Показалось!
Просто порванные джинсы)))
Просто порванные джинсы)))
Аудио версия (Яндекс. Музыка, Spotify, Google Podcasts, VK, Звук)
Время прочтения: 6 мин.
Сегодня рынок джинсовой ткани или денима, как ее еще называют, оценивается более чем в 60 млрд долларов. Заходя в любой торговый центр, можно ожидать, что вы точно наткнетесь хотя бы на парочку магазинов, продающих джинсовую одежду. Эта ткань стала большой частью современной моды. Она прочная, долговечная и позволяет телу дышать. Давайте разберемся из чего сделаны любимые вами джинсы, и как они завоевали себе такую популярность.
Отличительной особенностью джинсовой ткани является ее система плетения, которая называется саржа. Вертикальные нити плетения называются основой, а горизонтальные – утком. В джинсах нить основы перепрыгивает две нити утка сверху, потом одну снизу, продолжая последовательность 2 к 1. В некоторых видах ткани встречается последовательность 3 к 1. Каждый ряд основы смещает свое начало на одну нить, так образуется отличительный диагональный рисунок. Благодаря такому плетению, ткань становится прочнее и приобретает разделение на внешнюю и внутреннюю сторону. Если окрасить только вертикальные нити, а горизонтальные оставить натурального цвета, то можно сэкономить на красителе. Поэтому джинсы светлые внутри. Сейчас джинсовую ткань делают из хлопка, но раньше использовалась шерсть или конопля.
Первые упоминания похожей ткани встречаются в 16 веке. Она называлась дунгари. Индия экспортировала плотную хлопчатобумажную саржу, которая красилась в голубой цвет. Скорее всего такой цвет выбрали из-за дешевизны красителя индиго. Он добывался из листьев растения индигофера, а его название отсылает к стране, где его производили на пике популярности. На самом деле индиго – один из старейших красителей, известных человечеству. Его следы возрастом 6000 лет были найдены во время археологических раскопок в Перу.
Прародителями джинс можно считать штаны, которые шили себе моряки из отработанной парусины. Но первое массовое производство одежды из такой ткани началось на севере Италии в городе Генуя. Морскому флоту требовалась прочная и удобная униформа, которая не теряла своих свойств при намокании. Ткань, из которой делали униформу, имела саржевое плетение, также красилась в голубой цвет и экспортировалась в другие страны. Есть предположение, что слово jeans (джинсы) образовалось от французского слова Gênes – Генуя. Ткань из Италии быстро обрела популярность и получила репутацию текстиля для рабочего класса, благодаря своей дешевизне и прочности. Есть даже серия картин 17 века, изображающих трудяг в джинсовой одежде. Художник оставил свой псевдоним – “Мастер синих джинс”.
Позже Франция сделала свой аналог ткани из Италии. Новую ткань производили в городе Ним, который уже славился своим текстилем. Плотная и прочная саржа из Нима использовалась по всему миру для создания парусов и мешков. Само название Sergé de Nîmes сократилось просто до denim. Так эту ткань называют и сегодня. С появлением пароходов спрос на парусину резко упал, поэтому производство денима сократили, а излишки пустили на одежду. В “Книге образцов текстильной промышленности Франции”, изданной в 1750 году упоминаются несколько моделей брюк, напоминающих современные джинсы. После этого деним еще примерно 100 лет оставался в тени, пока в США не началась золотая лихорадка.
В 1847 году молодой еврей из Баварии Лейб Штраусс эмигрирует в Америку и открывает торговый бизнес. Чтобы слиться с местными, он меняет имя на более американское Ливай Страусс. Со своими братьями он начинает продавать галантерею и инструменты. Спустя два года в Калифорнии открывают месторождения золота. Одержимые золотой лихорадкой люди со всего США начинают стягиваться к западному побережью. Конечно, предприниматель не мог упустить такой возможности и отправился по морю в Сан-Франциско. Спрос на товары был высокий. Почти все, что привез корабль, раскупили еще до того, как он причалил. Осталась только конопляная парусина, из которой должны были производить палатки. Страусс заказал брюки из этой ткани у портного. Товар сразу же смели с полок. Предприниматель быстро осознал открытые перед ним возможности и создал новую фирму, которая называлась “Ливай Страусс и Ко”.
Бизнес шел хорошо. Со временем грубую конопляную саржу заменили на более мягкий деним из Франции. Однако у всех джинсовых рабочих брюк была одна проблема. Несмотря на прочную ткань, швы на одежде не выдерживали износа золотоискателей и начинали расходиться. Эту проблему взялся решить эмигрант из Российской Империи Яков Йовис, взявший себе имя Джейкоб Девис. Он придумал укреплять слабые места брюк медными заклепками. Новая технология, так понравилась клиентам, что Девис решил ее запатентовать. Он написал своему поставщику тканей Ливаю Страуссу, предложив оформить совместный патент. В 1873 году пара предпринимателей получила патент на производство “рабочих комбинезонов без бретелей с карманами для ножа, денег и монет”. У штанов было два передних кармана, один задний и один маленький – для карманных часов. Первые джинсы стоили 1 доллар 46 центов. За первый год Девис и Страусс продали 21 000 штук. Так начала свой путь всемирно известная компания Levi`s. Патент дал ей право производить джинсы практически без конкуренции целых 17 лет. За это время бренд заработал достаточную репутацию, чтобы развиваться дальше и прекрасно себя чувствует даже спустя 150 лет.
Свой современный вид джинсы получили в 1901 году, когда Страусс добавил к дизайну левый задний карман. Из-за своей популярности джинсы проникли в кино, торговые центры и на показы мод. Их носили актеры, певцы и даже президенты. Джинсы оказались надежными, крепкими и достаточно мягкими для повседневного ношения. Неудивительно, что они так тесно вошли в нашу жизнь.
Редактировала: Нужина Дарья
Подготовил текст: Нужин Павел
Уже давно назрел жизненно важный вопрос, про который я вспоминаю по утрам. Попытки загуглить не принесли результата, но блин, нужно с этим как-то разбираться.
Так вот, вопрос. Когда натягиваешь туго налезающие джинсы, помогает ли подпрыгивание с одновременным рывком штанов вверх? Понятно дело, что в результате штаны оказываются на попе. А с научной точки зрения приложения сил - подпрыгивание на что-то влияет вообще?
Понятное дело, вопрос из серии "куда катится Пикабу?" Но интересно же.
Реклама джинс и атласных брюк бренда Gul&Blā Швеция 1976 г.
Японский деним – одна из самых качественных, желанных и дорогостоящих джинсовых тканей в мире. Как говорится не одной сакурой, зеленым чаем, мангой и высокими технологиями знаменита Япония. Так чем же так хорош этот материал и что в нём особенного?
Начнём с небольшого экскурса в историю. Как известно джинсовую эру начал предприимчивый американец Ливай Штраусс – основатель бренда «Levi’s». Когда спрос на джинсы в США резко вырос, производители оперативно меняют и подход к изготовлению джинсовой ткани: его упрощают, ускоряют и удешевляют. В результате на фабриках всё автоматизируется, совершенствуется и обновляется, а старые челночные станки продаются в Японию. Для страны, которая чтит не только свою культуру, но и старые традиции и опыт прошлого, это было настоящей удачей.
В Японии волей случая новый хозяин челночных станков встречается с дизайнером Йошиюки Хаяши, мечтающим изготавливать винтажные американские джинсы по классическим стандартам. Им пришла блестящая идея запустить для этого старинное оборудование и после череды экспериментов цель была достигнута. Винтажные джинсовые изделия, изготовленные на старом оборудовании и по аутентичным технологиям, вошли в моду как в Японии, так и за её пределами.
Безусловно винтажное оборудование и технологии прошлого – это ещё не все составляющие, необходимые для создания высококачественного японской джинсы. Для производства ткани нужна правильная основа, в роли которой выступает хлопок-сырец, состоящий из семян и волокон (в приблизительном соотношении 60% /40%). Чем больше длина волокон, окутывающих семена, тем лучше качество полотна. Чтобы произвести эту хлопковую ткань, используется совсем немного сортов хлопчатника, выращивание которых тоже целое искусство. В производстве джинсы самого высокого качества используют барбадосскую разновидность хлопчатника, обозначенную международным стандартом ELS, и зимбабвийский хлопок. Из них на фабриках прядутся хлопковые нити.
Чтобы сформировать хлопковую нить, нужно пройти множество стадий производства: разрыхление, очистка, смешивание и трепание. Получившаяся хлопковая однородная масса отправляется на чесальные машины для разреживания или на гребнечесание, для удаления коротких волосков: ведь чем длиннее волокна, тем выше качество полотна. И это только начало в трансформации хлопка. После этого материал попадает на ленточные машины и превращается в ровницу или иначе толстую прочную нить.
В случае обработки хлопка пневмомеханическими машинами полученная нить не будет отличаться особой прочностью и её необходимо будет повышать с использованием веретенного (кольцевого) прядения на ровничных машинах. Именно после такого процесса производства получают разную по толщине ткань, неровности которой ценятся поклонниками денима.
Параллельно процессам прядения нитей и изготовления полотна происходит окраска. За счет сплетения натуральных и окрашенных нитей и получается традиционный неоднородный цвет. Да-да, тот самый волшебный цвет индиго, рождающийся где-то между синим и фиолетовым. Процесс окраски называется канатным, так как нити скручиваются в веревки большой длины наподобие каната. Полученный канат погружается в сосуды с красителем и проходит процесс аэробного окисления. Процедура окрашивания может повторяться до 25 раз.
Оригинальный японский деним окрашивают только в цвет индиго. Раньше краски изготавливались из натуральных растительных пигментов, а сейчас их синтезируют в лабораториях. Но несмотря на это многие производители красят джинсу натуральным индиго, так как он более стойкий и придаёт ткани неповторимый неоднородный оттенок, способный с течением времени, выцветая и стираясь, красиво меняться.
Деним – это разновидность саржи, и он относится к тканям диагонального плетения. Расположение нитей – важный показатель качества ткани. Также благодаря саржевому плетению можно придавать ткани разный узор.
Если растянуть в руках джинсовую ткань, можно увидеть направление нитей, из которых складывается плетение или рисунок. Большая часть джинсов изготовлена из саржи правого плетения, остальные могут иметь левое, ломаное, разнонаправленное виды плетения. Ткут саржевую ткань используя правило «warp and weft», где слой окрашенной пряжи выступает основой, а натуральные белые нити выступают утками. В процесс тканья входит и создание на старых челночных станках характерного для японского денима селвиджа – узкой, прочно сплетенной кромки, проходящей по внутренним швам джинсов.
Готовая ткань, завернутая в рулоны, попадает на производственные площадки брендов, где их закройщики по лекалам разрабатывают готовые изделия.
Некоторые марки используют старинные швейные машинки: ведь то, что могут они, не может почти ни одна современная машинка, а некоторые детали и вовсе выполняются вручную. Чтобы соответствовать всем традициям аутентичного джинсового производства, японские джинсы обрабатывают прочным и надёжным цепным стежком.
После завершения этого трудоемкого процесса изготовления японского денима наступает не менее трудоёмкий итоговый производственный процесс: постобработка готового изделия. Сюда может входить и обработка различными химическими веществами (энзимами, хлоркой, кислотой), механическая обработка (наждачной бумагой, пемзой, стирка с камнями).
Но больше всего ценится сухой деним – это джинсы, которые производитель ни разу не стирал в процессе изготовления и после него. Они обязательно подвергаются противоусадочной обработке (санфоризация). После покупки сухие джинсы не рекомендуют стирать как минимум год, а с течением времени они приобретают индивидуальные отметины, свой уникальный рисунок (заломы, потертости и т.д.). В случае японского «сухого» денима используется обработка «one wash», в процессе которой изделие на короткое время замачивают в горячей воде.
Итак, теперь вы, наверное, поняли, почему японский деним так уважают, и он стоит таких немалых денег. Сердцем японского денима считается город Кодзима, расположенный в префектуре Окаяма, так как там сосредоточено большинство фабрик, производящих деним. В Японии даже развит такой вид туризма, в рамках которого можно посетить музей истории денима и лично посмотреть на производственный процесс на различных фабриках. А тем, кто пока не собирается в Японию, рекомендую хотя бы для начала подумать о приобретении пары джинсов из легендарной ткани.