Как и сколько установить кондеев в 4ккв?
Хочу установить родителям кондей в квартиру, они живут на юге, а то летом оч жарко, вентиляторы не помогают. Большую часть дневного времени проводят дома. Вопрос - можно ли обойтись 1 кондеем в коридор или всё же надо по комнатам?
Вводные: последний этаж (9), над квартирой есть оч невысокий чердак. Окна с обеих сторон дома, дом старенькая панелька, если это важно.
Комната правая сверху (8,1м) почти не используется и 99% времени закрыта.
Как я себе вижу варианты.
Первый - установить 12 или 18-ку на стену где санузел чтобы кондей дул в сторону входной двери, днём двери комнат держать открытыми чтобы туда проникал холодный воздух. Но хз как в реале это будет работать, не будет ли холодина в коридоре при теплой температуре в комнатах.
Второй - установить две 7-ки в комнаты. Но тогда в какие? Днём в основном используются кухня и спальни для провождения времени. Если установить в спальни, тогда они будут прохладными, но при этом выходя в остальную квартиру там будет жарко, что тоже такое себе. Если днём держать двери открытыми, тогда из спальни 14,4 будет ещё чуть охлаждаться гостиная, из спальни 12,4 будет просто в тупик дуть. Кухня при этом остаётся без охлаждения совсем. Или всё же при общем охлаждении и ей достанется охлаждение?
В общем, пока не пойму как решить эту задачу. Больше чем 2 кондея пока не рассматриваю с силу финансов. Буду рад услышать мнение тех у кого 1 кондей в коридоре и в целом кондейщиков и кто шарит.
Спасибо.
Вопрос кондиционерщикам и мастерам холодильного оборудования
При какой температуре наружного воздуха производительность сплит системы (самой обычной) была бы одинаковой если заменить фреон и компрессор на тосол и циркуляционный насос?
Может ли бытовой кондиционер давать низкочастотный шум?
Сосед поставил на бытовку во дворе кондиционер, с ящиком на улице который.
У него сплошной забор. Звуки от таких заборов отражаются очень сильно. Особенно низкочастотный гул.
Как видно, их дом выше. Мой дом еще выше.
Снято ночью, когда я как зомби бродила в поисках источников гудения.
Про лица встречных я лучше промолчу, уж больно нетипично было видеть меня, слоняющейся ночью по улицам... :)
У меня от гудения и вибрации сердце болит, дыхание останавливается, спать я не сплю с конца февраля, и весь этот март.
Я не понимаю, что еще там гудит, и не нашла никаких тяжелых строительных машин.
Куда бы я там вокруг этого дома ни ходила — гудение только рядом с этой бытовкой.
То есть внизу, вот как на фото — гудение.
А у меня в комнате — вибрация, от которой всё дрожит в организме.
И сегодня утром я проснулась от того, что тахикардия с пульсом выше 100 и давление под 200 долбанули.
Меня мутило и тошнило.
Спрятаться от вибрации невозможно.
Так вот вопрос : может ли этот ящик издавать гудение на низких частотах?
Как самостоятельно обслужить кондиционер перед сезоном
Лето уже близко, и соответственно наступает время включения кондиционеров. Но прежде чем вы сможете насладиться прохладой в своем доме, необходимо провести ряд обслуживающих мероприятий для вашего кондиционера.
1. Первым шагом в подготовке кондиционера к работе является очистка фильтров. За время работы кондиционер аккумулирует пыль и грязь, которые засоряют его фильтры. Предварительно отключив устройство от электросети, необходимо извлечь фильтры из системы и тщательно промыть их теплой водой с мылом или специальными моющими средствами для кондиционеров. После этого следует просушить фильтры полностью перед установкой обратно. Если фильтры сильно изношены или повреждены, рекомендуется заменить их на новые. При следующем запуске кондиционера воздух будет циркулировать более эффективно, а уровень пыли и аллергенов в помещении снизится.
2. Вторым шагом является проверка состояния кондиционера. Внимательно осмотрите внешнюю часть устройства на предмет повреждений, трещин или иных дефектов. Также обратите внимание на состояние кабелей и подключений – они должны быть надежно закреплены и не иметь видимых повреждений. Проверьте, что все кнопки и регуляторы функционируют должным образом. Внимательно осмотрите вентилятор и убедитесь, что лопасти не повреждены и не забиты.
3. Проверка и настройка термостата кондиционера является важной частью обслуживания перед началом сезона. Правильно настроенный термостат обеспечивает комфортную температуру в помещении и экономит энергию.
Перед началом проверки термостата необходимо убедиться, что кондиционер отключен от сети питания. Затем, откройте крышку термостата и проверьте, чтобы провода были правильно подключены и не повреждены. Если вы заметили какие-либо повреждения проводов, их необходимо заменить.
Далее настройте термостат на желаемую температуру. Для этого используйте кнопки настройки или крутилку, если они предусмотрены в вашей модели термостата. Убедитесь, что термостат корректно реагирует на изменение температуры. Если после изменения настройки термостат не реагирует, возможно, потребуется его замена или профессиональный ремонт.
Также проверьте функциональность режима автоматического регулирования температуры. В этом режиме термостат автоматически подстраивает работу кондиционера в зависимости от текущей температуры в помещении. Если режим не работает, убедитесь, что он корректно включен.
4. Проверка и очистка конденсационной емкости. Конденсационная емкость отвечает за сбор конденсата, который образуется во время работы кондиционера.
Для начал, необходимо отключить питание кондиционера. Затем удалите панель на передней стороне устройства, чтобы получить доступ к конденсационной емкости. Будьте осторожны и следите за инструкциями производителя.
Проверьте емкость на предмет наличия пыли, грязи и других загрязнений. Необходимо обратить особое внимание на сливной шланг – он может быть забит мусором.
Очистите емкость и сливной шланг теплой водой или специальным раствором, рекомендованным производителем. Используйте мягкую щетку или тряпку, чтобы удалить все загрязнения. После очистки убедитесь, что детали полностью высохли перед сборкой обратно.
Проверка и очистка конденсационной емкости кондиционера позволит избежать засоров и проблем с сливом конденсата. Это поможет улучшить работу кондиционера и продлить его срок службы.
Подготовка кондиционера со специалистами
Перед началом сезона использования кондиционера необходимо обязательно провести его обслуживание, чтобы гарантировать его эффективную работу и увеличить срок его службы.
Почему стоит обращаться всё же к специалистам:
- Вы врядли сможете дозаправить фреоном кондиционер при необходимости самостоятельно. Возможно стоит проверить его также на утечку.
- Мойка происходит специальным сервис-пакетом. Не пренебрегайте чисткой кондиционера, вы дышите этим воздухом.
По материалам «Центр Климата» - весь спектр услуг по кондиционерам в Москве. Официальный сайт.
Посоветуйте мастера-установщика сплит-систем (Москва)
Для ЛЛ: Ищу мастера, который посмотрит и заправит один кондей и посмотрит/снимет второй (и, возможно, вместо него поставит новый, который еще не куплен). Еще короче: заправка и демонтаж/монтаж.
Не прошу скидок или спец условий, прошу за наши деньги сделать нормально. Задолбались отдавать по 10+к рублей на заправку каждый один-два месяца.
Теперь подробно:
У нас летом стоит просто адская жара дома: солнечная сторона, окна во всю стену. Шторы не спасают. Прошлым летом в зале без кондиционера температура поднималась до +33. Скорее всего, мы сами не гуманно эксплуатируем технику: по 12 и более часов, потому у нас и проблемы с ней, но были и эпизоды наедалова со стороны мастеров.
Первый кондёр Занусси, куплен в прошлом году. Осенью перестал охлаждать: дует, но не холодом. Его надо, наверное, заправить. Установлен на старую трассу (промытую) предшественника.
Второй кондёр. Тут уже интересная история. Генерал климейт. Ему 4 или 5 лет. Сначала купили, поставили. Мастера не смогли доделать сразу короб до конца, сказали, что приедут в другой раз, и доделают кусок. Недели через 2 дуть стал не очень, созвонились с мастерами, сказали, что приедут без проблем посмотрят и доделают заодно короб. Приехали, поглядели, сказали, что ошибка F0 - это мало фреона (куда он делся хз), заправили. Следующий сезон - опять не холодит, мужики не отвечают. Ищем другую контору в инете, нашли, аж с гарантией на год. Приехал мужик, сказал, что нас налюбили - нагнали давления, но не долили в прошлый раз, потому быстро перестал охлаждать. Заправил, обещал, что года на 3 теперь хватит, выяснил что залипает датчик снаружи на холод/тепло, стукнул по нему гаечным ключом - расклинило. Но, следующей весной снова нет холода.
Тут маячит переезд в другое жилье, решаем кондер забрать с собой. Контора с гарантией канула в лету - не находится такая в интернете. Ищем нового исполнителя на демонтаж/монтаж на новом месте. Через пару месяцев мы снова без холода. Ищем мастера. Мужик заправляет, но говорит, что в наружном блоке какая-та херня, раз так быстро утекает фреон, возможно течь, и кондиционер проще поменять на новый, самый дешман (раз жилье не свое), чем каждый сезон заправлять.
По итогу имеем сейчас дилемму по второму кондею: заправлять снова или реально проще демонтаж/монтаж на готовую трассу нового кондиционера (склоняемся к замене, но пока ничего не купили). Ну и Занусси вернуть в строй. Сезон близко, будем умирать от жары с ребенком. Ищем профессионала, который действительно отработает честно свои деньги, качественно. Мы просто уже устали.
Может, кто знает надежную фирму, которая сделает хорошо. Или конкретного мастера. Или кто сам занимается ремонтом/установкой сплит систем.
Территориально Москва, метро Сухаревская (или Красные ворота)
Что надо успеть за выходные
Выспаться, провести генеральную уборку, посмотреть все новые сериалы и позаниматься спортом. Потом расстроиться, что время прошло зря. Есть альтернатива: сесть за руль и махнуть в путешествие. Как минимум, его вы всегда будете вспоминать с улыбкой. Собрали несколько нестандартных маршрутов.
Nash 1954 год - первый "современный" авто-кондиционер
Nash Motors не была первым автопроизводителем, предложившим функцию кондиционирования воздуха в автомобиле. Packard сделала это в своем пакете "максимального комфорта" еще в 1940 году, а вскоре за ним последовали Chryser и Cadillac, но эти установки имели мало общего с современными кондиционерами. Компрессор и конденсатор были установлены под капотом, а испаритель, вентилятор и распределитель потоков воздуха — в багажнике, за задним сиденьем. Эти агрегаты были громоздкими, тяжелыми, сложными и, самое главное, дорогими, что делало их недоступными для всех, кроме самых богатых автолюбителей.
В 1954 году Nash изменил рынок. Уже будучи лидером отрасли в области обогрева и вентиляции со своей системой Weather Eye, компания создала свою интегрированную систему кондиционирования воздуха под названием All-Weather Eye. Все оборудование, которое раньше занимало значительную часть багажника, теперь аккуратно помещалось под капотом и за приборной панелью.
Более того, функции обогрева, охлаждения и "размораживания" могли включаться водителем с помощью единого органа управления на приборной панели. Базовая конструкция, была запатентована автопроизводителем еще в 1942 году. Уроженец Финляндии Нильс Уолберг, руководитель технического отдела "Нэша" на протяжении всего существования компании, и инженер Джозеф Ф. Сладки были ответственны за создание этой системы.
Умело переупаковав оборудование и полностью интегрировав его в автомобиль, Nash смог снизить вес и розничную цену своего кондиционера почти вдвое по сравнению с Chrysler, Cadillac и остальными. Для справки: эта опция добавляла 395 долларов к стартовой цене нового Statesman (2178–2468 долларов) или Ambassador (2412–2730 долларов). Относительно маленькая компания Nash, занимавшая 11-е место в рейтинге автомобильных брендов США в 1954 году, совершила крупный переворот в отрасли. В апреле того же года Nash-Kelvinator объединилась с Hudson и образовала American Motors с совокупными активами в 355 миллионов долларов.
Подразделения General Motors - Pontiac и Harrison предложили похожую систему в 1954 году. Однако у Pontiac отопитель располагался под передним сиденьем, а элементы управления обогревом\охлаждением были разделены на два различных блока, что придавало преимуществ компании "Нэш". К 1970 году более половины новых автомобилей, продаваемых в США, были оснащены кондиционером.