Пьяный велосипед
Как думаете, пойдет ли тема с пьяным велосипедом летом, иди же это тема была актуальной в 10-х годах?
Как думаете, пойдет ли тема с пьяным велосипедом летом, иди же это тема была актуальной в 10-х годах?
Отвечаю на хороший вопрос, который задал @AgentJC, в комментах:
Ну а кто мешает стать собственником и рулить своей корпорацией? Пусть по началу это и будет ларек с шаурмой?
https://pikabu.ru/story/lyogkiy_sposob_stat_upravlentsem_7795457?cid=183204197
Отвечаю.
Ты не можешь рулить ларьком с шаурмой, не став царём горы. То есть тебе придётся освоить роль "собственника", упомянутую в посте.
Ты не можешь перескочить от роли "самозанятый, который работает сам в своём ларьке с шаурмой" сразу к этапу "федеральная сеть шаурмичных".
Чтобы ларёк с шаурмой окупался, тебе придётся нанять не интеллигентных надёжных самостоятельных людей, а замученных жизнью люмпенов или вообще джамшутов, людей из народа, про которых я писал, собственно, в посте:
К сожалению, в России 80-90% населения живут стереотипами 19-го века, когда было крепостное право и классовое неравенство. Они привыкли делить людей на "баринов" и "холопов", и если вы не порете его (конкретного какого-то Васю) на конюшне, значит вы не барин. А если вы не барин, то значит вы холоп, и тогда получается, что Вася - барин над вами, со всеми вытекающими типа "что этот ниггер себе позволяет?".
Из этой схемы есть одно золотое исключение, новомодная фишка, которая называется "технологический стартап".
В стартапе пропускается этап "выживаем с джамшутами". Там сначала есть самозанятый, увлечённый своей идеей и финансируемый FFF (friends, family, fools), а потом сразу первый раунд, 5M$, и он нанимает в команду звёздных разработчиков.
Но не каждому может повезти придумать идею для стартапа, оказаться профессионалом именно в той области, в которой этот стартап, чтоб начать стартап в роли самозанятого. Много звёзд должно сойтись, чтоб стартап взлетел. Чаще всего для этого надо родиться в США :)
Вернёмся на грешную землю, где запускаем ларёк с шаурмой.
Проблема в том, что для того, чтобы
- стартануть бизнес
- масштабировать его от размеров ларька с шаурмой до федеральной (или мировой) компании
- поддерживать на положительной прибыльности крупный бизнес
нужны три разных человека.
Чтобы всё это сочеталось в одном человеке, такого практически не бывает.
Вот ты говоришь, что хороший управляющий рискует деньгами собственника, поэтому пошёл он нахуй, возьмём лучше плохого управляющего (который тоже рискует деньгами собственника, но нахуя мы его берём, ты не можешь объяснить, ты говоришь "лишь бы тебе не досталось").
Вот тут ты как раз полностью ошибаешься. Хороший управляющий почти никогда не рискует. Именно поэтому он и не может начать собственный бизнес. Начинать бизнес без "темы" - огромные риски, в такое полезет только авантюрист.
Я же неспроста писал художественное сравнение с борцами. Когда собственник бизнеса - борец, боготворит борьбу, поэтому склонен назначать управляющими тоже борцов.
Переводим на русский. Собственник бизнеса, он же его основатель - авантюрист. Он уважает авантюры и не любит долго считать. Он раздражается, если нужно анализировать больше половины страницы цифр. "Распределение Гаусса-Лапласа? Медиана?? распределение Пуассона??? Чо блять?? Охуели что ли? Давай пизданём на 500к вот этой позиции, и на миллион вот этой. Я молодой был, всегда так делал, и оно работало. Чо ты мне свои бумажки суёшь, чушь это всё. Это жизнь, а не математика! Вон Петровича лучше управляющим поставлю, он умеет рисковать!"
На уровне ларька с шаурмой, действительно, считать такие цифры глупо. Но на уровне, когда у тебя 27 точек продаж, в которых нужно спрогнозировать продажи, глупо уже обратное - игнорировать распределение Пуассона.
Поэтому хороший управленец не может быть тем же человеком, который может поднять ларёк с шаурмой. А человек, поднявший ларёк с шаурмой, почти никогда не будет хорошим управленцем в МСБ.
Фух, не все мысли написал, но устал уже писать и на комменты отвечать, отдохну-ка пару дней, а то блог уже как работа стал.
Ура! Свершилось! Я раньше считал подобное анекдотом...
В некоей организации, далеко за МКАДом и КАДом, отработавшие в офисе лето и начало осени сотрудники вновь были отправлены на дистанционку/удалёнку.
Одним, не очень добрым утром, никто не смог подключиться.
Краткий разбор полётов показал, что владелец бизнеса, придя в пустой офис, продал все компьютеры (включая башенные сервера) под девизом "они и так по домам сидят, а тут техника вхолостую работает и электричество потребляет"...
Сисадмин также был в шоке, так как узнал одним из последних, потому что был в пробках, едучи в офис по факту пропавшего мониторинга.
Многие меня прям, пытали, почему закрыл мастерскую, и чем дальше начал заниматься.
История которая описано в посте 1990-е годы. Своя ремонтная мастерская 7
Это по сути начала истории которую я вам поведаю ниже.
История которую я вам поведаю реальна, и эта серия рассказов будет продолжением моей жизни. Описываемые события несколько котоламповые, так что читатель тебе самому решать, было это правдой, или фантазии автора.
У меня нет желания кому то, что то доказывать.
Прежде всего эти истории своей жизни пишу для себя, так как память не вечна. Так же я показываю и рассказываю как бывает в жизни, а не в фильмах. Или как многие убеждены, что так не бывает.
В силу многих обстоятельств, связанных с государственной границей, таможней, государственных органов контроля , и всякой другой коммерческой фигни.
Очень многие моменты за табуированы, будут опущены, и на вопросы не будет ответа.
Посвящается всем участникам тех событий, ну и мне как главному герою.
2020 год. Середина лета.
Голова была забита мыслями. Еще несколько месяцев назад, стабильная понятная настроенная жизнь, рушилась по всем франтам, где то благодаря лично мне, а где то благодаря событиям в мире.
Даже уже не рушилась а подходила к той стадии когда все пипец, нужно как то начинать жить по новому, в новых условиях в новых реалиях . Именно то чувство, когда ты остался с разбитым корытом в чистом поле.)))
И вот с этим всем багажом размышлений, я пришел в себя, когда за окном междугороднего автобуса появились огни ночного города.
Странное дело, всегда, подъезжая к этому ночной городу, у меня были теплые, чувства это ведь мой город в котором я родился, вырос и жил.
Но в этот раз, я начал вспоминать какими необычными способами я попадал в этот город.
Один раз на эвакуаторе, с расфигаченной машиной на борту, попали в аварию на трассе. Но все обошлось, вышли даже без царапин, машина в хлам.
Ну и в лютый мороз, с неработающим двигателем, на веревки 200 км. Причем именно эта история стала толчком, к покупке, совершенно нового авто в магазине, с гарантийным обслуживанием.
Выйдя из автобуса, решил прогуляться, по ночному городу, повспоминать как я докатился до такой жизни))
Начала 2007 года.
Зиму я не очень люблю. Холодно знаете ли у нас тут зимой на ДВ. По этой причине зимами, находился чаще дома, и перемещался крайне мало без особой необходимости.
Эта зима меня застала в доме у родителей. Свою квартиру я продал, деньги вложил, и в зиму эти все вложения подвисли. Подробно читайте о тех событиях в этом посте
Ни чем особо я этой зимой не был занят, так изучал всякую фигню связанную с Китаем, и интенсивно думал куда и как приложить свои знания полученные в процессе покупки, доставки мопедов из Китая.
В один из таких зимних дней, я залипал за монитором, попивая кофеёк, и фантазируя, чем бы мне таким заняться.
Где то зазвонил телефон. Блин опять телефон забыл в кармане. Пришлось вставать и нехотя идти за телефоном в прихожую.
Звонил Саня.
- Здорова «Морда» весело приветствовал меня Саня.
- Что делаешь? Опять дома сидишь в своем компе?
- Ну так ответил я.
Саня продолжал.
- Я что звоню, поехали в Китай ?
- В Китай? Можно
- А нафига? Спросил я.
- Да тут такая складывается ситуация.
- У меня брат двоюродный Игореха,
- ты же его знаешь, сваливает на долго в другую часть страны на новую работу.
- Хочет он в Китай сгонять, на последок оттянуться, побухать.
- Я тут каким боком? Спрашиваю у Сани.
Саня говорит.
-Я с ребятам общался на днях, ездили в Китай туристами, тут не далеко, остались довольны.
- Взял у них телефон с кем там связаться, что бы в Китай попасть.
- Короче «Морда», с меня транспорт, Игореха финансирует проект. Ты организовываешь всю поездку.
- Когда мы собираемся в Китай? Спрашиваю беззаботно с усмешкой у Сани.
- Саня так же беззаботно и весело, сегодня))
- Хорошо говорю , скидывай цифры кто там по Китаю этой фигней занимается. Перезвоню тебе.
СМС пришла через минуту. Какая та Надя.
Надя так Надя набирая телефон подумал я.
Уже через полчаса, сменив несколько абонентов, я выяснил все что нужно, а может и больше.
Звоню Сани.
- Едем завтра,
- после завтра утром заходим в Китай на пару дней туристами.
- Цена вопроса на каждого участника около 100 долларов( сейчас уже точно не помню. Но цена была смешная) В эту цену входит, доставка в Китай, проживание, двух разовое питание и выезд из Китая.
- Машину оставим у них в теплом гараже, я договорился.))
- Если едем, нужно ваши загран паспорта, я отсканирую и пошлю им, что бы они нас в группу включили.
Саня довольный, говорит
- Сейчас перезвоню.
Все эти события, я вообще не как не воспринимал, так как в то время у Сани было масса всяких предложений, но как обычно они заканчивались ни чем.
По этому я ни куда и не собирался. Не было у меня ни каких эмоций и настроений по этому поводу.
Тем более погода на улице портилась, снег ветер, лютый мороз, зима одним словом в разгаре. Да ну его нафиг куда то там ехать, дома посижу, позалипаю в инете.
С такими мыслями, решил прилечь поспать)) А кому сейчас легко.
Проснулся в комнате темно, вечер, где то на столе звонит телефон.
Беру трубку. Саня
- «Морда», я тебе уже минут 10 названиваю, опять спишь?
- Ну так. Приходя в себя после сна отвечаю ему
- Ты где дома? Сейчас паспорта привезу, завтра едем.
- Давай протянул я нехотя.
Я положил трубку.
Конечно, интересно съездить в Китай, но у меня нет большого опыта путешествий, по этой причине, решил, что с собой возьму деньги, а все остальное, если понадобиться куплю по факту.
Денег на тот момент у меня было минимум примерно двести долларов. В любом случае если, что то пойдет не так, этих денег должно хватить, что бы добраться до дома, всякое ведь бывает)))
Стрелка спидометра висела в районе 150 км/ч, за окном мелькали деревья, и начинало рассветать. Мы проехали уже 500 км и нам осталось еще 100 км. Вроде как успеваем.
Саня перед поездкой, купил диск дивиди со сборником выступлений «Камеди Клаб». Мы всю дорогу хохотали от души. По этому время в пути шло быстро и легко.
В это путешествие мы поехали в троем. И тут пожалуй стоит немного рассказать о каждом герои.
Саня молодой человек примерно 26 лет. Он был настоящим представителем той золотой молодежи, жил и куражил от души, так как папа у него был очень успешный бизнесмен. Саня мог себе позволить много вещей, о которых простой труженик мог только мечтать и завидовать.
По этой причине вокруг Сани постоянно вились всевозможные типы, из криминала, да и в целом всякий сброд, который хотел, хоть как то, хоть, что то ухватить с барского стола. По этому, Саня периодически попадал во всевозможные переделки, и из коих его вытаскивал его отец.
Саня был водителем от бога, ездил быстро, плавно, красиво, абсолютно на любом виде транспорта, грузовик, автобус, легковушка.
По утверждениям Сани, что бы научиться так ездить, пришлось убить в хлам больше 10 машин, и накатать много сотен тысяч км. Получить пару трупов , и чудом избежать, срока.
Да на первой своей машине Саня ездил в школу в последнем классе. Он и ко мне приезжал, не раз, на этой первой машине в мастерскую после школы ))) Ну а что мог себе это позволить.
Саня был моим клиентом когда то. В 12 лет батя ему купил мопед, Саня его благополучно ушатал, и они с отцом приехали ко мне, поремонтировать мопед.
С тех пор утекло много воды, я не плохо общался с отцом Сани, да и с Саней жизнь в последнее время пересекалась все чаще и чаще.
Саня для меня был веселым толстячком, который легко, беззаботно, не напрягаясь жил, и мне это импонировало, к то му же у него не было особых понтов присущих этому виду людей. И самое главное я не воспринимал Саню, как какой то кошелек. Может по этой причине мы общаемся до сих пор.
Нас часто в дальнейшем сравнивали с героями мультфильма Тимон и Пумба
С Саней мы были некими противоположностями, как внешне, так и внутренне. Саня среднего роста толстячок, я же худой и высокий. Саня спокойны веселый, я более серьезный, рассудительней, хоть и сам спокоен по жизни, и не менее весел. И так во многом. Но сближал нас думаю некий элемент, жизненного распиздяйсва, ну и интерес который возник далее.
И знаете вся наша жизнь на тот момент, ну прям была прямой аналогией этих героев из мультика. По этой причине весь мой рассказ, воспринимайте именно в этом легком веселом стиле этих героев Тимона и Пумбы, это будет более реально отражать те события))
Игорь двоюродный брат Сани, молодой человек лет тридцати, инженер управленец. К этому времени он уволился с должности главный конструктор большого завода и большого проекта. Был он заводчанином управленцем, и это вся серьезность отражалось на нем, он не был таким распиздяем как мы.
Вставал каждое утро на работу. Жил рассудительно, знал себе цену, был супер специалистом, твердо стоял на ногах, и четко видел свою дальнейшую жизнь. Я с ним пересекался в жизни и ранее, но не так часто и не так близко.
Я на тот момент был , свободным, независимым, веселым, амбициозным , молодым человеком, и было мне чуть больше тридцати. И я как вы поняли был в поиске, чем бы таким интересным и прибыльным занятья в направлении Китая.
Мы конечно припоздали на пол часа. И по этому в полной спешке поставили машину в теплый гараж, и тут же сели в автобус Пазик набитый разношёрстной массой, туристов, который что бы не терять время подъехал, прям к этому гаражу.
Это были не те туристы которые едут получать какие то эмоции в другой стране. Часть людей была помогаями, которые заходили в Китай только для одной цели, попить поесть, побухать. И на обратном пути вывезти чей-то чужой груз в виде сумки набитой всевозможным барахлом. Часть ехала закупаться себе и своей семье.
В дальнейшем как выяснилось, там целая индустрия, практический весь маленький русский городок от самого младшего, до самого старшего, побывал в приграничном Китае.
Наша же троица ехала именно за впечатлениями.
Это был не только туристический переход, но и транспортный, то есть там еще пересекали границу грузовые машины. Машин было много, и в целом на границе была очередь. Пришлось какое то время ждать.
Мы благополучно добрались до маленького приграничного китайского городка, эта даже был не город, а уезд, как потом выяснилось. Пару центральных улиц, и частный сектор вокруг.
Нам дали ключ от номера на троих. Гостиница была дешевой, специально для русских туристов. Но нас особые условия на тот момент не интересовали. Мы заселились, без каких либо претензий. И тут же легли спать, так как всю ночь в пути.
Проснувшись бодрыми под вечер, начали свой нелегкий путь два дня гулянья, рестораны, кафе, алкоголь, веселье, шопинг.
Ну как ушли, я в то время не употреблял алкоголь, в ни каком виде уже наверно как пару лет.
По этой причине, я больше общался с русскоязычной публикой, которая постоянно попадалась в процессе кутежа, это были не только так называемые туристы, но и всевозможные оформители, водители, и подобные люди, работавшие в международной индустрии.
Я по потихоньку выяснял, как грузовые машины заходят, где грузятся. Как оформляются. Меня, почему то заинтересовал этот процесс. Тем более основы я уже знал. Мои же напарники отрывались как последний раз, но и я в сущности не отставал, только был трезв.
Два дня пролетели быстро. Грузимся опять в этот же Паз, и двигаем на переход. Стоим в автобусе на границы, ждем своей очереди на проход границы.
Лица моих приятелей помятые, но радостные, теперь будет что, повспоминать, и рассказать другим.
Я в целом то же остался доволен новыми впечатлениями, узнал много нового и интересного для себя. И как то я проникся всем этим, и понял для себя, что направление я все же выбрал правильное. Но только вот нужно еще понять, чем же заниматься конкретней с этим Китаем.
И я вдруг говорю Сане,
-а прикинь, как было бы круто, если бы мы заехали сюда на грузовике.
Саня как то молча все это воспринял. А потом вдруг так сияющее загадочно, говорит мне,
-а нафига?
- А действительно нафига? произнес я вслух.
И дальше продолжал.
- Нафига все машины тут?, туда сюда ездят ?
- Они очевидно грузы вывозят. Продолжал рассуждать я в слух.
- Вот и мы за каким ни будь грузом заехали бы.
Саня улыбаясь, говорит.
Отличная идея, у нас даже на базе есть грузовик. Давай заедем по пути, сам посмотришь.
На обратном пути, как то у нас закрутились разные разговоры, про Китай, поездку, как погуляли. Игорь остался доволен на все сто, и по сути своей спал всю обратную дорогу, на задних сиденьях. Мы же неслись обратно в свой далекий город.
Заезжаем в гараж. Вот смотри показывает Саня на какой то автобус.
Это был большой городской корейский автобус.
Но только на базе этого автобуса, был сделан фургон, и сделан он был на заводе. Грузовой отсек, был отделен от салона стеной. В салоне помимо водителя еще было четыре кресла для пассажиров.
В задней части этого автобуса были сделаны двери, типа как на контейнере.
Отсек был 30 кубов, примерно размер контейнера 20 футов.
Я сфотал этот фургон с разных сторон, тут же нашли документы на это авто, и Саня забрал их с собой.
Ну и дальше рванули к себе в город.
Заезжая в город, Саня спрашивает у меня тебя домой ?
- Нет говорю. Давай в книжный магазин заедем сначала.
- А потом уже дамой.
Они с Игорем оба так глянули на меня. Ты типа серьёзно говоришь.
Да говорю.
-Хочу книжек купить по теме международных перевозок.
Купил я конвенцию о международных перевозках, и еще какую то книжку.
И Саня благополучно доставил меня до дома.
Время я не стал терять, и в тот же вечер засел за изучения всех этих международных перевозок.
Сформировал список вопросов. Утром, ну как утром, к обеду, утро я называю время, когда проснулся. Но реально это мог быть и обед, и вечер, и ночь. Да у меня был такой режим жизни.
После обеда я был уже в таможне, и пытал, какого то специалиста по контролю транспорта пересекающего границу.
Затем поехал снова дамой, и опять углубился в процесс изучения уже новой информации. На следующий день повторилось все снова.
Через пару дней, у меня уже примерно складывалось представление об процессе международных перевозок.
Звоню Сане, говорю.
- Ну в целом реально оформить тот фургон, и заехать в Китай.
Саня как обычно загадочно говорит.
-Давай я завтра утром тебя заберу, и поедем к бате моему, пообщаемся.
На следующий день, не утром. Мы вели беседу у бате в офисе.
Начал Саня.
Пап, ты же знаешь, «нескромный» с Китаем работает в последнее время.
Ну и мы тут ездили отдыхать. И ему пришла идея возить грузы из Китая.
Ну и я тут подумал, у нас стоит фургон без дела. Да и тебе постоянно нужно, какие то стройматериалы покупать. Давай мы попробуем сами покупать в Китае, то что нужно тебе, и сами доставлять, и сами таможить. Должно по итогу получиться, выгодней, чем ты покупаешь на базах.
Батя переключился с вопросами на меня. И мы с ним проговорили с пол часа. Саня уже давно, куда то свалил. Итог разговора был такой, ты «нескромный» парень хороший и ответственный, не то, что мой распиздяй сын. Так что начинай, заниматься оформлением этой машины. А я сам съезжу в этот китайский городок, посмотрю, что от туда мне нужно привезти.
На том мы и разошлись.
На следующий день. У меня в руках уже был список, что нужно сделать, что бы автомобиль мог заехать в Китай.
Список этот был не маленький, и имел несколько направлений.
Дорогой читатель, если ты думаешь, что любой грузовик, может захотеть и заехать в другую страну, то фиг, что получиться.
Общая суть в том. Транспорт должен подходить по критериям перевозки и сохранности груза.
Должен быть оснащен приборами регистрации. И аттестован с выдачей документа таможней.
Водитель должен иметь международное водительское удостоверение. Получается отдельно специально для Китая. Курсы и сертификат по международным перевозкам грузов.
Без всего этого, автомобиль не сможет проникнуть на вражескую, так сказать территорию.
И работа закипела. В целом наверно месяца три, мы готовили комплект документов. Пришлось мотаться по региону по всяким инстанциям.
По итогу. Все было готово.
Машина была аттестована и подготовлена к международным перевозкам. Помимо этого мы еще и залезли под крышу лицензионного перевозчика, а это давало неоценимые преимущества.
Так же Сане оформили, как на водителя все нужные документы, загранпаспорт, специальную водительскую визу, международные права, и сертификат.
Все эта кипа документов была помещена в специально купленную большую, типа чемоданчика, пластиковую папку.
Саня подытожил, ложа папку в уже фургон для международной перевозки грузов.
Все готово можно выдвигаться.
И буквально на следующий день, мы выдвинулись.
Но это уже другие приключения. Продолжение надеюсь, будет!!
«Денег нет, но вы держитесь.» (с) Медведев
Пандемия многим помогла осознать бренность бытия и временность всего, что казалось незыблемым. Я в их числе.
Дело которое вставало на ноги мужественно сдохло, напоследок вплюнув мне в карманы немного наличности, которую я тут же вложил в прибыльное дело... ну то есть прожрал :), но красиво и с воодушевлением.
Сейчас ограничения вроде как снимают и у меня на фоне этого встал.
Встал вопрос: Что делать? Причём встал он на фоне: денег нет, времени нет, вот то «красиво» выше мне понравилось.
Фоном идёт, что продажи это (да простят меня работники этой сферы) отстой, сфера услуг в 42 ....ну как-то..... Итогом осталась еда и производство.
С едой всё понятно. Или делать не вкусно (разорюсь) или вкусно, но тогда растолстею и умру молодым. На самом деле, что то не вставляет.
В остатке - производство. Идей масса, но..... опять эта цитата ... «денег нет». А с производством без денег и при попытке построить, например мост, будет как то так:
То есть «какашка». Как бы функцию выполняет, а вот платить за это творчество возможно не будет. Более того, если была предоплата, то возможно будет "больно лицо". Но наладить поставки в холодильник это вторчество (это не опечатка, а сложение слов "вторсырье" и "творчество") не поможет и следовательно - "жрать нечего". Что бы такую "Какашку" не делать, нужно хотя бы это "хоббийное" оборудование типа этого (на вскидку на фото ляма полтора-два):
А «денег нет» (Медведев прямо одной фразой описал всю мою жизнь).
Сокращаем болтологию и ставим задачу: найти деньги, помещение и оборудование.
Усугубляем условия: не кредит, не аренда.
Оборудование фиг с ним, попробуем достать, но в идеале - «за бесплатно», так как .... опять Медведев хочет, что то сказать...
Есть у кого идеи как решить эти задачи? У меня есть, но надо проверять.
Предыдущий пост тут. Восприняли как некую фантастику, и кото ламповость.
По этой причине, будем считать, что все это происходило на другой планете, а на этой планете все не так))))
Вспомнился мне одни интересный случай из той жизни.
Было это примерно в середине 90х годов. В стране разруха, все по талоном или как то так, в магазинах пустые полки. Но при этом всем витал некий дух предпринимательства, и на этой ниве каждый выживал, как мог.
Водная часть.
Я на тот момент молодой человек, чуть старше двадцати лет. Мой приятель, с которым познакомился в процессе ремонта его мопеда. Возраст приятеля подходил к 18 года. И общался я с ним уже не меньше года. По итогу взял его помогаем к себе в мастерскую.
История.
Дело шло к осени. У меня было несколько мопедов на продажу. И один совместный мопед с приятелем помогаем.
Приятель двинул мысль. В другом городе, живут его родственники, и зовут к себе, приехать погостить. А давай этот мопед увезем в другой город, и там его продадим дороже. Давай не думая ответил я.
Не долго думая, едем на вокзал, узнаем, как перевезти мопед в другой город. После неких походов и мытарств. Выяснил, что можно прям по факту отправления, договориться с почтово-багажным вагоном, что бы они взяли мопед.
Через несколько дней. Мы приезжаем на вокзал, я быстренько договариваюсь с почтово багажным вагоном, закидываем туда мопед. Товарищ в пассажирский вагон этого же поезда.
Еще интересная деталь. Мы договорились, что будем созваниваться. Но не помню как))) В то время сотовых не было.
Проходит неделя, мопед не продается. Еще через какое то время, мопед у товарища ломается. Нужны запчасти и ремонт. Товарищ говорит, бери еще мопед и приезжай сюда. Сделаем этот мопед, и будем продавать сразу два. Родственники не против, если тут поживешь, частный дом места хватит.
Приехал я к нему по той же схеме. Отремонтировали мопед первый. И погнали на следующий день, на рынок продавать.
Продавцов было человек 10, ну и мопедов 15 вместе с нашими.
Пока продавали, я со всеми продавцами успел перезнакомиться, попутно выясняя, что тут как, кто как ремонтирует и всякие таки моменты. По концу торгового дня, мы продали первый мопед, и я еще набрал несколько заявок на ремонт.)) В этот же день проехали по этим заявкам, и вроде даже денег каких то заработали.
На следующий день, был продан второй мопед, правда, пришлось сделать скидку. И опять я набрал заявок на ремонт))
Тут у меня возникла идея, а давай, что ни будь, купим тут, и у себя это продадим с нашей накруткой. Думали, думали, так ни чего и не придумали.
Занесло нас на рынок, и тут мне приходит идея, а давай купим сигарет, ящик.
Пошли в ряды где продают сигареты, быстро выяснил, что оптом торгуют несколько человек, вон там. Подхожу к тетке продавщице, говорю хотим взять ящик сигарет «Кемл». Продавщица на меня с усмешкой, серьезно, что ли?
Ну да говорю, скидку только сделайте за опт.
Продавщица сразу серьезней стала, посчитала, сумму за ящик.
Я отсчитываю деньги, отдаю.
Продавщица мне говорит, а вы куда потом с этим ящиком. Говорю в другой город. Она мне, знаешь, говорит, ты такой щупленький, и друг твой не далеко ушел, у вас этот ящик могут отобрать, давай говорит я вам этот ящик привезу на вокзал. Я продавщице говорю, устраивает, только в этом случае деньги отдавай обратно, а рассчитаюсь тогда по факту на вокзале. Она мне тут же отсчитывает и отдает мои деньги. По итогу она привезла эти сигареты на вокзал, и я с ней рассчитался. Она еще дала мне телефон свой, типа если дальше будешь покупать, то звони.
Больше мы так и не придумали, что еще купить. На этом благополучно добрались до своего города.
И начались продажи этих сигарет. Я разносил сигареты по всевозможным уличным продавщицам. Кому то сразу продавал, кто то под реализацию брал. У напарника моего ни фига не получалось толком продать.
В итоге за неделю или чуть больше, этот ящик был продан. Но посчитав все, понял что денег мы не заработали от продажи этих сигарет. Далее решено было не связывать с сигаретами.
Мой напарник, говорит, в городе нет лака для волос, у него мать работала в парикмахерской, и поведала ему об этом.
Все говорю, едем в другой город ищем и покупаем этот лак на продажу.
Приехали, а товарищ мой говорит, а где мы этот лак искать будем. Говорю, пойдем на рынок, если там есть значит либо там купим, либо через них найдем оптовиков.
Идем на рынок, и находим этот лак в баллончиках, у одного лишь продавца.
Опта у него нет. И говорить где он берет, отказывается. Блин, давай у тебя адрес куплю, где ты берешь, говорю. Сошлись на каких то, деньгах за адрес. Оказалось не так далеко от рынка.
Маленькая компания занимается поставкой всякой фигни хозяйственной, включая лак для волос.
Набрали мы этого лака столько сколько могли унести в сумках, которые взяли предварительно. Минимум 5 коробок, точно не помню.
Приехали, продаем этот лак. У меня продажи не идут, сколько мог раскидал по уличным торговкам, а дальше ни как. У моего напарника, в этот раз продажи прут отлично.
Продается этот лак потихоньку. В очередной раз я прихожу к одной знакомой торговке за деньгами от лака. Она мне говорит, лак плохо берут. Интересуюсь, что хорошо берут, она мыло хозяйственное спрашивают постоянно.
Прошли по магазинам рынкам, на предмет мыла хозяйственного, в продажи мала, действительно потребность вроде есть.
А в той конторке, где мы покупали лак, мыло как раз было в продаже, я еще записал тогда цену. И сейчас прикинув, вроде как получалось, что можно и мылом попробовать поторговать. С лака то же не получилось заработать, но вроде вышли с ним в ноль.
Едем, покупаем мыла опять, в сколько можем унести, в сумках. Привозим. Я раскидываю опять по уличным продавцам, и торговля пошла. Мыло это разлетелось у нас буквально за пару дней.
Мы снова едем.
На этот раз решили покупать на все деньги, которые есть.
Приезжаем в эту конторку, покупаем ящиков 15-20 хозяйственного мыла. Нам эта конторка довозит это мыло до вокзала, точнее до багажного отделения. Приемщицы мне весь мозг вые..ли, типа это не багаж, а коммерческий груз. По итогу стало понятно, что тетки хотят денег.)) Говорю, денег нет, но мыла дам. На том и сошлись. Оформили как личные вещи. По итогу еще и грузчикам пришлось мылом давать))) Пол ящика мыла ушло на вознаграждения.
Привозим это мыло. Складирую в гараже. И начинаем продавать.
И все мыло уходит за неделю через уличных торговок, и рынок куда я отдавал на реализацию.
Снова едем, все повторяется, только берем уже больше 20 ящиков.
Хочу заметить, что ящик мыла весел не меньше 10-15 кг, и кусков мыла там было порядком. Точно сейчас не помню уже.
После этой партии, решили уже идти по магазинам, и предлагать мыло им.
Прошел по хоз магазинам своего района, продал пару магазинам по паре коробок, в несколько отдал с отсрочкой платежа на неделю или две.
Причем я тогда юным был, и в первый раз отдал на реализацию вообще не взяв ни каких документов, поверив на слово. По итогу один магазин так и не отдал денег за несколько коробок))
Торговля пошла. Прибыль то же была, но мы ее не видели, так же как и денег, все деньги собирали, и тут же ехали снова закупаться. Причем часть товара еще продавалась.
В очередной раз снова покупаем еще в два раза больше коробок. Выглядело это так. Я на вокзале договорился с машиной, сейчас загрузим мыло, и развезем по магазинам, и да это была машина «Почты»
Машина была Газ 52 будка. Мыла там было, на сколько я помню полный кузов в два ряда. Развезли мы это мыло тут же по магазинам, так как уже была предварительная договоренность, кто сколько возьмёт на реализацию. Уже я брал документы, что у меня приняли товар на реализацию. Был это договор, с частным лицом о принятии товара на комиссию.
В какой то момент нашей торговли с магазинами, встал вопрос нужен сертификат на мыло.
В той компании где мы брали мыло, рассказали, что на мыло сертификат не нужен, но нужно делать отказное письмо.
Научили, как это сделать. И я у себя в городе занялся этим вопросом.
Нашел контору сертификационную, заполнил там всяких документы. Заплатил, какие то деньги. И через какое то время. Мне выдали документ отказное письмо.
Причем женщина прям его откопировала, мне со своего экземпляра. Я ей говорю одного мало, сделайте штук 50. И она мне сделала 50 копий, вроде за какое то вознаграждения. В то время была проблема проблем сделать копию документа. Документ мне сделали на частное лицо, то есть на меня.
Встречаюсь с товарищем. Он говорит, предложили не дорого машину. Пойдем посмотрим. Пошли, посмотрели, какой то японский хлам. Говорю нафиг тебе этот хлам, да и денег нет на это авто, говорю, потерпи, если так дела будут идти, то через год, легко позволим себе купить по японскому авто.
А что касается денег, то начинали мы равными долями, и я постоянно отслеживал наши части в товаре и деньгах. Грубо говоря, он продавал свою половину товара, и деньги собирал сам, я свою половину . И в целом у нас не плохо получалось, так мы и шли равными долями.
От самой первой продажи мыла, прошло наверно месяца три.
Я уже нацелился покупать целый грузовик мыла, и раскидать по всем магазинам города. И вроде как в притык хватала денег, если все рассчитаются. Тут как раз пауза возникла. В той конторе кончилось мыло, и они ждали прихода вагона. Я нашел грузовую машину для поездки за мылом, договорился с ценой. Оповестил об этом своего товарища, что все готово, ждем прихода мыла. Он подтвердил, что готов вложить свою половину. На этом и разошлись.
Проходит время. Я звоню периодически в конторку о прибытии мыла.
И вот настаёт тот день, когда мне говорят, приезжайте, мыло вас ждет.
Вызвонил я товарища своего, говорю давай денег, еду за мылом.
А он мне ты знаешь говорить, мне тут скоро в армию идти, я тут подумал и решил нафиг мне этот бизнес нужен, я купил ту машину, ну и денег нет.
Ну ясно, что и смог ему сказать. Больше я не стал с ним разговаривать, сказал пока, и далее я его не видел много лет.
Продолжать это дело я не стал, денег занять было решительно не у кого. Да и как то вывела меня эта ситуация, из русла.
Вот так и закончился бизнес на хозяйственном мыле, не успев толком и начаться))
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Буквально вчера ехал в такси, и разговорился с водителем.
Ну и речь зашла про зарабатывание денег, ну я ему и говорю, на сегодня можно вообще из дома не выходить, работать через интернет, и зарабатывать какие угодно деньги.
На что таксист, сразу все это отсек, одним словом не верю, что можно так зарабатывать, чудеса.
Далее диалог я перестал поддерживать с водителем, так как у меня нахлынули воспоминания, как я то же во все это не верил, и что в итоге из этого получилось.
Развертывание самих событий началось 2008-2009г. Но до этого я уже как несколько лет, был уверенным пользователем интернета. И все это время у меня витала мысль, как зарабатывать с помощью интернета.)) Но произошла история, которая, в сущности, полностью перевернула всю мою последующею жизнь и работу.!!
Предыстория
В интернете стала появляться реклама «Купи слона». Интересно подумал я. И зашел на эту рекламу. Оказалось Яндекс начал продвигать новый вид рекламы поисковой. Ну и типа для запуска рекламной компании нужно всего внести 300 руб. Очень интересно подумал я и закрыл страницу. Так как особо рекламировать или продавать на тот момент мне было не чего, но сама идея рекламы мне понравилась, ну и задвинул я это дело до лучших времен.
История
Закупался я для заказчиков товаром, пусть это будут гипотетические галоши, разного цвета, по 500шт. в мешке. Но что бы цена была сладкой, пришлось покупать этих галош в два раза больше заказанных. При этом я получил свое вознаграждения не деньгами а этими самыми галошами.
Ну думаю, цена ниже рынка, продам в любом случае.) Походил по своему городу в поисках покупателя, и оказалась его нет, так как основным покупателем я его уже продал)) Как то даже взгрустнулось, товар есть, товар востребован на рынке, а покупать в этом городе его не кто не хочет, беда.)
Просыпаюсь утром, настроения нет, денег в кармане 500 руб., и других поступлений денег в ближайшее время ну ни как не намечается. И не то что их нет совсем, они есть но где то крутятся в бизнесе, и вытащить их о туда нет возможности.)))
Включил свой ноут, проверил почту, тишина. Зашел на какой то сайт. И тут опять реклама «Купи слона» Во подумал я, как раз есть, что продавать, и денег 300 руб на первый взнос в рекламу есть.
Почитал я подробно мануал, про эти объявления, как что. Ну думаю, рискну, деньги 300 руб. копейки хоть и последние, даже если ни чего не получиться продать, то хоть опыт будет.)))
По условиям рекламы, если человек кликает на объявление, то переходит на мой сайт. Хм. Сайта у меня нет. Но благо в том же мануале, была ссылка на бесплатный конструктор сайтов Народ.ру.
Перешел я на этот конструктор сайтов, слепил там сайт визитку, накидал товаров всяких по своему направлению. Прописал телефон, почту. Часа за 3 все было готов. Тут же подготовил объявления для продажи своих галош)) Сходил в ближайший магазин, и закинул 300 руб. через терминал. Пришел домой запустил рекламу. И все процесс пошел.
Сказать по правде, я не верил, что, что то продам. Первое я был на Дальнем Востоке, а продавал товар по всей РФ, мысль такая кто будет рисковать, и покупать на удалении. Продавать я решил по 100% предоплате(правда товар был полностью на документах, и продавался официально через договор, и оплату на расчетный счет), что то же должно было отбить всех покупателей. Да и в целом кто вообще увидит мою рекламу, наверно ни кто.)))
С такими мыслями, поехал к вечеру в гараж. Порядок там навести, да и может, что то поделаю.))
Время часов 8 вечера, я занимаюсь какой фигней в гараже.
Телефон зазвонит. Беру трубку, але. От туда, увидели ваше объявления в интернете, интересуют ваши галоши))) Вопросы, ответы по теме. Итог берем 2 мешка галош. Пришлем на почту реквизиты выставляйте счет, сегодня оплатим.
Сижу в некоем ахуе, и думаю может это фантазия. Ну не может быть так. Берут они, не видя не меня не товар, отчаянные люди. Ну думаю счет пошлю, но фиг оплатят.))
В общем пока я размышлял об этой ситуации, снова звонок. И все повторяется, галоши продаете, да, Все берем 4 мешка, выставляйте счет, сегодня оплатим.
Я в шоке. Сижу и думаю, чудеса какие то, нет вот так просто продавать товар, не, не может быть такого. Фигня это все, не правда.))
Опять звонок. Опять хотят купить галоши. Все повторяется, шлите счет, сегодня оплатим 3 мешка.))
Не дума, раз уже 3 покупавши позвонило, с разных городов, и хотят купить, значит, похоже тема работает))
Опять звонок. Беру трубку, галоши продаете? Да. Берем 2 мешка, выставляйте счет сегодня, оплатим) Я уже вполне реально рассуждаю, если хоть один из позвонивших купит, уже хорошо.!!
Настроение отличное, начал там уже мешки эти потихоньку готовить к отправке. Снова звонок. Галоши продаете? Да. А сколько у вас есть в наличии. Сейчас посчитаю. Посчитал, оставшиеся мешки 50 мешков еще есть. На том конце, забираю все, скидку сделай. Не говорю у меня эти галоши как горячие пирожки разлетаюсь по всей стране, да и цена и так минимум.
Подумаем, говорит. Перезвоним.)
Сижу репу чешу, прям в некоем шоке, от такой удачи не бывалой. Опять звонок. Опять берем 3 мешка. Опять звонок, и на этот раз берем 2 мешка.
Я уже ни чему не удивляюсь. Думаю нужно уже домой валить, счета выставлять. Если конечно кто то что то прислал.
Собираюсь уходить. Уже перед дверью. Снова звонок. Звонят те, что хотели оптом забрать. Говорят, подумали, посчитали, давай все заберем. Говорю, пока вы думали, я уже 10 мешков продал. На том конце, все забираем, шли счет, прям сейчас готовы оплатить.)
Приехал домой, проверил почту, все покупатели прислали реквизиты для оплаты. Сказать по правде это то же был шок. Но по прежнему было некое не доверие. Что ни кто ни чего не оплатит.
Подготовил всем договора, счета, разослал это все. И лег спать с мыслями в голове, что все это мои навязчивые фантазии, и ни каких продаж не будет.
Просто в моей голове не укалывалось, как можно продать весь товар за 3 часа, не видя не покупателей, покупатели не видя товар и меня. Сюрреализм какой то)))
Утором просыпаюсь, первым делом в банк, посмотреть поступления. Да в то время у меня уже был банк-клиент от Сбера, для удаленной работы. Со своей АЦП.))
Счет пустой, поступлений нет. Даже не расстроился сильно, так как перед этим была установка, что все это не правда))) Погрустил еще немного, что идея вроде хорошая продавать через интернет, но как то мало осуществимая.))
После трех дня. Звонок. Мы у вас галоши заказывали, сегодня оплатили, платежку вам на почту скинули. Когда отправите? Если сегодня деньги ваши увижу, завтра отправлю.)
И так повторялось весь вечер, оплатили когда отправите. По итогу все кто звонил и хотел купить, все оплатили. И если вы думаете что это конец истории, то фиг вам. А дальше вообще начался треш. Пока крутилась реклама на 300 руб. звонили каждый день. А так как я весь товар продал за первый вечер, то есть фактически продавать было больше не чего. Я подумал, и решил, что тупо наберу заказов, и закуплю еще партию. По итогу за несколько недель, я набрал еще кучу предоплаченных заказов, и работа закипела. По итогу этими галошами я торговал на всю Россию около пяти лет, пока не появились конкуренты с подобными галошами но изготовленные они уже были в России, и цену они опустили, до неприличия. Тем самым отбив у меня западную часть рынка. Но до сих пор продаем эти галоши, но уже до Сибири) но и не в таких конечно объёмах как по началу.
С тех пор прошло много времени. С одного сайта конструктора, которого уже давно нет, с 300 руб. на рекламу)) Сейчас 2 инет магазина, количество товаров переваливает за 3000 позиций, и еще штук 5 сайтов) рекламный бюджет давно уже перевалил 1 миллион руб. в год.
Но есть одно но. После этих продаж, такого больше не повторялось, что бы за 3 часа опустошили весь склад, да еще и за несколько дней предоплат накидали на следующею партию. )) Видать тогда попал в такое время, что галош было мало, и они были чрезмерно востребованы)
А кто то до сих пор не верит, что можно торговать через интернет, и зарабатывать достаточно прилично, что бы не быть таксистом))))