Дедушка и внучок
Сегодня на одной из улиц Минска. Два ретроавтомобиля- дедушка и внук. Милота...
Не детские игры. Запорожец заполненный ацетиленом!
Дано: автомобиль, пассажир.
Воздушно - газовая смесь: ацетилен!
Пассажир: да!
Разлет осколков: неизвестно
Травматизм: 5+
Ретро авто
Есть люди, которые ценят и заботятся о ретро - автомобилях.
Машина в идеальном состоянии для своих лет.
Мой самый первый автомобиль."Запорчик",я тебя помню.
Первой машиной у меня был инвалидный "Запорожец",тестю как ветерану и инвалиду войны бесплатно такой автомобиль выдавали.А он отдал его нам с женой .Смешная была машинка, с ручным управлением в 28 л.с. ,жутко тихоходная,но проходимости необыкновенной.Ездил я на нём по таким дорогам где современный джип-паркетник завязнет наглухо.Но он практически никогда меня не подводил ,а если глох наглухо ,то только то перед гаражом,в который я его на руках заталкивал и ремонтировал. Гонял я его по полям и лесам и в хвост и в гриву.
От такой езды по бездорожью глушак у него и прогорел.Запчастей тогда было не достать и я при помощи асбеста ,жести и проволоки до поры до времени латал в глушителе всё новые дыры, наматывал всё это как на больной пальчик, слой за слоем. Много разного я накрутил на глушак.
Как то за городом газанул посильнее и все мои заплатки одномоментно отвалились. Вот это был рёв.Мне показалось что у меня под днищем бомба взорвалась.А соседние автомобили аж в сторону шарахнулись с испугу.Да я и сам чуть не выпрыгнул из "Запора".Затормозил ,вышел из машины,а сзади по всей дороге мои пластыри валяются.Ехать до гаража было долго,но стараясь не газовать я кое как, распугивая легковушки и даже грузовики добрался до дома.
С тех пор я когда слышу рёв спорткара,или байка представляю себе не мощный автомобиль ,а свою развалюху с оторванным глушителем.
Историй с моим железным конём было много.Воспоминания в большинстве о нём остались самые хорошие.Да,ломался он так часто ,что казалось что я его больше ремонтирую ,чем езжу на нём.Зато моими соседями по гаражу были инвалиды,ветераны войны и когда я возился со своей ,или с их машинами они мне рассказывали случаи из жизни и помогали с запчастями.
И что бы не говорили об этом чуде советского автопрома ,для меня он навсегда останется самым первым и самым любимым автомобилем.
Я уверен что у машин есть своя,машинная душа и у моего первого автомобильчика она была добрая и вот такого солнечного цвета.
Это не мой "Запор",но выглядел он именно так.
Неизвестные "Запорожцы"
В 1972 году на автомобильном заводе "Коммунар" были построены прототипы автомобилей особо малого класса.
ЗАЗ-1102 – базовая модель
ЗАЗ-1103 – полноприводная версия
ЗАЗ-1104 – автомобиль повышенной комфортности
Впоследствии были изготовлены ещё две серии опытных образцов по этому же проекту. В 1975 году завод посетил министр автомобильной промышленности Виктор Поляков. Он осмотрел новое поколение "Запорожцев" и остался им недоволен. В результате в Запорожье был командирован дизайнер ВАЗ Игорь Гальчинский и проект 1102 начали разрабатывать заново на основе его тольяттинского прототипа 3Э1101 "Ладога".
ВАЗ-3Э1101, который лег в основу будущей "Таврии"
Готовы к Евро-2024? А ну-ка, проверим!
Для всех поклонников футбола Hisense подготовил крутой конкурс в соцсетях. Попытайте удачу, чтобы получить классный мерч и технику от глобального партнера чемпионата.
А если не любите полагаться на случай и сразу отправляетесь за техникой Hisense, не прячьте далеко чек. Загрузите на сайт и получите подписку на Wink на 3 месяца в подарок.
Реклама ООО «Горенье БТ», ИНН: 7704722037