Надеюсь, ни у кого не возникает вопроса, что это за "блаблакар" такой. Широко известный, первый в России сервис поиска попутчиков очень понравился мне, когда появился. Я активно пользовалась им, когда была водителем и минимум каждые две недели совершала рабочие поездки Новороссийск-Краснодар-Новороссийск. Моя малолитражка за такую поездку "выпивала" 92-го примерно на 500 рублей. Так как машинка маленькая, задние сидения у нее не особо удобные. Поэтому я всегда выставляла на сервисе 1 пассажирское место за 200 р в одну сторону. Если удавалось найти попутчиков в обе стороны, то я значительно экономила на бензине. Что было приятным бонусом к компании в трехчасовой поезде. Но вот, работу я поменяла, авто сейчас не имею, но в Краснодар время от времени надо ездить. Так за прошлые две недели у меня было две поездки в столицу края. Из них трижды 150 км между родным городом и Краснодаром я преодолела с попутчиками через Блаблакар, а на четвертый раз плюнула и поехала на автобусе. И сейчас поясню, почему.
Поездка №1 НВР-Крдр. Тут все было хорошо: адекватный водитель, хоть и лихач, машина с кондиционером, вовремя забрал в условленном месте. В Краснодаре нам было по пути. Цена поездки 300 р.
Поездка Крдр-НВР №2. Через день возвращаюсь. Выбираю машину, ориентируясь на отзывы. На удобное мне время 2 машины. Первый водитель с минивеном имеет рейтинг ниже, выбираю другого, на седане. Бронирую. Через полчаса перезванивает. Предлагает сменить место посадки. Я соглашаюсь - для меня не критично проехать 2 лишние остановки. Но вдруг звучит вопрос "Только на заднем сидении будет 3 человека, все небольшого роста. Вы согласны?". При этом в сервисе водитель указал, что гарантирует двух пассажиров на заднем сидении. А это, к сведению, очень важный показатель. И вот в итоге, в условленном месте мы садимся в авто. На заднем сидении трое - я, девушка моей комплекции и широкоплечий спортивный парень, ростом под 190. Ага, "все небольшого роста".... Я оказалась посередине и скажу вам, Джелли не рассчитан на трех пассажиров на заднем сидении. Само сидение такой формы, что по центру оно выгнуто вверх. В результате к концу поездки у меня болела спина. А на переднем пассажирском сидении ехала женщина водителя, которая, соответственно, не платила. Что было особенно неприятно, учитывая следующие моменты: - заправлялся водитель газом - отказался включать кондиционер, ссылаясь на большой расход топлива - при низком уровне комфорта, цену за поездку не снизил. Я не особо сильна в этом вопросе, поэтому, знатоки, отпишитесь в комментах, сколько в денежном эквиваленте выходит поездка на газе седана на расстояние 150 км? Вишенкой на торте стало известие о том, что водила (по другому я его уже назвать не могу) собирается высадить нас "на развилке на Темрюк". Для тех кто не в курсе, развилка на Темрюк, находиться в 7 км от въезда в Новороссийск, в поселке Верхнебаканский, уехать откуда можно на автобусе, ходящем раз в 40-60 минут. Ну то есть, ни фига не в городе. Тут моя соседка по креслу не выдержала и начала просто ругаться матом, в результате чего мы все таки доехали до нормальной остановки общественного транспорта. PS: ну и водительские способности были у него дерьмовые - разгонялся где не надо и резко тормозил, нарушал разметку, лез под большегрузы.
Поездка №3 НВР-КРДР. История повторялась. Водитель с подружкой едут в Краснодар и берут трех попутчиков по 300 р с каждого, итого 900 р выручают, заправляясь все так же газом. Кондиционер в этот раз включили. Но особо легче ехать не стало, так как одна из пассажирок оказалась ОЧЕНЬ крупной дамой. Ехала я прижатой к левой пассажирской двери, от чего у меня на локте и колене остались синяки. В тот раз из Краснодара я уехала на автобусе. За те же 300 рублей с кондиционером и в просторном удобном кресле, где меня никто не прижимает и не кидает из стороны в сторону от дурацких маневров водителя.
Мораль басни такова: кубанойды они и есть кубанойды. В погоне за наваром не моргнув глазом обходятся с окружающими по-свински. А сервису Блаблакар следует ужесточить систему рейтингов. По обеим поездкам я оставила соответствующие отзывы, которые явно характеризуют водителей, как недобросовестных, использующих сервис для личной наживы. Их и подобным им стоит допускать к сервису только на платной основе. для пруфа привожу скриншоты бронирований