На Байкале
Разведал новую локацию на Байкале и встретил медведя.
Байкальск — город, который с 1966 года ассоциировался с целлюлозно-бумажным комбинатом (БЦБК) на берегу крупнейшего озера — теперь стремительно выходит из тени своего "грязного" прошлого. За сухими формулировками типа "рекультивация" и "мастер-план" скрывается довольно амбициозная трансформация: от моноэкономики к диверсифицированной модели с упором на экотуризм, образование и городской комфорт.
Напомню, завод просуществовал почти полвека, выпуская целлюлозу и сбрасывая отходы в Байкал. Даже переход на замкнутый водооборот в 2008 году не спас положение — спроса на небеленую целлюлозу не нашлось, и предприятие фактически умерло, оставив после себя около 6,6 млн тонн шлам-лигнина и несколько гектаров загрязненной земли. Социальный эффект тоже был ощутим: в городе с населением около 13 тыс. человек сразу 1,6 тыс. потеряли работу.
Сегодня Байкальск — один из немногих примеров, когда системное мышление побеждает инерцию. Вместо затянутой паузы и вялых попыток выжить за счет внутренних резервов город получил полноценный мастер-план от госкорпорации ВЭБ с конкретными сроками, метриками и бюджетом. Общая сумма инвестиций — 40+ млрд рублей, из которых 50% поступит от частного капитала. Появится 1500 новых рабочих мест, а совокупные налоговые поступления превысят 11 млрд рублей — в пересчете на одного жителя это больше 840 тыс. рублей. А туристический поток прогнозируется на уровне в 430 тысяч человек в год. Не самый плохой курс на "новую индустриализацию", только без дыма и сбросов.
Аргументы в пользу Байкальска тоже не случайны. Это единственная точка на берегу Байкала, где разрешено капитальное строительство. Площадь территории бывшего ЦБК — более 500 гектаров, что фактически позволяет удвоить городскую площадь. Транспортная доступность — 2,5 часа от Иркутска — плюс близость двух международных аэропортов — также играют на руку.
Но особенно стоит отметить, что переход не сводится к "строим отель и зовем туристов". Уже действует кампус ЭКО.ЦЕХ, где проходят культурные и образовательные мероприятия. Начата санация старых корпусов, прорабатывается инженерная инфраструктура. Обещают не только пятизвездочный парк-отель, но и таунхаусы, малую этажность и, главное, архитектуру, которая не будет имитировать "советский модерн под реставрацию".
В сухом остатке: Байкальск — пример того, как можно трансформировать депрессивный моногород в устойчивую экономику без лозунгов и чудесных спасений. Да, путь только начался. Да, впереди множество бюрократических и технологических вызовов. Но уже сам факт того, что мастер-план не остался pdf-файлом на сайте ВЭБа, а начал материализовываться — достойный повод поставить галочку в графе "позитивная динамика".
Еще больше интересных материалов в моем telegram-канале "Константин Двинский"
Благотворительный мастер класс по чеканке пригласили провести на Празднике района в микрорайоне Лесном.. Отказать было нельзя - родной район.. Опять же состоялась дебютная выставка работ 2025 года.. Отзывы радуют..
В Иркутске есть свой дом-корабль
В Иркутске есть "дом-корабль" – это 9-этажный жилой дом, расположенный в микрорайоне Солнечный, в начале проспекта маршала Жукова. Он был построен в 1970-х годах и является первым домом секционно-коридорного типа в СССР. Архитектором проекта был Владимир Павлов. "Дом-корабль" получил своё название из-за своей вытянутой формы и планировки, напоминающей корабль. Он также известен как "дом галерейного типа". В советские годы существовала легенда, что такой же дом был построен в городе-побратиме Иркутска, Карл-Маркс-Штадте (ныне Хемниц) в ГДР. Но это всего лишь легенда. Никто дом-корабль в ГДР не строил
🛩 14 МС-21 уже готовы, ещё девять — на стапелях. В Иркутске вовсю кипит серийное производство российского лайнера будущего.
UPD #comment_360777480: "В рамках развертывания серийного производства уже собраны 14 планеров МС-21, еще девять самолетов находятся на более ранних этапах строительства", - рассказали в "Ростехе"."
За организатором проекта «Зеленый путь» Даней Толстиковым при пересечении Казахстана увязалась собака. Он покормил ее колбасой, и, в знак благодарности, она не хотела отставать от него даже во время движения велосипедиста. Молодому человеку не оставалось ничего другого, как взять животное с собой. Тем более, одна из задач его проекта — бережное отношение к природе.
В своем Telegram-канале парень спросил подписчиков: «Берем с собой в путешествие?» Они единодушно ответили, что «это знак» и «судьба послала тебе друга». И Даня посадил пса к себе на велосипед.
«Собачка прям идеально вписалась в эргономику моего байка. Хорошо, что не алабай прибился. Такое ощущение, что она со мной от Иркутска ехала, так спит чудно», — написал иркутянин.
Когда собаку обследовали и сделали прививки, выяснилось, что это девочка, и ей примерно 3–4 месяца. Даня назвал ее Колбаской, и, похоже, собака вытащила свой счастливый билет.