвела стену прямо в середину оконного проёма. Позднюю судьбу здания установить не удалось, но вот этот котлован в полу, конечно, вне конкуренции.
Раскапывать такие истории мне всегда интересно, стремление найти большое в маленьком - тоже часть "Трёх шагов" и мне думается такие штрихи хорошо передают рассказ и само настроение поездки.
Спасибо за внимание, всё.
22.05.2024, Гусь-Хрустальный
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi