Автомобили за среднерыночную цену
В комментариях под моим прошлым постом был задан вопрос: а что сегодня можно купить на автомобильном рынке за 1,4 млн рублей? И я задумался, а действительно? Сумма то не маленькая. Поэтому сегодня вечером я зашел на популярный сайт с объявлениями и приступил к поиску. Вот что удалось нарыть.
Ссылок на объявления не будет дабы избежать обвинений в рекламе. Фотографии честно стыреные из интернета.
Среди новых автомобилей эти деньги широко представлен отечественный автопром в лице АвтоВАЗа. За 1 400 000 можно приобрести практически любую модель. От практичной и неприхотливой Лада Легенд, до современной Лада Веста.
Среди иномарок представлен не большой выбор китайских марок, таких как Chery Tiggo 4 Pro с базовым 1,5 литровым двигателем на 113л.с. и редкие модели Livan и Changan.
Можно поискать автомобиль среди привезёных из-за рубежа без пробега по России. Среди относительно свежих опять засилье китайских марок. Но можно найти и японские марки китайской сборки. Например Toyota Corolla или Levin 22-го года.
Если вы не чураетесь правого руля то есть широкий выбор кей-каров 23-24 годов. Маленькие, манёвренные но вместительные автомобильчики давно полюбились жителям крупных городов с их вечными пробками.
Если же нужен автомобиль нормального размера, то можно привезти, например, ту же самую Тоyota Corolla только японской сборки и с рулём в бардачке.
Засилье китайцев наблюдается и среди относительно свежих автомобилей на вторичном рынке. Тут уже выбор по богаче. Но относительно свежими будут, конечно же, дешёвые комплектации популярных моделей Сhery, Changan, и Omoda.
Выбор праворульных машин на вторичке достаточно широк. От компактных Honda Fit, до практичных Toyota Probox.
Тем кому не важен год выпуска, а главное душа можно посмотреть настоящий JDM. Например маркообразную Toyota. Не ушатаных экземпляров с каждым годом всё меньше, но если найдёте то он много лет будет служить вам верой и правдой и приносить удовольствие.
Если правый руль вам не подходит, то за миллион четыреста тысяч можно найти бодрого немца 00-х годов и раздавать на нём боком в поворотах. Но надо быть готовым к огромным счетам от автосервиса.
Для тех кому нужен проходимый автомобиль за эти деньги выбор не богатый. Либо китайский кроссовер, на котором в грязь лучше не соваться, либо автомобили начала века с большими пробегами.
Я сделал лишь беглый обзор. Выбор автомобилей достаточно широк, но не нужно ожидать невозможного.
Втулка заезженная до дыр
Впервые встретился с таким износом за 15 лет работы в сервисе.Автомобиль китайский,но так как было пару месяцев назад,марку не вспомню.
Зачем платить за Camry в Москве больше 3 млн, если из Японии под заказ она выходит почти на миллион дешевле?
Toyota Camry — одна из самых любимых моделей в России. И это не случайно: надёжность, комфорт, ликвидность на вторичке. Но вот беда: в 2025 году цены на Camry в Москве уже перевалили за 3 миллиона рублей. И это за машину, которая ещё недавно считалась «народным бизнес-классом».
Тем временем те, кто заказывает авто из Японии под заказ, получают ту же Camry, но дешевле почти на миллион. Как так выходит?
Мы в компании ЕМCARS - привезли уже более 2000 автомобилей нашим клиентам из Китая, Японии, ОАЭ, Кореи и Европы. Мы знаем и понимаем этот рынок, т к находимся на нем уже много лет.
Наш телеграмм канал - https://t.me/+K42KNXPDWFNkYmMy в нем вы можете забрать бесплатно методичку "6 причин из-за которых Вы можете потерять деньги при заказе авто из-за рубежа", которая сохранила людям уже миллионы рублей
📉 Почему Camry в России так дорогая
Ограниченное предложение. Новых машин в дилерских центрах практически нет. А если появляются — ценник сильно завышен.
Накрутки посредников и перекупов. Те, кто успевает выкупать авто, продают их с маржой.
Спрос выше предложения. Camry всегда пользовалась популярностью, поэтому цена «держится», даже когда рынок просел.
🇯🇵 Что даёт Япония
Цена. Camry 2022+ года в Японии с небольшим пробегом реально обойдётся в 2,3–2,6 млн ₽ под ключ. Это на сотни тысяч дешевле, чем у нас.
Состояние. Японцы традиционно следят за машинами: сервис вовремя, пробеги честные (и, как правило, не запредельные).
Комплектация. Даже базовая Camry из Японии идёт с богатым оснащением: мультимедиа, климат, системы безопасности.
Прозрачность покупки. Машины приходят с аукционными листами, где видно каждую царапину и отметку по пробегу.
📊 Реальный пример
В Москве Camry 2022 года в хорошей комплектации сейчас стоит от 3,1–3,2 млн ₽.
Мы привозили клиенту такую же Camry с пробегом 25 000 км из Японии — итоговая цена вышла 2,4 млн ₽.
Разница — около 700–800 тыс. ₽. И это без всяких «сюрпризов» с документами и пробегом.
⚡ Итог
Платить за Camry в Москве больше 3 млн ₽ — это вопрос привычки, а не выгоды.
В 2025 году выгоднее и разумнее смотреть на авто из Японии под заказ: цена ниже, состояние лучше, а риски минимальны, если всё проверить.
Пока одни берут кредит у дилера, другие уже ездят на тех же Camry — но сэкономив сотни тысяч.
Подписывайтесь! Полезные посты каждый день!
Наш телеграмм канал где бесплатно делимся фишками и нюансами покупки автомобилей: https://t.me/+K42KNXPDWFNkYmMy
Получить бесплатный подбор и просчет автомобиля под ваш бюджет из Китая, Японии, Кореи, Европы - https://t.me/Midy_Midy8
Как я перестал ссать и заказал авто из Кореи под заказ
Да, именно так. Без красивых фраз, без “созрел”, “принял решение” и прочей мишуры. Я просто перестал ссать — и наконец заказал себе машину из Кореи.
Потому что до этого я полгода ходил вокруг да около: считал, сомневался, спрашивал у друзей, читал форумы, где каждый второй «знает, как правильно». А потом просто понял — пока я тут переживаю, другие уже катаются на тех же машинах, но на 500–700 тысяч дешевле.
Мой путь от “а вдруг обманут” до “вот мой автовоз”
Началось всё банально: хотел обновить машину.
Открыл Авито — и как будто попал в мир иллюзий.
Camry 2018 — 3 миллиона, KIA K5 — 3,2, Sonata — столько же.
И все “в идеале”, “не бита, не крашена”, “один владелец”.
Приезжаешь смотреть — руль лысый, под сиденьем песок, под капотом слой пыли, будто там жили птицы.
А хозяин с невозмутимым видом говорит:
— Пробег честный, 80 тысяч.
Тогда я понял — меня пытаются сделать идиотом.
Страхи, как у всех
Я, как и большинство, боялся трёх вещей:
Что обманут.
Что растаможка — это ад.
Что машина “не доедет”.
Звучит логично, но знаешь, что смешно?
Все, кто реально заказывал, говорили одно и то же:
“Мы тоже боялись, а теперь не понимаем, чего вообще боялись.”
Как всё началось на самом деле
Я нашёл компанию, которая занимается привозом машин под ключ.
Без громких обещаний “за три недели привезём”, без рекламного пафоса.
Просто — «вот примеры, вот этапы, вот расчёт».
Я выбрал Hyundai Sonata 2021 года, пробег 40 тысяч, идеальное состояние.
Посмотрел видео, аукционный лист, фото — всё прозрачно.
Подписали договор, я внёс аванс и... всё.
Осталось ждать.
И вот тут началось самое интересное — ожидание без нервов.
Мне реально присылали фото и видео:
машина на стоянке, машина на погрузке, машина в порту, машина на автовозе.
Каждый шаг — под контролем.
Когда машина приехала
Честно — я офигел. Снаружи — будто только с конвейера. Внутри — салон без потертостей, чистый, запах свежей кожи. Пробег — ровно тот, что был в документах.
Проверил всё, сверил с аукционным листом — совпадает до мелочей. А потом открыл Авито ради интереса. Такая же “Соната”, с «честным» пробегом, у нас стоит на 600–700 тысяч дороже.
Вот тогда я понял, за что я платил раньше — за страх.
Что изменилось после
Теперь я не боюсь вообще.
Потому что понял:
заказывать из Кореи — не страшно;
растаможка — это просто процесс, не страшилка;
все риски — только в голове.
Самое страшное — это остаться на диване и дальше “думать”, пока цены растут.
Если кому нужно - телеграм канал где заказывал - https://t.me/+ZGFfpLjQV7c4MjEy
Контакт напрямую с кем общался. Можете обратиться по просчету https://t.me/Midy_Midy8
Стоит ли заказывать Авто из Кореи, Китая, Японии или Европы под заказ в 2025 году? Мнение эксперта
В 2025 году спрос на автомобили внутри России остаётся высоким, а вот с выбором всё сложнее: цены растут, ассортимент ограничен. Поэтому всё больше людей задумываются: а не проще ли купить автомобиль из-за границы?
На первый взгляд идея логичная — авто из Китая на заказ, авто из Японии под заказ, машины из Европы или Кореи выглядят привлекательнее по цене и комплектации. Но давайте честно разберёмся: когда это действительно выгодно, а когда — сомнительная затея.
Мы в компании ЕМCARS - привезли уже более 2000 автомобилей нашим клиентам из Китая, Японии, ОАЭ, Кореи и Европы. Мы знаем и понимаем этот рынок, т к находимся на нем уже много лет. В этой статье решили разобрать с чем столкнется авторынок в ближайшее время.
Наш телеграмм канал - https://t.me/+K42KNXPDWFNkYmMy в нем вы можете забрать бесплатно методичку "6 причин из-за которых Вы можете потерять деньги при заказе авто из-за рубежа", которая сохранила людям уже миллионы рублей
🌍 Почему вообще смотрят на авто из-за рубежа
Больше выбор. На нашем рынке многие модели недоступны, а за границей — целые линейки.
Комплектации богаче. Европейские и японские версии часто лучше оснащены, чем то, что продаётся в России.
Качество. Особенно если речь идёт про авто из Европы под заказ или авто из Японии под заказ — там традиционно высокие стандарты обслуживания.
Цена. Даже с учётом доставки и пошлин машина может выйти дешевле аналога на внутреннем рынке.
⚠️ Какие риски остаются
Скрученные пробеги. Особенно актуально для Европы и Кореи.
Битые и «утопленные» авто. На аукционах таких хватает, особенно из США и Кореи.
Документы. Ошибки в таможне или покупка машины с «грязной» историей могут привести к аресту.
Неочевидные расходы. Транспортировка, растаможка, комиссия посредников. Иногда итоговая сумма сильно выше, чем ожидалось.
📈 Тренды 2025 года
Авто из Китая на заказ становятся лидерами по спросу: новые модели, современные технологии и хорошие цены.
Авто из Кореи под заказ берут за оптимальный баланс цена/качество. Hyundai и Kia остаются популярными.
Авто из Японии под заказ ценятся за надёжность, особенно гибриды и экономичные седаны.
Авто из Европы под заказ выбирают те, кому важен комфорт и престиж — Audi, BMW, Mercedes остаются символом статуса.
💡 Когда это выгодно
Если вы ищете уникальную модель, которой нет в продаже у нас.
Если хотите автомобиль в топовой комплектации дешевле, чем у дилера.
Если доверяете проверенной компании, которая занимается подбором и знает, как обойти подводные камни.
⚡ Итог
В 2025 году купить автомобиль из-за границы — это не роскошь, а реальный способ сэкономить и получить качественное авто. Но есть нюанс: самостоятельно разобраться во всех нюансах сложно. Поэтому либо вы тратите время и рискуете своими деньгами, либо обращаетесь к экспертам, которые проверят историю машины, пробег, документы и доставят её «под ключ».
Если делать всё грамотно — авто из Китая на заказ, авто из Японии под заказ, авто из Европы под заказ или авто из Кореи под заказ в 2025 году — это действительно выгодный вариант.
Подписывайтесь, полезные посты каждый день!
Наш телеграмм канал где бесплатно делимся фишками и нюансами покупки автомобилей: https://t.me/+K42KNXPDWFNkYmMy
Наш дзен: https://dzen.ru/emcars
Получить бесплатный подбор и просчет автомобиля из Китая, Японии, Кореи, Европы или ОАЭ - https://t.me/Midy_Midy8
Hyundai Palisade за 3,3 млн под заказ. Так зачем переплачивать дилерам почти 6?
Hyundai Palisade — это не просто кроссовер, а полноценный семейный «флагман» с просторным салоном, богатым оснащением и современным дизайном. Но в России он уже стал роскошью: дилеры просят от 5,0 до 5,8 млн рублей, и далеко не всегда за эти деньги клиент получает топовую комплектацию.
Тем временем под заказ из Кореи Palisade реально привезти за 3,2–3,8 млн ₽. Разница в цене — почти два миллиона.
Мы в компании ЕМCARS - привезли уже более 2000 автомобилей нашим клиентам из Китая, Японии, ОАЭ, Кореи и Европы. Мы знаем и понимаем этот рынок, т к находимся на нем уже много лет. В этой статье решили разобрать с чем столкнется авторынок в ближайшее время.
Наш телеграмм канал - https://t.me/+K42KNXPDWFNkYmMy в нем вы можете забрать бесплатно методичку "6 причин из-за которых Вы можете потерять деньги при заказе авто из-за рубежа", которая сохранила людям уже миллионы рублей
📉 Почему дилеры ломят цены
Дефицит. Palisade официально не поставляется в Россию, поэтому предложение ограничено.
Перекупы и посредники. Каждое звено в цепочке добавляет свою маржу.
Популярность. Машина востребована в России, а значит, цену можно держать на максимуме — всё равно найдутся желающие.
🇰🇷 Что даёт Корея
Цена. Под заказ Palisade 2022–2023 года реально взять за 3,3 млн ₽ под ключ, включая доставку и растаможку.
Комплектация. Чаще всего машины приходят «в жире»: кожа, панорама, камеры кругового обзора, полный набор ассистентов.
Прозрачность. Корейские аукционы позволяют проверить пробег, историю и техсостояние.
Левый руль. В отличие от Японии, доработки не нужны — машина готова к эксплуатации в России.
📊 Пример из практики
В России Palisade 2022 года стоит от 5,2 млн ₽ в средней комплектации.
Мы привезли клиенту Palisade 2022 года из Кореи: пробег 20 тыс. км, комплектация максимальная, цена — 3,35 млн ₽ под ключ.
Экономия — почти 1,9 млн ₽.
⚡ Итог
Hyundai Palisade в России превратился в «лакшери» для избранных. Но на деле его можно взять под заказ почти в полтора раза дешевле и в богатой комплектации.
В 2025 году авто из Кореи под заказ — это не риск, а здравый смысл.
Так зачем переплачивать дилерам почти 6 миллионов, если тот же Palisade стоит 3,3?
Подписывайтесь! Полезные посты каждый день!
Наш телеграмм канал где бесплатно делимся фишками и нюансами покупки автомобилей: https://t.me/+K42KNXPDWFNkYmMy
Получить бесплатный подбор и просчет автомобиля под ваш бюджет из Китая, Японии, Кореи, Европы - https://t.me/Midy_Midy8
Китайский автопром
Взять эту машинку на Яндекс Маркете
чехол для руля на АлиЭкспресс





















