Авиационный секрет
Маленький секрет всех туалетов на борту воздушных судов. Можно пугать летящих вместе с вами пассажиров))) А так же ещё одна капелька на нервную систему аэрофобам)))
0 просмотренных постов скрыто
Принесёт ли удачу монетка, брошенная в двигатель самолета?
Аэрофобия, она же боязнь полётов – штука страшная и непредсказуемая, и каким только суевериям порой не предаются пассажиры в надежде на создание благоприятной обстановки. Начиная с безобидного запрета стричь ногти и бриться перед вылетом, тыкать пальцем в небо, шить, свистеть в салоне и делать селфи на фоне лайнера, заканчивая… бросанием монеток в двигатель самолёта! Именно это и отчебучил недавно один боязливый китаец.
Дело было в 2019 году, когда впервые путешествовавший в «лоне железной птицы» житель Китая Лу Чао на всякий случай заслал в оркестр в двигатель Airbus A320neo авиакомпании Lucky Air пару-тройку мелких монеток достоинством в 1 юань. За что и схлопотал штраф в 17 000 евро, ведь рейс отменили, пассажиров пришлось расселять в отель, борт заменить, а не успевшим на пересадку пассажирам купить новые билеты.
Но что бы было, останься проделка Чао незамеченной?
Чем авиалайнеру грозит монетка в двигателе
После этого ставшего достоянием гласности случая многие искренне удивились, что какие-то крохотные монетки могут быть опасны для огромного самолёта, но это действительно так. Об этом вскоре поведал руководитель лаборатории Crashworthiness for Aerospace Structures and Hybrids (CRASH), мистер Джавид Баяндор.
Двигатели сконструированы с расчётом на попадание в них довольно крупных посторонних объектов, вроде птиц. Однако главное здесь – не размер, а свойства материала, из которого состоит объект. Для понимания картины происходящего можно представить себе миксер, который запросто справляется с относительно мягкими продуктами, и даже льдом, но вряд ли «обрадуется», попытайся вы приготовить себе коктейль из гвоздей и гаек. Иными словами, результат от попадания той же монетки в двигатель довольно непредсказуем.
Впрочем, современные авиалайнеры без проблем способны какое-то время лететь и с одним работающим двигателем. Более того, даже в случае отказа всех турбин, самолёт может довольно долго планировать и при удачном стечении обстоятельств успешно приземлиться.
Кроме того, по словам Джавида Баяндора, мелкие и твёрдые предметы, оказавшиеся в работающем двигателе, получает колоссальный импульс, и могут вылететь из него со скоростью пули. Как следствие, травмы могут получить даже находящиеся довольно далеко позади самолёта люди.
Мораль здесь одна: не страдайте опасной для своей и окружающих жизни ерундой, и не бойтесь летать, ведь самолёт – самый безопасный после железной дороги вид транспорта! Тем более современный, от носа до хвоста напичканный всяческой умной электроникой.
Читать также:
- Аэрофобия: опасные с виду ситуации во время полёта, в которых на самом деле нет причин волноваться
- Единственное в истории сражение дирижабля и подлодки
- Реквием по традициям советского гостеприимства: Куда уходят посиделки на кухне?
Показать полностью
2
Ответ на пост «Антиаэрофобный комикс!»1
Когда-то очень понравился комикс. На всякий случай был сохранён. При открытии перспективы улететь далеко на отдых был распечатан, раскрашен и заламинирован. После полёта оставлен в кармане сиденья вместе с аварийной инструкцией. Сильно трясло, качество фото так себе.
Показать полностью
1
Боязнь полетов
Вынуждена летать по работе раз в месяц-два.
Раньше боялась только взлёта, потом расслаблялась.
Но в последний год начала вообще бояться. Взлетаем? Ох, лучше бы сразу приземлиться, точно не исправный самолёт. Набрали высоту? Ааа, не разносят напитки, не даром мне кажется, что правый двигатель плохо работает. Разносят? Пытаются усыпить бдительность пассажиров.
Вот может и смешно, но я тупо терплю полёт в 2 часа. Мне эти два часа страшно.
В связи с пандемией, геополитикой и прочим, я в отпуск через Казахстан полечу. 8 часов в самолете. Страшно!! Как выдержать?
Просто мой полёт
У меня страх полётов, нет, вернее я в охуительном ужасе от них
Уговорила меня моя девушка полететь в этот чертов Адлер, билеты по 5к, давай нучоты, ну и хер с тобой, купил, 30 декабря будем загорать...
Полет в ту сторону для меня дался легко, спасибо алкоголю и суткам без сна, я вырубился моментально, но обратно это было что-то
Летим, я вкинулся узбагоительным, съев 4 таблетки, наши места в передней части (2 ряд) за иллюминатором темно, нас по моим меркам трахоебит во все стороны, по меркам остальных все хорошо. Начали разносить чай/кофе/воду, и меня приспичило в туалет. На ватных ногах и головокружением от мысли что под нами много высоты я решился, и пошел в нужное мне место (в хвост самолета). Меня стюарды пропустили, видя что я как зомби пытаюсь пройти в пункт назначения, но по мере приближения я чувствовал что начинает штормить по дикой, все качается, трещит, воет, и прочие потусторонние еблозвуки издавать. Войдя в туалет, самолет попал в зону турбулентности...Помните анекдот, который Тарантино рассказал бармену? Так вот, тем гостем был я, а туалет баром...Я обоссал все что можно, обоссал дверь, раковину, зеркало, кнопку слива, даже ебучий ободок обоссал, и про туалетную бумагу тоже не забыл.
Выползя с туалета, держась за стенку, я уцепился в ее обивку, как в своего спасителя, в это время стюардесса(С) что то там делала у себя в закутке
С - Вы в порядке? Вы плохо выглядите
Я - Паническая боязнь полетов
С - Почему? Это же самый надежный вид транспорта (после вольво наверное*), ведь если откажет один двигатель, у нас же есть второй)))) (Заебись успокоила)
Я - А если крыло оторвет, тоже второе спасет?)))
Постояв так, пока ее коллеги разносят пассажирам питье, поговорили по поводу полетов, что это не мое и тд, а еще я взял у нее.......6 таблеток валерианы, так что оставшееся время полета я все равно продолжал бояться, но уже вяло, ибо лень наступила.
Приземлились боком, все что то кричали, пугались, а мне было хорошо, я на земле)
Показать полностью
1
Борьба с аэрофобией
Показать полностью
1
Приподнятый интерцептор в полете
Доброе утро!
Знаю, что среди аудитории, а именно в данном сообществе есть профессионалы в области авиатехники. Сейчас летел на Суперджете. Как вы понимаете, если я пишу, значит все хорошо. Вообще скажу, что к данному ВС отношусь крайне положительно. При взлете уснул, проснувшись, посмотрел на крыло, а там вот так:
Как видно, интерцептор приподнят, не много, но всё же!
А теперь, уважаемые знатоки, внимание, вопрос:
1. Это вообще нормально? Чем это может быть вызвано? Это специально? придаёт ВС аэродинамику специфическую? Это неисправность? Или пилоты просто прое?
2. Что я должен в таких случаях делать? Сообщить стюардессе? Она вообще поймёт меня? Или посчитает меня извращенцем?
Вообщем вот. После снижения и выпуска интерцепторов по назначению, они улеглись полностью на крыло, так что вряд ли не исправность. Да, кстати, на втором крыле все так же.
Показать полностью
2
Зароботок таксиста
Всем тем кто считает таксиста везти куда указали обязанным без отказа, скажу, вы работаете за оклад в большинстве случаев, а таксист должен понимать, заработает ли он хоть что то на вашем заказе. Сосите, минусите.