Вопрос уважаемым знатокам!
Есть цепь sram force 1×12 с плоской верхней частью. На каждом звене, на одной стороне надпись force, на другой sram. Ставлю цепь с надписью force наружу и соответственно sram во внутрь. Это правильно я делаю?
Есть цепь sram force 1×12 с плоской верхней частью. На каждом звене, на одной стороне надпись force, на другой sram. Ставлю цепь с надписью force наружу и соответственно sram во внутрь. Это правильно я делаю?
Добрый вечер. Решил поменять покрышки на велосипеде который недавно купил на Авито. Перед поменял, а на заднем сорван болт, шестигранник прокручивается. Крутил против часовой стрелки. Ещё до меня грани были слизаны и перетянуты. Там указано усилие 10 nM.
Подскажите, пожалуйста, что делать? Как выкрутить ось? И она уже будет не пригодна?
Друзья и товарищи, здравствуйте! Подскажите что могло произойти? Слетела цепь с задней кассеты и застряла между колесом и 1й звездой. И застряла прям капитально. Кое как с помощью физической силы и "какой-то матери" всё таки смог освободить цепь из плена, накинул на звезды согласно установленной передаче. Но теперь появилась проблемка: при движении цепи на 1,2 и 3 звезде "лапку" с шестеренкой трясёт и лихорадит, а звук такой будто велосипед разваливается. При прокрутке педалей назад лапка отгибается, цепь провисает и не даёт крутиться педалям назад. НО! С 4 по 8 звезды проблемы как будто и нет. Всё чётко и бесшумно. Что могло произойти после поломки и моего "ремонта" в полевых условиях? Что нужно починить? Спасибо за советы.
История болезни тут.
Теперь так:
Каретка
После трех дней катания на обновленном велосипеде начала барахлить передняя звезда - хруст, скрип, цепь на зубы не попадает. Оказалось - погнулся вал каретки под квадрат, и звезда ходит ходуном. Тут уже обидно - каретка Шимано и погнулась, не какой-то ноунейм китай. Сначала не поверил, но провел эксперимент - вместо ног - шуруповерт, вместо звезды CD диск - гуляет.
Под замену, но чтобы теперь не гнулась лучше вал конструктивно более крепкий взять. Выбор пал на 24-й вал hollowtech II. Система, соответственно, тоже под замену.
Тормоза
Как показала практика, мтб калиперы с симметричным ходом колодок - это не шоссейные калиперы с симметричным ходом колодок. При положении рук на рогах сверху нет возможности выжимать ручки до упора на всю амплитуду, только совсем немного. Этого не хватает для полного зажатия диска - соответственно ездить просто опасно. Пришлось менять калиперы на шоссейные. Удалось найти TRP Spyre, кто знает, тот поймет. Даже крышечки для защиты от грязи раздобылись. Тормоза теперь просто песня.
Покрышки
При разгоне и активном наваливании на старых высоких и широких баллонах (ширина 2.1) чувствуется ощутимая раскачка, чуть ли не подпрыгиваешь. Они остались ещё со стока, качество такое себе - материал как прессованная губка - впитывает всю грязь и масло, не цепляется за дорогу, шипы начали крошиться. Меняем. У Hutchinson нашлась модель Overide 1.85 да ещё и с коричневой боковиной. Готовы под бескамерку, но пока остались с камерами. В лес на таких грязь месить уже не полезешь.
Теперь вел ~11.9 кг без педалей, старые покрышки и камеры весили почти тонну, стали почти невесомы, ну и система с полым валом играет роль.
Не больно, так как компенсировано продажей на известной доске объявлений ненужных вещей по другим хобби и старых запчастей:
А теперь немного технического анализа. На полученных опытным путем данных можно построить график связи цены и массы подопытного велосипеда:
Построив линию тренда, можно допустить, что масса объекта снижается по логарифму при росте цены. Очевидно, что в любом магазине вы можете получить велосипед бесконечно большой массы абсолютно бесплатно. В то же время - если вы не покупаете велосипед вовсе (масса равна 0), то экономите примерно 3.5 миллиона рублей. Выбор за вами.
А я поеду дальше)
Всем привет. Я тут опять с вопросами. Хочу поменять передний переключатель Tourney (очень мне он не нравится, ненадёжный какой-то), но не знаю пока на что. Думал на Altus, но большая ли разница между ним и Tourney? Для меня важно, чтобы передний переключатель был совместим с 3 звёздами спереди и с турнеем сзади. В будущем думаю буду дальше что-нибудь докупать, но пока не хочется сильно тратиться. Что думаете?
Прошу помощи. Недавно купил себе велосипед, сегодня решил его настроить немного (цепь терлась о передний переключатель), в итоге накрутил того-этого, и передний переключатель перестал хорошо работать. Ситуация следующая:
Если я натягиваю тросик слабо, цепь перескакивает на вторую звезду, но только на третьей передаче. Если тросик натянут сильно - не получается переключиться на 3 передачу (соответственно цепь так и остаётся на первой звезде).
Что думаете, есть идеи? Очень жду ваших комментариев.
P.S. Везти в сервис не вариант, так как живу далеко от места цивилизации, да и сам велосипед еле к себе домой привез.
Доброго времени суток,
Дано: format 1315, кассета(не изношенна), переклюк Shimano Acera M360.
Во время езды на малых звёздах бывают проскоки, по ощущениям цепь на короткий промежуток теряет контакт со звездой и проскальзывает четверть оборота или меньше. Зубцы и цепь признаков износа не проявляют. Грешу на переключатель, подскажите как определить первоисточник проблемы и как нужно подрегулировать, дабы избавиться от этого эффекта?
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi
Где можно покупать резиновые кольца (для штока воздушной пружины, демпфера и т. д.)?
помимо ремкомплектов