Покупать велосипед ?
Corratec VERT MOTION за 46777 рублей
рама 49 см это L , колеса правда 29 , но у меня были 27,5 плюсовые , они такие же размером примерно
Поговорим про малый индивидуальный транспорт?
Приветствую, Пикабу!
Предлагаю обсудить разные виды малого индивидуального транспорта, его плюсы и минусы.
Для кого-то это обсуждение будет просто интересным, а кому-то, возможно, подскажет, какой подарок попросить у Деда Мороза! Своё мнение по вопросу выложу в следующей публикации.
На затравку ролик, который мы отсняли минувшим летом в г.Алматы с активистами разных направлений.
Что ж, начнём: на каком виде транспорта ездите вы? Почему?
Не ставьте гео-локацию, если продаёте велосипеды
Недавно у меня из подъезда угнали велосипед. Просто пришли ночью двое мужиков, срезали замок и благополучно уехали в закат (один на своём веле, другой на моем). Пропажу обнаружил на следующий день.
Сразу же обратился в полицию, передал все необходимые данные. Полиция отреагировала оперативно: выехали на место, сняли отпечатки пальцев (пришлось потом подъездную дверь от магнезии отмывать), забрали записи с видеокамер (из них я и знаю, что воров было двое). От оперативников узнал, что я сглупил, поставив примерную гео-локацию в объявлении на Авито (теоретически, можно было потратить не так много времени, чтобы определить подъезд, где припаркован велосипед). Теперь буду умнее :)
Через некоторое время меня опрашивал дознаватель и очень сильно удивилась, услышав цену, в которую я оценил нанесённый мне ущерб. Велосипед я оценил в 22к (для знатоков: avalanche 3, рама l, 2014 года, из незамененного - вилка да звезды с цепью, которые бы я поменял в этом сезоне). Возмущение дознавателя вызвал факт того, что я сам сообщил, что "покупал велосипед за 17к в 2014 году, а продаю за 22к в 2021". По её мнению, я "обманываю людей", "поступаю нечестно" и вообще очень плохой человек (точная формулировка не сохранилась в моей памяти).
Собственно, вопрос: а как вы оцениваете вещи, которые продаёте на Авито или на других площадках? Учитываете ли вы инфляцию (рост цен, цены на аналогичные товары), обновленные расходники (трассы, тормозные диски, цепи, покрышки итп), да и просто собственное отношение к вещи? Считаете ли вы, что б/у вещь всегда должна стоить дешевле цены её покупки и почему?
Для меня цена была комфортная для того, чтобы расстаться с любимым великом. Если бы не было покупателей (а они, как назло, появились сразу же пачками после кражи...), спокойно бы продолжал им пользоваться.
Опрос
Что лучше для здоровья: длительная ходьба (в хороших кроссовках, с максимальным темпом, на природе) или езда на велосипеде? Килокалории будут примерно одинаково сжигаться.
Вроде как у мужчин от велосипеда начинаются застойные явления в органах малого таза и деформируются коленные суставы.
Помогите дипломнику набрать статистики
Ребят, хелп, помогите дипломнику собрать статистики (нужно аж 500 человек). Там банальные вопросы и их мало. Вопросы про велики и фирменный стиль.
https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLScAHNXp3y6CV93WwZyR...
З. Ы. если вы не из СПб последний вопрос можно пропустить
Заранее благодарю!
Комменты для минусов есть, не топите, пожалуйста
Красивый прогулочный велосипед? Опрос.
Народ, а давайте соберем в комментариях картинки, какие велосипеды вам нравятся, не только функционально, но и эстетически?
А то обсуждая велосипеды спорим каждый о своем, при этом у каждого своя картинка в голове.
Для меня идеал прогулочного велосипеда примерно так выглядит:
Опрос, результаты. Анонс постов и некоторые ответы на вопросы.
У меня тут немного неожиданно случилась сессия (4 в году) и на написание постов времени не было. Сейчас начнется рутина и смогу писать посты, будет 1-2 в неделю, чаще к сожалению, не смогу писать. Пока что выкладываю результаты опроса из прошлого поста и благодарю всех, кто его прошел, т.к. теперь у меня есть наглядная статистика по целевой аудитории:) Думаю опросы ещё будут, т.к. очень удобная форма сбора статистики:)
В конце поста оставлю контакт для личных вопросов.
Пост выкладываю т.к. большинство пожелало увидеть статистику, 124 респондента считаю хорошим результатом:)
Ну и сами результаты. Большинство комментариев не требует.
Небольшое уточнение, несмотря на заметное "другое" на статистику оно не влияет, ибо в основном содержит ответы с указанием на сезонность, типа "ежедневно с начала велосезона" или "3-5 раз в неделю с апреля по октябрь"
Тут тоже обширное другое, но уже с немного странными(местами ответами), например я не понял чем не устроил вариант "спорт" вот этого респондента "Отличный способ сбросить вес, улучшить общее самочувсвие, как кардиотренировка". И нашлось 4 человека, предпочитающих езду в гордом одиночестве, это уже мой косяк, стоило включить такой пункт:)
В принципе все как и ожидалось, хотя немного удивило количество любителей шоссе, думал их у нас будет мало, но это скорее ошибка моей выборки опытом, т.к. я с дисциплиной "шоссе" пересекаюсь не часто. К сожалению, для них мои посты будут не сильно полезны, т.к. шоссе для меня не самая близкая дисциплина и её я буду упоминать только в общих аспектах:(
В одном из ответов "другое" указана цена "22т.р" чем не устроила категория "до 30" непонятно. Опять мой косяк, стоило добавить категорию "нет велосипеда" для тех, у кого его нет.
Теперь часть опроса про следующие посты, её скринами выкладывать не буду. Результат этой части меня сильно удивил, вернее удивило первое и последнее места. Результат оценивал по сумме баллов (минимум 124, максимум 620). Итоги:
1. Колёса, резина - 517
2. Трансмиссия. Переключатели и их линейки, разница. - 508
3. Подвеска. - 500
4. Рамы. Геометрия и назначение. - 499
5. Трансмиссия. Педали, шатуны, каретки. - 471
6. Стили катания (возможно объединится с геометрией). - 442
7. Защита и экипировка. - 407.
Посты будут иметь такую тематику и пойдут в таком порядке. Но это не точно.
Теперь ответы на некоторые вопросы.
1.
Ашан байк с отломанным фиксатором сидухи. Стоит ли чинить?
Зависит от бюджета. Скорее нет, чем да. Если под фиксатором подразумевается зажим подседела, то можно купить самый дешевый и все будет норм, цена около 100р выйдет, на али думаю и за 50 найдется. Если был встроенный, то возможно придется поколхозить, но если есть возможность, ашанбайк можно сменить на что-то получше:)
2.
Правила смены обвеса
Сложный вопрос, довольно индивидуальный и очень связан с дисциплиной, для которой вел и предназначен. Причины замены обычно (не всегда) такие:
1. Сломалось
2. Улучшить (облегчить тоже к этому относится)
3. Фэн-шуй. Это когда для красоты без изменения в качестве работы и функционале. Типа все шимано, а тормоза срам, надо сменить на шимано. Или все красно-черное и нужны ротора на красном пауке.
4. Просто хочу.
С 1, 3 и 4 пунктами все ясно, вопрос я так понимаю был именно про второй. Так вот улучшают обычно с проблемного компонента. Например, катаю в горах, тормозов не хватает -> сначала меняем тормоза, или катаю кросс-кантри, а переключатель под нагрузкой не переключает -> меняем переключатель и т.д. Если таких явных проблем нет, то вероятнее всего лучшим вариантом станет замена колес на более легкие и с втулками лучшего качества. Это увеличит накат, что важно независимо от дисциплины и сделает вел легче, что тоже важно. Чем легче колесо, тем легче его раскрутить или остановить. После колес я бы менял вилку (если дисциплина не подразумевает использование жесткой вилки). Дальше смотреть стоит уже индивидуально, можно например скинуть где-то вес, соответственно выбирать где больше выигрыш будет, а можно увеличить комфорт (с него вообще можно и начинать), например сменить грипсы(резинки на руле, за которые держаться) на более удобные и педали, про седло не пишу, т.к. предполагаю что оно правильное изначально (см. картинки) ибо здоровье в первую очередь.
3.
Крутые прибамбасы и гаджеты для байка (например у меня штырь седла гидравлический, регулируемый. Не работает уже)))
Это может будет иногда встречаться, а так не вижу смысла. Гидро/пневмо подседел (в простонародье "дилдак") большинству не нужен, плюс требует очень регулярного и тщательного обслуживания. Его назначение - эндуро, где седло на спусках внизу, а на крутильных участках вверху, в остальных случаях лишний вес, деньги и геморрой с обслуживанием. у меня есть такой штырь, ставлю только во время поездок в соответствующие регионы (горные). Писать про всякие фонарики, звоночки, колонки и т.д. не хочется, ютуб завален обзорами всякого с али, а я таким не пользуюсь в основном. Единственное, навигатор на вел и пульсометр я бы советовал garmin или polar (есть пульсометры, подключаемые к гармину).
4.
Седла.
Рули, типы (возможно объединится с геометрией), ширина, подъем, выносы ...
Спасибо за идею, про это напишу. Включу или в стили катания или в геометрию. Сейчас немного вкратце расскажу. В целом наиболее правильный руль по ширине - ширина плеч, плюс ширина кистей. Берем руль в руки на ширине плеч, отступаем ещё 1 хват и вот он удобный руль. В жестких горных дисциплинах рули шире чем приведенный вариант для большей точности и рычага, в дорожных уже в угоду аэродинамике. Подъем индивидуален + влияние дисциплины.
На этом всё. Скоро будет следующий пост. Для особых вопросов вк.
Спасибо за внимание и приятного катания.