Здравствуйте друзья-товарищи!
Выдали мне по работе ноут HP Probook 450 G4.
Вот такой вот:

Ноут как ноут, офисный калькулятор.

Много от него и не ожидал.
Но начал замечать, что уж очень сильно у него видюха греется.
Ну... ладно... бывает...
Высохла термопаста, или вообще терможвачку положили...
HP любят чудить... да и отношение у меня к ним было так себе...
Решил значит открыть, посмотреть, что да как.
Пасту поменять, валенки из пыли повынимать.
Открыл...и охренел...
HP - вы охренели???

HP- Где радиатор?????

Термотрубка есть... чип распаян и работает...
А РАДИАТОР ТО ГДЕ???
Ни радика, ни следов его пайки...
Трубка висит в воздухе и не касается чипа...

Охренеть.... Бедный чип GTX 930 MX...
Как он за 2 года эксплуатации не сдох?
Жжесть...
Он прошел через АД.
При том, я на 100 % уверен что я был первым, кто вскрыл этот ноут...
Прооравшись в доваль и заказав с Али кучу медных причиндал, начал думать как  заколхозить охлаждение хотя бы до тех пор, пока с Али не придут медяшки.
Решение не заставило себя ждать.

Стальная пружина, 2 болта и сопля термоапсты.
Да, занаю - Колхоз, но это временно.
Плюс - ширина трубки и чипа совпадают.
Собираю, включаю, врубаю Фурмарк.

Стабильные 60 гардусов, против 80-90 до этого...
Фоток "до" не делал, потому, что не ожидал такого "Сюрприза" от HP.
Написал на форум HP... не знаю что из этого выйдет, но скорее всего пошлют куда подальше, т.к. ноут рабочий + гарантия вышла.
Пишу на эмоциях...
Надеюсь я единственный такой "счасливчик"...

З.Ы. Да... я за 2 года работы вот только первый раз заглянул в датчики...
Не будте как я! Берегите своё железо...

Всем удачи!
З.З.Ы. ступеньки на фурмарке - это я игрался с настройками куллера. Тестил почти час - дальше стабильно.
З.З.З.Ы. Буду признателен если кто то подскажет где достать родной радиатор для этой модели  в Белаурсии. (На Али не нашел).

первопричина тут
первая  часть тут

Итак на утро смотрю коврики опять мокрые , держать машину с открытыми окнами не вариант, и тут я вспомнил, что испарение великая сила.

Возле работы всунул в машину фен. Чуть приоткрыл окна и устроил в машине филиал Гаваев.

чтоб фен ничего не по плавил подвесил его  и поставил на единичку.

К вечеру все сухо, зашибись победа, я молодец..... Хер там плавал с утра опять все важное.

Да что блин такое!
Полез гуглить оказалось что обесшумка в моей машине сделана по типу войлока и эта хрень напитала в себя воды и теперь как фитиль в керосинке отдаёт её наверх.

Ну думаю это фигня, там осталось то чуть чуть куплю поглотитель влаги и положу и все будет збс.

Лёгкий гуглинг дал понимание что это не дешево.

А размышления о смысле жизни подтолкнули к кошачьим наполнителям от них к обувному силикагелю и дальше мысль пошла на план как ограбить все обувные магазины достав маленькие пакетики из всех коробок)))

Благо если гуглить в правильном направлении то можно найти варианты.

И я нашёл дядьку который продал мне 2 кг силикагеля на развес, чего мне вполне хватило чтоб засыпать весь пол.

Это на картинке пол кило . Если вы ожидаете что вот он хэпиэнд и волшебная пилюля найдена, то вот вам картинка как моя машина частенько выглядела с утра, снег внутри от того что все стекла обмерзали изнутри, и я пока чистил вся эта фигня падала обратно.

я пару раз сушил феном отодвигая силикагель,  но  иней внутри продолжал появляться Короче в итоге это длилось долго, я с радостью встретил морозы потому что на разнице температур испарение происходило гораздо быстрее и я оставлял тёплую машиной открытой буквально на 5-10 минут получал гораздо больше эффекта чем через пол дня с феном.

В итоге к февралю машина уже была в принципе как любая машина зимой, чуть влаги было, но снег за ногами никто ещё не победил.

В общем похоже я перепробовал все, благодаря моим усилиям ничего не заплесневело и запаха в салоне нет.
Но мой вам совет, объезжайте лужи стороной, я на это сокращение маршрута от гугла потратил дохрена сил, 2.5 месяца и денег порядочно.

В прошлом году брат собирал себе комп по принципу "дешево, но максимально эффективно". Бюджет был смешной, все было вбухано в проц, маму, ну и т.д., а вот на нормальный корпус денег не осталось. Вот как он выкрутился.

- раздобыл где-то старый корпус от типичного офисного компа, в котором есть возможность поставить один 80мм. кулер на заднюю стенку.

- разметил сверху корпуса окружность под 92мм. кулер, и тупо выпилил окружность при помощи вот такой приспособы, где роль резца играет самый обычный саморез:

- вот что получилось:

- присобачил туда кулер:

- собрал все воедино. Кулер встал точно между сидюком (!) и БП:

- системник стал выглядеть так (сейчас над кулером стоит специальная решетка, она же "гриль", выглядит куда аккуратнее чем на фото):

- а потом по той же технологии поставил еще один 120мм. кулер в боковую панель (и тоже впоследствии прикрыл решеткой):

Что в итоге получилось:

- 120мм. кулер задувает прямиком в систему охлаждения процессора;

- 92мм. кулер помогает БП вытягивать нагретый воздух из системника.

Ну и зачем я все это показываю-рассказываю. Может кого-то тоже душит жаба отдавать 2-3 штуки за жестяной ящик, но имеются прямые руки - так вот вам вариант колхозинга)

Toshiba Satellite A665 который познал боль и страдания в руках умельцев.

Ноутбук выключается каждые 30 минут?! Мы сделали еще хуже! Теперь он перегревается впридачу

А это технологическое отверстие чтобы воздух лучше заходил

Тут спасла только замена изнасилованного куллера... Температура со 100 градусов в нагрузке упала до приемлемых 70. Плюс прошивка Bios с чистым МЕ, что требовалось сделать изначально.