Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
Войти
Забыли пароль?
или продолжите с
Создать аккаунт
Регистрируясь, я даю согласие на обработку данных и условия почтовых рассылок.
или
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
Войти с Яндекс ID Войти через VK ID
ПромокодыРаботаКурсыРекламаИгрыПополнение Steam
Пикабу Игры +1000 бесплатных онлайн игр Новое яркое приключение в волшебной стране пасьянса Эмерлэнде!

Эмерланд пасьянс

Карточные, Головоломки, Пазлы

Играть

Топ прошлой недели

  • solenakrivetka solenakrivetka 7 постов
  • Animalrescueed Animalrescueed 53 поста
  • ia.panorama ia.panorama 12 постов
Посмотреть весь топ

Лучшие посты недели

Рассылка Пикабу: отправляем самые рейтинговые материалы за 7 дней 🔥

Нажимая «Подписаться», я даю согласие на обработку данных и условия почтовых рассылок.

Спасибо, что подписались!
Пожалуйста, проверьте почту 😊

Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Моб. приложение
Правила соцсети О рекомендациях О компании
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды МВидео Промокоды Яндекс Маркет Промокоды Пятерочка Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Промокоды Яндекс Еда Постила Футбол сегодня
0 просмотренных постов скрыто
6
deiton
deiton

Ответ на пост «Можно, но зачем? Моё предложение АвтоВАЗу»⁠⁠12

1 день назад
Ответ на пост «Можно, но зачем? Моё предложение АвтоВАЗу»

Вернуть смежные отрасли. Давайте перечислять. Одновременно добавляйте.

Штампы, прессформы, текстильная, литьё пластмасс. Вот эта вся мелочь из которой состоит внимание к деталям, на что обращает потребитель.

Получится, что всё надо создавать с нуля.

Электронику, хрен с ним, и топливную можно купить. Тут гражданский сектор во все времена был в пролёте.

Все предложения по улучшению не стоят нихера без этой мелочевки.

Но есть одно но - капитализм моментально здохнет. Это всё противоречит нынешнему пути развития.

Показать полностью 1
АвтоВАЗ Утилизационный сбор Лада Отечественный автопром Китайские авто Пошлина Длиннопост Волна постов Ответ на пост
2
7
NewDefaultName

Ответ на пост «Можно, но зачем? Моё предложение АвтоВАЗу»⁠⁠12

1 день назад

Спецтранспорт, который вы предлагаете - это путь в никуда.

Кэбы, специальные автомобили для такси.

Салоны можно делать разными для разных классов такси.

Разработка стоит денег, а таксистов хоть и много, но не достаточно. А заставлять их пересаживаться на новый автомобиль - опять вой про лоббирование.

Автомобиль для севера.

Добавить автономку, легкоизвлекаемый стартовый аккумулятор. В конце концов, сделать возможность подключения автомобиля к городской электросети для ночного поддержания рабочей температуры и подзарядки.

Как доп, который будут немногие покупать - может быть, тк каждый колхозит в авто то, что он хочет. Но подключение авто к городской электросети для ночного поддержания рабочей температуры и подзарядки это просто невообразимо, инфраструктуры нет и не будет, а если будет, то на подземных паркингах, где это всё особо не нужно.

Автомобиль для сельских врачей.

Недорогой универсал с лежачим местом. Что-то вроде минискорой, которая могла бы передвигаться по деревенским дорогам, и своевременно доставить пациента в ближайшую больницу.

Это дотационный проект, вспоминаем, что разработка платная, а врачей не так много.

Автомобиль для курьеров, доставки.

Маленький и недорогой автомобиль для доставки в черте города. Что-то вроде Матиза, например, который в своё время пользовался популярностью у ресторанных сетей.

У нас народ не любит А-класс (они говорили про это в интервью), да и вообще у нас любят седаны. Разработка с нуля - опять же дорого для маленькой аудитории (хотя я бы не отказался от нормального А класса с номинальным задним рядом).

Итого все эти проекты убыточные.

Главная проблема для потребителя это цена и качество, для снижение цены и повышения качества нужна унификация производства.

Не понятно зачем нужна искра между грантой и вестой, ведь это уже какая-то внутренняя конкуренция, хочется конечно сказать - да давайте не выпускать искру, но деньги на разработку уже потрачены так-то...

Хотелось бы им посоветовать оставить 2 мотора на весь модельный ряд (один подешевле, другой подороже), оставить 1 механическую коробку (сейчас у них вроде наша 5МТ и китайская 6МТ), выбрать какой-нибудь автомат, да пусть это даже будет вариатор, но довести его до ума.

Про снижение цен даже не говорю, тк их не снизят, но хотя бы максимально сдерживать их рост и давать пропиздонов дилерам, которые не хотят продавать машины без кучи допов. Вот тогда уже можно будет поговорить про по-настоящему народный автомобиль.

Показать полностью
АвтоВАЗ Утилизационный сбор Лада Отечественный автопром Китайские авто Пошлина Длиннопост Ответ на пост Текст Волна постов
3
13
Azgarod
Azgarod

Ответ на пост «Можно, но зачем? Моё предложение АвтоВАЗу»⁠⁠12

1 день назад

Падажжжи))))

То есть, на примере человека рассмотрим, так?) Например есть чел во дворе, который всех заебал.. Откровенно прям заебал, ходит, короче, плюёт вокруг, разбрасывает мусор, ночами громко слушает музыку, ссыт в подъездах, иногда даже срёт на лужайках прям вместо собак, или с ними на брудершафт. Не знаю там, бычки лепит на стены скотчем блять, выключает соседям свет в щитках, блюёт на окна, и вечно пиздит лампочки.

И ему за это ничего не бывает. Нет, даже не так)) Ему за это, на регулярной основе, выплачивается зарплата. При чём, не абы какая, а прям такая зарплата, что программисты обзавидуются. А ещё у него продвинутый мед полис с бесплатной стоматологией, полный фарш. Писать заявы нииизя на него, потому что на них не реагируют. Пиздить палкой тоже нииизя, потому что на это, сук, среагируют сразу, и обидчик будет беспощадно набутылен.

А, и да. Вишенка на этом торте из дерьма - все эти его блага ему обеспечиваются через отдельную статью в налогах ЖКХ вашего гипотетического двора)

И вот, выходишь ты утром из поезда, на работу штампорить. А этот уебан сидит, и срёт прям ровно на пятак перед входной дверью. Ещё старается прицельно, шоб себе сандали не обхезать.

И ты ему человеческим голосом говоришь:

- Гражданин! Ну в самом деле... Можно, вы уже ограничитесь тем, что будете просто.. не знаю.. пиздить лампочки например?

А он поднимает на тебя сальные глаза, и трепыхая наетыми щеками отвечает:

Да блять, ну все и так уже поняли - нахуй он тебя отправит, по всем законам логики банальной. Зачем делать хорошо, или вообще что-то менять, если тебе не просто норм, а прям вот максимально заебись? Чтобы что? Для комфорта каких-то там людей?) Да я тя умоляю))

Показать полностью
АвтоВАЗ Утилизационный сбор Лада Отечественный автопром Китайские авто Пошлина Длиннопост Мат Ответ на пост Текст Волна постов
2
537
user8469423
user8469423

Ответ на пост «Можно, но зачем? Моё предложение АвтоВАЗу»⁠⁠12

1 день назад

Хватит пытаться придумать за них решения.

В интервью, уже разлетевшееся на мемы есть главный ответ - можем, а зачем?

Все заинтересованные лица довольны положением вещей. Кто надо, тот зарабатывает. А то, что у нас нет альтернатив, то проблемы не ВАЗа, а отдельно взятых людей.

Это в наших галазах АвтоВАЗ - убыточное предприятие выпускающее отвратительны неконкурентоспособный товар.

В глазах людей, которые ответственные за принятия решений, АвтоВАЗ - очень прибыльное мероприятие, обогащающее этих самых ответственных из года в год, только увеличивая прибыли.

АвтоВАЗ Утилизационный сбор Лада Отечественный автопром Китайские авто Пошлина Длиннопост Ответ на пост Текст Волна постов
36
1497
starcheskyMarazm
starcheskyMarazm

Ответ на пост «Можно, но зачем? Моё предложение АвтоВАЗу»⁠⁠12

1 день назад
Ответ на пост «Можно, но зачем? Моё предложение АвтоВАЗу»
АвтоВАЗ Утилизационный сбор Лада Отечественный автопром Китайские авто Пошлина Ответ на пост Волна постов
76
1111
zevgenV
zevgenV
Точка юмора)
Серия Автомобильный мир

Жиза⁠⁠

1 день назад
Перейти к видео

Еще больше интересных видео в моем канале Автомобильный мир

Авто Юмор Отечественный автопром Китайские авто Видео Вертикальное видео Короткие видео Telegram (ссылка) Наклейки на авто
51
12
zevgenV
zevgenV
Китай
Серия Автомобильный мир

Трезвый «автопилот» повёз пьяного владельца, но наказания избежать не вышло⁠⁠

1 день назад
Трезвый «автопилот» повёз пьяного владельца, но наказания избежать не вышло

Двое нетрезвых мужчин в китайском Чунцине попытались добраться до дома с помощью электрокроссовера Avatr 11, который оснащён продвинутым комплексом водительских ассистентов. План почти сработал, но доехать до пункта назначения не получилось.

Хотя формально Avatr 11 имеет автономность 2-го уровня, его электронные помощники от Huawei обеспечивают беспилотную навигацию «от точки до точки» и по магистралям, и в городских условиях. Этой возможностью и решили воспользоваться пьяный владелец электрокара и его товарищ.

По дороге домой товарищи просто уснули. Электроника, не обнаружив участия человека в процессе, сочла, что с водителем случилась какая-то неприятность, и плавно замедлила автомобиль до полной остановки. Произошло это в тоннеле. Стоящий автомобиль начал создавать помехи движению, и на место прибыли полицейские.

Владельца электрокара проверили на содержание алкоголя в крови, и сейчас решается вопрос о степени его наказания.

Приглашаю вас в свой канал Автомобильный мир

Показать полностью
Китайские авто Электромобиль Беспилотный автомобиль Чунцин Telegram (ссылка)
2
1162
tenlead

Можно, но зачем? Моё предложение АвтоВАЗу⁠⁠12

1 день назад

Для ЛЛ: предлагаю сместить фокус с массового рынка на "специализированный" транспорт. Это может стать спасательным кругом.

Сразу оговорюсь. Моё предложение может быть и наивно, поскольку причина хронических проблем АвтоВАЗа не в том, что они производят не те автомобили, а начинать лучше с тотального аудита всей структуры, но, тем не менее, решил пост опубликовать, потому что под лежачий камень вода не течёт.

Итак, что мы имеем. Основной модельный ряд для простого потребителя: Granta (от 829к), Iskra (от 1.2кк), Vesta (от 1.5кк), Aura (от 2,1кк).

Любопытно, но, опросив знакомых, я понял, что большинство из нас вообще не отличит одну из этих моделей от другой.

Любопытно, но, опросив знакомых, я понял, что большинство из нас вообще не отличит одну из этих моделей от другой.

Да, есть ещё Ларгусы, Нивы... Но реально предложить обычному покупателю нужный автомобиль АвтоВАЗ не может.

Так почему нужно втюхивать то, что люди не хотят покупать, устраняя конкурентов всякими утильсборами. Почему не предложить что-то новое, пусть даже используя свои "лобби" для получения госзаказа.

Понятно, что BMW 5-й серии не получится, но можно же сделать что-то и попроще.

Кэбы, специальные автомобили для такси.

Что, если создать одну модель для всех такси в стране, как это в своё время успешно сделали британцы? Единый стандарт для всех такси. Потребность массовая.

Широкий и высокий салон со встречными креслами второго и третьего рядов, для 5-6 человек. С нишами для штатных детских кресел и бустеров. С перегородкой между водителем и пассажирами.

С комфортным местом для отдыха водителя, столиками, автоматическими дверьми, да можно даже вендинговый автомат встроить, чтобы пассажир мог прямо в салоне купить себе водички, например.

Салоны можно делать разными для разных классов такси.

Автомобиль для севера.

Мы живём в северной стране. Посмотрите карту среднегодовых температур. Почему не сделать автомобиль, который был бы адаптирован именно на работу в условиях холода?

Мы живём в северной стране. Посмотрите карту среднегодовых температур. Почему не сделать автомобиль, который был бы адаптирован именно на работу в условиях холода?

Сейчас выбор стоит: взять ведро или китайца с лучшим оснащением и дешевле. А в перспективе может стоять выбор: хороший китаец или автомобиль, сделанный для конкретной локации.

Пусть это даже будет что-то из настоящего модельного ряда. Можно сделать штатные системы подогрева двигателя, салона. Добавить автономку, легкоизвлекаемый стартовый аккумулятор. В конце концов, сделать возможность подключения автомобиля к городской электросети для ночного поддержания рабочей температуры и подзарядки.

Просто купить билет зимой в северные регионы и посмотреть, что "колхозят" местные жители на свои автомобили, выяснить, чего не хватает для эксплуатации автомобилей в морозы, и сделать

Автомобиль для сельских врачей.

Недорогой универсал с лежачим местом. Что-то вроде минискорой, которая могла бы передвигаться по деревенским дорогам, и своевременно доставить пациента в ближайшую больницу.

Автомобиль для курьеров, доставки.

Маленький и недорогой автомобиль для доставки в черте города. Что-то вроде Матиза, например, который в своё время пользовался популярностью у ресторанных сетей.

Вместо выводов.

К чему всё это? Да к тому, что вместо уничтожения конкурентов и собственной репутации можно заполнить ниши, где есть спрос.

И даже с учётом отсталости автопрома это может его спасти и дать возможность развития.

Можно, но зачем? — не хотите ничего менять, вкладывать много денег в эти направления? Привлеките студентов, тех, у кого ещё горят глаза, тех, кто хочет что-то менять. Это, кстати, ещё и очень недорогой вариант.

Наивно? Да! Но вдруг кто-то из руководства, кому в душе не безразлична тема автомобилестроения, увидит этот пост? Ведь вероятность этого никогда не равна нулю.

Показать полностью 2
[моё] АвтоВАЗ Утилизационный сбор Лада Отечественный автопром Китайские авто Пошлина Длиннопост Волна постов
492
Посты не найдены
О нас
О Пикабу Контакты Реклама Сообщить об ошибке Сообщить о нарушении законодательства Отзывы и предложения Новости Пикабу Мобильное приложение RSS
Информация
Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Конфиденциальность Правила соцсети О рекомендациях О компании
Наши проекты
Блоги Работа Промокоды Игры Курсы
Партнёры
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды Мвидео Промокоды Яндекс Маркет Промокоды Пятерочка Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Промокоды Яндекс Еда Постила Футбол сегодня
На информационном ресурсе Pikabu.ru применяются рекомендательные технологии