Приветствую. Пишу с просьбой о помощи. Мой отец с момента как вышел на пенсию сильно разболелся. Уже несколько лет его состояние все хуже и хуже. Будучи чркзвычно упрямым человеком он наотрез отказался обращаться к врачам и в поликлинику. Мы уговорили его несколько раз туда сходить,но к сожалению как обычно наша медицинская система лишь популяли его от врача к врачу и он уже не мог себе позволить продолжать к ним посещения. Для него это уже был буквально плевок в лицо от них.
Я попытаюсь в точности описать его симптомы,образ жизни,его самого и может быть знающие люди подскажут с чем мы могли столкнуться и способы лечения.
Он 1971г.р. родился в городе Семипалатинск (как раз где был радиоактивный полигон). Его отец, страдает от давление, сосудов и еще что то с глазами. Мама сейчас лежит парализованная после инсульта. Наследственные болезни поэтому не исключаю. После армии он пошел служить в пожарную службу,где отработал 30 лет и ушел на пенсию по состоянию здоровья.
Попробую описать симптомы. Постоянная головная боль, перепады давление. Верхнее давление падает до 60-70, и поднимается до 230. Все время слабость, головокружение, рвота. Рвет так,что задыхается и кажется будто органы сейчас вылетят. Происходит это всего по ночам. В оправдание к этому мама рассказала,что он тушил хим завод и там возможно надышался газов. Плюс курил 30 лет. Так же ему тяжело передвигаться. Есть проблемы со спиной и ногами. Плюс лишний вес. Он 180см на 120кг. Есть сильный горб.в молодости он был под 190см где то. Не исключены проблемы с сердцем и почками. (Я слышал,что их когда то обследовали,с результатами по мной не делились). Направьте пожалуйста с чего начать,какие врачи нужны, домашнее лечение. Если нужна будет доп,инфа. Обязательно отвечу. Спасибо.

Рассмотрим причины, по которым двигатель начинает захлебываться при нажатии на педаль газа.

Найти источник проблемы можно по проявившимся вместе с ней симптомам:

Если автомобиль эксплуатируется в условиях повышенной влажности, и при этом двигатель глохнет при нажатии на педаль газа «на холодную», причиной проблемы может явиться банальное попадание влаги.

При влажной погоде конденсат иногда скапливаются на внутренней стороне крышки распределителя зажигания. В таких случаях мотор без нареканий работает на холостых оборотах, а проблема проявляется только при нажатии на педаль газа. Обуславливается это тем, что в момент подгазовки работа распределителя ускоряется, и элемент пропускает больший объем электричества. Однако, скопившийся внутри крышки конденсат вызывает сбой, и на свечах зажигания формируется слабая искра, и, как следствие, мотор захлебывается.

Чтобы быть уверенным в источнике проблемы, проверьте, проявляется ли она на хорошо прогретом двигателе и в сухую погоду.

Если в топливной системе нет вакуума, т.е. появляется подсос воздуха, двигатель также начинает захлебываться. В этом случае проблема актуальна как на холодном, так и на прогретом агрегате.

Если мотор автомобиля захлебывается при нажатии на педаль газа, необходимо также уделить внимание состоянию датчика положения дроссельной заслонки. Если этот датчик выходит из строя, то система ЭБУ перестает подавать оптимальные объемы топлива. Таким образом, может подаваться как несоответствующее количество горючего, так и система может вообще не инициировать впрыск. Частым признаком подобной проблемы является горящий индикатор «check engine».

Стоит отметить также то, что если вы недавно провели чистку дроссельной заслонки, и после этого отметили появление проблемы с двигателем, то для исправления проблемы дроссельную заслонку необходимо дополнительно калибровать.

Качество искрообразования также требует пристального внимания. Неисправная работа свечей напрямую влияет на этот параметр, в результате чего мотор глохнет при нажатии на газ.

Воздушный и топливный фильтры также нуждаются в проверке состояния. Если эти элементы забиваются загрязнениями и перестают выполнять свои функции, это может сильно повлиять на состав топливно-воздушной смеси. При этом насос перестает подавать топливо в должном объеме, что приводит к неправильной подаче топлива и воздуха. Как следствие – мотор захлебывается при нажатии на педаль газа.

Если блок управлениям двигателем (ЭБУ) начинает сбоить, то нарушается работа многих систем автомобиля, в том числе нарушается работа питания и зажигания. Неисправный ЭБУ перестает осуществлять переход в режим работы под нагрузкой, в следствие чего после нажатия на педаль газа мотор глохнет.

ВИДЕО по теме:

Народ, повышаем знания в области элементарной медицины, чтобы самое главное не навредить, а даже помочь пострадавшему человеку.

1. Что делать если человек подавился, задыхается и сильно кашляет!!! Многие из вас ответят: «Это же элементарно, похлопать по спине и все пройдет». Отчасти вы правы, но ключевым моментом здесь является то, в каком положении будет находиться пострадавший во время выполнения этого приема. Давайте разберемся, почему же это так важно. Все предельно просто. Сильный кашель и удушье возникают, из-за того, что кусочек пищи попадает не в пищевод, как это должно быть, а в гортань или трахею ( то-есть в те структуры, которые отвечают за продвижение вдыхаемого воздуха к легким человека). Если пострадавший находится в вертикальном положении и вы ударяете его по спине, то этот кусочек пищи имеет не плохие шансы провалится еще глубже в дыхательные пути, тем самым в разы усугубив ситуацию, которая может привести к смерти. Если же вы попросите пострадавшего наклонится вперед так, чтобы голова находилась ниже туловища, то удары между лопаток будут способствовать продвижению кусочка пищи к выходу – наружу и тогда вы действительно поможете человеку. Итак запомнили, ударяем по спине, только тогда, когда голова пострадавшего находится ниже его туловища.

2. Еще один очень эффективный прием, который может спасти жизнь вашему товарищу (если, конечно, вы хотите его спасать)))) это прием Геймлиха. Наверняка вы его не раз видели по телевизору, когда большой парень подбегает сзади задыхающегося человека, обхватывает его вокруг тела и давит на живот. Во время этого кусочек пищи вылетает метров на 10 и все радуются спасению.

Суть данного приема заключается в том, что мы подходим сзади пострадавшего, обхватываем его руками так, чтоб наши руки находились под диафрагмой и резким сильным движением надавливаем на живот. Это способствует резкому сокращению диафрагмы и сильному выдоху, который может практически «выдуть» кусочек пищи из гортани.

3. Но что же делать, если вы сильно подавились, а вокруг никого нет. Вызывать скорую не вариант, пока она доедет будет уже поздно, позвать на помощь вы не можете и ситуация кажется совсем безнадежной. Все очень просто. Прежде всего нужно успокоится, перестать судорожно кашлять и хватать воздух. Вместо этого медленно делаем максимально глубокий вдох, а затем резкий выдох. Можно повторять несколько раз. Данный прием в разы повышает вероятность «выдуть» кусочек пищи из дыхательных путей.

Если вам понравится этот пост, то будут еще советы из серии "То, что должен знать каждый".

кстати, ранее размещенный такой же пост, является полным плагиатом с сайта фишки нет (http://fishki.net/1957052-to-chto-dolzhen-znat-kazhdyjchto-d...), на котором я его разместил ранее. Прошу принять соответствующие меры и наказать плагиатщика!