Продолжение поста «Нужен совет по перевозке котенка Из Астаны в Екатеринбург»
В общем "пассажир" добрался до Екатеринбурга. Осваивается и пытается подружиться с местным другим рыжим "хозяином" )
Ну и котика "пассажира" вам в ленту на новом месте.
В общем "пассажир" добрался до Екатеринбурга. Осваивается и пытается подружиться с местным другим рыжим "хозяином" )
Ну и котика "пассажира" вам в ленту на новом месте.
Всем доброго времени суток.
Нужен совет по перевозки котенка из Астаны в Екатеринбург. Полетит самолетом.
Вопрос в следующем - какие еще документы нужны кроме паспорта на животное. Какие требования в Казахстане на вывоз. И какие требования в РФ. Везде инфа разная (то нужен сертификат, то не нужен). В вет клинике сказали что достаточно только паспорта.
Все вопросы с авиакомпанией уже решены и все условия выполнены. Осталась бюрократия.
У кого есть опыт или опыт знакомых прошу отозваться.
Поднимите пост по выше. Времени на все - следующая неделя. Без рейтинга.
Ну и котика вам в ленту. Пассажира )
Сейчас контейнерный поезд из Китая через столицу доходит до Урала за 35–45 суток. Мы сможем сократить это время до 15–17 дней. (из интервью про эти опорные ТЛЦ в 2021)
Транспортно-логистический центр (ТЛЦ) «Уральский», «сухой порт» начал работу приняв первый контейнерный поезд ( открыли первую очередь). Мощность на первом этапе составит 300 тыс. ДФЭ (двадцатифутовый эквивалент, стандартные 6-метровые контейнеры)
"ТЛЦ "Уральский" становится ключевым звеном цепи [таких центров], на площади более 130 га создан технологический комплекс с годовой мощностью 600-800 тыс. единиц в 20 футовом эквиваленте. Объем финансирования порядка 12 млрд рублей. И это внебюджетные деньги", - сказал на открытии по видеосвязи глава Минтранса РФ Виталий Савельев.
Восточный полигон должен состоять из подобных центров, которые помогут перерабатывать грузы в контейнерах. Он также рассказал журналистам, что ТЛЦ, а также новые проекты в стране, такие как развитие Восточного полигона, продление трассы М-12 Москва - Казань до Екатеринбурга, позволили создать хорошую логистическую инфраструктуру на Урале и исключить Москву как обязательный транзитный хаб из цепочки перевозок.
Во время церемонии открытия ТЛЦ также принял первый груз - груженый состав универсальных крупнотоннажных контейнеров в полувагонах с товарами народного потребления из Находки Приморского края. В "Уральском" контейнеры перегрузят на фитинговые платформы для дальнейшей отправки в ТЛЦ "Электроугли" Московской области.
О проекте
ТЛЦ "Уральский" расположен на северо-востоке города вблизи Екатеринбургской автомобильной кольцевой дороги на участке площадью более 130 га. Проект реализуется компанией "Екатеринбургский транспортный терминал" совместно с Минтрансом РФ, правительством Свердловской области и РЖД. Планируется, что транспортно-логистический центр будет обрабатывать прибывающие в Екатеринбург товары, в том числе стройматериалы, технику и продукты. Размещение на территории центра каких-либо производств не предусмотрено.
Строительство центра планируют полностью завершить к 2024 году. После выхода на полную мощность он сможет обслуживать 600 тыс. ДФЭ или более 5 тыс. контейнерных поездов в год. Общая стоимость проекта составит 11,5 млрд рублей, из которых 5,4 млрд рублей уже вложили. Будет создано 250 рабочих мест.
ТЛЦ "Уральский" является частью проекта "Сухой порт", о котором ранее сообщал губернатор Свердловской области Евгений Куйвашев. Как поясняли в региональном департаменте информационной политики, "Сухой порт" должен стать мультимодальным звеном для выхода Северного широтного хода и Транссибирской магистрали к Каспийскому морю и Северному морскому пути. Это позволит создать двусторонний транзит грузов с Индией, Ираном, Пакистаном и другими странами.
Было бы логично сделать так, чтобы грузы поступали в город напрямую, а не через Москву. Сейчас контейнерный поезд из Китая через столицу доходит до Урала за 35–45 суток. Мы сможем сократить это время до 15–17 дней.
https://ekb.rbc.ru/ekb/interview/30/06/2021/60db0c3f9a79477a...
До этого была турбина проработавшая на станции 55 лет.
ТЭЦ-1 больше 85 лет служит главным источником тепла и света для жителей Улан-Удэ. Станция обеспечивает тепловой энергией Железнодорожный, Советский и часть Октябрьского района столицы Бурятии.
Специалисты завершили работы по реконструкции
Реализация инвестиционного проекта по реконструкции турбины №6 на Улан-Удэнской ТЭЦ-1 начата в 2016 году
В 2019 введена в работу новая модернизированная турбина Уральского Турбинного Завода (Екатеринбург) с современной системой регулирования
В 2020 году специалисты заменили существующий генератор на генератор с воздушным охлаждением.
В декабре 2021 года на ТЭЦ-1 произошел пожар, на несколько дней было ограничено теплоснабжение около 1 тыс. домов и подача горячей воды, местные власти ввели режим ЧС.
Сейчас успешно завершено комплексное опробование генератора турбины №6 после замены
Испытания генератора проводились в течение 72 часов подряд. Они прошли без сбоев, оборудование выдержало заданные параметры как при максимальных, так и минимальных нагрузках.
Для реализации были привлечены заемные средства в "Промсвязьбанке". При реконструкции использовано оборудование, произведенное на российских заводах
Акционерами и менеджментом энергокомпании продолжается системная работа по привлечению крупных инвестиций в энергосистему региона для реализации долгосрочных проектов, ключевым из которых является завершение строительства Улан-Удэнской ТЭЦ-2.
Это вторая из трех турбин, которые завод изготавливает для модернизации ТЭЦ: почти наполовину обновят мощности станции. Три турбины ПТ-150/160-12,8 заменят выработавшие свой ресурс машины производства Харьковского турбогенераторного завода.
"Уральский турбинный завод завершил стендовую сборку и успешно провел валоповоротные испытания паровой турбины ПТ-150/160-12,8. Уральская машина отправится на Краснодарскую ТЭЦ, которая является основным источником тепла и электроэнергии для Краснодара и Кубани", - говорится в сообщении.
АО "Уральский турбинный завод" - одно из ведущих в России машиностроительных предприятий по проектированию и производству энергетического оборудования. Входит в состав холдинга "Ротек". УТЗ был основан в Екатеринбурге в 1938 году и специализируется на выпуске паровых турбин, сервисе и модернизации энергетического оборудования.
Турбина ПТ-150/160-12,8 выполнена в двух цилиндрах, при этом подвод свежего пара и пара промперегерева выполнены в одну горячую зону цилиндра высокого давления. В цилиндре низкого давления выполнен регулируемый (с установкой регулирующей поворотной диафрагмы) отбор пара на теплофикационную установку.
Краснодарская ТЭЦ находится в ведении ООО "Лукойл-Кубаньэнерго". Является старейшей в Краснодарском крае. В ее состав входит парогазовая установка (ПГУ-410). ТЭЦ поставляет электричество и тепло жителям Краснодара и близлежащих районов. Ее электрическая мощность составляет 1025 МВт, тепловая - 635,5 Гкал
Договор на поставку трех комплектов оборудования для Краснодарской ТЭЦ подписан в 2020 г. с «ЛУКОЙЛ-Кубаньэнерго». Второй и третий комплекты будут изготовлены в 2022 и 2023 годах соответственно. Ввод всех энергоблоков в эксплуатацию будет поэтапным и завершится в 2024 году.
Стоит отметить, что согласно проектным расчетам удельный расход топлива при производстве электроэнергии снизится более чем на 30 г/кВт·ч, это позволит сократить выбросы СО2 на 155 тыс. тонн в год.
https://tass.ru/ekonomika/15936335
https://www.utz.ru/press/news/uralskiy-turbinnyy-zavod-izgot...
https://www.elec.ru/news/2021/10/27/uralskij-turbinnyj-zavod...
Как сообщалось, "ЛУКОЙЛ-Кубаньэнерго" планировало направить на модернизацию трех энергоблоков Краснодарской ТЭЦ 7,92 млрд рублей
https://www.interfax-russia.ru/south-and-north-caucasus/news...