Итак, весна пришла, проснулись птички, набухли почки и безудержными потоками с брызгами выплеснулся накопленный за зиму мототоксикоз. Ну это такая перманентная болячка, когда идёшь зимой в гаражик и заводишь своё двухколёсное чудо, снимаешь чехол, протираешь тряпочкой, грустно катаешь его пару метров туда, обратно, примеряешь зад в сидушку, газуешь пару раз, закатываешь его обратно, ставишь на подножку, укрываешь и, с тоской оглянувшись, понуро бредешь себе домой.
А теперь вот тепло (относительно), дорожка сухая (почти везде) и солнышко и ура, поехали.
Да только вот и за зиму скилы подзавяли, и водители четырёхколесных отвыкли от быстрогонов так что вся эйфория унятого резкими рывками мототоксикоза к сожалению может очень быстро и грубо прерваться.
Я сначала получил права категории В, только спустя десяток лет получил права категории А. И это помогло избежать огромного количества бед и сохранить здоровье. Да, я пережил три мотоаварии, один раз ломал руку и ключицу, все три раза не по моей вине. Так что, дорогие авто-мото-друзья, ненадолго забудем про эпизодическую взаимную неприязнь и вспомним некоторые особо важные моменты.
Начнем с автоводителей.
1. Дорогие коллеги, это свершилось и они снова появились. Это факт. А значит, в два раза чаще смотрим в боковые зеркала. Обязательно выжидаем пару мгновений перед маневром и главное - включаем поворотники ДО маневра, а не вместе с ним.
Я понимаю, что неприятные личности как не включали поворотники, так и не станут это делать впредь, ну да тема Автовежливости не для них.
2. Видим, как двухолёсник пробирается между рядов - немножечко принимаем вправо, если стоим правее, немножечко влево, если стоим левее. Мало того, что себя с хорошей стороны покажете, еще и сбережете себе краску и зеркала. И настроение от собственной 3.14здатости, и машинка цела. Сплошной позитив.
3. Помните, как в посте про старших братьев дальнобойщики помогали легковушкам подсказками поворотниками? Приятная забота. Ну так а теперь большой брат/сестра - это вы. Очень важно помнить, что если на скорости около 60 вы заденете машину или препятствие - машина получит деформационные повреждения, разной степени, но вы с большой долей вероятности уцелеете. А вот если вы заденете на той же скорости, скажем, зеркалом, двухколесного - у него шансов 30 к 70 что останется цел и 10 к 90 что здоров.
4. Двухколёсные быстрее, но легче. Подумайте дважды, пролетать ли вам на светло-красный или тёмно-желтый свет светофора. Над чужой могилой потом причитать о том, что по правилам вам должны были дать закончить маневр - на мой взгляд слабое утешение, как для себя, так и для родни погибшего.
5. Если вы решили выйти из машины и наказать двухколёсного физической расправой, пожалуйста убедитесь, что у вас есть достаточно денег на адвоката, а также на лечение. Бейсбольная бита, травматик, наконец нож - это очень хороший аргумент. Бесспорно. На который будет контраргумент в виде черепахи, практически не сковывающей движения, щитков на всём, чем только можно, мотоботов, мотошлема и мотоперчаток, которые мало чем уступают кастету. Наконец, двухколёсные имеют обыкновение не жлобиться на противоугонные цепи, которые подчас очень удобно хрянятся, скажем, в "унитазе", то есть под сидушкой и в случае выяснения отношений будут доставаться на раз. Весит она нормально, в купе с замочком мы имеем противника с кистенем. В общем, сначала думаем, потом лезем за холодняком и выходим из машины, раз думалка не помогает.
Но лучше - пусть помогает.
6. Когда едем в дождь помним, что нам тепло и сухо, а вот двухколёсному мокро и стрёмно. Потому что разметка превращается в каток, видимость кал, ибо на визоре шлема дворники почему-то до сих пор производителями не устанавливаются, мокро очень, резкое торможение чревато распластыванием и феерическим скольжением вслед за своим аппаратом. Поэтому если видите, что сзади в соседнем ряду едет двухколёсный - пожалуйста, не поливайте его, проезжая по колейным лужам. За такое обычно штраф - одно боковое зеркало. Как и за подрезание двухколёсного. Как и за любую гадость.
7. Стоим в пробке ли, запарковались ли, пожалуйста, прежде чем открывать дверь - посмотрите в боковое зеркало. Дверь в обратную сторону откроет только тяжелый мотоцикл, велосипедист и скутерист просто поцарапают внутреннюю обивку. А вот травмы, которые все они получат из-за вашей невнимательности в большинстве случаев будут тяжелыми, иногда даже летальными.
8. Увидели аварию с участием двухколесного? Остановитесь и спросите нельзя ли чем помочь. Обязательно. Часто время идёт в буквальном смысле на секунды, особенно при авариях на трассе.
9. Ну обидно в пробке стоять, когда вот, вжжжиууууу и у светофора между рядами. Ну лихачат на заднем колесе. Ну "хрусты" , камикадзе, психи ненормальные, самоубийцы сраные. Но просто постарайтесь не озлобляться. На худой конец, постарайтесь принять это как данность, отнестись как к безнадёжно умственно-отсталым, но всё еще горячо, подчас снисходительно любимым своим младшим братьям и сёстрам, или как к собственным детям. Берегите мир в себе и мир вокруг себя.
Теперь мото-друзья.
1. Мотоциклисты/скутеристы/велосипедисты! Поздравляю! И да, вам никто ничего не должен. Никто не обязан прижиматься и вас пропускать в межрядье, так что не дайте адреналину засрать себе мозг и пожалуйста с уважением относитесь к участникам дорожного движения.
2. Драгоценные любители наказать автоводятлов, отшибив боковое зеркало! Пожалуйста, помните, что земля круглая, авторегистраторы и камеры (доступ к которым на платной основе разрешат гражданским лицам и организациям уже в ближайшее время) никто не отменял и велика вероятность быть "вычисленным". Самонадеянность, вкупе с ложным чувством вседозволенности и безнаказанности, редко кому принесли пользу или благо. А статью 168 УК РФ, а если адвокат попадется толковый, то и 167 УК РФ никто не отменял. Потолок 2 года если что. Иногда важно вспомнить главное - жив и цел остался. Лучше подъехать на светофоре и, подняв визор, словами рассказать свою точку зрения. Дальше по обстоятельствам.
3. Если вы не пользуетесь защитой, вы мало того, что не пользуетесь уважением со стороны автоводителей, вы совершенно точно не пользуетесь уважением со стороны мотоциклистов и скутеристов, ответственно подходящих к вопросу безопасного движения. Как следствие, с вами просто не станут считаться. Не жмите денег на экип. Особенно скутеристы. Сам таким был, но очень недолго, в город без шлема просто не выезжал, остальное докупил почти сразу после шлема.
4. Посадили пассажира вторым номером без шлема? Вы феерический кретин и у вас надо отнять не только права, но и средство передвижения. И подсрачников надавать. Для профилактики. Даже если пассажиру отдали свой шлем, а сами поехали без оного. А если решили поехать втроём или вчетвером на одном аппарате - пожалуйста, окажите всем услугу и выпейте незадолго до судьбоносной поездки двойную дозу любого из доступных ядов, на худой конец совершите прыжок веры из AC с крыши ближайшей высотки, этажность которой начинается от 10. Спасибо.
5. Алкоголь и наркотики или их смешение и участие в дорожном движении несовместимы. Даже на малокубатурном скутере. Даже на велосипеде. Заведите привычку терять ключи сразу после приёма первой дозы алкоголя. Натренируйте моторику до автоматизма: рюмку поднял - ключи в окно/мусоропровод/унитаз/проезжающий мимо автомобиль полетели.
6. Не жмитесь ни к отбойникам, ни к бордюрам. Не надо. Ни о чём это.
7. Вас дома ждут, даже если бросила девушка, поругались с родителями, дети идиоты и от соседа, начальник пидармон, подчиненные кретины, ДПСники несправедливы, жизнь боль. Всё равно ждут. Калекой вы никому ничем не поможете, включая себя. Мёртвым - тем более.
Пока всё, берегите себя и заботьтесь друг о друге, прощайте идиотов и берегите нервы.