ТС, вот вы упертый. Абсолютно отрицать опасность такого нарушения как превышение скорости и всю вину за дтп перекладывать на несовершенство дорожной инфраструктуры - это надо быть каким то альтернативным эльфом против всего плохого за всё хорошее. А источник - не заслуживает доверия. ссылки мертвые, статистика только 2019, динамики нет. И да, выход на встречку - либо нарушение правил обгона, либо заснул либо неисправность тс( именно в такой вероятности от большего к меньшему). А превышение провоцирует поскорее обогнать с игнорированием рисков, либо не справится с управлением в целом.
Нет, я конечно согласен, что разделители избавят от встречных столкновений, но надо быть реалистом - полное разделение встречных полос вкупе с протяженностью трасс в нашей стране просто не реально. А вот то, что превышение увеличивает вероятность такого дтп и многократно увеличивает ущерб, надеюсь вы не будете отрицать.
Проблема нарушений пдд - комплексная. Не бывает водителей, которые или только превышают или только нарушают правила проезда перекрестков и т.д. А превышающий скорость должен быть наплющен в любом случае, так как превышение является следствием многих случаев дтп.