Раз пошла такая пьянка. Выкладываю свой занос. Причина в том, что давил на газ чуть сильнее, чем следовало бы на такой дороге. Машина Suzuki Ignis, резина Кама шипованная, коробка механика, стабилизации нет. Просто плавно убавил газ и вырулил. Считаю глупым в таких ситуациях "давать газку" и надеяться что передний привод вытянет, особенно если машина слабая и не отрабатывали этот трюк ранее.
Вот так я съездил в деревню в -1 и предшествующий тому снегопад, в целом можно отмечать второй день рождения, а дальнобой молодец.
Сам момент с 30 секунды, корректировки курса заноса были выполнены нажатием газа, при том что это заднеприводная машина (вовремя понял что сброс газа ничего не дал) ну и скорость была 70км/ч . Из повреждений только лопнул бампер, ремонт обошелся в 3к.
Отслеживайте всегда перепады с + на - особенно если были осадки, это самые опасные моменты с возникновением гололеда, ощущения как будто поймал аквапланирование то есть ты теряешь контроль над машиной моментально.
Вот так я сегодня полетал. 0° градусов. Вышел на обгон и машину чувствую начало заносить. Смотрю едут встречные, думаю, если начну выравнивать может закрутить и кинуть на них. Решил добавить газку и машину в поле направить под более прямым углом, насколько возможно.чтобы не войти на обочину боком на такой скорости, чтобы не кувыркаться Пока летел в поле, на лету включил 4н . ну и по приземлению газку, чтобы не застрять и выскочил. Будьте аккуратнее. Всех с наступающим!
Авто Ниссан Патрол Y62
Ну что, поздравим меня, я являюсь новым пользователем и совершенно не знаю ничего о данном сообществе 🤔 Было бы интересно понаблюдать за постами и почитать интересные истории.
Я так же пишу посты и истории, но в своих соцсетях и Твиттере (мой ещё жив)
Больше пишу для себя, про отношения, закаты и как же все достало.
Думаю, найду тут много подходящих и интересных тем для обсуждения 🤙
"По пути в Крым из Пензы, на границе Ростовской обл. и Краснодарского края. Загнуло диски, ступицу и оторвало глушитель".
