Всем доброго времени суток, в процессе трудовой деятельности скопилась некоторая коллекция фото и видео материалов касательно работы на передвижной электротехнической лаборатории. Тема довольно узкая, но, может, кому-то будет интересно. Первым своим постом постараюсь продемонстрировать часть этапов поиска повреждения КЛ.
На данном видео показана работа прожига на КЛ-20кВ. Прожиг производится для уточнения расстояния места повреждения кабельной линии, токоведущая жила прижигается к оболочке, образуя пару, что на рефлектометре (прибор для определения длины линии, обрыва и т.д) покажет "землю". В этом видео величина силы тока около 60А, сама установка выдаёт до 90А, регулирование ступенчатое 1 -7 ступени, каждая ступень выдаёт определённое напряжение и ток, чем выше ступень - тем ниже напряжение и выше сила тока (установка говно, если честно). Далее определяется трасса, т.е. траектория проложенного кабеля и, собственно, определив расстояние рефлектометром, мы приходим на предполагаемое место повреждения (МП). Конкретно в этот раз нам повезло и мы пришли на стройку, где экскаватор потянул кабель. Сам кабель "открыт", что существенно упрощает задачу. Кабель 1х800 с изоляцией из сшитого полиэтилена, пвреждена одна фаза, расстояние до МП 1100 метров.
Далее в дело вступает импульсно-дуговой модуль (ИДМ), простым языком - акустика. По сути высоковольтный конденсатор, который разряжается в месте повреждения (не всегда). На предполагаемэом МП, в момент работы акустики находится член бригады и слушать (должен быть слышен глухой хлопок). Если при проведении прожига переусердствовали и прижгли со всей силы, то хрен что будет слышно даже датчиком. Если акустика разряжается хорошо, что видно на пульте управления, то слышно будет ухом, т.е. без акустического датчика и наушников. На видео работает акустика на напряжении 9кВ, есть ещё 2 ступени: 18кВ и 36кВ, но мы их не используем. Видео было снято чисто для наглядности работы в режиме ИДМ.
В дальнейшем, добавлю другие этапы испытания и поиска повреждения КЛ, а также испытания другого высоковольтного оборудования.
Всем безаварийной работы!
