Nakajima Ki-44-IIb Shoki (1/72 Hasegawa). Заметки по сборке
Приветствую, уважаемые коллеги-моделисты, подписчики и просто читатели! Продолжаю тему японской авиации Второй Мировой. Прошлым самолётом был самый массовый истребитель ВВС Императорской армии - лёгкий и манёвренный Ки-43 Хаябуса. Следующим стал его напарник - более тяжёлый, но и более скоростной, скороподъёмный и лучше вооружённый Ки-44 Сёки.
О наборе: Модель японской фирмы Hasegawa, пластик старого доброго 1972 года, однако выглядит современнее, чем на 10 лет более новый набор Хаябусы. Вероятно, пресс-формы проходили модернизацию. В коробке нас ждут два литника из серого полистирола, один литник из прозрачного, декаль и инструкция. Ничего, так сказать, лишнего. Деталей ещё меньше, чем у Хаябусы - всего 37. Качество литья выше среднего, но присутствует облой и заметная утяжина в животе пилота. Расшивка внутренняя (потому набор и воспринимается более свежим), на мой вкус слишком тонкая, по сравнению с прототипом очень упрощена. Да и в целом детализация минимальна - интерьер кабины представлен только приборной доской, двигатель примитивен. Стыкуемость, предсказуемо для Хасегавы, хороша - понадобиться только зачистить следы склейки, подгонки и шпаклёвки не требуется. Прозрачные детали (два варианта фонаря кабины) не очень тонкие, но вполне прозрачные и аккуратные. Есть два варианта сборки: более ранняя версия с телескопическим прицелом и короткоствольными пулемётами, и более поздняя с коллиматором и длинными стволами. Также в наборе есть интересный бонус: фигурка лётчика в комбинезоне, отдающего честь и табличка с названием самолёта и указанием масштаба. Эти дополнения подтолкнули меня к идее сделать самолёт летящим, то есть установить его на подставку. Недорогая маленькая подставка из прозрачного пластика была куплена отдельно. Инструкция в наборе наглядна и доступна, нареканий к ней нет. Схемы окраски и маркировки чёрно-сине-белые, самолёт показан во всех ракурсах. Можно сделать два варианта: самолёт ПВО цвета неокрашенного дюраля, но с яркими обозначениями для быстрой идентификации, либо типичный японский полуоблезлый полевой камуфляж, но с синей стрелой на киле и синим шевроном. То есть оба варианта зрелищны и интересны. Декаль яркая, тонкая, корректного размера, но имеет слишком большую подложку - для особо маленьких технических надписей и отметок, которые к тому же наносятся у края крыла, либо на лопасти винта, эту подложку нужно аккуратно обрезать. Учитывая бюджетность набора, я считаю его действительно хорошим и интересным приобретением. Однозначно рекомендую начинающим моделистам и не только.
О создании. Поскольку интерьер кабины представлен по большей части пилотом, то начнём с покраски фигур. Они окрашивались акрилами Vallejo тонкими кистями. Прежде я работал с фигурками людей в масштабе 1/72 крайне ограниченно - красил только пилотов, сидящих в кабинах. И поскольку видно их обычно не слишком хорошо, никаких особых техник я не применял. В этот же раз, поскольку одна из фигур будет на виду, я сделал смывку и тени на лице. В конце фигурки задуты матовым лаком.
Для людей, не очень знакомыми с масштабами. Сравнение фигуры немецкого танкиста в масштабе 1/35 и японского лётчика в масштабе 1/72.
Собираем половинки фюзеляжа, поместив предварительно между ними пилота и двигатель с заранее окрашенным винтом.
Поскольку самолёт решено делать на подставке, в нижней поверхности модели делаем прямоугольное отверстие нужного размера. Тонкий пластик детали было решено нарастить, дабы модель не болталась на крепеже подставки. Сама подставка склеивается обычным модельным клеем из двух частей. Очень рекомендую для небольших самолётиков, типа поршневых истребителей - интересно смотрится и занимает меньше места на полке!
Табличка из набора задута чёрной матовой краской, кистью серебром и красной эмалью выделены буквы, иероглифы (которые и значат как раз "Сёки") и рамочка.
Самолёт собран. Ниши шасси закрыты крышками, на которых скрайбером сделана расшивка.
Фонарь кабины замаскирован тамиевской лентой и приклеен на место. Модель готова к окраске.
Окраска начинается с антибликовой полосы. Смесь чёрного с синим, затем закрыть маскировочной лентой.
Далее - слой чёрного глянцевого грунта. Базовый цвет - алюминий от Mr.Metal Color.
На предыдущих работах уважаемые коллеги указали, что постшейдинг цветом Metallic Black выглядит грубовато. В этот раз сделал цветом Stainless Steel.
Далее - незаменимой лентой от Тамии создаём границы областей, которые нужно окрасить в другие цвета. Чёрно-коричневым акрилом надуваю прешейдинг и сразу же следы закопчения.
Окрашиваем белые шевроны, жёлтые полосы на крыле и красный киль и кок.
На слой глянцевого лака наносим декали с тамиевской химией Mark Fit. Цианакрилатом-гелем фиксируем антенну из тонкой нити. Сверху - ещё слой глянца.
Делаем чёрную и коричневую смывку от Vallejo, но без фанатизма - не хотелось пачкать такую яркую птичку.
И вот что получаем после финишного сатинового лака и удаления масок:
Вот так поближе выглядит подставка с провожающим коллегу пилотом:
И вот как всё это смотрится на полочке. PBY-5 Catalina-II на заднем плане установлена на Звездовской подставке, укороченной на пару сантиметров.
На этом пока всё, статья о перехватчике ПВО, отчаянно защищавшем небо Японии от американских бомбардировщиков, выйдет в ближайшее время! Потому подписывайтесь, а также заходите в мою группу Вконтакте, где можно обсудить лично всякие вопросы и даже заказать изготовление модели (https://vk.com/warminiarts), а также подписывайтесь в Инстаграмме, где много фото, и ничего лишнего (https://www.instagram.com/warminiarts_lugansk/). А сейчас - благодарю за внимание и хорошего времени суток!