Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
Войти
Забыли пароль?
или продолжите с
Создать аккаунт
Я хочу получать рассылки с лучшими постами за неделю
или
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
Войти с Яндекс ID Войти через VK ID
Создавая аккаунт, я соглашаюсь с правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.
ПромокодыРаботаКурсыРекламаИгрыПополнение Steam
Пикабу Игры +1000 бесплатных онлайн игр Поднимайтесь как можно выше по дереву, собирайте цветы и дарите их близким.
Вас ждут уникальные награды и 22 выгодных промокода!

Пикаджамп

Аркады, Казуальные, На ловкость

Играть

Топ прошлой недели

  • AlexKud AlexKud 38 постов
  • Animalrescueed Animalrescueed 36 постов
  • Oskanov Oskanov 7 постов
Посмотреть весь топ

Лучшие посты недели

Рассылка Пикабу: отправляем самые рейтинговые материалы за 7 дней 🔥

Нажимая кнопку «Подписаться на рассылку», я соглашаюсь с Правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.

Спасибо, что подписались!
Пожалуйста, проверьте почту 😊

Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Моб. приложение
Правила соцсети О рекомендациях О компании
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды МВидео Промокоды Яндекс Директ Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня
0 просмотренных постов скрыто
DasZebra
2 года назад

Ответ на пост «Bloomberg: Законодатели ЕС поддержали соглашение о запрете новых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания к 2035 году»⁠⁠1

Целью запрета на производство транспорта с  ДВС является не забота об экологии и/или будущем, а изъятие у населения их накоплений или других результатов их труда. Речь конечно о том населении, у которого имеется что изъять. Евпопейское население, с руководящей точки зрения, уже берега попутало, от того что стало слишком хорошо жить. Современный автотранспорт обеспечил людям излишюю мобильность, а значит и свободу. Не понравятся условия труда  работнику,  тот кинет три чемодана в багажник, детей на заднее сиденье и свинтит в туман, и кого тогда эксплуатировать? Или авиаперевозчики например -  сейчас просто так взять и вернуть (поднять) цены на авиабилеты хотя бы на уровень 90х неполучится,  из за того, что у людей есть альтернатива в виде автомобиля. Да сами автопроизводители оказались в непростой ситуации падения "выхлопа" с их продукции, стричь прибль  как раньше уже не получается из за насыщения рынка.

Из подобных соображений принято решение все незаметненько обнулить, а заодно и разобраться с остатками рыночной экономики, что бы потом пацаки все взад не смогли отыграть. Сначала показывают, что государство так озаботилось экологией, что даже стало давать субсидии на покупку электромобилей (впрочем не забывая прибавлять эти субсидии к доходу при исчислении ндфл). Хотя казалось бы, если это действительно так важно, то способы продвинуть отрасль давно известны - давать налоговые преференции, снижать ндс, что бы в итоге люди проголосовали за электрички своей звонкой монетой. Но нет - дадим субсидии,  чуть погодя введем запрет, а когда люди "проникнутся", вот тогда им и расскажут и про переработку батарей, и про то, что к каждому ведру розетку не протянешь, и про то, что вообще вас здесь не стояло. А следом цены подтянут на все, типа ну вы сами же так хотели.

Но лично я до конца не уверен что это  действительно плохо. Помню времена, когда все  население планеты было плюс минус 4 млрд. И тогда люди не потребляли столько всего, просто потому что было все дорого. А сейчас людей в два раза больше, и каждому нужно три вида шампуня, пять видов стиральных порошков, средство для чистки того, для мытья сего, мыло для лица, мыло для .... И не всегда ясно за чей счет банкет и не тихо ли убивает нас это изобилие? И может правы чиновники, что решили "зарвавшихся смердов" на место поставить? Но с другой стороны какое мне дело до всего этого, если я сдохну от тяжелого труда, обеспечивая кому то прибыли, не получая взамен ничего и не имея ресурсов на обеспечение потомства? Вроде бы понятно, что природу нужно для потомков беречь, но не понятно для чьих потомков?

Показать полностью
Политика Евросоюз Энергетика (производство энергии) ДВС Зеленые технологии Ответ на пост Текст
12
1584
adwplus
adwplus
2 года назад

Bloomberg: Законодатели ЕС поддержали соглашение о запрете новых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания к 2035 году⁠⁠1

Законодатели Европейского Союза дали свое последнее благословение на сделку, которая приведет к постепенному отказу от автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, что приведет к радикальному изменению автомобильной промышленности континента.

Поляки уже во всю стебутся:

Типичный автомобиль с нулевым уровнем выбросов для семьи из 4-х человек после 2035г по стандартам ЕС

Bloomberg: Законодатели ЕС поддержали соглашение о запрете новых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания к 2035 году Политика, Евросоюз, Энергетика (производство энергии), Польша, ДВС, Зеленые технологии
[моё] Политика Евросоюз Энергетика (производство энергии) Польша ДВС Зеленые технологии
338
BigLibovski
2 года назад

Гадсденовский флаг зелёных либертарианцев⁠⁠

Флаг-проект для Зелёных либертарианцев

Гадсденовский флаг зелёных либертарианцев Либертарианство, Анархия, Примитивизм, Зеленые, Зеленые технологии, Желто-зеленые, Политика, Флаг, Унабомбер
[моё] Либертарианство Анархия Примитивизм Зеленые Зеленые технологии Желто-зеленые Политика Флаг Унабомбер
15
9
DELETED
2 года назад

Зеленые технологии)⁠⁠

Итак, нет никакой экономии в использовании зеленых технологий. И нет никакого "уменьшения воздействия на окружающую среду".

Ветряки и солнечные панели, при изготовлении, используют энергию от углеводородов, атомных станций, ГЭС. Никакие ветряки не запитают завод по изготовлению алюминия, например. Не говоря уже, о производстве стали. Всё, что ветряк вырабатывает за свой срок эксплуатации, меньше, чем энергия, затраченная на его производство.

Диодные лампочки не экономичнее. Они стоят дороже, а срок службы у них такой-же, как и у обычных. Вся экономия энергии исчезает в разнице их цен.

Закачивать углекислый газ под землю - бред. Глобальные потепления и похолодания не от этого происходят. Это тупо очередной способ воровать деньги.

Все "зеленые" устраивают "акции протеста" у "неугодных" предприятий. Точно такое-же предприятие, владельцем которого является "свой человек", никогда не подвергнется их нападкам.

Электромобили могут существовать только в городах. И не являются полноценным транспортным средством не из-за того, что мало "пока" зарядок. А из-за того, что дорогой слишком способ доставки для них энергии. А дорогой он, из-за развития "зеленых" технологий и препятствий развитию атомной энергетике, например.

[моё] Экология Зеленые технологии Прогресс Обман Текст
18
3
seminon600
seminon600
2 года назад
Серия Технологии, наука стартапы, изобретатели, хайтек

Израильский стартап улавливает углерод превращая заводской дым в ценные минералы⁠⁠

Густой загрязняющий дым из заводских труб — «необходимое зло», но что, если бы вместо этого его можно было превратить во что-то ценное?

Израильский стартап улавливает углерод превращая заводской дым в ценные минералы Израиль, Технологии, Стартап, Изобретения, Зеленые технологии, Длиннопост

Airovation Technologies превращает выбросы углерода от фабричных дымов в ценные минералы для пищевой, кормовой, минеральной и стекольной промышленности. Предоставлено Pixabay / Pexels

Выбросы могут быть использованы в пищевой промышленности, производстве кормов для животных, удобрений и стекольной промышленности.

Стартап в Израиле делает именно это с помощью новой технологии улавливания углерода, которая превращает выбросы в прибыльные полезные ископаемые, а не добывает их из недр Земли, с помощью технических средств..

Это беспроигрышное решение, потому что в результате этого процесса не происходит выбросов углекислого газа, и в результате получается полезный товар.

Израильский стартап улавливает углерод превращая заводской дым в ценные минералы Израиль, Технологии, Стартап, Изобретения, Зеленые технологии, Длиннопост

Airovation может производить ценные минералы, такие как карбонат натрия, из заводских выбросов углерода. (Учтивость)

Реакторы подключены к дымовым трубам, чтобы предотвратить выброс загрязняющих веществ в окружающую среду.

Загрязняющие газы проходят непосредственно через реакторы и связываются с нестабильными компонентами, образуя минералы, которые можно использовать в пищевой, кормовой, стекольной промышленности и производстве удобрений.

Компания Airovation Technologies , разработавшая этот метод, может превращать в минералы одну тонну углекислого газа в день. К 2024 году компания рассчитывает «минерализовать» 15 тонн в день на одном заводе.

«Идея проста: мы берем выбросы углерода и используем сам углерод в качестве сырья», — говорит Марат Мааян, генеральный директор и соучредитель компании.

Израильский стартап улавливает углерод превращая заводской дым в ценные минералы Израиль, Технологии, Стартап, Изобретения, Зеленые технологии, Длиннопост

Иллюстрация Airovation на сайте. Учтивость

«Мы помогаем фабрикам стать производителями с нулевым уровнем выбросов углерода. Особенно тем, которые действительно борются за переход к нулевому выбросу углерода, например, стекольная промышленность, производящая выбросы от сырья, которое они плавят».

Airovation сотрудничает со своими партнерами, строя площадки рядом с их заводами, которые могут превращать загрязняющие выбросы углерода в карбонат натрия и бикарбонат, а также в карбонат и бикарбонат калия.

Компании просто занимаются своими производственными процессами, но вместо того, чтобы выпускать свои выбросы углерода в воздух, нижняя часть их дымоходов напрямую связаны и выбросы перекачиваются в диффузоры внутри реакторов.

Израильский стартап улавливает углерод превращая заводской дым в ценные минералы Израиль, Технологии, Стартап, Изобретения, Зеленые технологии, Длиннопост

Фирмы просто занимаются своими производственными процессами, но вместо этого их выбросы углерода напрямую перекачиваются в диффузоры. Предоставлено Келли / Pexels

Основным сырьем, необходимым для технологии, является жидкий продукт на щелочной основе, который Airovation закупает у местных производителей.

Его реакторы добавляют к этому жидкому раствору катализатор, который генерирует молекулы кислорода с неспаренными электронами, известные как «радикалы супероксида».

Неспаренные электроны — или радикалы — делают молекулы кислорода очень нестабильными, в результате чего они мгновенно реагируют с дымом, наполненным углекислым газом, который проходит через реактор, затвердевая углерод и превращая его в ценные материалы.

«У нас есть уникальная, очень быстрая реакция минерализации. Итак, мы в каком-то смысле занимаемся захватом и хранением материала.

Израильский стартап улавливает углерод превращая заводской дым в ценные минералы Израиль, Технологии, Стартап, Изобретения, Зеленые технологии, Длиннопост

В реакторе нестабильные молекулы кислорода в жидком растворе реагируют с выбросами углерода и минерализуются. (Учтивость)

«И этот материал можно использовать. Его можно производить различными способами, от точечных источников до процессов дожигания, и он может поддерживать различные отрасли, которым сегодня очень трудно перейти на нулевой выброс углерода, например, стекольную промышленность».

Предприятия, особенно в Европе, ежегодно получают определенное количество «углеродных кредитов», каждый из которых представляет право на выбросы, эквивалентные одной тонне углекислого газа.

Те, кто не может легко сократить свои выбросы, работают с более высокими финансовыми затратами или могут покупать кредиты у компаний, которые не нуждаются в них. Углеродные кредиты создают для компаний денежный стимул для сокращения своего углеродного следа.

Мааян приводит пример одного из своих партнеров, европейского стекольного завода, который должен платить около 100 евро (106 долларов США) за каждую тонну выбрасываемого углекислого газа.

Израильский стартап улавливает углерод превращая заводской дым в ценные минералы Израиль, Технологии, Стартап, Изобретения, Зеленые технологии, Длиннопост

Airovation помогает европейским стекольным заводам сократить выбросы углекислого газа и поставляет им минералы, произведенные на их "собственном заднем дворе". Предоставлено edfoto / Депозитные фотографии

«Теперь нам удается не только добиться нулевых выбросов углерода на их территории и помочь им сэкономить миллионы евро на штрафах в год, — говорит он, — но мы также можем поставлять им минералы с нейтральным содержанием углерода, по более низкой цене».

Эта фабрика использует грузовики с карбонатом натрия каждый день. Обычно материал должен производиться в Европе и доставляться на завод, но Airovation обеспечивает стабильность цепочки поставок, а также предотвращает дальнейшие выбросы углерода.

«В прошлом году цепочка поставок [карбоната натрия] была сумасшедшей, — говорит он. «И цены на доставку продукта были очень чувствительными».

Теперь фабрикам, сотрудничающим с Airovation, не нужно будет использовать исключительно внешние источники, они также будут иметь стабильные поставки, которые будут производиться на их собственном заднем дворе.

И это более рентабельно, чем полагаться исключительно на внешние поставки. Это в дополнение к штрафам за углеродный кредит, которых заводы будут избегать.

Израильский стартап улавливает углерод превращая заводской дым в ценные минералы Израиль, Технологии, Стартап, Изобретения, Зеленые технологии, Длиннопост

Использование минералов, созданных на месте, более рентабельно и надежно, чем использование минералов из внешних источников. (Учтивость)

Создание карбоната и бикарбоната натрия, карбоната и бикарбоната калия является очень энергозатратным процессом, а в некоторых случаях также задействована добыча полезных ископаемых.

Эти фабрики будут покупать продукт у Airovation после того, как произведут его на месте.

«Идея состоит в том, чтобы заключить долгосрочный контракт на местные поставки и создать экономику замкнутого цикла».

Первым заводом, который расширяет свою технологию минерализации, является Phoenicia , израильский производитель стекла.

Но поскольку в Израиле нет штрафов за выбросы углерода, Airovation в первую очередь ориентируется на страны Европы и Азии.

Израильский стартап улавливает углерод превращая заводской дым в ценные минералы Израиль, Технологии, Стартап, Изобретения, Зеленые технологии, Длиннопост

Первой фабрикой, которая расширяется с помощью технологии Airovation, является стекольный завод Phoenicia в Йерухаме, Израиль. Предоставлено Йоавом Вайсом

В Южной Корее Airovation сотрудничает с Kolon Industries, химической и текстильной компанией. Airovation также сотрудничает с Unid, еще одной южнокорейской фирмой, производящей 35% мирового производства гидроксида калия, дезинфицирующего средства.

Традиционные технологии улавливания углерода, известные как прямое улавливание воздуха (DAC), извлекают углекислый газ непосредственно из атмосферы и либо хранят его глубоко под землей, либо используют для газирования напитков или пищевой промышленности, либо объединяют его с водородом для производства синтетического топлива.

Но это очень энергоемко и дорого. Мааян рассматривает эти компании не как конкурентов, а как партнеров.

«Очень легко влюбиться в то, что ты изобрел, — говорит он. «Но чтобы оказать действительно большое влияние, вы должны сотрудничать с другими, и вы должны создать своего рода набор инструментов. Мы не «серебряная пуля» — наша технология — всего лишь часть головоломки».

Перевод с английского

ИСТОЧНИК

ИСТОЧНИК

ИСТОЧНИК

Показать полностью 7
Израиль Технологии Стартап Изобретения Зеленые технологии Длиннопост
4
2
seminon600
seminon600
2 года назад
Еврейский мир
Серия Технологии, наука стартапы, изобретатели, хайтек

Израиль проведет испытания беспилотных систем общественного транспорта в рамках двухлетнего национального пилотного проекта⁠⁠

8 ноября 2022 г. Управление инноваций привлекает четыре консорциума, состоящие из израильских автобусных компаний, а также местных и глобальных технологических стартапов для испытаний беспилотного общественного транспорта.

Израиль проведет испытания беспилотных систем общественного транспорта в рамках двухлетнего национального пилотного проекта Израиль, Зеленые технологии, Беспилотный транспорт, Беспилотный автомобиль, Общественный транспорт, YouTube, Видео, Длиннопост

Скриншот из видео, показывающего симуляцию беспилотного автобуса. (Скриншот/Adastec, использованный в соответствии со статьей 27а Закона об авторском праве

В течение следующих двух лет Израиль намерен запустить в экспериментальном порядке беспилотные общественные автобусы, чтобы облегчить пресловутые заторы на дорогах в стране и улучшить услуги для поощрения использования общественного транспорта.


Управление по инновациям Израиля (IIA) заявило в воскресенье, что четыре консорциума были выбраны для проведения испытаний по всей стране, начиная с первой фазы эксплуатации и испытаний в безопасных закрытых местах, а затем переходя к автономным автобусным линиям на дорогах общего пользования, в увеличение ассортимента за двухлетний период.

Израиль проведет испытания беспилотных систем общественного транспорта в рамках двухлетнего национального пилотного проекта Израиль, Зеленые технологии, Беспилотный транспорт, Беспилотный автомобиль, Общественный транспорт, YouTube, Видео, Длиннопост

Пробки на шоссе Аялон в Тель-Авиве, 27 декабря 2020 г. (Авшалом Сассони/FLASH90)

Цель инициативы — рассмотреть возможность интеграции автономных автобусов и шаттлов в систему общественного транспорта в рамках национального плана автономного общественного транспорта стоимостью 61 млн шекелей (17,21 млн долларов), о котором впервые было объявлено в апреле.

Ранее в этом году Кнессет принял закон , который позволит компаниям пилотировать автономные совместные перевозки, такие как такси и автобусы, с пассажирами в автомобиле, но без водителя безопасности на израильских дорогах.

Израиль проведет испытания беспилотных систем общественного транспорта в рамках двухлетнего национального пилотного проекта Израиль, Зеленые технологии, Беспилотный транспорт, Беспилотный автомобиль, Общественный транспорт, YouTube, Видео, Длиннопост

Электроавтобусы в Израиле эксплуатируются с 2017 года

Новое законодательство открывает путь для испытаний беспилотных автономных такси в Израиле

Израиль проведет испытания беспилотных систем общественного транспорта в рамках двухлетнего национального пилотного проекта Израиль, Зеленые технологии, Беспилотный транспорт, Беспилотный автомобиль, Общественный транспорт, YouTube, Видео, Длиннопост

Беспилотное такси на базе технологии вождения Mobileye с приложением Moovit для вызова такси на улицах Тель-Авива-Яффо, сентябрь 2021 г. (Mobileye/Intel)

Закон расчищает путь для национального плана беспилотного общественного транспорта, а также для расположенной в Иерусалиме компании Mobileye, дочерней компании Intel по автономному вождению, которая, как ожидается, запустит пилотный проект для автономных такси («роботаксиса») и услуг такси в Тел. Авив (и Мюнхен) этим летом. Инициатива еще не запущена.

Израиль проведет испытания беспилотных систем общественного транспорта в рамках двухлетнего национального пилотного проекта Израиль, Зеленые технологии, Беспилотный транспорт, Беспилотный автомобиль, Общественный транспорт, YouTube, Видео, Длиннопост

Автономное такси на базе технологии вождения Mobileye с приложением Moovit для вызова такси в Тель-Авиве-Яффо, сентябрь 2021 г. (Mobileye/Intel)

Четыре группы пилотов общественного транспорта - это два крупнейших израильских автобусных оператора: Эгед (с крупнейшими междугородними маршрутами) и Дан (только в районе Гуш-Дана); и пара более мелких операторов, Metropoline (обеспечивающая автобусные маршруты на юге Израиля, в Тель-Авив и Беэр-Шеву и обратно, а также между городами в регионе Шарон) и Nateev Express из Назарета, который обслуживает маршруты через Верхнюю Галилею. на севере.

Эти четыре транспортные компании будут сотрудничать со своими соответствующими группами стартапов и организаций, базирующихся в Израиле, Франции, Турции, Норвегии и США.

Израиль проведет испытания беспилотных систем общественного транспорта в рамках двухлетнего национального пилотного проекта Израиль, Зеленые технологии, Беспилотный транспорт, Беспилотный автомобиль, Общественный транспорт, YouTube, Видео, Длиннопост

Группа электробусов «Эгед» у зарядной станции в Иерусалиме во время церемонии запуска 3 сентября 2019 г. (Hadas Parush/Flash90)

Согласно объявлению, Egged объединяется с французским разработчиком (имя не разглашается) автономного транспортного средства, которое уже используется в различных тестовых средах примерно в 20 странах.


Компания Dan объединится со своим давним партнером, фирмой по мобильности и совместному использованию поездок Via Transportation (с которой она управляет системой Bubble Shuttle в Тель-Авиве и его окрестностях), а также с EasyMile, французским разработчиком транспортных средств с батарейным питанием. автономный электрический автобус, а также израильские компании Enigmatos, стартап в области безопасности автомобилей, и Ottopia, производитель вспомогательных технологий для автономных транспортных средств. EasyMile уже имеет автономные автобусные парки во Франции и Германии.

Израиль проведет испытания беспилотных систем общественного транспорта в рамках двухлетнего национального пилотного проекта Израиль, Зеленые технологии, Беспилотный транспорт, Беспилотный автомобиль, Общественный транспорт, YouTube, Видео, Длиннопост

Беспилотное такси на базе технологии вождения Mobileye с приложением Moovit для заказа поездок вдоль побережья в Тель-Авиве-Яффо, сентябрь 2021 г. (Mobileye/Intel)

Metropoline также будет сотрудничать с Ottopia, а также с турецким производителем автобусов Karsan, базирующейся в Мичигане программной платформой для автономного вождения Adastec и норвежской компанией по управлению автопарком Applied Autonomy для своего пилотного проекта. Adastec и Applied Autonomy являются отдельными частями других пилотных программ для технологий автономного вождения в Мичигане и Норвегии соответственно.

Между тем, Nateev Express свяжется с израильской компанией Imagry, разработчиком самоуправляемой платформы уровня 4/5 на основе камеры для управления автономными шаттлами в крупнейшей больнице Израиля, Медицинском центре Хаим-Шеба (также больнице Тель-Ха-Шомер) и вокруг нее в Рамат-Гане (Уровень 4 обеспечивает высокий уровень автоматизации без необходимости вмешательства человека в ограниченных областях — также известный как геозона — но люди все же могут при необходимости вручную отменить управление. Автономное вождение уровня 5 не требует человеческого внимания.)

Группы получат половину финансирования своих пилотов от IIA и будут работать в рамках специальной передовой нормативно-правовой базы, созданной Национальным управлением общественного транспорта Министерства транспорта, от которого они также будут получать лицензии и надзор.

Проект позволит властям нанести на карту инфраструктуру, необходимую для работы автономной системы общественного транспорта, и протестировать бизнес-аспекты такого предприятия, говорится в сообщении IIA. Группам, которые успешно реализуют и завершат двухлетний пилотный проект, будут предложены контракты на расширение их услуг в Израиле.

План также может помочь уменьшить нехватку водителей автобусов в стране, которые периодически бастуют с лета.

Израиль проведет испытания беспилотных систем общественного транспорта в рамках двухлетнего национального пилотного проекта Израиль, Зеленые технологии, Беспилотный транспорт, Беспилотный автомобиль, Общественный транспорт, YouTube, Видео, Длиннопост

Фотография новых электробусов автобусной компании Dan на терминале Рединг в Тель-Авиве, 22 февраля 2022 года. (Авшалом Сассони/Flash90)

«Переход на автономные беспилотные автобусы поможет оптимизировать систему общественного транспорта, повысить уровень безопасности и решить проблему нехватки водителей — и все это в течение нескольких лет», — заявил в апреле генеральный директор IIA Дрор Бин.

Израиль проведет испытания беспилотных систем общественного транспорта в рамках двухлетнего национального пилотного проекта Израиль, Зеленые технологии, Беспилотный транспорт, Беспилотный автомобиль, Общественный транспорт, YouTube, Видео, Длиннопост
Израиль проведет испытания беспилотных систем общественного транспорта в рамках двухлетнего национального пилотного проекта Израиль, Зеленые технологии, Беспилотный транспорт, Беспилотный автомобиль, Общественный транспорт, YouTube, Видео, Длиннопост
Израиль проведет испытания беспилотных систем общественного транспорта в рамках двухлетнего национального пилотного проекта Израиль, Зеленые технологии, Беспилотный транспорт, Беспилотный автомобиль, Общественный транспорт, YouTube, Видео, Длиннопост

Крайот, станция подзарядки электроавтобусов

Председатель IIA Ами Аппельбаум заявил в воскресенье, что, создавая передовую нормативную инфраструктуру для тестирования автономных транспортных средств без водителя, правительство «использует автономные транспортные средства для улучшения израильского общественного транспорта» и позиционирует Израиль и израильские компании как «мировых лидеров» в этом секторе.

Эпплбаум отметил, что количество израильских стартапов в области интеллектуального транспорта «увеличилось с 400 в 2016 году до более чем 600 в 2020 году», при этом запуск автономных транспортных средств за тот же период ежегодно увеличивался на 26%.

По его словам, с 2008 года «более 20 крупнейших производителей автомобилей в мире и их поставщики открыли центры разработки в Израиле», включая General Motors, Honda, Volkswagen, Ford и альянс Renault-Nissan-Mitsubishi.

Израиль проведет испытания беспилотных систем общественного транспорта в рамках двухлетнего национального пилотного проекта Израиль, Зеленые технологии, Беспилотный транспорт, Беспилотный автомобиль, Общественный транспорт, YouTube, Видео, Длиннопост

Новенькие электроавтобусы - Израиль на пути к "зелёному" общественному транспорту

Израиль проведет испытания беспилотных систем общественного транспорта в рамках двухлетнего национального пилотного проекта Израиль, Зеленые технологии, Беспилотный транспорт, Беспилотный автомобиль, Общественный транспорт, YouTube, Видео, Длиннопост
Израиль проведет испытания беспилотных систем общественного транспорта в рамках двухлетнего национального пилотного проекта Израиль, Зеленые технологии, Беспилотный транспорт, Беспилотный автомобиль, Общественный транспорт, YouTube, Видео, Длиннопост

«Наряду с продвижением регулирования, которое позволит проводить более продвинутые эксперименты, мы стремимся поощрять и продвигать дальнейшие эксперименты в сочетании с существующими технологиями в системе муниципального общественного транспорта в Израиле», — сказал Бин.

В целом транспортная инфраструктура Израиля «значительно отстает от большинства других стран ОЭСР», а «координация между центральным правительством и местными властями в инфраструктурных проектах является одной из наименее эффективных» в организации, согласно выводам ОЭСР .

Mobileye Robotaxi Unedited 40-Minute Ride in Jerusalem - Mobileye Robotaxi Неотредактированная 40-минутная поездка в Иерусалиме (ENG)

Прогресс в принятии так называемого Закона о метро для финансирования самого амбициозного инфраструктурного проекта Израиля, сети общественного метро, которая соединит Тель-Авив с ключевыми пригородными зонами, дело будущего правительства

Перевод с английского


По материалам израильских источников


ИСТОЧНИК


ИСТОЧНИК


ИСТОЧНИК


ИСТОЧНИК


ИСТОЧНИК


ИСТОЧНИК


ИСТОЧНИК

Показать полностью 13 1
Израиль Зеленые технологии Беспилотный транспорт Беспилотный автомобиль Общественный транспорт YouTube Видео Длиннопост
0
5251
Worms79
Worms79
3 года назад

Зеленые технологиии вормиферма.О Себе⁠⁠

Мне 43 года . Работаю я в интернет компании в Казахстане. У меня врожденная гидроцефалия черепной коробки. При всем своём диагнозе я работаю в орг по предоставлению интернета и телефонии. Стаж работы 22 года. В совершенстве настраиваю все виды модемов и роутеров.Женат 20 лет . У нас два сына . Все это я виду кто-то что Я д пяти лет вообще не ходил ногами.Врачи поставили крест на мне при рождении.Но ,Институт имени Бурденко сделал своё дело.Меня вовремя прооперировали .Вот так не смотря ни н на что Я смог себя реализовать. Единственное это плохое зрение с детства.Корекцию делать отказались.Так вот смотря на ваши коменты предыдущего поста ,я понял что я и так двигаюсь вперёд Ни обращая ни на что и ни на кого. Спасибо вам за добрые слова.

[моё] Мотивация Зеленые технологии Сад Текст
141
37
Worms79
Worms79
3 года назад
зеленые технологии

Продолжение к посту зеленые технологии⁠⁠

Сегодня проводил ревизию (просеял )4 поддона с червями . И ура ,у нас будет пополнение в нашей вормиферма . Приобретаю огромный опыт по развитию вормифермы .Скаждым Лёни все интересен и уверенней.С начала открытия моей минивормифермы прошло 2месяца и 4 дня .Мало того что червя уже охотно покупаю ,так мы ещё и растём!

Вот так выглядят коконы червя старателя!!

Продолжение к посту зеленые технологии Садоводство, Зеленые технологии
Показать полностью 1
[моё] Садоводство Зеленые технологии
5
Посты не найдены
О нас
О Пикабу Контакты Реклама Сообщить об ошибке Сообщить о нарушении законодательства Отзывы и предложения Новости Пикабу Мобильное приложение RSS
Информация
Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Конфиденциальность Правила соцсети О рекомендациях О компании
Наши проекты
Блоги Работа Промокоды Игры Курсы
Партнёры
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды Мвидео Промокоды Яндекс Директ Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня
На информационном ресурсе Pikabu.ru применяются рекомендательные технологии