Советские летчики в США.
Советские летчики в увольнении на Аляске.
Советские летчики в увольнении на Аляске.
Советский грузовой пароход «Днепрострой» в заливе Гуантанамо (Куба) во время перехода с Севера на Тихий Океан.
Бывший американский грузовой пароход «Dallas» (водоизмещение 7323 брт). Во время Великой Отечественной войны выполнял внешние перевозки. Участвовал в двух союзных конвоях: PQ-12 в марте 1942 года и QP-10 в апреле 1942 года.
Советский танкер «Советская нефть» (бывший американский танкер «Huguenot», водоизмещение — 7886 брт) на переходе в Тихом океане.
Судно было передано в СССР по ленд-лизу в 1943 году. 3 мая 1945 года в Портленде судно возвращено США в связи с неудовлетворительным техническим состоянием.
Пара истребителей Р-63 «Кингкобра» (Bell P-63 Kingcobra) в полете над Ниагарским водопадом.
Самолеты предназначались для поставки в СССР по ленд-лизу.
Пилот 134-й эскадрильи королевских ВВС капитан Джек Росс (Jack Ross) расстегивает парашют после вылета. Позади — его истребитель Hurricane Mk.IIB. Место действия — аэродром Ваенга (ныне Североморск Мурманской области).
Джек Росс был одним из инструкторов, обучавших советских летчиков пилотированию «Харрикейнов», поставлявшихся в СССР из Великобритании по ленд-лизу.
Росс участвовал в битве за Британию в составе 17-й эскадрильи королевских ВВС, в ходе которой сбил 2 немецких самолета. После возвращения из СССР, во время обычного патрульного полета 16.01.1942 его самолет упал в Ирландское море из-за отказа двигателя, Росс пропал без вести.
Передача советским морякам фрегатов из состава флота США. 1945 год.
Американские патрульные фрегаты типа «Такома» (водоизмещение 1509/2238—2415т, скорость 20 узлов, вооружение: 3 76-мм орудия, 2 40-мм спаренных «бофорса», 9 20-мм «эрликонов», 1 реактивный бомбомет «Хеджехог», 2 бомбосбрасывателя и 8 бортовых бомбометов (боезапас — 100 глубинных бомб) строились в 1943—1945 годах.
В 1945 году 28 кораблей этого типа были по ленд-лизу переданы в СССР, где были переклассифицированы в сторожевые корабли и получили обозначение «ЭК-1» — «ЭК-30».
Отправка танка «Валентайн» (Valentine) в СССР по программе ленд-лиза. Танк с надписью «Stalin» перевозится на грузовике с завода в порт.
Фотография сделана 22 сентября 1941 года, когда на танковом заводе Birmingham Railway Carriage and Wagon Co. состоялся торжественный митинг, на который был приглашен советский посол Иван Майский. На фотографии «Валентайн» модификации Mk.II.
Британский ленд-лизовский Валентайн, принадлежавший Красной Армии и предположительно в 1945-м зимой затонувший в реке, переправляясь через лёд. На момент выхода новости в Европе не было ни одного сохранённого экземпляра, зато сейчас известно уже как минимум о двух, включая этот. Второй был найден в небольшой речушке на территории России - потонул во время переправы. Где конкретно и когда - не вспомню, но факт есть факт.
В коробке с патронами калибра .45 для ОООП (Огнестрельное оружие ограниченного поражения или "травмат") обнаружили "сюрприз": фирма производитель(отечественный) использовала гильзы производства США времён Великой Отечественной войны. Более того, есть мнение, что гильзы были поставлены в СССР в рамках программы "Ленд-лиз".
Выходит, что гильзы, представляющие историческую ценность использовали под патроны для "резиноплюя", что, на первый взгляд, глупо, а может быть и на второй...
Всесильный интернет полон информации, и если обобщить всё, что попалось мне, то случай не такой уж уникальный:
С ветки одного форума: "во вторую чеченскую армейскую спецуру в качестве пистолей 1911 Кольтами вооружали - в тире .45 гильзы 42 года выпуска валялись..." и ответ: "Еще в 2006 подписывал разрешения на утилизацию нескольких партий патронов 11,43 мм выпуска 1942 года... Хранились на базе в отличном состоянии."
В коробке с патронами (на фото выше), о которой писал вначале, если гильзы таких маркировок: WCC 42, RA 42, R*A 42, W.R.A. .45 A.C., W.R.A.C.O. .45 A.C. Именно по маркировке гильз мне посоветовали узнать происхождение гильз: год выпуска, завод производитель и др. Итак, по порядку:
Первые три маркировки легко выдают год производства гильзы - 1942 (число 42 внизу), у последних двух внизу указан калибр. По ссылкам можно увидеть подробное описание. WCC - Western Cartridge Company, они же владельцы заводов Винчестер: клеймо WRA - город Нью-Хавен, а WRA Co - Бриджпорт, оба расположены в штате Коннектикут. RA -маркировка Remington Arms Company, так же произведены в городе Бриджпорт.
Год производства гильз не вызывает сомнений, но для меня вопрос: данные боеприпасы были доставлены в СССР по Ленд-Лизу или уже в Россию в 90-х, остаётся пока что открытым. В связи с этим, буду рад вашим комментариям с информацией/ мнениями.
оригинал поста(с работающими ссылками): https://jedimik.wordpress.com/2015/05/03/1942