Как проводит день Аркас
Зоопарк Коркеасаари. Финляндия
Зоопарк Коркеасаари. Финляндия
Секвенция с восходом Луны. Стек из 11ти кадров, снятых с равными интервалами.
Дата съемки: 06.07.2023, снято с моста Бетанкура (59.957217, 30.265698)
Фокусное расстояние: 300 мм.
Специально для любителей "это всё фотожоп" видео со съемок:
Ну а для тех, кому интересно, как такие кадры делать, то вот статьи и гайды:
https://rukospb.ru/prostrel
https://rukospb.ru/nefotojop
ДЕНЬ 1.
Рецепт отличных выходных очень прост. Нужно бросить велик в багажник и умчать подальше от города. В этот раз выбор пал на подъем к Пику Черского и путешествие по льду от Листвянки до Большого Голоустного. Приключений выше крыши.
Старт в 10 00 из Слюдянки вместе с ребятами из Катальни. Я раньше только пешком ходил на Пик Черского, с удивлением глядя на редких велосипедистов, каким-то чудом обгонявших меня. Как же так, еле иду, а они еще и велосипед потащили.
Сегодня стал одним из таких "ненормальных". И оказалось все очень просто. Да, педали вверх пришлось покрутить, но скорость, с которой знакомые места проносились мимо, шокировала. Как будто на трамвае ехал, не успевая осознать, что оставил позади мраморный карьер, кафе на 8-ом километре, полянку, где тропа становится уже и круче.
Я был уверен, что еще забираться и забираться, как неожиданно вырулил к метеостанции. Подъем занял меньше трех часов.
На метеостанции я останавливаться не стал и начал более трудное восхождение по серпантину дальше. Тропа здесь была куда круче, ехать не получалось, даже ноги скользили в снегу.
После серпантина и примечательного дерева с ленточками путь стал еще хуже и я забирался уже на одном упрямстве. Награда - отличный вид на Пик Черского.
Нафотографировавшись и переодевшись (наверх я попал уже в одной расстегнутой кофте, ветровка ехала в сумке) я начал спуск вниз. Это было что-то. Словами не передать сумасшедший драйв и адреналин, когда еле вписываешься в повороты и мчишь дальше вниз. Потеря высоты больше 1000 метров меньше чем за час.
Оказавшись внизу я быстро собрался и поехал в Иркутск. Нужно было подготовиться ко второму этапу отдыха от офисных будней, который обещал быть куда более медитативным, но в итоге оказался жестче.
ДЕНЬ 2.
План был прост. Старт из Листвянки в сторону Большого Голоустного. Перекус и путь обратно. Это должна была быть спокойная одиночная поездка, но все оказалось несколько иначе.
Байкал, словно вредный, но всесильный ребенок, решил показать свой характер, устроив мне безумный аттрактицион с помощью ветра с постоянно меняющимся направлением.
По порядку: если ветер дул в спину, то педали можно не крутить. Если он боковой, то все силы уходят на то, чтобы не успасть. Странное ощущение, когда колеса едут не вперед, а в бок. Отличная тренировка равновесия, без которой я бы обошелся, честное слово! Ну, а если ветер дул в лицо, то приходилось пригибаться, буксовать на льду, чертыхаться и держать скорость пешехода.
Самое интересное случилось на обратном пути, когда я уже изрядно выдохся, потерял бдительность и размышлял больше об ароматных чебуреках, которые, возможно, где-то меня дожидались, чем о том, что очередная трещина может преподнести сюрприз.
Их были сотни, этих трещин. Лед расходится и за сутки промерзает до состояни бетона. По ним можно ехать, это нормально. Но не в этот раз. Льдина, лежащая в трещине, по которой я вознамерился проехать, внезапно начала уходить в воду.
По инерции я совершил кульбит вперед, достойный включения в какую-нибудь олимпийскую программу. Грохнулся на бок уже с другой стороны трещины. Вторым, не менее отчаянным движением, я подхватил уходящий под воду велосипед.
По результатам инвентаризации все оказалось не так плохо. Я здорово отбил бок, порезал палец об лед, искупал пол велосипеда, но намочить умудрился только одну сумку на руле, с запасными вещами.
Дальше встречались и другие незамерзшие трещины, к которым я уже относился с куда большим почтением и вниманием. В Листвянку приехал еще засветло, преодолев 95 километров.
Спасибо всем, кто дочитал!
Над Ленобластью полыхает!
Остановились на обочине и поснимали.
P.S. Товарищ поделился таймлапсом
«Статуя Единства» (англ. Statue of Unity) — памятник в виде статуи в честь Валлабхаи Пателя, заместителя премьер-министра Индии и одного из лидеров движения за независимость Индии, на острове Садху на реке Нармада в штате Гуджарат.
Статуя является самой большой в мире: её высота вместе с постаментом составляет 240 метров, причём 182 метра приходится на собственно человеческую фигуру.
Вдохновившись стихом «Заблудившийся трамвай» сделал макет дверей электрички и прошёлся по крышам Петербурга. Вот что из этого вышло
Продолжаю пробовать себя в более творческом формате, а не просто фотографировать дворы и закоулки
Идея с надписью «Не прислоняться!» возникла давно, но я не мог сформировать её окончательно. И вот, в очередной раз прочитав «Заблудившийся трамвай», я понял, что именно хочу сделать — летающая электричка! Да так, чтобы крыши было видно и дверь была настоящая, без фотошопа.
Для этого было необходимо сделать саму дверь. Купил защитные стёкла для айпада, взял картон, включил серию сверхов и начали делать.
Получилась миниатюрная дверь очень похожая на настоящую. Пытались сделать её потрепанной жизнью, чтобы выглядело аутентичнее
Осталось пройтись по крышам и отфотографировать, но здесь есть свои нюансы и сложности.
Во-первых, открытых крыш и обзорных площадок в Петербурге совсем немного. Прямо мало. И все они невысокие, от чего "Вау-эффект" немного теряется.
На первую крышу пришлось идти с индивидуальной экскурсией, что влетело в копеечку.
Было очень холодно, но именно такая погода сделала свет невероятно красивым
Дальше посетили вторую платную открытую крышу "Этажи", где отфоткать получилось намного больше. Из-за дождя получились классические пейзажи Петербурга
Вторая проблема — фокусное расстояние, из-за которого невозможно поймать в фокус и надпись и фон, пришлось выбирать
Фон, конечно же, был важнее. Да и размытая дверь выглядит более реалистично, поэтому выбор был сделан в пользу фона
Старался фотографировать не только под прямым углом, чтобы создавалось впечатление любительской фотографии из электрички
Было сложно подбирать ракурсы — высота небольшая, а по задумке электричка должна парить над городом
Где-то поезд делал остановку и двери открывались
Мисс Сакуюри пытается познакомиться с жабкой
Зоопарк Осима, Токио