Ответ faiver500 в «Яндекс, хватит!»
Согласен, какой ужас, очень жаль, бла бла бла
Очень хотелось ехать дешевле, но выбрал комфорт и скорость.
Зачем ныть о том что дорого если есть альтернативы?
Ну заплачь ещё.
Согласен, какой ужас, очень жаль, бла бла бла
Очень хотелось ехать дешевле, но выбрал комфорт и скорость.
Зачем ныть о том что дорого если есть альтернативы?
Ну заплачь ещё.
Полный бизнес. Как говорится "не повезло, не фартануло". По два заказа в час из одного двора в соседний. Ладно хоть сейчас уже не холодно и можно заглушиться и стоять в ожидании. Иначе бы реально пустая трата топлива получилась бы. Для сравнения предыдущая "смена" с одинаково потраченным количеством времени. Благотворительность в чистом виде:
Но больше всего рассмешил факт изменения рейтинга 🤦 Просто крах. Мне кажется даже за бесплатно если возить, то всё равно найдут до чего жалобу накатать 🤪
За 15 минут пути без единого светофора или остановки.
Ни дождя, ни снега, ни пробок.
ну ты так сильно то не переживай, все равно не работает, и там никто и никогда ни на квартиру, ни на поездку на море, ни на телефон не накопит. давай покажу) (русский, не болтаю, не нарушаю, не превышаю, спб, эконом, рейт 5.0, тачка 2022 - не китай и не отечественная, 35% пятерок от кол-ва поездок) итак:
АПРЕЛЬ:
МАРТ:
ФЕВРАЛЬ:
ЯНВАРЬ:
не на полной ставке, но 100-150заказов в месяц делаю. у тех кто катает сменами - думаю раза в 2, 2.5 больше.
так что чаевые в такси - это большая редкость, особенно в экономе, не думаю, что кто-то на них вообще рассчитывает, просто приятно что кто-то отметил то, что ты сделал свою работу хорошо, т.к. агрегатор этого точно не сделает.
И так каждый раз. Мал по малу так и копятся долги. Поддержка обещает каждый раз разобраться, но после суток поисков ответов тупо закрывает обращение.
Предполагаю такое происходит когда сумма поездки списана с карты пассажира, но всё что сверху ценника (типа платного ожидания) транзакции по какой-то причине не проходят. Вариантов куча: блокировки счёта, отклонение транзакций банком, недостаточно средств и т.д.
То есть что получается: Яндекс списывает часть денег с карты пользователя, переводит их на мой баланс в Я.Про, но в приложении показывает как оплату полностью. Говорят, будто Яндекс из своих денег компенсирует безналичные платежи - пиздёж.
Так. Дальше по порядку идти если, то Яндекс в следующие рабочие сутки с баланса Я.Про переводит деньги мне на карту. Похоже вот тут и происходит магия. Ведь не может Яндекс из своего кармана мне доплачивать за пользователя, поэтому и переводит фактическую сумму, а долг остаётся висеть на балансе. Как сможет списать с карты так и спишет. Не сможет, то так и будет висеть. И висит:
Интересное наблюдение.Вариант включить наличку и искатать баланс в ноль был испробован. После следующих заказов по безналу всё встаёт на круги своя. Заправиться на них тоже нельзя. Только в магазине какой-нибудь купон купить не пробовал, хотя есть подозрения что тоже нельзя.
Когда заказ за наличку и в случае неоплаты сервис сожалеет, но всё равно списывает комиссию. Тогда:
пассажир вышел в ноль
сервис вышел в плюс
водитель ушёл в минус
Когда заказ по безналу и в случае неоплаты сервис (по своим же правилам) не списывает комиссию. Тогда:
пассажир вышел в ноль
сервис вышел в ноль
водитель опять ушёл в минус
Яндекс вправе всё.
Монополист, хуле.
Как вам списание за отмену заказа?
Вот буквально сегодня.
Екатеринбург. Бизнес-центр с одной стороны улицы имеет въезд для посетителей и такси, а с другой стороны - только для служебных машин (там шлагбаум).
Куда чаще всего ведёт навигатор таксистов? Конечно, к шлагбауму. Так типа короче до точки назначения.
Они туда и едут, дилетанты понаехавшие, блин!
Натыкаются на шлагбаум и начинают объезжать два квартала, чтобы попасть куда надо.
В час пик это даже не 5 и не 10 минут может быть, а все 40.
В итоге психуешь и отменяешь заказ. За что моментально списываются деньги.
А за что? За незнание таксистами города?
За косяки навигатора самого Яндекса?
Почему это за мой счёт, объясните?
Как вообще раньше таксисты работали без этого яндекса? И город знали, и дома... Теперь-то что?
И ладно бы такая хрень была постоянной.
Но нет!
Это лотерея 50 на 50. То им навигатор правильный маршрут построит, а то через шлагбаум...
Сегодня на этой хуйне я потерял 68 рублей. СВОИХ рублей. Когда увидел, что такси едет не туда.
Скажете - немного? Но это мои деньги. Такси и так стало стоить неприлично дорого, за 500 рублей на 3км приезжает совсем не "Роллс-Ройс".
Ещё и за ошибки навигатора и дилетанство водителей платить?
А вместо извинений за их же косяк - списание денег.
Вы, конечно, можете мне ткнуть в лицо таким упрёком, что типа "Надо им в яндекс сигнализировать о подобных случаях и они исправятся". Возможно.
Только рассмотрим вопрос иначе: МНЕ яндекс заплатит за ИХ работу по изучению инфрастуктуры и наладки их навигатора? Хотя бы те же 68 рублей, которые я сегодня просто так потерял.
Нет, ну заебись устроились, да?
На потребителей услуг взваливать не только оплату услуг, но и штрафы, и работу по исправлению собственных недоработок. Типа бесплатно пользователи и сами всё подскажут.
Это уже сраная "каша из топора" получается: вы вам сварим за немалый ценник полноценной каши, но вот у нас только чугунок и топор... крупу, масло, воду, соль и пр. несите сами.
Читаю комменты и поражаюсь... Все же Яндекс проделал огромную работу и вконец разбаловал пользователя своей маркетинговой фишкой с "заранее известной ценой" (некоторые комментаторы так к ней привыкли, что даже пытаются съехать на закон о защите прав потребителей, как будто в гем точно прописано, сколько должно стоить такси). Так сильно разбаловал, что они забыли (а кто-то и вовсе не знал) о таком устройстве, как счетчик.
ТС, специально для тебя объясняю: иногда Яндекс не в состоянии высчитать конечную цену по той или иной причине (как правило - ввиду отсутствия уверенности в том, что маршрут полностью проходим). В этих случаях лучшее, что он способен сделать - это прикинуть цену по счетчику на основании длины маршрута и примерных данных о загруженности. Такой прогноз редко бывает точным, поэтому ты и видишь его в виде диапазона чисел: в зависимости от ситуации на дороге конечная цена может быть между этими числами, выше (редко) или ниже (очень редко).
Банальный пример: когда заказываешь поездку по ночному Питеру с пересечением разводных мостов. Система знает, что мосты должны быть разведены и напрямую по ним не проедешь, но маршрут построен и его надо хоть как-то оценить. По факту же таксист будет стоять и ждать сведения мостов, а у него в машине будет тикать счетчик, наматывая минуты в пути. В этой ситуации никто не ахуел, ни Яндекс, ни таксист. Кое-кто в этой ситуации просто может быть не в особых ладах с элементарной логикой, но это уже его личные проблемы.