Сегодня на очереди должен быть раздел Кошелёк. Но, тут все по делу, если не считать опять навязчивой рекламы! На этот раз банковской карты. Заебали уже с рекламой! Яндекс, когда же ты наконец поймёшь, что человеку познавшему тебя с негативной стороны(а сюда можно отнести львиную долю водителей) от тебя ни чего не надо!?
Поэтому плавно переходим к разделу Условия и тарифы. И первое - это оплата. Сменить форму оплаты можно всего 3 раза в день(на какой срок - помоему Яндекс каждый раз решает сам и от балды) и в зоне, где нет кэфа. Как то не правильно это, с учётом того, что пассажирам позволяется делать заказ по б/н с пустой банковской картой, а потом, уже входе поездки меняет оплату на нал. Следующий подраздел: Режим дохода(гибкий и эффективный). Тут здорово придумано, как с водителей лишних деньги содрать: режим гибкий за дополнительную плату открывает водителю точку Б. Водители с уровнем платина и золото видят её и так. Но, если хоть раз его потерял - все точка Б для тебя закрыта навсегда, какой бы уровень ты не накатал. И вот тут менеджеров Яндекса умными не назовёшь! Вот им вывоз максимальный нужен... И у меня был стимул не только денег заработать, а ещё и количество заказов накатать. А, когда мне точку Б закрывают навсегда: смысл мне катать заказы? Не, я тут буду ловить только выгодные! Может они мне возразят, что для этого есть активность? Так а на что она влияет теперь? Да не на что! В эффективном - заказ в слепую, в гибком - за лишние деньги она всегда открыта. Уронить активность в ноль? Я не понимаю как так можно. На своём примере: в среднем 25 заказов смена( соответственно +25 активности). Не устраивают меня в среднем 5 за смену( итог -20 активности). Уже получается можно и 6 пропустить. Ну, а если вдруг... Вот я так сильно хочу заказ принять, но почему то именно в этот момент у меня интернет пропадает! ))) Ну и можно после этого менеджеров, которым вывоз нужен назвать блещущими умом? Ответ, по моему, однозначен! Что там у нас дальше? Тарифы. Ок, сразу вопрос: а как так то - в GO есть тариф Вместе, а в Про нету? Вот Межгород почему то и там и там, а Вместе нету! Скидка пассажиру за счёт водителя идёт в обоих, но один я могу отключить, а второй нет! И как эти менеджеры не понимают, что если я не хочу катать данный тариф, то найду как это не делать! В тарифах открыты Эконом, Межгород, Курьер и экспресс. Закрыты Комфорт, Детский, Помощь взрослым и детям. Что бы их открыть - собеседование, инструктаж. Или правильней сказать : экзамен, с идиотскими вопрсами. Один из вопросов: "после смены вы спешите домой, загорается красный светофор, вы остановитесь или проскочите?". Я что такой дурак: скажу что проскачу? Кстати, Яндекс, у нас в Питере минут за 10-15 до мостов, правила дорожного движения перестают существовать!))) Да чему эти малолетки могут научить взрослого мужика? А если, к примеру, у последнего ещё отец или ребёнок инвалид? А если я каждый день детское кресло ставлю, что бы своего ребёнка в детсад отвезти? Яйца курицу не учат! И, это в очередной раз напоминает какую то глупую игру! Ну и последнее в этом разделе:Опции для тарифов. Вроде все, как бы ничего... Но, нет, и тут что бы подключить "помогу с вещами, провожу" надо пройти тестирование. Наверное у менеджеров Яндекса богатый опыт работы носильщиками на вокзале и они меня научат как правильно чемодан носить!