Lambo не пошедший в серию
Не пошедший в серию Lambo Bravo, 1974
В принципе классическое зубило тех годов. В этом же году в серию пошел легендарный Countach. У которой был свой прототип с более скругленными краями. Но думаю и этот вариант нашел бы своих почитателей.
Очень оригинальное оформление приборной панели.
Этот концепт от Mybach пяти летней давности на голову выше чем новый Mersedes Vision 2022
По моему один из самых лаконичных и красивых за последние годы мерсов мог бы получиться, но увы.
Mercedes-Maybach Vision 6, 2017 остался лишь как концепт(.
Особенно если сравнивать этот кузов с новым Vision EQXX 2022 года. Печаль и тоска.
Не пошедший в серию Holden Torana
50 лет прошло, а машина смотрится.
Holden Torana GTR Concept, 1970. Красивейшее трехдверное купе было разработано австралийским подразделением GM. Автомобиль базировался на платформе компактной заднеприводной Holden Torana, у которой взяли ходовую часть и 3-литровый рядный 6-цилиндровый двигатель с тремя карбюраторами. Машина весила всего 1043 кг и разгонялась до 210 км/ч.
К сожалению авто так и не пошло в серию(. Было выпущено всего несколько экземпляров, один из которых до сих пор хранится в музее компании.
1992 Mercedes-Benz EXT-92
Концепция футуристического грузовика с улучшенной аэродинамикой, центральным положением водителя и привлекательной средой обитания.
Были и другие системы, которые мы сейчас считаем само собой разумеющимися, такие как радар приближения, камеры заднего вида и светодиодные фонари, которые были очень продвинутыми 30 лет назад.
Экспериментальный автомобиль 70-х. Mercedes-Benz C111
В конце 60-х годов немецкая фирма Mercedes-Benz разработала экспериментальную машину, которая изучала технологические возможности роторных двигателей Ванкеля и дизельных двигателей.
Первые прототипы впечатляли своим необыкновенным дизайном с дверями в стиле "крыло чайки". Некоторые, даже, ошибочно полагали, что готовится преемник знаменитого 300SL. Эти концептуальные автомобили назывались C111.
Проект был запущен в Штутгарте в 1967 году и изначально имел две цели: изучить использование стеклопластика для кузова и проверить жизнеспособность роторного двигателя Ванкеля.
Дизайн C111 был поручен итальянскому дизайнеру, который присоединился к Mercedes в 1958 году (Bruno Sacco). Автомобиль произвел фурор на Франкфуртском автосалоне.
Мне кажется, авто с таким дизайном отлично бы смотрелся в потоке машин и в наши дни. Как думаете?
Mercedes G-Wagen Intruder concept
Не можете выбрать между спортивным кабриолетом или прочным внедорожником? Справедливости ради стоит сказать, что Intruder от Heuliez, полностью функционирующий прототип, основанный на базе Mercedes-Benz G-Wagen, соответствует обоим требованиям.
Возможно, вы раньше не слышали название Heuliez, но вы, наверняка, знакомы с некоторыми работами французского производителя, специализирующегося на производстве и дизайне – компания создала специальные омологационные модели R5 Turbo для Renault и Peugeot 205 T16.
Также Heuliez выпустила ряд необычных прототипов, в том числе этот, основанный на механизмах Mercedes-Benz G320 и метко названный Intruder.
Представленный на Женевском автосалоне 1996 года, Intruder представляет собой любопытный, усовершенствованный гибрид роскошных и спортивных моделей Mercedes того времени.
Всего Heuliez построил три Intruders, одним из которых является этот полностью отреставрированный экземпляр.
































































