Фальцевая кровля, или как очень просто всрать крышу . Коррозия алюминия
Сегодня пришлось прокачать скилл по химии. ситуация такая . Фальцевая кровля из алюминия. Алюминий покрашен порошковой краской. Длинная крыши 12 метров. Панели из фальца 6 метровые. Угол наклона крыши очень мал - около 5 градусов и в местах стыковки листов - образуется контруклон.
И вот как какой то очень умный человек накрутил кровельных саморезов в фальцевую кровлю из алюминия. и алюминий начал рассыпаться. . Сначала я думал , что это что то похожее на электролиз, но потом вспомнил, что электролиз это когда ток подаётся а, тут что то другое:
Немного погуглив нашёл ответ : это оказалась гальваническая коррозия.
Гальваническая (контактная) коррозияВозникает при контакте алюминия с другими металлами в присутствии электролита (влажной среды). В этом процессе алюминий чаще всего выступает в роли анода, а другой металл — в роли катода.
В чем разница между электролизом и гальванической коррозией?
Гальваническая коррозия возникает, когда два разнородных металла соприкасаются друг с другом, будучи погруженными в электролит, например, в соленую воду. Электролиз вызывается существованием потенциального тока между двумя различными объектами. Эти объекты могут находиться на борту одного судна или включать несколько судов.
Гальваническая коррозия возникает в том случае, если имеет место один из следующих факторов:
Относительная влажность воздуха превышает 60%;
Загрязненный воздух: большое количество металлических частиц;
Металлы в винтовых соединениях, у которых большая разница потенциалов;
Неправильное соотношение площадей поверхностей анода и катода.
Рекомендации по противодействию гальванической коррозии:
1. Исключите возможность образования гальванического элемента
защищайте конструкции от действия влажности (удалите электролит)
изолируйте металлы друг от друга, например, с помощью покрытия
изолируйте металлы от электролита.
2. Избегайте соединения металлов, у которых большая разница потенциалов.
В общем было очень интересно и познавательно. Я до этого знал что крепить нельзя, а теперь разобрался почему. Не каждый же день вкряченные фальцевые крыши попадаются!)
Надеюсь было познавательно!
UPD: пошел искать токаря кто выточит болт 16 диаметра из алюминия, чтоб поставить в поддон на авто. (недавно купили, а а там такая фигня, болт металлический на 16 резьбу). Я бы честно даже не заморачивался если бы не знания полученные сегодня.
Голубая патина гальванопластики
Показыаю как идею и результат.
Я не художник, здесь было простое любопытство.
Гальванопластика глазами журналистов
Чуток забегался и забыл. Выкладываю видеорепортаж о нас с Таткой и о нашей гальванической мастерской. Она входит в цикл "Город Мастеров" одной нашей местной телекомпании. Снято лет 5 назад. Язык видео армянский, но русские субтитры прилагаются. Да, мы перевели их и вкрячили в видеофайл (чтоб я еще помнил, как)))
Предупреждаю: репортаж долгий, нудный и старорежимный староформатный, никаких галопом по Европам за 5 секунд, никаких спецэффектов. Да еще и я не особо умею в телевизор говорить, перелетаю с одного на другое, куча всего пропущено (монтаж, да) и т.д. В общем, если кому-нибудь будет больно от этого всего, считайте, я извинился.
ЗЫ
Да, не пугайтесь аппарата, он самодельный – знакомый инженер слепил его по нашим требованиям из того, что под руку подвернулось. В общем, напряжение тут показывает pH-метр ) Но работает аппаратус хорошо, даже отлично. Лабораторные блоки питания, которые обычно используются для гальваники (они у нас тоже есть) в определенных аспектах даже рядом не стояли.
ЗЗЫ
А после выхода этой передачи нас начали узнавать на улице. Впрочем, это уже совсем другая история.