Хорошо иметь домик на побережье
Китай, провинция Юньнань.
Китай, провинция Юньнань.
Границы тогда были открыты, скоростной поезд, движущийся со скоростью в 200 км/ч вез меня на границу в город Чжухай всего за час, а будние дни гарантировали свободное прохождение погранконтроля без толп китайцев. Макао - является столицей казино в Азии. Богатые и азартные люди едут сюда со всего мира, чтобы поиграть на рулетке, в карты, побросать кубики и насладиться атмосферой великолепных гостиниц и прекрасного сервиса, как говорится - "если вы клиент с деньгами, то вас обслужат от и до". Причем "отдохнуть" здесь можно в первую очередь именно телом. Чего только стоит знаменитая "Золотая сауна"... Хотя эта тема для другой статьи. Сегодня расскажу о казино.
Долгое время государство было колонией Португалии. Об этом свидетельствуют старинные строения с изысканной архитектурой, а также вывески на португальском. Ведь официальными в городе являются китайский и португальский языки.
Прямо с пересечении границы или прибытия в аэропорт туристов встречают комфортабельные бесплатные автобусы. Их задача доставить путника в свой отель, чтобы денежки человек оставил именно у них, а ни у кого-то еще. И такой сервис очень подкупает вновь прибывших. Особенно девушки промоутеры.
Почему не стоит играть в казино в принципе?
Мне довелось побывать в разных отелях, и поиграть в нескольких казино. Стоит помнить, что удача улыбается далеко не всем. Наблюдательного человека должно насторожить обилие ломбардов на улицах, а также проигравшиеся бедолаги, предлагающие купить у них телефон или часы.
Внутри казино снимать нельзя, но при желании все же можно сделать памятные фото. Внутри жизнь оживает именно ночью. Многие китайцы принципиально не заказывают гостиницу, а предпочитают провести ночь за игрой. Едут местные зачастую налегке в пятницу вечером. А возвращаются в материковый Китай лишь в воскресенье. Поэтому дабы избежать толп народа, давки и длинной очереди на границе лучше посетить азиатский Лас-Вегас в будние дни.
А вот такое шоу устраивают каждую ночь у одного известного казино. Зрелище очень красивое и посмотреть можно совершенно бесплатно
https://www.youtube.com/watch?v=pJ4FcSwgrDI&feature=emb_logo
Что касается меня - улыбнулась ли удача?
Пробовал свои силы в игре с фортуной я несколько раз. Выиграть более менее по крупному мне удалось единожды. В преддверии своего дня рождения, поставив на дату своего появления на свет последнюю ставку на рулетке. В момент, когда выпало заветное число - я был очень удивлен, а радости моей не было придела. На столько, что люди поблизости пришли даже посмотреть на меня. И, хотя внутренний голос шептал мне о том, что все только начинается, мозг принял здравое решение остановиться и пойти к кассе за получением своего выигрыша.
Я считаю что мне очень крупно повезло, и такая удача бывает крайне редко. Поэтому рекомендую отправляться в казино только в ознакомительных целях.
Ездил вчера на Хэллоуин, нашел красивую улицу и куст 😂
Шэньчжэнь — город молодой, ровесник Московской Олимпиады-80
Город небоскребов, построенный в пику ГК
В то время было еще неясно, отдаст ли Британия взятый в аренду Гонконг, так что было решено делать "китайский Гонконг".
Сейчас, кстати, во всемирном списке городов с самым большим количеством небоскребов, Шеньчжень занимает почетное второе место, уступая… только соседу, Гонконгу.
И опережая по этому параметру такие более известные города как Нью-Йорк, Дубаи
Отец города — гениальный Дэн Сяопин.
К нему в целом в Китае очень хорошее отношение — под его руководством Китай выбрал свой путь развития, резко отличающийся от того, что диктовал "старший брат" СССР.
Ну а в Шэньчжэне на него просто молятся.
Из никому не известной рыбацкой деревушки 40 лет назад город стал шестым по экономике в Китае с населением больше 10 миллионов человек.
Кстати, ВВП одного этого города — четверть от всего ВВП России…
Во многом ШЖ уже догнал Гонконг, а в чем-то — даже перегнал. Например по тому же ВВП
Когда было принято решение об основании Шэньчжэня, в Китае даже велосипед считался чуть ли не роскошью и передавался от отца к сыну.
Но уже тогда Дэн Сяопин настоял, основываясь на американском опыте, чтобы улицы и проспекты города были максимально широкие и многополосные.
В начале 2000х это бы какой-то сюр — шести-восьмиполосная дорога, а по ней едет пара десятков машин.
С началом автомобильного бума город оценил прозорливость Отца нации — пробки в городе возникли куда позже чем в соседнем Гуанчжоу.
И это несмотря на отсутствие в ШЖ многоуровневых развязок
Первые четверть лет город был частично закрытым.
Китайцам из других провинций нужно было обосновывать необходимость и получать разрешение на въезд в Свободную (Специальную) Экономическую Зону Шэньчжэнь.
Часто наблюдал такую картину — въезжаем в ШЖ, иностранцев пропускают сразу, а у всех местных проверяют разрешения.
Все из-за того что уровень жизни и зарплат в городе всегда был прилично выше чем в среднем по стране.
Медианная зарплата в прошлом году (то есть 50% человек получает больше, а 50% — меньше) — 30 тысяч юаней или больше 4.000 долларов и только четверть населения полчает доход ниже 2.500 US$ в месяц. Минимальная 3\п в 2019 году была 400$. Напомню, при доходе ниже 750$ (5.000 юаней) в месяц китайцы не платят налогов.
Изначально город был создан с упором на технологии и электронику. Сейчас едва ли не активнее всего развивается финансовый сектор, составляя уже приличную конкуренцию Шанхаю.
А начиналось все с дешевого производства ширпотреба — от электроники до одежды.
Было время, когда в ШЖ даже отшивали огромную часть качественной контрафактной одежды и обуви под итальянскими и американскими брендами.
Я уехал из Китая в 2006 году и, когда прилетел туда в 2017 - не узнал знакомые места!
Таких темпов строительства и настолько современной архитектуры мало где можно встретить.
Чуть ниже будет видео с дрона - там это лучше видно чем на фото
Видео:
Автор: Сергей PHUKETIAN
Правительство КНР продолжает бороться за «правильную» архитектуру. Шесть лет назад председатель страны Си Цзиньпин повелел отказаться от строительства в Китае «странных» зданий, и вот новые ограничения. Теперь под запрет попадают сверхвысокие здания — таким образом руководство КНР пытается «улучшить городской пейзаж».
Министерство жилья, городского и сельского строительства КНР выпустило директиву, по которой в стране запрещено строить здания выше 500 метров. Кроме того, вводят ограничение на строительство небоскребов выше 250 метров.
Документ утверждает, что в будущем сооружение сверхвысоких башен может вестись лишь в «особых обстоятельствах», не уточняя, что под ними подразумевается. Кроме того, запрещено копирование уже существующих построек, что является популярной практикой в стране. Новые крупные здания должны «представлять китайскую специфику» и укреплять «культурную уверенность в себе». Основными принципами при выборе проекта новостроек должны стать «практичность, экономичность, экологичность и красота».
В настоящее время в Китае расположено самое большое количество небоскребов в мире. В стране насчитывается по меньшей мере 2177 башен высотой свыше 150 метров и 85 сверхвысоких зданий, превышающих 300 метров.
Так же, правительство взяло курс на малоэтажную застройку. Новый район в Пекине будет состоять из низко этажных зданий квартальной застройки, и в будущем эту практику перенесут на весь Китай.
В 2022 году Китай будет выдвигать в качестве претендента на проведение зимних Олимпийских игр свой новый город, который появится к этому сроку. Это будет уникальный мегагород, рядом с которым Москва и Нью-Йорк покажутся незначительными поселениями. Китай настроен серьезно, ведь основная причина такого проекта – улучшение развития крупных городов и равномерное расселение огромного числа китайцев.
Проект обсуждался властями Китая 10 лет и вот в 2015 году было решено воплотить его в жизнь. Никто не собирается отстраивать с нуля новый мегагород, в стране для этого просто нет места. Правительство придумало другой способ...
... объединить крупные города и провинции, а именно:
– столицу Пекин, где живет 22 млн человек;
– провинцию Хэбей с населением в 72 млн;
– город Тяньцзинь, число жителей которого составляет 14 млн человек.
Называться этот супергород будет Джин Цзинь Джи, словом, состоящим из одного иероглифа, взятого из каждого объединенного города. Площадь такого мегаполиса составит 136 000 кв км. Если сравнивать со столицей России, даже вместе с присоединенными к ней территориями китайский город будет больше в 55 раз. И общее число жителей в нем составит 130 миллионов.
Между городами будет поделена ответственность за определенные направления в развитии. Так, Пекин займется развитием культуры, а вот технологические исследования будут проводиться в Тяньцзине. В Хэбей перенесут заводы и фабрики, здесь будет сосредоточено производство. Таким образом, регионы, которые отстают в развитии, смогут хорошо подтянуться в экономическом плане.
Транспорт внутри мегагорода.
Так как территория супергорода огромна, здесь перевозкой жителей на дальние расстояния будут заниматься скоростные поезда. За час такой транспорт будет перевозить людей из одной части города в другую. Пока что необходимо разобраться с транспортным сообщением объединяющихся городов и оптимально скоординировать его. Пока что транспорт передвигается медленно – вместо 40 минут поездки до Пекина люди тратят 3 часа. Чтобы сесть в автобус, нужно занимать очередь с пяти утра. Кроме высокоскоростных поездов, будет построено дополнительно 18 автомагистралей и линия метро.
Проблемы столицы.
Власти Пекина согласны с планом и готовы объединяться. Проблем у них хватает и решать их нужно быстрее. Здесь большие сложности со школами, из-за нехватки территорий новые не строятся, и в одном классе обучается до 65 детей. То же самое можно сказать и о медицинских учреждениях. Будет разгружена центральная часть столицы, учреждения административного типа, больше тысячи заводов и десятки больниц перенесут в Хэбей. Это не только освободит Пекин, но и привлечет людей переселиться и хоть немного понизить степень плотности населения. Все эти трудности присутствуют и в провинции, где численность жителей постепенно приближается к 80 миллионам.
Автор: masterok
Я живу в городе с населением всего 5млн человек. По меркам Китая — это небольшой городишка. В свободное время я люблю пройтись по улочкам и сфотографировать местную архитектуру, жителей и природу.
Предпочитаю во время фототрипа передвигаться на общественных прокатных велосипедах — бюджетно и удобно. Можно с легкостью сменить несколько локаций.
Китаянки всегда привлекают внимание, поэтому стараюсь заснять лица девушек, встреченных на улице.
Старые постройки буквально погрязли в зелени. Это заслуга самих горожан.
Кому интересно может посмотреть видео без комментариев - 20 минут из жизни в Китае.
К сожалению в новостройках не чувствуется души. Хотя современные апартаменты намного лучше и практичнее для жизни.
Уличная торговля бьет ключом. У продавцов даже есть перевозные "самоходные" кухни.
Особенно мне нравится посещать рынки — всегда можно увидеть что-то необычное.
На улицах множество памятников. Прочитать кому они установлены и в связи с чем, к сожалению, зачастую невозможно.
Ночью везде включается подсветка, и города преображаются.
При этом транспорт курсирует до 23 часов и проблем с передвижением из одной точки города в другую не возникает.
Население из-за жаркого климата предпочитает выходить из домов и душных офисов с наступлением темноты. Поэтому можно встретить множество китайцев в парках и скверах. Люди занимаются спортом, танцуют и просто гуляют.
Китай занимает первое место среди стран по количеству жителей. Поэтому в часы пик транспорта на улицах очень много. Большинство передвигается на электро велосипедах. Причем целыми семьями.
Ночью также начинают работать кафе и рестораны. Некоторые "едальни" разворачиваются прямо на улице ввиду отсутствия помещения.
Как правило, по будням жизнь затихает ближе к полуночи. В выходные заведения гудят до самого утра.
Снимал на Nikon 5300, объектив Nikkor 35mm.
Традиционный и не очень.
Весьма уютный провинциальный городок
Русское здание. Так и называется - 俄罗斯大厦 (Èluósī dàshà). Слово "здание" в этом случае созвучно с русским "дача"
Архитекторы вдохновлялись Диснеевским Аладином
Что не помешало расположить внутри японский ресторанчик
И паб в английском стиле
Ну и напоследок:
Если Вам интересны фото такого, не совсем туристического формата - дайте знать. У меня контента ещё на пару-тройку постов, но не уверен, стоит ли его публиковать.