Боденское озеро — единственная область в Европе, где нет никаких формальных границ, так как нет никакого юридически обязывающего соглашения, определяющего границы между Германией, Австрией и Швейцарией. Поэтому озеро нужно рассмотреть не как общую зону, но как область, которая не принадлежит никакой стране. Эта область не включает берег и 25-метровую прибрежную зону.
Швейцария придерживается позиции, что граница проходит по середине озера, Австрия считает, что ситуация на озере управляется международным правом, а на берегах — национальным законодательством, позиция Германии неоднозначна.
Выехал с Bodman, и пытался погулять в Людвигсхафен (но плохо там с паркингом), издали посмотрел сильно известный музей свайных жилищ и толстуху в Унтерульдинген, заехал в Meersburg. И вот тут любопытно: в с трудом нашедшемся месте для длинной стоянки кемеров за 19 евро (нафик надо) я оставил машину на полчасика и в 200 метрах набрел на интересную лавку старьевщика, где прикупил дочке в меру раритетную куклу. Пытался прогуляться по городку, но начался такой rain from cats & dogs, что мигом промок, вернулся в автодом, переоделся, поставил маршрут на австрийскую стоянку на том же озере и почти стартанул в Австрию. Но дай, думаю, заскочу на еще одну кемперную стоянку, уж не помню зачем: толи посмтреть, толи воды залить. И тут..
Меерсбург, озеро Бодензии. Город красивый
Выезжающий с оной стоянки кемпер сдает назад, уступая мне вьезд (странно). Оттуда выскакивает немец и отдает мне билет за 16 евро до завтра до 14ч. Типа, говорит, мы купили, а вот уезжаем - чего пропадать? Бери! Вот думаю - утром я водой поделился, а вечером цельное место прилетело! :) Видимо в городе Меерсбург надо погулять все же. Знак!
Много вертикальных акцентов, видов. Старая мельница. Северный курорт...
Мерсбург, хотя и является малым городом, вполне может считаться жемчужиной Боденского озера, и предлагает туристам не только пройтись по живописным улочкам полностью сохранившегося средневекового поселения, но и множество музеев. Интереса заслуживают в первую очередь Старый замок, Новый дворец, музей поэтессы Аннетте фон Дросте-Хюльсхофф в Княжеском домике, музей виноделия, музей городской истории, музей Библии, частные музей дирижаблей и музей ковроткачества и городская галерея изобразительного искусства.
На колонне изображены знаменитости города, например, доктор Франц Месмер, пытавшийся лечить с помощью магнетизма, и его противники, почему-то помещённые в клетку. Сверху белая чайка — символ знаменитой поэтессы Аннеты фон Дросте-Хюльсхофф (1797–1848)
Любопытна роль монет в Европе. В России я ими уже не пользуюсь (ну по монете 5р и 10р лежат в машине на всяк случай). А вот тут... Да с кемпером... Электричество - за монеты. Вода - за монеты. Тележки в маркетах, душ, лодка на речке (Рейн) - на все нужны монеты. 50с, 1е, 2е. Важно иметь их. На стоянке автомат, который раздает электричество принимает ТОЛЬКО 50с монеты. У меня было всего две, одну отдал автомату (за час ушло 0.3кВт из 1 оплаченного киловатта, что неплохо). За день получилось всего +38км. [Привет тем, кто недоумевал зачем 4500км ехать дольше трех дней:)]
С этой ночевкой в целом рассказ о Германии заканчивается, так на следующий день с утра буквально через 15 минут я вьехал в Австрию. Хотя это моя любимая страна Европы, но в этот раз основной план был проскочить эти 30 километров без покупки годовой виньетки. Правда скоро проскочить все равно не получилось - чуть отвернул в сторону: к туристической зоне вбок от городка Дорнбирн. Пытался зайти в музей Роллс-ройсов, но как-то там грустно. Как в дедушкин гараж зашел. Темно как-то. Тачки старые, всюду ремонт. Рядом музей вертепов и афигенная, судя по фото, тропа. Обязательно надо туда с детьми как-нибудь в будущем.
Виньетка, что в Австрии, что в Швейцарии означает, что под угрозой штрафа нельзя ехать по магистралям, а вот по мелким региональным дорожкам - можно. И на этой огромной махине по такой дороже чутка стремно
Следующим пунктом программы было карликовое государство Лихтенштейн
Лихтенште́йн (нем. Liechtenstein [ˈlɪçtn̩ʃtaɪn]), официально — Кня́жество Лихтенште́йн — карликовое государство в Западной Европе. Площадь — 160 км² (161-е место в мире). Население — чуть более 38 тысяч человек. Лихтенштейн в настоящее время — одно из трёх государств мира, имеющих название, данное в честь правящей династии, наряду с Иорданским Хашимитским Королевством и Королевством Саудовская Аравия.
Лихтенштейн — одно из трёх сохранившихся суверенных государств в мире со статусом княжества и одно из двух государств (наряду с Монако), которым фактически управляет князь (номинальными сокнязьями третьего княжества — Андорры являются (по должности) президент Франции и архиепископ Урхельский).
С ночевкой сплошные факапы. Начал с вполне себе разрешенной и бесплатной стоянки в центре Вадуца, фото чуть выше. До 7 утра бесплатно и потом еще бесплатный час. В 8 надо сваливать.
Городок очень маленький. Ну сходил в церковь. Посидел там. Тишина уши ломит. Все открыто, никого нет. Только святые на стенах и алтарях...
Вообщем поехал дальше, к границе Швейцарии и Италии
Вторая попытка остановиться на ночлег была в каком то дупле в неудобном месте, при этом задняя часть фургона нависала над горной речкой. Да и криво стоял и как раз более нагруженная часть ближе к откосу. Ну нафик.
Так выглядит автобусная остановка в швейцарском городке Шплюген
Третья попытка - на стоянке небольшого горнолыжного курорта Шлютген. Парковка заполнена на 20%. Я приткнул фургон и пошел смотреть как тут все. На фото - внутренности автобусной остановки. Но надпись "Кемпинг запрещен. Полиция проверяет в 22 часа" как-то мне не понравилась. Я же буду уже чуть под-шофе. И скорее всего не очень одетый. И как обьяснять, что "я устал, но если надо уеду"? Ерунда какая-то. Хотя стоянка была отличная, а вот приложению park4night я в Швейцарии больше не верю. Да и ну реально всюду знаки "Парковка запрещена".
Это фото не мое, но показывает какая там дорога. При этом ночь. Фургон 7,5x3,1x2,4, температура около нуля, вероятно обледенение трассы.
Кстати отдельно белый лучик добра Лихтенштейну и черный камень надменным швейцарцам. В Вадуце типичный как бы швейцарский городок, НО: парковки бесплатны после 18ч, в большинстве мест можно останавливаться на 10 минут, очень часто стоять от 30мин до 1 часа бесплатно. Швейцарцы же везде либо запрещают, либо немедленно хотят бабло. И, когда поехал выше мне еще там кто-то фарами навстречу мигал, что либо нельзя, либо еще что-то. А там единственный оставшимся второй, путь через перевел Сен-Бернард. Но мне надо было на оз. Комо а это только здесь.
Тоже не мое фото, но ровно с этого места. Очень опасался, что встречу по пути еще мостик пониже, под которым не проеду, но в целом все получилось...
Вообщем решил забраться повыше...
Четвертая попытка - не доезжая перевала Passo dello Spluga, около 1800м. Холодно. В плюсах - истинная природа. В минусах - никак не выровнять фургон.Формально еще Швейцария. Появление и полиции и черных мигрантов маловероятно, но неуютно. А я знаки слушаю.
Спустился по серпантину (40 поворотов 180 градусов) в Италию. Увидел собратьев. Тут и остался.
Температура -1. Высота 1910 метров. А у меня праздник. Сыр немецкий, нарезка швейцарская, вино итальянское, булочка утром испечена в Лихтенштейне.
За день +244км, 5 стран (Германия, Австрия, Лихтенштейн, Швейцария, Италия), один перевал.
Продолжение наверное следует..