Недавно на станции БКЛ Марьина Роща произошли перемены. Поставили новый турникет и стойку с чат ботом Александрой. Почему бота именно Александра назвали? Наверное потому что "Александра, Александра этот город наш с тобою " строки из песни к фильму "Москва слезам не верит".

Турникет выглядит футуристично. Дверки турникета стеклянные, стенки турникета видимо тоже, внутри подсветка. При открытии - зеленый цвет подсветки, в состояния закрытия - голубой. Красиво. 😍

При поднесении Тройки моментально срабатывает. Биометрию не проверял. Для моего роста 182 см очень удобное нахождение NFC считывателя для карт. Думаю, что для биометрического входа дизайн стойки очень даже годный. 👍

Войдя на станцию через инновационный турникет я пошел к стойке, она же - вендинговый автомат с большущим дисплеем.

Чат бот Александра поможет построить маршрут от станции А до станции Б

Так же может помочь с покупкой билета и выбором сувениров из вендинг автомата.

Александра помимо текстовых сообщений может ещё и говорить, что даёт возможность полноценно общаться с ботом. Будущее уже здесь!

На одном из самых длинных эскалаторов в МСК (станция Марьина Роща БКЛ) установили вот такие штуки. Изначально там были просто светильники, потом постепенно через каждые два светильника заменили на это. Это не система для оповещения, она установлена отдельно в нижней части между светильниками. И они не светятся.

Благодаря закупке современных составов «Москва-2020», открытию новых электродепо «Нижегородское» и «Аминьевское» и прекращению вилочного движения удалось повысить парность движения поездов на Большой кольцевой линии Московского метро.

Какие плюсы получили пассажиры БКЛ:

🔹 в вагонах стало больше свободных мест

🔹 повысилась стабильность графика движения

🔹 время ожидания составов на станциях сократилось

🔹 повысилось удобство ориентирования — поезда ездят только по одному маршруту

БКЛ — самая протяженная и одна из самых популярных линий в метро. В рабочие дни по ней совершают около 1,3 млн поездок. Чтобы пассажирам было комфортнее, мы еще больше сократили интервалы между поездами на БКЛ. Теперь на линию выходит больше составов. Благодаря этому в вагонах становится свободнее и сокращается время ожидания на станциях.

Его интегрируют в Рублево-Архангельскую линию Московского метро.

До станций «Москва-Сити» и «Деловой центр» вы можете добраться через:

• Филевскую линию

• Солнцевскую линию

• МЦК

• МЦД-1 и МЦД-4

До «Шелепихи» можно построить маршрут через МЦД-1 и МЦК.

Пожалуйста, планируйте маршруты заранее. Для вашего удобства на 18 станциях будут дежурить более 50 сотрудников ЦОМП: они подскажут, как лучше добраться до нужного места.

На БКЛ теперь будет только кольцевое движение. Благодаря этому повысится стабильность графика движения поездов, а время ожидания станет меньше. Также вырастет количество дополнительных пассажирских мест.

Эту часть линии интегрируют в Рублево-Архангельскую линию метро.

Сейчас начинается интеграция участка в перспективную линию — для этого построят соединение новых тоннелей с действующими. Это потребует модернизации тоннелей и замены инженерных систем. Строительные работы не позволяют продолжать движение поездов по требованиям безопасности. Безопасность пассажиров — приоритет для нас.

«Москва-Сити» и «Деловой центр» — крупнейшие транспортные хабы, поэтому у вас есть много вариантов поездок:

🔹 через Филевскую линию

🔹 Солнцевскую линию

🔹 МЦД-1 и МЦД-4

До «Шелепихи» можно построить маршрут через МЦД-1.

Также до указанных станций можно добраться по МЦК, но планируйте маршрут заранее: время поездки может временно увеличиться. Кроме того, скоро мы откроем новый вестибюль на МЦК Москва-Сити, и ваш путь там станет удобнее.

Плюс мы усилим регулярные маршруты наземного городского транспорта, проходящие через «Шелепиху» — они станут ходить чаще.

С открытием Рублево-Архангельской линии появятся новые транспортные связи на северо-западе Москве:

🔹 Новые маршруты появятся у более 800 тыс. москвичей

🔹 Жители северо-запада смогут экономить до 30 минут при поездках в центр города и до 50 минут при поездках до делового центра «Москва-Сити».

🔹 До 10% разгрузятся Таганско-Краснопресненская и Арбатско-Покровская линии.

🔹 Новая линия будет иметь пересадки на БКЛ, МЦК, Арбатско-Покровскую, Филевскую, Солнцевскую линии, а также первый и четвертый диаметры.

Поезда обслуживают 3 электродепо. Пока ни на одной линии московского метро нет такого количества депо и составов.

В этих поездах комфортно ездить, потому что они оснащены:

🔹 2 климатическими системами на вагон

🔹 USB-разъемами у каждого сиденья

🔹 информационными экранами

🔹 адаптивным освещением салона, которое меняется в зависимости от времени суток

🔹 подсветкой салона в цвет линии

Какие еще рекорды установила БКЛ:

🔹 Самое большое метрокольцо в мире.

🔹 Самая протяженная линия метро в Москве и России.

🔹 Наибольшее количество станций и пересадок на другие линии.

🔹 «Марьина Роща» БКЛ — станция с самым длинным эскалатором в столице.

В среднем по БКЛ в рабочий день пассажиры совершают около 1,3 млн поездок. Для поддержания коротких интервалов здесь курсирует самое большое количество поездов в метро.